璟晨實(shí)業(yè)GNSS解決方案:6800模擬器——全場(chǎng)景、高精度
在衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)高速發(fā)展的當(dāng)下,接收機(jī)研發(fā)需應(yīng)對(duì)多系統(tǒng)融合、高動(dòng)態(tài)場(chǎng)景、復(fù)雜電磁環(huán)境等嚴(yán)苛測(cè)試需求。傳統(tǒng)模擬器因功能單一、靈活性不足,已難以滿足現(xiàn)代化測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
璟晨實(shí)業(yè)GNSS6800衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)模擬器,以五模兼容、12通道單獨(dú)控制、高動(dòng)態(tài)軌跡模擬為主,為科研機(jī)構(gòu)與工業(yè)企業(yè)提供從實(shí)驗(yàn)室到外場(chǎng)的全場(chǎng)景測(cè)試解決方案,助力接收機(jī)研發(fā)突破效率與精度瓶頸。
主要優(yōu)勢(shì):精細(xì)復(fù)現(xiàn),賦能全流程測(cè)試
五模衛(wèi)星自由選通
支持GPS、北斗、GLONASS、Galileo、QZSS五大系統(tǒng),用戶可按需組合衛(wèi)星信號(hào),覆蓋全球化、多模融合測(cè)試場(chǎng)景。
應(yīng)用場(chǎng)景:自動(dòng)駕駛跨域定位驗(yàn)證、北斗三號(hào)新頻點(diǎn)適配測(cè)試。
12通道單獨(dú)調(diào)控,信號(hào)“像素級(jí)”復(fù)現(xiàn)
每個(gè)通道可單獨(dú)設(shè)置衛(wèi)星編號(hào)、信號(hào)強(qiáng)度、載波頻率等參數(shù),支持同時(shí)模擬12顆衛(wèi)星信號(hào),精細(xì)復(fù)現(xiàn)城市峽谷多徑效應(yīng)、衛(wèi)星故障注入等復(fù)雜場(chǎng)景。
高動(dòng)態(tài)軌跡生成,突破靜態(tài)測(cè)試局限
自由繪制三維軌跡:手動(dòng)設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)盤(pán)旋、火箭發(fā)射等極端運(yùn)動(dòng)曲線;
典型場(chǎng)景庫(kù)載入:一鍵調(diào)用城市峽谷、隧道進(jìn)出口等預(yù)設(shè)軌跡,降低測(cè)試設(shè)計(jì)成本。
無(wú)線/有線雙模式傳輸
提供射頻電纜接口與轉(zhuǎn)發(fā)天線接口,適配實(shí)驗(yàn)室精密測(cè)試與整車(chē)在環(huán)(VIL)外場(chǎng)仿真,構(gòu)建“端到端”測(cè)試閉環(huán)。
實(shí)時(shí)可視化監(jiān)控,數(shù)據(jù)全程可追溯
動(dòng)態(tài)顯示衛(wèi)星狀態(tài)(編號(hào)、俯仰角、健康度)、天空分布圖及接收機(jī)軌跡,支持測(cè)試后數(shù)據(jù)回溯分析,快速定位定位誤差根源。
行業(yè)應(yīng)用:從科研到量產(chǎn)的全鏈路覆蓋
自動(dòng)駕駛:模擬高架橋遮擋、急加速變道等場(chǎng)景,驗(yàn)證車(chē)載接收機(jī)定位魯棒性;
航空航天:復(fù)現(xiàn)20馬赫高速飛行下的信號(hào)突變,測(cè)試飛行器導(dǎo)航系統(tǒng)抗沖擊能力;
精細(xì)農(nóng)業(yè):通過(guò)多系統(tǒng)融合信號(hào)模擬,優(yōu)化農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛在復(fù)雜地形中的路徑跟蹤精度。
為什么選擇璟晨實(shí)業(yè)GNSS6800?
技術(shù):12通道單獨(dú)控制+五模兼容,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)高級(jí)模擬器市場(chǎng)空白;
場(chǎng)景全覆蓋:從靜態(tài)標(biāo)定到高動(dòng)態(tài)驗(yàn)證,滿足接收機(jī)全生命周期測(cè)試需求;
服務(wù)本地化:璟晨實(shí)業(yè)提供快速響應(yīng)的技術(shù)支持與定制化解決方案,助力客戶搶占市場(chǎng)先機(jī)。
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