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隨著各國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平不斷上升，自家的部隊(duì)設(shè)備也會(huì)根據(jù)各國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平而不同，部分國(guó)家都在自己的國(guó)家研制部隊(duì)設(shè)備，從而證明自己國(guó)家的實(shí)力。近年來(lái)，隨著眾多無(wú)人機(jī)廠家進(jìn)入市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)已經(jīng)從部隊(duì)領(lǐng)域慢慢地過(guò)渡到了民用領(lǐng)域，由于民用的無(wú)人機(jī)消費(fèi)成本較低，容易獲取，操作也比較簡(jiǎn)單，購(gòu)買的用戶數(shù)量逐漸增多，監(jiān)管的難度也隨之加大，極其容易被不法分子惡意使用，并有可能被大量用于危險(xiǎn)襲擊、間諜行為和活動(dòng)。其動(dòng)態(tài)、隱蔽使用其能夠攜帶武器、有毒化學(xué)物質(zhì)及物，產(chǎn)生的惡性不良后果，可造成極大的人員和財(cái)產(chǎn)損失以及社會(huì)不良影響。近幾年國(guó)內(nèi)外發(fā)生多宗民用無(wú)人飛行器低空襲擾監(jiān)獄、看守所、化工生產(chǎn)基地、核電站、機(jī)場(chǎng)以及中大型活...

小型民用無(wú)人機(jī)帶來(lái)的社會(huì)秩序問(wèn)題現(xiàn)成為科技進(jìn)步的一大陰影，國(guó)際上對(duì)于該如何更高效地應(yīng)對(duì)和處理這類威脅，一直都是當(dāng)前公共安全的熱點(diǎn)話題。針對(duì)“低慢小”無(wú)人機(jī)的反無(wú)人機(jī)解決方案近年來(lái)也層出不窮。國(guó)內(nèi)國(guó)外在此方面的熱度不減，無(wú)人機(jī)反制廠商也是逐年增加起來(lái)。對(duì)于當(dāng)前主流的國(guó)際上的無(wú)人機(jī)反制方案，從功能角度上我們可以將其分為兩大部分。首先是用于識(shí)別、確認(rèn)、發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)，我們統(tǒng)稱為無(wú)人機(jī)偵測(cè)/探測(cè)系統(tǒng)。目前全球已知商用和在研究的無(wú)人機(jī)探測(cè)系統(tǒng)就有數(shù)百種之多。反無(wú)人機(jī)導(dǎo)航誘騙設(shè)備。湖南低慢小無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備 一種無(wú)人機(jī)探測(cè)范圍分析方法，其特征在于，包含以下步驟：S1,將目標(biāo)區(qū)域劃分成網(wǎng)格，...

光學(xué)探測(cè)是根據(jù)無(wú)人機(jī)的光學(xué)特征來(lái)探測(cè)，也存在探測(cè)距離近的問(wèn)題。例如常見(jiàn)的多旋翼無(wú)人機(jī)軸距基本在300~600毫米范圍內(nèi)，在100米高度飛行時(shí)，肉眼很難發(fā)現(xiàn)。即使是光電探測(cè)設(shè)備，也提高不了多少距離。紅外探測(cè)是根據(jù)無(wú)人機(jī)的紅外信號(hào)特征來(lái)探測(cè)，然而無(wú)人機(jī)飛行速度慢，很少產(chǎn)生氣動(dòng)加熱，而且很多還是活塞動(dòng)力和電池驅(qū)動(dòng)，紅外信號(hào)極弱，因此紅外探測(cè)的距離也很近，往往不到200米。聲探測(cè)是通過(guò)無(wú)人機(jī)的噪聲來(lái)進(jìn)行探測(cè)，同樣存在探測(cè)距離太近的問(wèn)題，像商業(yè)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)飛到100米以上就很難聽(tīng)到噪聲了。在城鎮(zhèn)嘈雜環(huán)境下，聲探測(cè)就更困難。目前，還沒(méi)有一種理想的探測(cè)無(wú)人機(jī)的傳感器，即使是對(duì)中型和大型無(wú)人機(jī)的探...

在目前，反無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)的主要技術(shù)有信號(hào)干擾、激光打擊、物理反制等手段。在無(wú)人機(jī)反制方面，激光打擊與物理反制為主要技術(shù)手段;在民用無(wú)人機(jī)反制方面，則主要以信號(hào)干擾技術(shù)為主。民用無(wú)人機(jī)的迅速普及，使得相關(guān)管理機(jī)構(gòu)很難進(jìn)行管理，所以反無(wú)人機(jī)技術(shù)在民用無(wú)人機(jī)反制方面起到了關(guān)鍵性的作用。無(wú)人機(jī)反制設(shè)備通過(guò)發(fā)射信號(hào)頻率，干擾無(wú)人機(jī)的數(shù)據(jù)鏈路和定位系統(tǒng)，切斷無(wú)人機(jī)遙控器之間的通訊和導(dǎo)航，從而使得無(wú)人機(jī)自動(dòng)緩慢降落，或者遣返至起飛點(diǎn)，可輔助幕后操作者的蹤跡，以此保障低空空域的安全。當(dāng)然，反無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)的主要技術(shù)在目前還處于發(fā)展階段，無(wú)人機(jī)的技術(shù)也在不斷的進(jìn)行革新升級(jí)，所以想要完全保障低空空域的安全，就得不...

