應(yīng)盡快地編制出門式腳手架的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),這是推廣應(yīng)用門式腳手架的關(guān)鍵之一。在制定我國(guó)的門式腳手架產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)時(shí),建議應(yīng)考慮以下幾點(diǎn):1.我國(guó)已將我國(guó)際單位制作為法定計(jì)量單位,所以制定門式腳手架標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)統(tǒng)一采用法定計(jì)量單位,取消英制單位。2.對(duì)門架的寬度和架距應(yīng)有統(tǒng)一...
GB 5768.1-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第1部分:總則標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介:GB 5768的本部分規(guī)定了道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的原則和一般規(guī)定。本部分適用于公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方,包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所等各類道路上設(shè)...
可以分為定時(shí)控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制。定時(shí)控制交叉**通信號(hào)控制機(jī)均按事先設(shè)定的配時(shí)方案運(yùn)行,也稱定周期控制。一天只用一個(gè)配時(shí)方案的稱為單段式定時(shí)控制;一天按不同時(shí)段的交通量采用幾個(gè)配時(shí)方案的稱為多段式定時(shí)控制。**基本的控制方式是單個(gè)交叉口的定時(shí)控制。線控...
道路交通標(biāo)志是顯示交通法規(guī)及道路信息的圖形符號(hào),它可使交通法規(guī)得到形象、具體、簡(jiǎn)明的表達(dá),同時(shí)還表達(dá)了難以用文字描述的內(nèi)容,用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設(shè)施。適用于公路、城市道路以及一切**公路,具有法令的性質(zhì),車輛、行人都必須遵守。道...
1.粘貼式反光標(biāo)線帶,是采用高分子材料制作成形,其材料背面涂膠覆紙,觸路表面涂有一層不污染路面。且粘牢固的膠。2.不用噴涂機(jī)械,熱熔機(jī)械,地面涂膠后直接粘貼,立即可以通車,野外施工簡(jiǎn)便,經(jīng)久耐用,標(biāo)線邊緣整齊,作圖剪字方便,長(zhǎng)期使用之平均造價(jià)低于所有標(biāo)線漆價(jià)格...
1、白色虛線畫于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識(shí)別線;畫于路口時(shí),用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。2、白色實(shí)線畫于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車,或指示車行道的邊緣;畫于路口時(shí),可用作導(dǎo)向車道線或停止線。3、黃色虛線畫于路段中時(shí),用以分隔...
1、白色虛線畫于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識(shí)別線;畫于路口時(shí),用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。2、白色實(shí)線畫于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車,或指示車行道的邊緣;畫于路口時(shí),可用作導(dǎo)向車道線或停止線。3、黃色虛線畫于路段中時(shí),用以分隔...
乘車人乘坐公共電、汽車須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車,待車停穩(wěn)后,先下后上。不準(zhǔn)在車行道上招呼出租汽車。不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘公共汽車、電廠、出租汽車和長(zhǎng)途汽車。機(jī)動(dòng)汽車行駛中,不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外,不準(zhǔn)跳車。乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí),不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)坐在車廂...
四、路邊線輪廓標(biāo)安裝于道路兩側(cè),用以指示道路方向、車行道邊界輪廓的反光柱(或片)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定處罰。 [2]根...
道路交通標(biāo)志是以顏色、形狀、字符、圖形等向道路使用者傳遞信息,用于管理交通的設(shè)施。交通標(biāo)志應(yīng)結(jié)合道路及交通情況設(shè)置。通過(guò)交通標(biāo)志提供準(zhǔn)確及時(shí)的信息和引導(dǎo),使道路使用者順利快捷的抵達(dá)目的地,促進(jìn)交通暢通和行車安全。 [1]道路交通標(biāo)志的主要作用有:1、提供道路信...
昨日上午10時(shí)05分,陽(yáng)明東路與青山路的交叉路口車流量較多。當(dāng)綠燈結(jié)束轉(zhuǎn)為黃燈時(shí),大多車輛都減速并停了下來(lái)。此時(shí),一輛“北斗星”從陽(yáng)明東路方向快速駛過(guò)十字路口,后面一輛摩托車也緊隨其后。直到紅燈亮?xí)r,陽(yáng)明東路方向的所有車輛才停了下來(lái)。當(dāng)天下午3點(diǎn)15分,在象山...
