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方旭:一個(gè)律師的理想信念-浙江銘生
筆記:如何追加轉(zhuǎn)讓股權(quán)的未出資股東為被執(zhí)行人
生命中無(wú)法缺失的父愛(ài)(婚姻家庭)
律師提示:如何應(yīng)對(duì)婚前財(cái)產(chǎn)約定
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顛覆認(rèn)知:語(yǔ)文數(shù)學(xué)總共考了96分的人生會(huì)怎樣?
寧波律師陳春香:爆款作品創(chuàng)作者如何提醒網(wǎng)絡(luò)言論的邊界意識(shí)
搖號(hào)成功選房后還可以后悔要求退還意向金嗎
誤以為“低成本、高回報(bào)”的假離婚,多少人誤入歧途
傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將損壞的部件進(jìn)行拆卸后的外協(xié)修復(fù),或是進(jìn)行刷鍍或是進(jìn)行表面的整體刮研,修復(fù)周期長(zhǎng),修復(fù)費(fèi)用高。針對(duì)上述問(wèn)題,***維修方法是采用高分子復(fù)合材料的方法,如美國(guó)美嘉華應(yīng)用技術(shù)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行劃傷尺寸的恢復(fù)修復(fù)。其材料優(yōu)異的附著力和良好的抗壓能力,不但能夠...
HSDG系列等推力二級(jí)液壓缸是歷時(shí)多年研制開發(fā)的新型工程液壓缸,以全新的原理和結(jié)構(gòu),突破性的解決了普通二級(jí)缸在一定輸入壓力和流量時(shí),兩級(jí)活塞桿伸出推力和速度不相等的固有難題,并大幅度減小了外形尺寸及材料消耗。在研制開發(fā)過(guò)程中進(jìn)行了多項(xiàng)工藝創(chuàng)新,滿足了該系列液壓...
(2)潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng),如果潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑超差,就會(huì)加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低。這樣,活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí),摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小,產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸,再按配合要求配制活塞,修...
2. 單桿液壓缸(1)無(wú)桿腔進(jìn)油,有桿腔回油。(2)有桿腔進(jìn)油,無(wú)桿腔回油。(3)差動(dòng)連接—左右兩腔接通,且都通壓力油 [2]。1.缸體組件螺栓聯(lián)接、螺釘聯(lián)接、半環(huán)聯(lián)接、焊接、鋼絲擋圈聯(lián)接、拉桿聯(lián)接;2.活塞組件螺母開口銷、焊接、半環(huán)套環(huán)、半環(huán)、卡簧、雙螺母;...
在安裝或檢修的過(guò)程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及氣封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形。6.使用的氣缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì);氣缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面...
b.管子加工時(shí)形成的切屑。管子在定尺加工之后,在做兩端去毛刺操作時(shí),不應(yīng)有遺留。再者,在做焊接管路操作的場(chǎng)地附近放置鋼管,是造成焊接異物混進(jìn)的原因。在焊接操作地點(diǎn)附近放置的管子,管口都要封住。還必須注意的是,管件材料應(yīng)在無(wú)塵土的工作臺(tái)上備置齊全。c.密封帶進(jìn)入...
雙活塞桿液壓缸的活塞兩端都帶有活塞桿,分為缸體固定和活塞桿固定兩種安裝形式。單活塞桿液壓缸的活塞*一端帶有活塞桿,活塞雙向運(yùn)動(dòng)可以獲得不同的速度和輸出力。當(dāng)單桿活塞缸兩腔同時(shí)通入壓力油時(shí),由于無(wú)桿腔有效作用面積大于有桿腔的有效作用面積,使得活塞向右的作用力大于...
伸縮式液壓缸的特點(diǎn)是:活塞桿伸出的行程長(zhǎng),收縮后的結(jié)構(gòu)尺寸小,適用于翻斗汽車,起重機(jī)的伸縮臂等。齒條活塞缸齒條活塞缸由帶有齒條桿的雙作用活塞缸和齒輪齒條機(jī)構(gòu)組成,活塞往復(fù)移動(dòng)經(jīng)齒條、齒輪機(jī)構(gòu)變成齒輪軸往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。單活塞桿液壓缸主要由缸底1、缸筒6、缸蓋10、活塞...
