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無人船艇具備一系列明顯的技術(shù)優(yōu)勢。首先，它采用了先進的自主導(dǎo)航技術(shù)，通過衛(wèi)星定位和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的結(jié)合，能夠在復(fù)雜的水域環(huán)境中實現(xiàn)高精度的自主航行，無需人工駕駛即可按照預(yù)設(shè)的航線完成任務(wù)。其次，無人船艇的船體設(shè)計經(jīng)過優(yōu)化，具有良好的穩(wěn)定性和抗風(fēng)浪能力，能夠適應(yīng)不...

無人船艇的發(fā)展也對相關(guān)人才培養(yǎng)產(chǎn)生了積極影響。隨著無人船艇技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，市場對掌握無人船艇技術(shù)的專業(yè)人才需求日益增加。這促使高校和職業(yè)院校紛紛開設(shè)相關(guān)專業(yè)課程，培養(yǎng)既懂船舶知識，又熟悉電子技術(shù)、計算機技術(shù)和人工智能技術(shù)的復(fù)合型人才。學(xué)生通過學(xué)...

在深海生物研究領(lǐng)域，無人船艇需要深入人跡罕至的海域，小豚智能噴水推進器以其強大續(xù)航與穩(wěn)定性能助力科研探索。推進器采用優(yōu)化的流體動力學(xué)設(shè)計，有效降低能耗，配合大容量電池，可支撐無人船艇長時間遠航。當(dāng)船艇抵達目標(biāo)海域，噴水推進器能在暗流復(fù)雜的深海環(huán)境中，維持穩(wěn)定的...

為了保持在無人船艇領(lǐng)域的競爭力，東莞小豚智能技術(shù)有限公司持續(xù)加大研發(fā)投入。公司組建了一支專業(yè)的研發(fā)團隊，涵蓋了電子、機械、軟件等多個領(lǐng)域的專業(yè)人才，他們致力于無人船艇的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品優(yōu)化。在研發(fā)過程中，不斷引進先進的設(shè)備和技術(shù)，用于無人船艇的性能測試和功能開發(fā)...

隨著智慧城市建設(shè)推進，城市內(nèi)河的無人清潔船艇肩負起水域保潔重任，小豚智能噴水推進器為其高效作業(yè)提供主要動力。清潔船艇在狹窄河道穿梭時，噴水推進器的緊湊設(shè)計使其具備出色的操控靈活性，能夠輕松繞過橋墩、水草等障礙物。同時，推進器與垃圾識別系統(tǒng)深度協(xié)同，當(dāng)攝像頭捕捉...

無人船艇的一大突出特點是操作便捷。操作人員只需在岸基控制中心，通過專門設(shè)計的操控軟件，就能輕松完成對無人船艇的各項指令下達。軟件界面設(shè)計簡潔直觀，即使是初次接觸的人員，經(jīng)過簡單培訓(xùn)也能快速上手。借助先進的遠程通信技術(shù)，操作人員可以實時監(jiān)控?zé)o人船艇的位置、速度、...

隨著無人船艇應(yīng)用普及，專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)顯得尤為重要。小豚智能聯(lián)合多所海事院校，建立了覆蓋研發(fā)、操作、維護的全鏈條培訓(xùn)體系。通過虛實結(jié)合的實訓(xùn)平臺，學(xué)員可掌握無人艇編程控制、任務(wù)規(guī)劃、故障診斷等主要技能。企業(yè)開發(fā)的模擬操作系統(tǒng)真實還原各種海況場景，使學(xué)員能在安全...

未來無人船艇將向集群協(xié)作、跨域協(xié)同及綠色化方向演進。集群技術(shù)通過多艇組網(wǎng)實現(xiàn)任務(wù)分配與協(xié)同作業(yè)，例如在海洋科考中，可由母船釋放數(shù)十艘微型無人艇組成探測陣列，大幅提升數(shù)據(jù)覆蓋范圍?？缬騾f(xié)同指無人船艇與無人機、水下機器人聯(lián)動，構(gòu)建“空-水-岸”一體化監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，適用...

