MES系統(tǒng)功能：1.工廠運(yùn)營：工廠基礎(chǔ)數(shù)據(jù)設(shè)定、產(chǎn)品工藝制程設(shè)定、作業(yè)指導(dǎo)書、流程單無紙化、在制品（產(chǎn)品批次）管理、產(chǎn)品批次現(xiàn)場移動管控、重工管理、現(xiàn)場物料管理及追溯、公司內(nèi)跨廠加工管理、協(xié)力廠商外發(fā)加工管理、載具管理、員工技能培訓(xùn)記錄及上機(jī)技、能驗證、產(chǎn)品批次識別及追溯、產(chǎn)品批次識別及追溯、生產(chǎn)線邊倉庫存管理、安全權(quán)限管理、工時收集及監(jiān)控；2.設(shè)備管理：設(shè)備基礎(chǔ)資料維護(hù)；模具、治具基礎(chǔ)資料維護(hù)；設(shè)備維護(hù)計劃和日常維護(hù)記錄；設(shè)備使用率、效率收集；設(shè)備異常反饋及追蹤；模具、治具維修保養(yǎng)記錄設(shè)備、模具和治具校驗；備用零件庫存管理；生產(chǎn)固定資產(chǎn)管理；3.產(chǎn)品質(zhì)量管理：工程用數(shù)據(jù)采集、SPC統(tǒng)計過程控制、IPQA隨線巡檢、成品品質(zhì)檢查、MRB事件處理、產(chǎn)線異常事件反饋及處理、8D事件報告、供應(yīng)商品質(zhì)管理；4.與其他應(yīng)用系統(tǒng)集成：ERP系統(tǒng)整合、計劃排程系統(tǒng)整合、文件控制系統(tǒng)整合；5.基礎(chǔ)架構(gòu)：單一賬號驗證，整合域賬號及權(quán)限控制；數(shù)據(jù)、文件及設(shè)置共享異常SMS，email報警；6.設(shè)備數(shù)據(jù)采集：設(shè)備數(shù)據(jù)實時采集、電器性能測試設(shè)備數(shù)據(jù)采集、校驗設(shè)備數(shù)據(jù)采集；7.商業(yè)智能/決策支持：生產(chǎn)運(yùn)營狀況監(jiān)控、異常狀況分析及處理、分析問題及優(yōu)化；MES系統(tǒng)對波動狀況進(jìn)行實時監(jiān)控并預(yù)警，對產(chǎn)線的問題進(jìn)行有效預(yù)防提供。浙江汽車零部件MES系統(tǒng)應(yīng)用研究

MES系統(tǒng)生產(chǎn)訂單管理模主要功能：訂單接收：通過系統(tǒng)接口接收ERP系統(tǒng)釋放的生產(chǎn)訂單（日計劃訂單）。訂單拆分：將ERP傳遞的序訂單拆分成單臺訂單，即一車一單（一臺車一個訂單號）。訂單導(dǎo)入：MES系統(tǒng)支持EXCEL（按照MES訂單模板）導(dǎo)入。訂單調(diào)整：針對已經(jīng)排序的訂單，人工操作序列的調(diào)整。訂單插入：處理緊急訂單的插入業(yè)務(wù)。只允許插入未執(zhí)行訂單排序之前的訂單。訂單刪除：對無效訂單進(jìn)行刪除。訂單發(fā)布：根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)的訂單序列，依次將MES系統(tǒng)內(nèi)訂單釋放變?yōu)榭缮a(chǎn)狀態(tài)，形成MES系統(tǒng)正式的生產(chǎn)訂單。訂單調(diào)序：訂單正式釋放前，由于異常狀況，需對已排好的順序進(jìn)行調(diào)整，MES系統(tǒng)可進(jìn)行微調(diào)，其調(diào)整結(jié)果不會影響其上下游計劃序列變動，如遇大批量調(diào)整而影響其它上下游計劃，則需要在ERP中進(jìn)行重排序后傳遞給MES。訂單凍結(jié)：將生產(chǎn)訂單暫時凍結(jié)，系統(tǒng)打上凍結(jié)標(biāo)記，凍結(jié)狀態(tài)訂單無法進(jìn)行后續(xù)生產(chǎn)。異常情況解除后，要對訂單解除凍結(jié)，訂單恢復(fù)正常狀態(tài)。訂單刪除：將生產(chǎn)訂單從生產(chǎn)隊列中刪除，刪除訂單時需要首先將訂單凍結(jié)，訂單刪除的信息必須反饋給ERP系統(tǒng)，ERP同意后方可執(zhí)行，必須使ERP與MES訂單信息一致，否則訂單報完工時會產(chǎn)生異常。湖北制造執(zhí)行MES系統(tǒng)軟件MES系統(tǒng)DNC和數(shù)據(jù)設(shè)置：持續(xù)減少準(zhǔn)備時間，MES系統(tǒng)就選上海利拓電氣有限公司!