3、液壓機(jī)械流量控制閥流量控制閥有:節(jié)流閥、單向節(jié)流閥、調(diào)速閥、單向調(diào)速閥和行程節(jié)流閥以及單向行程節(jié)流閥、單向行程調(diào)速閥等。三、執(zhí)行元件有幾種執(zhí)行元件有液壓缸和液壓馬達(dá)。1、液壓缸車輛用油缸、單作用油缸、液壓機(jī)油缸、擺動(dòng)油缸、單作用多級(jí)油缸(套筒油缸)還有雙作...
活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu),其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中,壓力油只供液壓缸的一腔,靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng),反方向運(yùn)動(dòng)則靠外力(如彈簧力、自重或外部載荷等)來(lái)實(shí)現(xiàn);而雙作用液壓...
液壓缸按供油方向可為單作用缸和雙作用缸;按結(jié)構(gòu)形式分為活塞缸、柱塞缸、伸縮套筒缸、擺動(dòng)液壓缸;按活塞桿形式分為單活塞桿缸、雙活塞桿缸?;钊揭簤焊谆钊揭簤焊?3張)活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu),其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,按液壓力的作用...
液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動(dòng)作、無(wú)力推動(dòng)負(fù)載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,因此,應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)工作。一、故障診斷及處理1、誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈原因和處理方法...
缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8&um,對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工...
在液動(dòng)換向閥的換向回路或電液動(dòng)換向閥的換向回路中, 控制油液除了用輔助泵供給外, 在一般的系統(tǒng)中也可以把控制油路直接接入主油路。但是, 當(dāng)主閥采用M 型或H 型中位機(jī)能時(shí), 必須在回路中設(shè)置背壓閥, 保證控制油液有一定的壓力, 以控制換向閥閥芯的移動(dòng)。 在機(jī)床...
單活塞桿液壓缸是只有一端有活塞桿的液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),故又稱為雙作用缸。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。1.雙桿液壓缸液壓缸固定——實(shí)心雙桿...
(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無(wú)論如何操縱,液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中,易損件和密封件是否失效,所帶負(fù)荷是否太大。(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低??刂乒苈分泄?jié)流阻力...
活塞裝置主要用來(lái)防止液壓油的泄漏。對(duì)密封裝置的基本要求是具有良好的密封性能,并隨壓力的增加能自動(dòng)提高密封性。除此以外,摩擦阻力要小,耐油。油缸主要采用密封圈密封,密封圈有O形、V形、Y形及組合式等數(shù)種,其材料為耐油橡膠、尼龍、聚氨脂等。(1)O形密封圈O形密封...
(2)潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng),如果潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑超差,就會(huì)加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低。這樣,活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí),摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小,產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸,再按配合要求配制活塞,修...
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí)***。3.氣缸的緩沖效果不良,一般是因...
1.推力和運(yùn)動(dòng)速度實(shí)際推力和速度由于摩擦損失和油液泄漏損失的影響,要比計(jì)算值小些。2.容積效率、機(jī)械效率和總效率依據(jù):(1)設(shè)備的用途工件條件。(2)工作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、負(fù)載情況、速度要求、行程大小和動(dòng)作要求。(3)液壓系統(tǒng)所選定的工作壓力。(4)材料、配件和...
傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將損壞的部件進(jìn)行拆卸后的外協(xié)修復(fù),或是進(jìn)行刷鍍或是進(jìn)行表面的整體刮研,修復(fù)周期液壓缸缸體劃傷修復(fù)長(zhǎng),修復(fù)費(fèi)用高。修復(fù)工藝:1、用氧-乙炔火焰烤劃傷部位(掌握溫度,避免表面退火),將常年滲金屬表面的油烤出來(lái),烤到?jīng)]有火花四濺。2、將劃傷部位用角磨...
在氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,根據(jù)氣動(dòng)元件和裝置的不同功能,可將氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)分成以下四個(gè)組成部分。(1)氣源裝置。氣源裝置將原動(dòng)機(jī)提供的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的壓力能,為系統(tǒng)提供壓縮空氣。它主要由空氣壓縮機(jī)構(gòu)成,還配有儲(chǔ)氣罐、氣源凈化裝置等附屬設(shè)備。(2)執(zhí)行元件。執(zhí)行元件起能...
雙活塞桿液壓缸的活塞兩端都帶有活塞桿,分為缸體固定和活塞桿固定兩種安裝形式。內(nèi)差動(dòng)液壓缸,屬于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行元件,在液壓缸缸體內(nèi)裝有活塞及活塞桿,活塞與活塞桿為階梯形整體式空心結(jié)構(gòu)。內(nèi)差動(dòng)液壓缸,屬于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行元件,在液壓缸缸體內(nèi)裝有活塞及活塞桿,...
擺動(dòng)液壓缸能實(shí)現(xiàn)小于360°角度的往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),由于它可直接輸出扭矩,故又稱為擺動(dòng)液壓馬達(dá),主要有單葉片式和雙葉片式兩種結(jié)構(gòu)形式。單葉片擺動(dòng)液壓缸主要由定子塊1、缸體2、擺動(dòng)軸3、葉片4、左右支承盤和左右蓋板等主要零件組成。定子塊固定在缸體上,葉片和擺動(dòng)軸固連...
為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟?..
復(fù)合式缸 活塞缸與活塞缸的組合、活塞缸與柱塞缸的組合、活塞缸與機(jī)械結(jié)構(gòu)的組合等。雙桿活塞缸 雙桿活塞缸活塞兩側(cè)都有活塞桿伸出,根據(jù)安裝方式不同又分為活塞桿固定式和缸筒固定式兩種。超大液壓缸等推力二級(jí)液壓缸地下頂管機(jī)配套液壓缸,缸徑為482mm、桿徑為355mm...
從購(gòu)買和應(yīng)用成本來(lái)看,目前氣缸還是具有比較明顯的優(yōu)勢(shì)的。對(duì)于氣動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),控制系統(tǒng)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)都非常簡(jiǎn)單,每個(gè)氣缸只需配置一個(gè)電磁閥就可完成氣路的切換,進(jìn)行運(yùn)動(dòng)控制,氣缸發(fā)生故障的概率也比較小,維護(hù)簡(jiǎn)單方便,成本也低。而對(duì)于電動(dòng)執(zhí)行器來(lái)說(shuō),雖然電能的獲得比較簡(jiǎn)單...
(2)電動(dòng)執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)源很靈活,一般車載電源即可滿足需要,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動(dòng)裝置。(3)電動(dòng)執(zhí)行器沒(méi)有“漏氣”的危險(xiǎn),可靠性高,而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。(4)不需要對(duì)各種氣動(dòng)管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。(5)可以無(wú)需動(dòng)力即保持負(fù)載,而氣...
如圖2所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿,因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時(shí),不同腔進(jìn)油,活塞的運(yùn)動(dòng)速度不同;在需克服的負(fù)載力相同時(shí),不同腔進(jìn)油,所需要的供油壓力不同,或者說(shuō)在系統(tǒng)壓力調(diào)定后,環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)所能...
液壓復(fù)位方式即使用液壓能,將頂出的活塞桿重新吸進(jìn)缸體,一般來(lái)說(shuō),油缸回縮時(shí)需要的壓力為頂升時(shí)的一半。該種復(fù)位速度快,對(duì)于需要較短時(shí)間完成任務(wù)的工程比較好選擇,由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價(jià)相對(duì)貴一些 [1]。1.緊湊扁平式設(shè)計(jì)用于其它液壓缸不適用的場(chǎng)合;2.RSM-750...