目前，眾多無(wú)人機(jī)反制裝備廠家生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)偵測(cè)裝備都以固定式居多，而無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)通常以反制搶?xiě)?yīng)用居多。在實(shí)際操作中，沒(méi)有無(wú)人機(jī)偵測(cè)裝備的提示，反制搶無(wú)法判斷出超過(guò)可視范圍外的無(wú)人機(jī)方位，而固定式的裝備造成無(wú)人機(jī)反制槍的應(yīng)用受限，這成為無(wú)人機(jī)偵測(cè)裝備上的一個(gè)應(yīng)用缺陷。因此，我司新推出一款無(wú)人機(jī)頻率探測(cè)設(shè)備——北京瞭望者微型無(wú)人機(jī)偵測(cè)儀。此款探測(cè)裝備可掛載與于各種帶導(dǎo)軌的無(wú)人機(jī)反制槍上，提升單兵作戰(zhàn)預(yù)警能力。.可偵測(cè)多頻段;2.探測(cè)距離為800m左右;3.掛載方式：皮卡標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌卡口;4.頻段為900MHZ、、。無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)主要適用于機(jī)場(chǎng)、公檢院系統(tǒng)、監(jiān)獄、看守所、戒毒所、保密機(jī)構(gòu)、部...

隨著各國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平不斷上升，自家的部隊(duì)設(shè)備也會(huì)根據(jù)各國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平而不同，部分國(guó)家都在自己的國(guó)家研制部隊(duì)設(shè)備，從而證明自己國(guó)家的實(shí)力。近年來(lái)，隨著眾多無(wú)人機(jī)廠家進(jìn)入市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)已經(jīng)從部隊(duì)領(lǐng)域慢慢地過(guò)渡到了民用領(lǐng)域，由于民用的無(wú)人機(jī)消費(fèi)成本較低，容易獲取，操作也比較簡(jiǎn)單，購(gòu)買的用戶數(shù)量逐漸增多，監(jiān)管的難度也隨之加大，極其容易被不法分子惡意使用，并有可能被大量用于危險(xiǎn)襲擊、間諜行為和活動(dòng)。其動(dòng)態(tài)、隱蔽使用其能夠攜帶武器、有毒化學(xué)物質(zhì)及物，產(chǎn)生的惡性不良后果，可造成極大的人員和財(cái)產(chǎn)損失以及社會(huì)不良影響。近幾年國(guó)內(nèi)外發(fā)生多宗民用無(wú)人飛行器低空襲擾監(jiān)獄、看守所、化工生產(chǎn)基地、核電站、機(jī)場(chǎng)以及中大型活...

無(wú)人機(jī)與地面遙控者通過(guò)遙控系統(tǒng)和圖像傳輸系統(tǒng)進(jìn)行通信，遙控負(fù)責(zé)把操作者的指令傳達(dá)給無(wú)人機(jī)，圖像把相機(jī)的取景畫(huà)面、飛行數(shù)據(jù)等信息傳到操作者的屏幕上。兩個(gè)系統(tǒng)都是采用不同頻率的無(wú)線電進(jìn)行傳送。無(wú)人機(jī)遙控通常采用，無(wú)人機(jī)利用衛(wèi)星導(dǎo)航飛行時(shí)，數(shù)傳模塊會(huì)將飛行相關(guān)信息（如位置、自身狀態(tài)、電量信息等）回傳至地面控制端，以確保飛行安全。因此，利用無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的數(shù)傳和圖傳鏈路信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)目標(biāo)發(fā)現(xiàn)。通過(guò)無(wú)線電磁頻譜監(jiān)測(cè)的方式適用于各種類型的無(wú)人機(jī)，可安裝在任何需要控制的區(qū)域，允許7×24小時(shí)的無(wú)間隔監(jiān)控和記錄。另外，可以捕捉隱藏在建筑物、工廠和樹(shù)木間的無(wú)人機(jī)信號(hào)，有效偵測(cè)到無(wú)...

