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限高龍門架：主要用于限制行車車體的高度，以防止過高車輛通過可能造成的交通事故。這類龍門架通常設置在城鎮(zhèn)內部道路或橋梁等狹窄路段。交通監(jiān)控龍門架：在橫臂上安置多個攝像機，用于監(jiān)控行駛車輛的行駛速度和抓拍超速違規(guī)車輛車牌，同時進行車輛安全監(jiān)控。這類龍門架常用于需要...

交通護欄是設置在路肩外側、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設施。通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進入對向車道、很大程度地減少對乘員的傷害。路旁護欄用于保護車輛及車里面的人防止受到位于道路旁邊的天然或人工...

半剛性護欄是一種連續(xù)的梁柱結構。它是通過車輛與護欄間的摩擦、車輛與地面間的摩擦及車輛、土基和護欄本身產生一定量的彈、塑性變形(以護欄系統的變形為主)來吸收碰撞能量，延長碰撞過程的作用時間來降低車輛速度，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復到正常的行駛方向，從而確保...

1、白色虛線畫于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；畫于路口時，用以引導車輛行進。2、白色實線畫于路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；畫于路口時，可用作導向車道線或停止線。3、黃色虛線畫于路段中時，用以分隔...

此外，當鍍液溫度過高時,由于鋅在鍍液中的客解量增加，在鍍層冷卻過程中以鋅渣的形式析出,也會形成鋅粒。因此,為了獲得平整光滑的鍍層,必須嚴格控制鍍液中鋅的含量,當鍍液中鋅的含量過高時,必須更換鍍液或降溫處理并打撈鋅渣,以防止鋅粒過密。但由于鍍鋅工藝和控制成本等原...

日本**早使用的腳手架是木腳手架，到了50年代開始大量應用扣件式鋼管腳手架。1953年美國首先開發(fā)了門式腳手架，不久歐洲各國也先后引進并發(fā)展這種腳手架，形成了各種規(guī)格的門架體系。1955年，日本許多建筑公司開始引進這種門式腳手架，但當時日本扣件式鋼管腳手架的應...

并設時，應按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右的排列。5、警告標志不宜多設。同一地點需要設置兩個以上警告標志時，原則上只設置其中**需要的一個。（警告標志：警告車輛，行人注意道路前方）顏色一般情況下交通標志顏色的基本含義如下：1.紅色：表示禁止、停止、...

人行橫道信號燈由內有紅色行人站立圖案和內有綠色行人行走圖案組成的一組信號燈，指導行人通行。1.綠燈亮時，準許行人通過人行橫道。2.紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。 [1]車道信號燈由叉形圖案和箭頭...

(2)剛性護欄。剛性護欄是一種基本不變形的護欄結構。對剛性護欄來說，是通過車輪轉動角的改變，車體變位、變形和車輛與護欄、車輛與地面的摩擦來吸收碰撞能量。在碰撞過程中，車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時間。當車輛的碰撞角度較大時，往往造成比較嚴...

據介紹，元月1日至3日18時，全國沒有發(fā)生重特大道路交通事故，沒有發(fā)生長時間、長距離交通擁堵，交通安全形勢平穩(wěn)，道路秩序良好。全國共發(fā)生涉及人員傷亡的道路交通事故1204起，同比下降22%。交通違法行為也大幅下降，其中違反道路交通信號燈通行2157起，同比下降...

交通護欄，也被稱為道路護欄、公路護欄或馬路護欄，是一種重要的交通基礎設施。其主要功能在于分隔道路，防止機動車、非機動車和行人等隨意穿越馬路，從而提高道路交通的安全性。同時，交通護欄還起到美化道路、優(yōu)化道路環(huán)境的作用。從材質上分類，交通護欄主要有以下幾種：波形梁...

4．為了保證門式腳手架能按標準加工制作，建議有關部門組織鋼管生產廠專門生產適用于門架的薄壁鋼管。（1）我國與世界先進國家在腳手架技術與應用方面的差距模板支承系統是隨著模板工程技術進步而相應得到發(fā)展的。許多國家的支承系統已發(fā)展成為各具特色的施工工具，形成各種系列...

設置1、交通標志的設置應綜合考慮、布局合理、防止出現信息不足或過載的現象。信息應連接，重要的信息宜重復顯示。2、交通標志一般情況下應設置在道路行進方向右側或車行道上方;也可以根據具體情況設置在左側，或左右來兩側同時設置。3、為保證視認性，同一地點需要設置兩個以...

道路交通標志和標線 第1部分：總則GB 5768.2-2009 （部分代替）道路交通標志和標線 第2部分：道路交通標志GB 5768.3-2009 （部分代替）道路交通標志和標線 第3部分：道路交通標線GB 5768.5-2017 （部分代替）道路交通標志和標...

1.粘貼式反光標線帶，是采用高分子材料制作成形，其材料背面涂膠覆紙，觸路表面涂有一層不污染路面。且粘牢固的膠。2.不用噴涂機械，熱熔機械，地面涂膠后直接粘貼，立即可以通車，野外施工簡便，經久耐用，標線邊緣整齊，作圖剪字方便，長期使用之平均造價低于所有標線漆價格...