國(guó)外一項(xiàng)數(shù)字表明,交通及道路標(biāo)志與事故的相關(guān)概率為70%,鮮明完整的交通及道路標(biāo)志給司機(jī)和行人以良好的條件反射,可以有效地減少事故和提高行車效率。反光標(biāo)牌按國(guó)家***標(biāo)準(zhǔn)的圖案嚴(yán)格印制。材料有鋁質(zhì)、搪瓷、不銹鋼、夜光、鋁合金和反光等多種材料以滿足不同用戶的需要...
門架式交通標(biāo)志桿——交通龍門架門架式交通標(biāo)志桿是標(biāo)志安裝在門架上,標(biāo)志下緣離地面的高度應(yīng)大于該道路規(guī)定的凈空高度。門架式交通標(biāo)志桿適用于以下情況:1.多車道道路(通向三車道以上)需要分別指示個(gè)車道去向;2.交通量較大、外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線;...
GB 5768.3-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分:道路交通標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介:GB5768的本部分規(guī)定了道路交通標(biāo)線的分類、顏色、形狀、字符、圖形、尺寸等一般要求,以及設(shè)計(jì)、設(shè)置的要求。本部分適用于公路、城鎮(zhèn)道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方,包...
半剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需要著重保護(hù)乘員安全的路段。梁柱式半剛性護(hù)欄按不同結(jié)構(gòu)又可分為W型波形梁護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄、管梁護(hù)欄、箱梁護(hù)欄等數(shù)種。它們均具有一定的剛度和韌性,主要通過(guò)橫梁、立柱和土基的變形吸收碰掩能**,損壞部件容易更換,具有一定的視線誘導(dǎo)作用,外形...
波形護(hù)欄板是半剛性護(hù)欄的主要形式。波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄中的一種常用形式,它具有一定的剛度和韌性,主要通過(guò)橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量,損壞部件容易更換,且具有一定的視線誘導(dǎo)作用。波形梁護(hù)欄由波形護(hù)欄板、立柱、托架、防阻塊、端頭、緊固件和基礎(chǔ)等組成。其中...
雙組份標(biāo)線涂料中,以PMMA為樹脂的居多,各種性能都優(yōu)于以上三種涂料。涂料結(jié)構(gòu)常溫溶劑油漆由合成樹脂(15%~20%)構(gòu)成涂膜,并粘合其他各種原料成分。包括:顏料(15%~20%)主要是著色及遮蓋;體質(zhì)顏料(15%~38%)是充填料,以增加機(jī)械強(qiáng)度和耐磨耗性能...
4、陰雨天,水南風(fēng)天及空氣相對(duì)濕度大于80%的環(huán)境下不宜施工。5、上述底漆,反光漆,罩光漆均系常溫固化,單組份自干型物種漆,不宜烘烤固化。6、上述漆料貯存宜密封桶蓋置于室內(nèi)常溫貯存。7、常用顏色為紅色、桔色、黃色、檸檬黃、淺綠、天藍(lán)等。8、參考涂刷用量:4-6...
反光標(biāo)志是指用反光材料制成的道路交通標(biāo)志或車身標(biāo)識(shí)。以下是對(duì)反光標(biāo)志的詳細(xì)介紹:一、定義與特點(diǎn)定義:反光標(biāo)志能夠利用反光材料在夜間或低能見(jiàn)度條件下,通過(guò)光源的照射反射出明亮的光線,從而增強(qiáng)標(biāo)志的可見(jiàn)性。特點(diǎn):高可見(jiàn)性、警示性強(qiáng)、易于識(shí)別。二、材料類型反光漆:在...
據(jù)介紹,元月1日至3日18時(shí),全國(guó)沒(méi)有發(fā)生重特大道路交通事故,沒(méi)有發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離交通擁堵,交通安全形勢(shì)平穩(wěn),道路秩序良好。全國(guó)共發(fā)生涉及人員傷亡的道路交通事故1204起,同比下降22%。交通違法行為也大幅下降,其中違反道路交通信號(hào)燈通行2157起,同比下降...
護(hù)欄端頭,在迎行車方向的上游和順行車方向的下游有不同的處理方法,上面介紹的端頭處理方法均指迎行車方向的上游。順行車方向的下游端頭與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè)。下游端頭一般均按圓頭端梁處理。車輛行至下游端頭處,護(hù)欄設(shè)置已結(jié)束,應(yīng)該說(shuō)路側(cè)的危險(xiǎn)性已不大了。(3)防阻塊...
