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Model Y全線升級！特斯拉要有新動作了
2月1日，特斯拉官方宣布Model Y進行升級，Model Y的全系車型將搭配全新一代的自動輔助駕駛硬件（HW4.0）；超遠距離雙目攝像頭，探測距離可達424米。算力方面也有了大幅度提升，芯片運算能力較上一年提升5倍，搭配的攝像頭像素實現(xiàn)了360度超高清認知。由此，特斯拉的S、3、X、Y全系車型都步入了4.0時代。
外觀上，Model Y新增了專屬色——快銀車漆，并新增烈焰紅、星空灰代替中國紅、冷光銀。顏值和辨識度上也更高。
在售價上，Model Y依然保持原價——后輪驅(qū)動版25.89萬元起，長續(xù)航版29.99萬元起，高性能版售價36.69萬元起。但在3月底前下單，可享2000元的付費車漆、2.5%的顯示年費率以及8000元的現(xiàn)金減免。
特斯拉這兩年可謂風(fēng)頭正盛，2023年，Model Y單車型銷量超越卡羅拉，成為全球銷冠。今年1月的第三周，Model Y銷量達到了9000輛，打敗了風(fēng)頭正勁的問界M7。可是風(fēng)頭之下也隱藏危機，2023年的特斯拉營收低于預(yù)期。而在去年的第四季度，比亞迪卻將特斯拉踹下銷冠王座，其2023年全年銷量破300萬，同比增長61.9%。
種種跡象表明，隨著競爭對手的步步緊逼，特斯拉在價格戰(zhàn)中的主導(dǎo)權(quán)在慢慢縮小。在美國，現(xiàn)代、起亞靠大額補貼步步緊逼；而在中國，新能源市場則是愈發(fā)愈卷，從內(nèi)飾、價格、到車機。廠商們愈來愈卷，而矛頭，則不約而同的指向了特斯拉。
在不少消費者眼里，國產(chǎn)車們把大沙發(fā)彩電搬上車是缺乏技術(shù)的表現(xiàn)，但不管怎么說，特斯拉的內(nèi)飾與之相比，就是簡陋的像毛坯房那樣。此外，就拿贈送的一些配件來說，特斯拉也是差強人意。官方送的毛氈腳墊，雖然貼合，但是不耐臟。官網(wǎng)的TPE腳墊明顯整體更好，但是價格卻高到讓人望而卻步。這個時候，不妨看看FA的全TPE環(huán)保腳墊。
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