電池大降價，電車白菜價時代就要來了？

來源：發(fā)布時間：2024-01-27

如果你正打算想買一輛新能源汽車，但又不是很著急的話，不妨，再等一等？

在2024年，新能源汽車降價已是大勢所趨。2023的降價潮，在2024只會發(fā)展得更為激烈。之所以這么說，是因為占新能源汽車成本大頭的電池——要降價了。2022年11月，電池級碳酸鋰價格達到60萬元/噸，創(chuàng)歷史新高。23年則開啟了斷崖式暴跌。據(jù)網(wǎng)上相關資料透露，截止2024年1月，電池級碳酸鋰價格為9.75萬元/噸。說是價格腰斬也不為過。

此外，也有媒體報道。寧德時代在強推電池“降本”，向車企大力推廣自家的廉價版磷酸鐵鋰電池芯，標配2.2C倍率快充，電芯價格不會超過0.4元/瓦時。據(jù)悉今年年中，就會有幾家車企安裝這種電芯，主打10到20萬元純電市場。要知道，去年年初，業(yè)內(nèi)的磷酸鐵鋰電芯均價還要0.8—0.9元/瓦時，這可是差了一倍的價格呀。而除了寧德時代外，比亞迪、蜂巢能源都紛紛傳出消息，要降低電池的成本。由此不難看出，新能源車的價格，還有一段很大的降低空間。

以前，鋰電池市場產(chǎn)業(yè)鏈還不夠完善，產(chǎn)能不足。但如今，越來越多車企加速貫通鋰電池市場上下游的產(chǎn)業(yè)體系，相關配套設施進一步優(yōu)化，相關技術也有了大幅度的升級。所以說，2024年，降價是大勢所趨，碳酸鋰的價格下跌了，意味著電池的成本也會降低，而電池的成本幾乎占了整車的40%?，F(xiàn)如今，新能源汽車發(fā)展的越來越卷，價格也是。如果你預算有限，又不迫切買車，真的不妨再等等吧。

現(xiàn)在的新能源市場，突出的就是“卷”。車子在卷，相關的腳墊配件也在卷。以汽車腳墊為例，早些年流行絲圈、全包圍，現(xiàn)在又流行那種TPE的腳墊，相比前兩者來說，TPE的腳墊確實更環(huán)保，也更貼合。

FA全TPE環(huán)保腳墊，用的是一體注塑的工藝，0甲醛也沒有異味。1:1開模的設計，能做到貼合車身不滑動，腳墊還有著多種顏色設計，“紫氣東來”“心想事橙”等多種配色。告別單調(diào)，煥發(fā)別樣的生機。

標簽：臺州特斯拉MODELY 腳墊半覆蓋特斯拉MODELY 腳墊新能源汽車

上一篇 汽車腳墊天花板？有顏有實力，帶你了解FA腳墊五大優(yōu)勢！

下一篇 老干媽4000的瓶蓋，究竟有什么魔力？