MES系統(tǒng)能源管理模塊一：能源監(jiān)控管理系統(tǒng)目的是提供廠區(qū)和車間能源信息的可視化顯示，通過對各種采集點采集到的壓力、流量等數(shù)據(jù)，顯示每個點的燃?xì)獗砘蛘唠姳淼倪\(yùn)行狀態(tài)，并對超出設(shè)定范圍的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行報警，提示維護(hù)人員進(jìn)行檢修，減少危險的發(fā)生，并提高生產(chǎn)效率。以下是監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)的具體功能：車間整體畫面顯示：在中控室的計算機(jī)上可以顯示每個車間的流量計的分布情況。并且在畫面的每個流量計上都會顯示當(dāng)前設(shè)備與運(yùn)行的狀態(tài)和各項數(shù)值信息。流量計狀態(tài)監(jiān)控：實時將現(xiàn)場的流量計和電表采集到的壓力、流量、電量等信息通過RS485形式傳輸給現(xiàn)場接收設(shè)備，設(shè)備通過光纖將數(shù)據(jù)發(fā)送回監(jiān)控計算機(jī)，計算機(jī)在組態(tài)軟件上顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及參數(shù)，對超出設(shè)定壓力范圍的故障狀態(tài)進(jìn)行聲光報警，提示操作人員故障位置和原因。

MES系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)一：通過生產(chǎn)過程的信息化管理，實現(xiàn)生產(chǎn)計劃可視化管理，生產(chǎn)過程可視化管理，設(shè)備狀態(tài)可視化管理，裝配過程可視化管理，從而降低設(shè)備、物料管理成本、減少設(shè)備信息和管理信息在傳輸之間的浪費(fèi)，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量、減少殘次品，為公司追求降低成本、追求消滅殘次品、追求零庫存、追求整體、效率、靈活、質(zhì)量的服務(wù)提供強(qiáng)大的推動力。計劃采用信息化車間管理系統(tǒng)，來滿足對車間生產(chǎn)的嚴(yán)格監(jiān)控與管理，主要內(nèi)容包括：與公司現(xiàn)有的ERP系統(tǒng)或者其它企業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行連接，通過ERP系統(tǒng)，可以將每天的生產(chǎn)信息、設(shè)備信息、物料信息獲取到MES系統(tǒng)中來。利拓智能MES系統(tǒng)特點：提供生產(chǎn)信息追溯并進(jìn)行趨勢分析，車間MES系統(tǒng)就選上海利拓電氣有限公司！

在智能制造的時代背景下，制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型顯得尤為重要，智能制造從本質(zhì)上講就是將制造與生產(chǎn)、使用的各個環(huán)節(jié)的信息相結(jié)合。企業(yè)生產(chǎn)管理集成的主要軟件之一是MES系統(tǒng)。制造企業(yè)想要實現(xiàn)智能制造，**重要的就是企業(yè)首先要實現(xiàn)數(shù)字化工廠，而制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）作為數(shù)字化工廠的中心在制造業(yè)的重要性不言而喻。在智能制造和中國制造2025的背景下，我們需要把MES系統(tǒng)進(jìn)一步向前看，我進(jìn)行了以下歸納：移動化：可以使用各種例如手機(jī)的移動終端分散控制；標(biāo)準(zhǔn)化：標(biāo)準(zhǔn)化不但有利于MES系統(tǒng)的推廣，更有利于信息的共享；精益化：優(yōu)化生產(chǎn)過程，與生產(chǎn)實際相結(jié)合；數(shù)據(jù)化：智能制造離不開數(shù)據(jù)支持，企業(yè)生產(chǎn)的數(shù)據(jù)化有利于為智能制造打下基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)大數(shù)據(jù)技術(shù)分析，通過數(shù)據(jù)挖掘，實現(xiàn)數(shù)據(jù)增值；協(xié)同化：即與云平臺相結(jié)合，實現(xiàn)生產(chǎn)協(xié)同；動態(tài)化：即根據(jù)CPS的原理，實現(xiàn)作業(yè)計劃動態(tài)優(yōu)化和智能調(diào)度；模塊化：即參數(shù)化可配置，可重構(gòu)、快速實施；明光利拓智能科技有限公司的MES系統(tǒng)提升企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，降低生產(chǎn)成本，改善生產(chǎn)質(zhì)量，提升工藝質(zhì)量。浙江鑄造行業(yè)MES系統(tǒng)應(yīng)用研究

MES系統(tǒng)的實施助推企業(yè)完成技術(shù)創(chuàng)新，服務(wù)創(chuàng)新，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新等，實現(xiàn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展。浙江汽車零部件MES系統(tǒng)應(yīng)用研究

MES系統(tǒng)在生產(chǎn)車間起到了很大的作用，具體表現(xiàn)在：1.MES是對整個車間制造過程的優(yōu)化，而不是單一的解決某個生產(chǎn)瓶頸；2.MES必須提供實時收集生產(chǎn)過程中數(shù)據(jù)的功能，并作出相應(yīng)的分析和處理。3.MES需要與計劃層和控制層進(jìn)行信息交互，通過企業(yè)的連續(xù)信息流來實現(xiàn)企業(yè)信息全集成。MES的定位，是處于計劃層和現(xiàn)場自動化系統(tǒng)之間的執(zhí)行層，主要負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)管理和調(diào)度執(zhí)行。一個設(shè)計良好的MES系統(tǒng)可以在統(tǒng)一平臺上集成諸如生產(chǎn)調(diào)度、產(chǎn)品追溯、質(zhì)量控制、設(shè)備故障分析、網(wǎng)絡(luò)報表等管理功能，使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫和通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接可以同時為生產(chǎn)部門、質(zhì)檢部門、工藝部門、物流部門等提供車間管理信息服務(wù)。系統(tǒng)通過強(qiáng)調(diào)制造過程的整體優(yōu)化來幫助企業(yè)實施完整的閉環(huán)生產(chǎn)，協(xié)助企業(yè)建立一體化和實時化的ERP/MES/SFC信息體系。浙江汽車零部件MES系統(tǒng)應(yīng)用研究