對(duì)于敏感單位安全來(lái)說(shuō)，微型/迷你型無(wú)人機(jī)構(gòu)成了潛在的威脅。容易制作、價(jià)格便宜、簡(jiǎn)單飛行，并且難以發(fā)現(xiàn)的商業(yè)和非商業(yè)使用的無(wú)人機(jī)，這類非常快速發(fā)展的技術(shù)，威脅到了軍方和居民的利益。那么對(duì)無(wú)人機(jī)的反制和偵測(cè)的設(shè)備需求應(yīng)運(yùn)而生，目前對(duì)小型無(wú)人機(jī)從搜索到發(fā)現(xiàn)，到追尋識(shí)別，到干擾反制，市場(chǎng)上均有不同的解決方案。本期拋磚引玉，共同探討無(wú)人機(jī)的管控方案！實(shí)時(shí)無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)概述:安諾尼經(jīng)過(guò)4年的研發(fā)推出其新的無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)。通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)量無(wú)人機(jī)電磁發(fā)射的信號(hào)方向，從而偵測(cè)入侵的未知無(wú)人機(jī)，當(dāng)無(wú)人機(jī)進(jìn)入該區(qū)域時(shí)發(fā)出警報(bào)并警告操作人員。無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)不限制偵測(cè)范圍，通常其偵測(cè)范圍等同于無(wú)人機(jī)與其操控者之...

民用無(wú)人機(jī)具有“低、慢、小”的飛行特點(diǎn)，由于可靠性和穩(wěn)定性問(wèn)題、操控員素質(zhì)層次不齊等原因，無(wú)人機(jī)容易出現(xiàn)操作失控、誤入禁飛區(qū)等事故，這就會(huì)影響航空安全和公共安全。如前幾年發(fā)生的無(wú)人機(jī)“擅闖白宮”、“飛越巴黎地標(biāo)建筑”事件。另外，無(wú)人機(jī)干擾機(jī)場(chǎng)航班的事情也層出不窮。從2014年開(kāi)始,一共發(fā)生數(shù)十起無(wú)人機(jī)與大型客機(jī)接近的危險(xiǎn)事件，并且發(fā)生率逐年攀升。例如,2016年5月28日,成都雙流機(jī)場(chǎng)東跑道航班起降空域因發(fā)生無(wú)人機(jī)阻礙航班正常起降,導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)東跑道停航關(guān)閉1小時(shí)20分鐘,造成55起航班不能正常起降,大量旅客滯留機(jī)場(chǎng)。無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備空御供；山西無(wú)人機(jī)誘騙無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備近年來(lái)，民用領(lǐng)域無(wú)人機(jī)應(yīng)用發(fā)展...

近年來(lái)民用無(wú)人飛行器技術(shù)日漸成熟，民用無(wú)人飛行器引發(fā)的控制事故與相關(guān)安全問(wèn)題日益常態(tài)化，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。由于無(wú)人機(jī)的體積小，所以它能低空飛行，而現(xiàn)在的民航雷達(dá)無(wú)法檢測(cè)低度的無(wú)人機(jī)。為了不讓它給民航飛機(jī)帶來(lái)影響，各大機(jī)場(chǎng)采用無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)，利用物理的原理，把無(wú)人機(jī)擊落，但不會(huì)造成傷害。與此同時(shí)，無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)還能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的不同情況，通過(guò)干擾發(fā)射器，有選擇性的對(duì)無(wú)人機(jī)的GPS，遙控，圖傳信號(hào)進(jìn)行干擾壓制，與無(wú)人機(jī)黑飛的操控者展開(kāi)一場(chǎng)激烈的PK賽。從而占領(lǐng)主動(dòng)控制權(quán)，讓黑飛的情況減少，被較廣的應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)，個(gè)人，公司，看守所等領(lǐng)域，提高保密，安全性的提高，讓黑飛的無(wú)人機(jī)迫降。所以它的上市，吸引...

國(guó)內(nèi)首部《低慢小無(wú)人機(jī)探測(cè)反制系統(tǒng)通用要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在深圳正式發(fā)布，較早個(gè)系統(tǒng)闡述了低空安防領(lǐng)域多種無(wú)人機(jī)探測(cè)及反制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，為國(guó)家技術(shù)法規(guī)建設(shè)提供有力依據(jù)。 低慢小無(wú)人機(jī)探測(cè)反制系統(tǒng)由九大分系統(tǒng)單獨(dú)或二者以上設(shè)備組合構(gòu)成。其中，TDOA是一種利用無(wú)線電信號(hào)到達(dá)時(shí)間差進(jìn)行定位的方法，該技術(shù)采用分布式的射頻傳感器進(jìn)行系統(tǒng)組網(wǎng)，可組成一個(gè)針對(duì)無(wú)人機(jī)無(wú)線電信號(hào)的無(wú)源偵收、識(shí)別和定位追尋系統(tǒng)。TDOA無(wú)線電偵測(cè)定位管制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)飛行“預(yù)案、發(fā)現(xiàn)、識(shí)別、定位、追尋、處置”六位一體的閉環(huán)管理，能對(duì)低空空域精細(xì)利用和管理提供有效的技術(shù)監(jiān)管基礎(chǔ)設(shè)施。 低空無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備。上海無(wú)人機(jī)偵...