停止線：通常位于交叉口前，指示車輛在紅燈或停車標志前停車的位置。人行道線：用于標示人行道的邊界，通常是白色的實線，提醒車輛注意行人。停車線：指示車輛在特定區(qū)域內停車的位置，通常與停車標志結合使用。導向線：用于引導車輛行駛方向，通常在交叉口或變道處使用。特殊標線...

交通護欄的作用有：一是防止車輛沖出路外造成翻車事故，特別是設置在山區(qū)彎道、險道處的交通護欄，對機動車駕駛員來說，在遠處可引起充分的注意，使其提高警惕，在通過時還能對駕駛員進行視線誘導，幫助其進行正確操作，二是可防止對向車發(fā)生正面***，同時可防止同向車發(fā)生擦、...

13) 道路交通信號燈出線孔應設置在燈殼的背面，并且能容納￠20的電纜自由通過，以利于線路安裝和連接其他設備，而且電纜進入口應有可靠的絕緣、防水、防塵措施，確保該道路交通信號燈不低于應有的IP55防護等級。14) 紅色、黃色LED管發(fā)光強度大于600CD，采用...

1．產品的安全性。特別是腳手架和腳手板等產品，在設計上不僅要求裝拆方便，更要求安全可靠，在腳手架搭設時，周圍要有安全欄桿和網欄，腳手板接頭之間不能有縫隙，防止雜物掉落傷人。2．產品的多樣化。不同類型的工程施工可以采用不同用途的模板和腳手架。土木工程中，除了通過...

停車場與服務區(qū)：停車場的入口、出口處放置反光標志可以明確指引司機進出方向，避免誤撞其他車輛。同時也可標明停車位數量等信息以引導司機尋找合適的車位。戶外活動與大型活動場地：在各種戶外活動舉辦期間，如音樂節(jié)、演唱會等，現場通常會用各種尺寸不同的反光材料制作路標導向...

(5)端部護欄。端部護欄是指在護欄開始端或結束端所設置的專門結構。(6)防撞墊。防撞墊是通過吸能系統使正面、側面碰撞的車輛平穩(wěn)地停住或改變行駛方向，一般設置在互通立交出口三角區(qū)、未保護的橋墩、結構支撐柱和護欄端頭。 [3]1．交通護欄的檢查交通護欄檢查包括日常...

1858年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍兩色的機械扳手式信號燈，用以指揮馬車通行。這是世界上**早的交通信號燈。1868年，英國機械工程師納伊特在倫敦的威斯敏斯特宮前的廣場上，安裝了世界上**早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩以旋轉式方形玻璃提燈組成...

⑤熱浸鋁；熱浸鋁的主要工藝要素有鋁浴化學成分、鋁浴溫度、 浸鋁時間、 出爐冷卻等。鋁浴溫度 為 730～780℃。⑥清洗； 用低濃度的鹽酸、 硝酸、 氫氟酸、 磷酸等混合液清洗工件表面，以實現對鍍鋁層的鈍化、 上光等作業(yè)。⑦檢驗；主要對工件鍍層的厚度、硬度、顯...

4、左轉彎待轉區(qū)線用來指示轉彎車輛可在直行時段進入待轉區(qū)，等待左轉。左轉時段終止，禁止車輛在待轉區(qū)停留。線為白色虛線。5、左轉彎導向線表示左轉彎的機動車與非機動車之間的分界。機動車在線的左側行駛，非機動車在線的右側行駛。線為白色虛線。6、人行橫道線表示準許行人...

交通標線（Traffic Index Line）是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等向交通參與者傳遞引導、限制、警告等交通信息的標識。其作用是管制和引導交通，可以與標志配合使用，也可單獨使用。高速公路、一、二級公路和城市快速路、主...

作用與應用交通龍門架在道路交通中發(fā)揮著重要作用，具體包括：指示交通：龍門架上通常會安裝各種交通標志牌，如限速標志、指路標志等，用來引導和規(guī)范車輛行駛。監(jiān)控路況：通過安裝攝像頭和監(jiān)測設備，實時監(jiān)控交通流量、事故等情況，幫助交通管理部門及時掌握路況并采取相應措施。...

一、指示標線是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設施的標線。包括：1、雙向兩車道路面中心線用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越超車。通常指示機動車駕駛人靠右行駛。線為黃色虛線。2、車行道分界線用來分隔同向行駛的交通流。表示在保...

禁止標線：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，機動車駕駛人和行人需嚴格遵守的標線。這類標線起到強制約束車輛行為的作用，防止交通違法和危險情況的發(fā)生。常見的禁止標線包括：黃色雙實線：嚴格禁止車輛跨越，壓線行駛、超車或掉頭都不允許。禁止停車線：如黃色網格區(qū)域...

交通標志桿也稱為道路標志桿，公路標志桿，公路兩旁用于指示交通路線的立柱，交通標志桿是由鋼管加工成型，表面經過熱鍍鋅處理。交通標志桿的標準主要依據的標準是：GB/T 23827-2009 道路交通標志板及支撐件 同時還要結合以下標準綜合考慮：05MR601 城市...

基礎頂部應預埋M24地腳螺栓，螺栓露出基礎高度應不小于100mm，螺栓的預埋位置偏差不得大于±2mm；引入電纜預埋鋼管的位置及規(guī)格等）。23) 立桿及其主要構件的室外控制開關箱應采用不銹鋼箱體，并對其表面作噴塑處理。24) 立桿采用 Φ159×6直縫鋼管；立桿...