減速標(biāo)線:如縱向減速標(biāo)線(魚骨線),設(shè)置在前方路口、道口、斑馬線或交通事故多發(fā)路段,提醒駕駛員減速慢行。導(dǎo)流線:出現(xiàn)在路口、匝道或掉頭車道,引導(dǎo)車輛按規(guī)定的線路行駛,不能隨意壓線或越線行駛。人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí):在無(wú)信號(hào)燈控制的路段中設(shè)置人行橫道線時(shí),在到達(dá)人行橫...
停車位標(biāo)線是表示車輛停放位置的標(biāo)線。停車位標(biāo)線分為三種形式:平行式(車輛平行于通道方向停放);傾斜式(車輛與通道方向成30度到60度停放);垂直式(車輛垂直于通道方向停放)。出入口標(biāo)線是為駛?cè)牖蝰偝鲕嚨儡囕v提供安全交會(huì),減少與突出部位碰撞的標(biāo)線。出入口標(biāo)線主要...
GB 5768-1999基本信息標(biāo)準(zhǔn)號(hào) StandardNo: GB 5768-1999中文標(biāo)準(zhǔn)名稱 StandardTitle in Chinese: 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線英文標(biāo)準(zhǔn)名稱: Road traffic signs and markings發(fā)布日期 ...
⑥濃鹽酸洗;用 10%-24%濃鹽酸常溫下洗 10-20 分鐘*** 鋼材表面殘留的銹及鐵的氧化物 。⑦稀鹽酸洗;用 10%-12%稀鹽酸常溫下洗 4-6分鐘再一次,清洗鋼材表面,使其獲得良好的鍍層。⑧水洗; 用清水(常溫)洗 1 到 2分鐘;***殘留在鋼材...
車道分界線是用來(lái)分隔同向行駛的交通流的交通標(biāo)線,一般為的是白色虛、實(shí)線或黃色虛、實(shí)線。白色虛線是分隔同向車的,在安全的情況下可以變道、超車。白色實(shí)線也是分隔同向車的,不過(guò)不可變道。黃色實(shí)線是分隔不同向行駛的車的,有時(shí)是分隔同向車的,既可作分界線,也可做中心線,...
1918年,又出現(xiàn)了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。帶控制的紅綠燈,一種是把壓力探測(cè)器安在地下,車輛一接近紅燈便變?yōu)榫G燈;另一種是用擴(kuò)音器來(lái)啟動(dòng)紅綠燈,司機(jī)遇紅燈時(shí)按一下嗽叭,就使紅燈變?yōu)榫G燈。紅外線紅綠燈當(dāng)行人踏上對(duì)壓力敏感的路面時(shí),它就能察覺(jué)到有人要過(guò)馬路,...
昨日上午10時(shí)05分,陽(yáng)明東路與青山路的交叉路口車流量較多。當(dāng)綠燈結(jié)束轉(zhuǎn)為黃燈時(shí),大多車輛都減速并停了下來(lái)。此時(shí),一輛“北斗星”從陽(yáng)明東路方向快速駛過(guò)十字路口,后面一輛摩托車也緊隨其后。直到紅燈亮?xí)r,陽(yáng)明東路方向的所有車輛才停了下來(lái)。當(dāng)天下午3點(diǎn)15分,在象山...
綠燈是通行信號(hào),面對(duì)綠燈的車輛可以直行,左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎,除非另一種標(biāo)志禁止某一種轉(zhuǎn)向。左右轉(zhuǎn)彎車輛都必須讓合法地正在路口內(nèi)行駛的車輛和過(guò)人行橫道的行人優(yōu)先通行。紅燈是禁行信號(hào),面對(duì)紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線后停車。黃燈是警告信號(hào),面對(duì)黃燈的車輛不能越過(guò)停...
鐵藝類鋅鋼圍欄工藝流程鋅鋼鋼材-矯正-金加工-表面精整-高溫預(yù)脫脂-高溫脫脂-高溫水漂洗-清水漂洗-表調(diào)-富鋅磷化-純水噴淋-純水二次噴淋-陰極電泳-UF0噴淋-UF1噴淋-UF2噴淋-純水噴淋-電泳固化-靜電粉末噴涂-粉末固化-成品組裝。涂層分為聚酯彩色粉末...