對(duì)于敏感單位安全來(lái)說(shuō)，微型/迷你型無(wú)人機(jī)構(gòu)成了潛在的威脅。容易制作、價(jià)格便宜、簡(jiǎn)單飛行，并且難以發(fā)現(xiàn)的商業(yè)和非商業(yè)使用的無(wú)人機(jī)，這類非常快速發(fā)展的技術(shù)，威脅到了軍方和居民的利益。那么對(duì)無(wú)人機(jī)的反制和偵測(cè)的設(shè)備需求應(yīng)運(yùn)而生，目前對(duì)小型無(wú)人機(jī)從搜索到發(fā)現(xiàn)，到追尋識(shí)別，到干擾反制，市場(chǎng)上均有不同的解決方案。本期拋磚引玉，共同探討無(wú)人機(jī)的管控方案！實(shí)時(shí)無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)概述:安諾尼經(jīng)過(guò)4年的研發(fā)推出其新的無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)。通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)量無(wú)人機(jī)電磁發(fā)射的信號(hào)方向，從而偵測(cè)入侵的未知無(wú)人機(jī)，當(dāng)無(wú)人機(jī)進(jìn)入該區(qū)域時(shí)發(fā)出警報(bào)并警告操作人員。無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)不限制偵測(cè)范圍，通常其偵測(cè)范圍等同于無(wú)人機(jī)與其操控者之...

無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人垂直起降機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。無(wú)人機(jī)檢測(cè)檢測(cè)范圍：航拍無(wú)人機(jī)設(shè)備、無(wú)人機(jī)玩具、民用無(wú)人機(jī)、農(nóng)業(yè)用無(wú)人機(jī)、空中表演類無(wú)人機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目：無(wú)人機(jī)可靠性檢測(cè)、跌落試驗(yàn)、飛行性能測(cè)試、碰撞試驗(yàn)、環(huán)境適應(yīng)性檢測(cè)、電池充放電性能測(cè)試、電磁兼容檢測(cè)?、抗電強(qiáng)度檢測(cè)、抗高低溫檢測(cè)、絕緣電阻檢驗(yàn)、定位精度測(cè)試、無(wú)人機(jī)抗風(fēng)能力檢測(cè)、無(wú)人機(jī)遙控距離檢測(cè)、比較大飛行高度檢測(cè)、無(wú)人機(jī)飛行半徑檢測(cè)。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：GJB5433-200...

無(wú)人機(jī)使用的便捷性、高效性等優(yōu)點(diǎn)使得全球各個(gè)國(guó)家都投人了大量的人力、物力資源對(duì)無(wú)人機(jī)及偵測(cè)與反制技術(shù)及裝備進(jìn)行研發(fā)，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。以色列研制并投人使用的無(wú)人機(jī)穹，在使用的過(guò)程中，不僅能夠有效地阻斷無(wú)人機(jī)與地面遙控裝置的聯(lián)系，還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)信號(hào)的干擾，讓無(wú)人機(jī)失去操控。英國(guó)投人使用的AUDS反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，能夠?qū)?英里范圍內(nèi)的無(wú)人機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，并通過(guò)檢測(cè)與阻斷技術(shù)，隔斷無(wú)人機(jī)與操控之間的聯(lián)系，使無(wú)人機(jī)無(wú)法正常使用。俄羅斯國(guó)防系統(tǒng)中使用的超高頻微波炮，是一種新型的微波武器，能夠?qū)⒉倏責(zé)o人機(jī)的無(wú)線電子設(shè)備破壞，使得操控者無(wú)法準(zhǔn)確地定位出無(wú)人機(jī)的位置，并且使用微波摧毀無(wú)人機(jī)內(nèi)...

反無(wú)人機(jī)從功能角度出發(fā)可以分為無(wú)人機(jī)偵測(cè)探測(cè)和無(wú)人機(jī)反制兩部分。無(wú)人機(jī)偵測(cè)探測(cè)技術(shù)主要有:基于無(wú)線電的無(wú)人機(jī)偵測(cè)探測(cè)、基于雷達(dá)的無(wú)人機(jī)探測(cè)+、基于光電的無(wú)人機(jī)探測(cè)。目前為止三種技術(shù)都已經(jīng)應(yīng)用于安保、賽事保障、邊境和涉密區(qū)域無(wú)人機(jī)防護(hù)。無(wú)人機(jī)反制反無(wú)人機(jī)技術(shù)主要分為三類一是干擾阻斷類，主要通過(guò)信號(hào)干擾、聲波干擾等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。二是直接摧毀類，包括使用激光武器、用無(wú)人機(jī)反制無(wú)人機(jī)等。三是監(jiān)測(cè)控制類，主要通過(guò)劫持無(wú)線電控制等方式實(shí)現(xiàn)。四川成都無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備廠家直銷。貴州無(wú)人機(jī)防御無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備廠家直供多數(shù)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)均采用“軟殺傷”方式，即采用電磁脈沖或其他電子干擾方式，破壞無(wú)人機(jī)和地面控制站的信號(hào)連...

