網站導航
3D技術在儀表盤新品開發(fā)中的應用
在汽車制造中，不只是對外型結構看重，也同樣要注意細節(jié)，很多人在買車的時候都會注意發(fā)動機，氣缸，輪胎等等硬件的配置，偶爾會忽視其他一些精密儀器。
這次的主角就是一個看似簡單實則很重要，而且包含了許多精密設計的裝置—儀表盤。你可能不知道，就這么小小的儀表盤，內部卻異常復雜，有著很多細節(jié)的排布和走線。
假若單純使用傳統(tǒng)的檢測方式十分的繁瑣、耗時，導致獲取的汽車儀表盤數據不完整，無法進行汽車儀表盤的二次創(chuàng)新與優(yōu)化設計。而3D技術的出現就能很好的解決這一問題。通過3D掃描技術可以獲得汽車零部件的點云數據，極大縮短了產品設計開發(fā)周期，加快了產品更迭速度，同時用模擬的方式極大降低了開發(fā)成本以及風險。
汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。
現代汽車儀表盤的面膜下制作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(tǒng)(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。
我司專門做3D技術，本次受到的委托是為汽車儀表盤進行3D掃描逆向。
首先對儀表盤進行了表面處理，在表面噴灑了顯像劑，在掃描過程中，3D掃描軟件系統(tǒng)會將3D掃描儀采集的點云數據進行自動拼接，得到儀表盤的三維點云圖形，由3D設計師對三維點云數據進行去除噪點、填補空洞、去除毛邊等操作后得到一個完整的3D模型保存在電腦中。這個過程相比較傳統(tǒng)流程來講可以說是快了許多倍。
保存下來的3D模型可以用于3D打印，也可以用于后期的二次修改以及維護和修理，這節(jié)省了大量的時間與成本，并極大程度縮短了產品創(chuàng)新開發(fā)周期。
公司信息
訪問官網
我要咨詢
每日熱詞
