傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將損壞的部件進(jìn)行拆卸后的外協(xié)修復(fù)，或是進(jìn)行刷鍍或是進(jìn)行表面的整體刮研，修復(fù)周期液壓缸缸體劃傷修復(fù)長，修復(fù)費用高。修復(fù)工藝：1、用氧-乙炔火焰烤劃傷部位（掌握溫度，避免表面退火），將常年滲金屬表面的油烤出來，烤到?jīng)]有火花四濺。2、將劃傷部位用角磨機表面處理，打磨深度1毫米以上，并沿導(dǎo)軌打磨出溝槽，比較好是燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深，改變受力情況。3、用脫脂棉蘸**或無水乙醇將表面清洗干凈。4、金屬修復(fù)材料涂抹到劃傷表面；***層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面比較好的粘接，再將材料涂至整個修復(fù)部位后反復(fù)按壓，確保材料填實并達(dá)到所需厚度，使之比導(dǎo)軌表面略高。材料固化后，用細(xì)磨石或刮刀，將高出表面的材料修復(fù)平整，施工完畢 [3]。上海新款非標(biāo)準(zhǔn)液壓缸貨源充足

綜述由有關(guān)液壓元件組成，用來完成特定功能的典型油路。任何一個液壓傳動系統(tǒng)都是由幾個基本回路組成的，每一基本回路都具有一定的控制功能。幾個基本回路組合在一起，可按一定要求對執(zhí)行元件的運動方向、工作壓力和運動速度進(jìn)行控制。根據(jù)控制功能不同，基本回路分為壓力控制回路、速度控制回路和方向控制回路。壓力控制回路用壓力控制閥(見液壓控制閥)來控制整個系統(tǒng)或局部范圍壓力的回路。根據(jù)功能不同，壓力控制回路又可分為調(diào)壓、變壓、卸壓和穩(wěn)壓 4種回路。上海新款非標(biāo)準(zhǔn)液壓缸貨源充足有桿腔進(jìn)油，無桿腔回油。

② 安裝零件中發(fā)生的傷痕液壓缸安裝時，活塞及缸蓋等零件質(zhì)量大、尺寸大、慣性大，即使有起重設(shè)備輔助安裝，由于規(guī)定配合間隙都較小，無論怎樣均會別勁投入，因此， 活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內(nèi)表面時，極易造成傷痕。解決此問題的方法：對于數(shù)量多，上批量的小型產(chǎn)品，安裝時采用專制裝配導(dǎo)向工具；對重、粗、大的大、中型液壓缸， 只有細(xì)致、謹(jǐn)慎操作才能竭力避免。③測量儀器觸頭造成的傷痕通常采用內(nèi)徑千分表測量缸體內(nèi)徑時，測量觸頭是邊摩擦邊插入缸體內(nèi)孔壁中的，測量觸頭多為高硬度的耐磨硬質(zhì)合金制成。

活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實現(xiàn)單方向運動，反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現(xiàn)；而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進(jìn)油，靠液壓力的作用來完成。如圖2所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時，不同腔進(jìn)油，活塞的運動速度不同；在需克服的負(fù)載力相同時，不同腔進(jìn)油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后，環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負(fù)載力不同。（5）整理設(shè)計計算書，繪制裝配圖和零件圖 [3]。

1、雙作用單桿活塞式液壓缸 , 是液壓系統(tǒng)中作往復(fù)運動的執(zhí)行機構(gòu)。具有結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，裝拆方便，易于維修，且連接方式多樣等特點。適用于工程機械，礦山機械，起重運輸機械，冶金機械及其它機械。2、 輕型拉桿式液壓缸是我公司吸收日本***技術(shù)開發(fā)的產(chǎn)品。***用于近年來的各種大型工程項目。該產(chǎn)品與日本 JIS8354-1985 標(biāo)準(zhǔn)安裝型式尺寸完全互換使用，其結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕、安裝形式多樣，并容易變換、易裝易拆，配件及維修方便，具有輕量化、適用化、高可靠性特點。其***用于紡織、塑料、冶金、化工、礦山、行走機械等行業(yè)。（2）確定基本參數(shù)：P、D、d。上海新款非標(biāo)準(zhǔn)液壓缸貨源充足

.推力和運動速度　實際推力和速度由于摩擦損失和油液泄漏損失的影響，要比計算值小些。上海新款非標(biāo)準(zhǔn)液壓缸貨源充足

（3）液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導(dǎo)致液壓缸沒油進(jìn)入。若負(fù)載過大，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到比較大額定值，但液壓缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。若調(diào)節(jié)壓力較低，則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力，表現(xiàn)為推力不夠。此時應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。3、活塞滑移或爬行液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下：（1）液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及***鐵屑。上海新款非標(biāo)準(zhǔn)液壓缸貨源充足

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