無(wú)人機(jī)“黑飛”問(wèn)題層出不窮，針對(duì)無(wú)人機(jī)安全駕駛以及監(jiān)管問(wèn)題，我國(guó)陸陸續(xù)續(xù)出臺(tái)相關(guān)的規(guī)定和管控措施，但是就近年來(lái)無(wú)人機(jī)“黑飛”事件的頻繁發(fā)生，法規(guī)管理并不能完全防治“黑飛”，而且大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用者對(duì)無(wú)人機(jī)管理法規(guī)并不是很了解，有的甚至覺(jué)得申請(qǐng)臨時(shí)空域和飛行計(jì)劃過(guò)程繁瑣，干脆直接“黑飛”算了。面對(duì)如此情況，運(yùn)用反無(wú)人機(jī)技術(shù)監(jiān)管無(wú)人機(jī)起到了關(guān)鍵作用。目前，利用光電對(duì)抗技術(shù)、控制信息干擾技術(shù)和數(shù)據(jù)鏈干擾技術(shù)，以及光學(xué)、聲學(xué)和電子技術(shù)等進(jìn)行偽裝欺騙，都是反無(wú)人機(jī)當(dāng)中的主流手法，反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的防范、處置效果有驅(qū)離、原地迫降、定點(diǎn)誘捕、航向誘導(dǎo)等?？沼萍迹瑹o(wú)人機(jī)反制設(shè)備專業(yè)廠家，有效解決黑飛無(wú)人機(jī)。監(jiān)獄無(wú)...

近年來(lái)，民用領(lǐng)域無(wú)人機(jī)應(yīng)用發(fā)展迅速。除了在春晚、慶祝活動(dòng)中頻繁亮相的無(wú)人機(jī)燈光秀，在快遞、農(nóng)業(yè)、警務(wù)、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)也大展拳腳。有專家表示無(wú)人機(jī)在部分行業(yè)的海量應(yīng)用條件已經(jīng)初步具備，預(yù)計(jì)在5年內(nèi)將迎來(lái)爆發(fā)式發(fā)展。當(dāng)下無(wú)人機(jī)的售價(jià)已經(jīng)低至幾百元，其保有量會(huì)有持續(xù)攀升，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用模式也在不斷創(chuàng)新。健康發(fā)展需要制衡之道。與汽車不同的是，無(wú)人機(jī)飛行在立體的空中，城市環(huán)境非常復(fù)雜，用傳統(tǒng)雷達(dá)、光電等技術(shù)手段難以有效預(yù)警、識(shí)別、定位和追蹤。低空領(lǐng)域無(wú)人機(jī)黑飛解決方案。四川低慢小無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備廠家直供 無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程...

隨著無(wú)人機(jī)在全球范圍的廣泛應(yīng)用，為了應(yīng)對(duì)對(duì)手大量使用無(wú)人機(jī)所帶來(lái)的威脅，世界各國(guó)都開(kāi)展了一系列反無(wú)人機(jī)研發(fā)工作。下面列舉一些比較有成效的新型反無(wú)手段：高功率微波武器直接進(jìn)行無(wú)人機(jī)打擊、重點(diǎn)攻擊無(wú)人機(jī)通信系統(tǒng)、“無(wú)人機(jī)”系統(tǒng)綜合應(yīng)用，運(yùn)用無(wú)人機(jī)對(duì)抗無(wú)人機(jī)＋先進(jìn)雷達(dá)的反無(wú)人機(jī)方案、輕型全地形戰(zhàn)術(shù)車上裝備無(wú)人機(jī)對(duì)抗系統(tǒng)等。但是只是單一的反無(wú)方案或者設(shè)備是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，為了應(yīng)對(duì)復(fù)雜的環(huán)境和不斷迭代的無(wú)人機(jī)，完善且穩(wěn)定的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是必須的。無(wú)人機(jī)干擾偵測(cè)設(shè)備制造商。廣東無(wú)人機(jī)誘騙無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備 便攜式無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備便攜式無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備采用TDOA定位體制，具有機(jī)動(dòng)靈活，監(jiān)測(cè)靈敏度高、測(cè)向準(zhǔn)確、...

對(duì)于敏感單位安全來(lái)說(shuō)，微型/迷你型無(wú)人機(jī)構(gòu)成了潛在的威脅。容易制作、價(jià)格便宜、簡(jiǎn)單飛行，并且難以發(fā)現(xiàn)的商業(yè)和非商業(yè)使用的無(wú)人機(jī)，這類非?？焖侔l(fā)展的技術(shù)，威脅到了軍方和居民的利益。那么對(duì)無(wú)人機(jī)的反制和偵測(cè)的設(shè)備需求應(yīng)運(yùn)而生，目前對(duì)小型無(wú)人機(jī)從搜索到發(fā)現(xiàn)，到追尋識(shí)別，到干擾反制，市場(chǎng)上均有不同的解決方案。本期拋磚引玉，共同探討無(wú)人機(jī)的管控方案！實(shí)時(shí)無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)概述:安諾尼經(jīng)過(guò)4年的研發(fā)推出其新的無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)。通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)量無(wú)人機(jī)電磁發(fā)射的信號(hào)方向，從而偵測(cè)入侵的未知無(wú)人機(jī)，當(dāng)無(wú)人機(jī)進(jìn)入該區(qū)域時(shí)發(fā)出警報(bào)并警告操作人員。無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)不限制偵測(cè)范圍，通常其偵測(cè)范圍等同于無(wú)人機(jī)與其操控者之...

