民航總局向各航空運(yùn)輸公司發(fā)布了《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》，明確要求鋰電池空、海運(yùn)輸前必須通過(guò)CNAS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行UN38.3測(cè)試的規(guī)定，各航空公司必須在收到鋰電池UN38.3合格報(bào)告及運(yùn)輸鑒定書(shū)的前提下，方可收運(yùn)該鋰電池。

UN38.3主要用于確保航空運(yùn)輸安全，并滿足客戶對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測(cè)試，鋰電池和使用鋰電池的產(chǎn)品的制造商必須在其產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和分銷(xiāo)中考慮這些測(cè)試要求，是鋰電池和含鋰電池類(lèi)貨物能夠安全運(yùn)輸?shù)那疤釛l件，是鋰電池行業(yè)運(yùn)用*****的標(biāo)準(zhǔn)之一。 電池UN38.3需要哪些條件？哪些行業(yè)因素需要注意？費(fèi)用大概是多少？上海UN38.3測(cè)試需要多少錢(qián)

UN38.3主要用于確保航空運(yùn)輸安全，并滿足客戶對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測(cè)試，鋰電池和使用鋰電池的產(chǎn)品的制造商必須在其產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和分銷(xiāo)中考慮這些測(cè)試要求，是鋰電池和含鋰電池類(lèi)貨物能夠安全運(yùn)輸?shù)那疤釛l件，是鋰電池行業(yè)運(yùn)用*****的標(biāo)準(zhǔn)之一。UN38.3（DOT38.3）鋰電池運(yùn)輸安全檢測(cè)報(bào)告，依據(jù)國(guó)內(nèi)外各種標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各種型號(hào)電池進(jìn)行了多種套安全測(cè)試，是各電池廠家保證產(chǎn)品質(zhì)量安全且符合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)提高出口能力的證明。浙江UN38.3需要多久出報(bào)告點(diǎn)擊咨詢更多關(guān)于電池UN38.3流程！深圳阿爾法商品檢驗(yàn)有限公司來(lái)告訴你，歡迎來(lái)電咨詢！

判定測(cè)試合格標(biāo)準(zhǔn)：

（a）在試驗(yàn)T.1至T.6中，沒(méi)有發(fā)生解體或起火。

（b）在試驗(yàn)T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質(zhì)。

1>目視觀察沒(méi)有看到排氣或滲漏。

2>沒(méi)有發(fā)生導(dǎo)致重量損失超過(guò)表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。

（c）在試驗(yàn)T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蝕性物質(zhì)。

1>目視觀察沒(méi)有看到排氣或滲漏。

2>沒(méi)有發(fā)生導(dǎo)致重量損失超過(guò)表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。

鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。

（一）、對(duì)鋰含量的限制1、對(duì)于金屬鋰或鋰合金原電池，鋰含量不得超過(guò)1g；對(duì)于鋰離子原電池鋰當(dāng)量含量不超過(guò)1.5g。注:原電池亦稱(chēng)做電池芯。2、對(duì)于金屬鋰或鋰合金電池，鋰總含量不超過(guò)2g，對(duì)于鋰離子電池鋰當(dāng)量含量不超過(guò)8g。注：上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池的陽(yáng)極上具有的金屬鋰的量。而對(duì)于鋰離子電池，以克為單位的“鋰當(dāng)量含量”的計(jì)算方法是以0.3乘以額定容量的安培小時(shí)。例如：某手機(jī)鋰離子電池的額定容量是800mah（800毫安小時(shí)），則其“鋰當(dāng)量含量”為：0.3X0.8（安培小時(shí)）=0.24克。

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包裝要求：

1、除非安裝在設(shè)備中（如安裝在手機(jī)、照相機(jī)、對(duì)講機(jī)、筆記本電腦等），電池及原電池必須單獨(dú)包裝以防短路，并裝于堅(jiān)固的外包裝內(nèi)。

2、除非安裝在設(shè)備中，每個(gè)包裝件如果裝有超過(guò)24個(gè)原電池或12個(gè)電池，

必須還要滿足以下要求：

1)每個(gè)包裝件必須用標(biāo)記說(shuō)明內(nèi)含鋰電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措施。

2)每票貨必須有隨機(jī)文件來(lái)說(shuō)明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措施。

3)每個(gè)包裝件必須能承受任何取向的1.2m的跌落試驗(yàn)，而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池，并沒(méi)有改變其中電池的位置以至電池與電池（或原電池與原電池）互相接觸、沒(méi)有電池自包裝件中漏出。

4)除非鋰電池安裝在設(shè)備中，否則每個(gè)包裝件的毛重不得超過(guò)30kg。條件限制交運(yùn)的鋰電池及鋰電池組如果符合如下所有條件可按非限制性物品（非危險(xiǎn)品）運(yùn)輸。

如果下述任一條件無(wú)法滿足，則應(yīng)按UN3090或UN3091的危險(xiǎn)品收運(yùn)要求操作。 電池UN38.3周期是多久？深圳阿爾法商品檢驗(yàn)有限公司告訴您！點(diǎn)擊咨詢！山東UN38.3測(cè)試機(jī)構(gòu)

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為何要進(jìn)行UN38.3認(rèn)證？用于空運(yùn)的鋰電池必須符合國(guó)際航協(xié)(IATA)《危險(xiǎn)品規(guī)則》，開(kāi)展海上運(yùn)輸，必須符合國(guó)際海事組織《國(guó)際危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG)。按照現(xiàn)行規(guī)定，運(yùn)輸鋰電池的檢驗(yàn)報(bào)告必須滿足UN38.3的要求，并提供符合***版本DGR、IMDG規(guī)則的貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告，如有需要，應(yīng)同時(shí)提供1.2m跌落試驗(yàn)報(bào)告。UN38.3認(rèn)證產(chǎn)品范圍。1.各種動(dòng)力鋰二次電池(例如汽車(chē)動(dòng)力電池、道路車(chē)輛電池、電動(dòng)工具電池、混合動(dòng)力汽車(chē)電池)2.各種可移動(dòng)設(shè)備的鋰電池(例如：鋰離子電池、鋰聚合物電池等)3.各種小型鋰二次電池(例如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、照相機(jī)電池、各種圓柱形電池、無(wú)線通信電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等)4.各種鋰初級(jí)電池(例如：鋰紐扣電池、鋰錳電池等)上海UN38.3測(cè)試需要多少錢(qián)