在反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)過(guò)程中，既需要生成和提升信息對(duì)抗能力來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)無(wú)人機(jī)的“軟殺傷”，也應(yīng)注重發(fā)揮火力、突擊力等傳統(tǒng)打擊手段，對(duì)目標(biāo)無(wú)人機(jī)實(shí)施“硬摧毀”。在“軟殺傷”方面，可利用電磁干擾欺騙，迫使目標(biāo)無(wú)人機(jī)降落或墜毀，還可以入侵飛控系統(tǒng)，接管無(wú)人機(jī)操控；在“硬摧毀”方面，可采用強(qiáng)微波、激光、火力打擊等方式毀傷目標(biāo)無(wú)人機(jī)。在反無(wú)人機(jī)過(guò)程中，應(yīng)綜合運(yùn)用“軟殺傷”和“硬摧毀”等手段，構(gòu)建形成層層抗擊、布勢(shì)合理的反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)力量配系，形成一定的體系作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)、先機(jī)制敵優(yōu)勢(shì)和火力打擊優(yōu)勢(shì)?？沼萍肌敖碟棥狈礋o(wú)人機(jī)系統(tǒng)，讓天空更安全。成都無(wú)人機(jī)智能追蹤反制平臺(tái)。青海無(wú)人機(jī)迫降無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備品質(zhì)售后無(wú)憂 ...

目前，眾多無(wú)人機(jī)反制裝備廠家生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)偵測(cè)裝備都以固定式居多，而無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)通常以反制搶?xiě)?yīng)用居多。在實(shí)際操作中，沒(méi)有無(wú)人機(jī)偵測(cè)裝備的提示，反制搶無(wú)法判斷出超過(guò)可視范圍外的無(wú)人機(jī)方位，而固定式的裝備造成無(wú)人機(jī)反制槍的應(yīng)用受限，這成為無(wú)人機(jī)偵測(cè)裝備上的一個(gè)應(yīng)用缺陷。因此，我司新推出一款無(wú)人機(jī)頻率探測(cè)設(shè)備——北京瞭望者微型無(wú)人機(jī)偵測(cè)儀。此款探測(cè)裝備可掛載與于各種帶導(dǎo)軌的無(wú)人機(jī)反制槍上，提升單兵作戰(zhàn)預(yù)警能力。.可偵測(cè)多頻段;2.探測(cè)距離為800m左右;3.掛載方式：皮卡標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌卡口;4.頻段為900MHZ、、。無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)主要適用于機(jī)場(chǎng)、公檢院系統(tǒng)、監(jiān)獄、看守所、戒毒所、保密機(jī)構(gòu)、部...

1）一旦有偵察無(wú)人機(jī)進(jìn)入防御方某一目標(biāo)群配屬雷達(dá)探測(cè)范圍，防御方10個(gè)目標(biāo)群的配屬雷達(dá)均開(kāi)機(jī)對(duì)空警戒和搜索目標(biāo)，并會(huì)采取相應(yīng)對(duì)策，包括發(fā)射導(dǎo)彈對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行摧毀等，因此偵察無(wú)人機(jī)滯留防御方雷達(dá)探測(cè)范圍內(nèi)時(shí)間越長(zhǎng)，被其摧毀的可能性就越大?，F(xiàn)需為FY-1型無(wú)人機(jī)完成10個(gè)目標(biāo)群（共68個(gè)目標(biāo)）的偵察任務(wù)擬制比較好的路線和無(wú)人機(jī)調(diào)度策略（包括每架無(wú)人機(jī)起飛基地、加載的載荷、起飛時(shí)間、航跡和偵察的目標(biāo)），以保證偵察無(wú)人機(jī)滯留防御方雷達(dá)有效探測(cè)范圍內(nèi)的時(shí)間總和比較小。（2）FY-1型無(wú)人機(jī)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行偵察時(shí)，須將偵察信息實(shí)時(shí)通過(guò)FY-2型無(wú)人機(jī)傳回地面控制中心。鑒于50km通信距離的限制，需安排...

“無(wú)人機(jī)反制”一詞也相繼出現(xiàn)在很多新聞報(bào)道中，那“無(wú)人機(jī)反制”到底是什么，卻很少人能解釋清楚。下面和北京瞭望者科技一起去了解，無(wú)人機(jī)反制設(shè)備到底是什么？隨著無(wú)人機(jī)發(fā)展到不可控的時(shí)候，出現(xiàn)了無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)進(jìn)行管控，即反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，反無(wú)人機(jī)技術(shù)只指對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行偵測(cè)、識(shí)別、干擾、誘騙、控制甚至摧毀的一種裝置。無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)的主要構(gòu)成主要分為探測(cè)系統(tǒng)、跟zong識(shí)別系統(tǒng)、反制系統(tǒng)、控制管理中版心系統(tǒng)權(quán)。當(dāng)然，細(xì)分的話無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)各個(gè)產(chǎn)品就有些許不同了，但無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)原理大致都是相同的?？沼萍肌敖碟棥狈礋o(wú)人機(jī)系統(tǒng)，專業(yè)探測(cè)反制干擾無(wú)人機(jī)，歡迎咨詢。無(wú)人機(jī)偵測(cè)探測(cè)技術(shù)設(shè)備原廠 空御科技。無(wú)人機(jī)偵測(cè)無(wú)...

便攜式無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備便攜式無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備采用TDOA定位體制，具有機(jī)動(dòng)靈活，監(jiān)測(cè)靈敏度高、測(cè)向準(zhǔn)確、抗干擾能力強(qiáng)、可同頻多信號(hào)定位的特點(diǎn)。便攜式無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備可根據(jù)用戶要求靈活配置，可選擇單信道或雙信道組成網(wǎng)格化無(wú)線電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、移動(dòng)通信無(wú)線電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)頻率范圍也可選擇或擴(kuò)展產(chǎn)品應(yīng)用·ITU-R建議的參數(shù)測(cè)量功能，可測(cè)量信號(hào)的頻率、帶寬、調(diào)制方式、調(diào)制度、電平/場(chǎng)強(qiáng)、示向度等；·調(diào)制方式自動(dòng)識(shí)別功能，可識(shí)別FM、AM、2FSK、4FSK、QPSK、BPSK、16QAM等多種模擬和數(shù)字調(diào)制方式；·快速寬帶頻譜掃描，具有單/多頻段掃描、離散信號(hào)掃描等多種掃描方式；·信號(hào)解調(diào)及監(jiān)視、錄...

目前攔截?zé)o人機(jī)的主流手段是非動(dòng)能干擾系統(tǒng)，即俗稱的射頻干擾系統(tǒng)，主要是利用射頻來(lái)干擾、阻斷無(wú)人機(jī)與操控人員之間的控制與通信鏈路或衛(wèi)星通信鏈路，使無(wú)人機(jī)無(wú)法繼續(xù)飛向目標(biāo)，要么降落，要么啟動(dòng)“返回起點(diǎn)”模式往回飛。國(guó)內(nèi)外現(xiàn)在都已研制出了多種不同型號(hào)的非動(dòng)能干擾系統(tǒng)，比較大有效距離從數(shù)百米到數(shù)萬(wàn)米不等。此外，電子誘騙也是對(duì)抗無(wú)人機(jī)的一種重要“軟殺傷”手段，就是向來(lái)襲無(wú)人機(jī)發(fā)送虛假信號(hào)或?qū)Ш芥溄?，從而誤導(dǎo)或控制來(lái)襲無(wú)人機(jī)。激光和高功率微波武器被認(rèn)為是未來(lái)攔截?zé)o人機(jī)的兩類理想武器。激光武器具有精度高、使用成本低、瞄準(zhǔn)即摧毀等優(yōu)點(diǎn)，所以各國(guó)紛紛投入巨大的人力物力來(lái)發(fā)展，這方面美國(guó)走在前列，目前...

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)因其機(jī)動(dòng)性好、隱蔽性能突出、成本低廉、回報(bào)率高等特點(diǎn)，受到世界各國(guó)的高度關(guān)注，在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)的運(yùn)用頻次持續(xù)攀升。根據(jù)2019年發(fā)布的《無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)手冊(cè)》顯示，目至少有95個(gè)國(guó)家擁有無(wú)人機(jī)，并且越來(lái)越多的國(guó)家使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)觀察、攻擊和空中指揮。加之無(wú)人機(jī)技術(shù)持續(xù)擴(kuò)散，小型無(wú)人機(jī)在商用和民用市場(chǎng)上呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，而這些無(wú)人機(jī)只需進(jìn)行簡(jiǎn)易改裝立馬就能投入***戰(zhàn)斗，一旦被***勢(shì)力運(yùn)用，將造成極大的***威脅。2017年，**國(guó)聲稱在短短12個(gè)月內(nèi)已經(jīng)發(fā)動(dòng)了200多次使用裝載了簡(jiǎn)易**的小型無(wú)人機(jī)襲擊事件。同時(shí)，由于民用無(wú)人機(jī)不需要攜帶發(fā)射機(jī)應(yīng)答器，因此無(wú)法通過(guò)現(xiàn)有的空中交通管制系統(tǒng)對(duì)...

反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)針對(duì)機(jī)場(chǎng)區(qū)域防護(hù)對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)化和常態(tài)化防控的迫切需求，以及民用無(wú)人機(jī)“黑飛”、“亂飛”現(xiàn)象日益增加導(dǎo)致的航空安全迫切需求，解決了目前無(wú)人機(jī)反制體系所存在復(fù)雜場(chǎng)景下的整體布局協(xié)控難、發(fā)現(xiàn)辨識(shí)難、處置打擊難等問(wèn)題。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)大范圍、遠(yuǎn)距離、多目標(biāo)的無(wú)人機(jī)目標(biāo)綜合識(shí)別和安全可靠攔截。能夠?qū)ο到y(tǒng)布防區(qū)域內(nèi)的無(wú)人機(jī)飛行情況進(jìn)行全天候、多手段的自動(dòng)監(jiān)控，并對(duì)疑似目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)上報(bào)和準(zhǔn)確定位追蹤，采用多手段的綜合攔截方式，避免無(wú)人機(jī)攔截時(shí)造成的二次毀傷，實(shí)現(xiàn)安全攔截。能夠滿足國(guó)防、邊防、監(jiān)獄、機(jī)場(chǎng)、大型活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)等場(chǎng)景下的反無(wú)人機(jī)安防需求。無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備工作原路 空御科技反無(wú)人機(jī)。貴州無(wú)人機(jī)管控...

（3）所有FY-1型無(wú)人機(jī)現(xiàn)已完成偵察任務(wù)并返回基地，均可加載載荷S-3用于為制導(dǎo)提供目標(biāo)指示。現(xiàn)要求在7個(gè)小時(shí)內(nèi)（從架攻擊無(wú)人機(jī)進(jìn)入防御方雷達(dá)探測(cè)范圍內(nèi)起，到轟炸完一個(gè)目標(biāo)止）完成對(duì)10個(gè)目標(biāo)群所有68個(gè)地面目標(biāo)的火力打擊任務(wù)，如何進(jìn)行任務(wù)規(guī)劃以保證攻擊方的無(wú)人機(jī)滯留防御方雷達(dá)有效探測(cè)范圍內(nèi)的時(shí)間總和比較?。空?qǐng)給出具體的無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃結(jié)果（包括每架無(wú)人機(jī)飛行路線、FY-3型無(wú)人機(jī)攜帶的具體清單和攻擊的目標(biāo)清單）。（4）由相關(guān)信息渠道獲知在A02、A05、A09周邊可能還配置有三部遠(yuǎn)程搜索雷達(dá)，該雷達(dá)對(duì)FY型無(wú)人機(jī)的有效作用距離是200km。這三部雷達(dá)的工作模式是相繼開(kāi)機(jī)工作，即只...

目標(biāo)圖像高速識(shí)別，復(fù)雜背景準(zhǔn)確追蹤 光電設(shè)備基于智能圖像識(shí)別追蹤技術(shù)，結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)識(shí)別、快速目標(biāo)檢測(cè)、目標(biāo)多維特征精確篩選、多姿態(tài)多場(chǎng)景目標(biāo)捕獲等算法，實(shí)現(xiàn)可疑目標(biāo)快速準(zhǔn)確識(shí)別，支持復(fù)雜背景下目標(biāo)的實(shí)時(shí)精確追蹤。具有處理速度快、目標(biāo)識(shí)別準(zhǔn)確率高、復(fù)雜背景追蹤穩(wěn)定性強(qiáng)等特點(diǎn)。 多維度精確打擊，減少連帶干擾 基于全系統(tǒng)性能優(yōu)化的自適應(yīng)動(dòng)態(tài)調(diào)整技術(shù)，結(jié)合目標(biāo)態(tài)勢(shì)的準(zhǔn)確信息引導(dǎo)，系統(tǒng)在方向維、能量維、時(shí)間維執(zhí)行三維精確打擊，實(shí)現(xiàn)精確定向、能量?jī)?yōu)化、短時(shí)猝發(fā)的目標(biāo)干擾處置，減少對(duì)周邊的連帶干擾。四川無(wú)人機(jī)探測(cè)系統(tǒng)。甘肅反無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備報(bào)價(jià) TFNFA545M察打一體化無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)具...

光學(xué)探測(cè)是根據(jù)無(wú)人機(jī)的光學(xué)特征來(lái)探測(cè)，也存在探測(cè)距離近的問(wèn)題。例如常見(jiàn)的多旋翼無(wú)人機(jī)軸距基本在300~600毫米范圍內(nèi)，在100米高度飛行時(shí)，肉眼很難發(fā)現(xiàn)。即使是光電探測(cè)設(shè)備，也提高不了多少距離。紅外探測(cè)是根據(jù)無(wú)人機(jī)的紅外信號(hào)特征來(lái)探測(cè)，然而無(wú)人機(jī)飛行速度慢，很少產(chǎn)生氣動(dòng)加熱，而且很多還是活塞動(dòng)力和電池驅(qū)動(dòng)，紅外信號(hào)極弱，因此紅外探測(cè)的距離也很近，往往不到200米。聲探測(cè)是通過(guò)無(wú)人機(jī)的噪聲來(lái)進(jìn)行探測(cè)，同樣存在探測(cè)距離太近的問(wèn)題，像商業(yè)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)飛到100米以上就很難聽(tīng)到噪聲了。在城鎮(zhèn)嘈雜環(huán)境下，聲探測(cè)就更困難。目前，還沒(méi)有一種理想的探測(cè)無(wú)人機(jī)的傳感器，即使是對(duì)中型和大型無(wú)人機(jī)的探...