多無人船艇協(xié)同作業(yè)是當(dāng)前水面無人系統(tǒng)研發(fā)的重點方向。通過先進的集群控制算法，多艘無人艇可自主完成編隊航行、區(qū)域覆蓋、任務(wù)分配等復(fù)雜操作。小豚智能開發(fā)的協(xié)同控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了無人艇間的實時通信與智能決策，在海洋測繪、水域搜救等場景展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。例如，在執(zhí)行大面積...

可靠的通信系統(tǒng)是無人船艇執(zhí)行任務(wù)的關(guān)鍵保障。當(dāng)前主流的通信方案采用異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，在近岸區(qū)域使用5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)高清視頻回傳，在遠海則切換至衛(wèi)星通信保持基礎(chǔ)數(shù)據(jù)鏈路。為解決信號盲區(qū)問題，新研發(fā)的中繼浮標(biāo)系統(tǒng)可在作業(yè)海域形成臨時通信網(wǎng)絡(luò)。部分先進型號還試驗了水下激...

小豚智能噴水推進器在船舶智能化改造的時候，通過人工智能算法優(yōu)化自身運行策略。系統(tǒng)不斷學(xué)習(xí)船舶在不同海況、不同載重下的運行數(shù)據(jù)，總結(jié)出理想的噴水推進模式。例如，在頻繁進出港口的船舶上，人工智能算法可根據(jù)港口的潮汐變化、航道寬度等信息，提前規(guī)劃出理想的進出港推進方...

隨著無人船和水面水下機器人行業(yè)的快速發(fā)展，東莞小豚智能的噴水推進器市場前景廣闊。在國內(nèi)，隨著環(huán)保意識增強，水利、環(huán)保等部門對水質(zhì)監(jiān)測、水域治理等工作的重視程度不斷提高，對配備高性能噴水推進器的無人船需求持續(xù)增長。在海洋開發(fā)領(lǐng)域，海上油氣勘探、海洋漁業(yè)資源監(jiān)測等...

噴水推進器的應(yīng)用對船舶設(shè)計產(chǎn)生了深遠影響。由于其無需像螺旋槳那樣布置長長的軸系，船舶的機艙空間得以重新規(guī)劃，設(shè)計師可將更多空間用于裝載貨物或優(yōu)化乘客艙室布局。噴水推進器的輕量化特點，也使得船舶整體重心降低，提高了航行穩(wěn)定性。在一些高速游艇設(shè)計中，噴水推進器與船...

在距離麻浦約60公里的松山湖，東莞的智能制造優(yōu)勢也進一步輻射至海洋領(lǐng)域?！拔覀儽举|(zhì)上是一家做無人駕駛的軟件公司。”在位于東莞松山湖的研發(fā)中心內(nèi)，東莞小豚智能技術(shù)有限公司（以下簡稱“小豚智能”）總經(jīng)理、聯(lián)合創(chuàng)始人耿濤給出了他對企業(yè)的定位，“我們主要為下游企業(yè)提供...

無人船艇的發(fā)展也對相關(guān)人才培養(yǎng)產(chǎn)生了積極影響。隨著無人船艇技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，市場對掌握無人船艇技術(shù)的專業(yè)人才需求日益增加。這促使高校和職業(yè)院校紛紛開設(shè)相關(guān)專業(yè)課程，培養(yǎng)既懂船舶知識，又熟悉電子技術(shù)、計算機技術(shù)和人工智能技術(shù)的復(fù)合型人才。學(xué)生通過學(xué)...

無人船艇可以用于海上救援和打撈任務(wù)。在遇到海上事故或沉船事件時，無人船艇可以迅速到達現(xiàn)場，通過搭載的聲納設(shè)備進行水下搜索和定位，找到失蹤人員或沉船的位置。 此外，無人船艇還可以搭載專門的打撈設(shè)備，如潛水器和抓斗，對沉船進行打撈和修復(fù)，提高海上...

耿濤，控制科學(xué)博士、海洋工程博士后，廣東省全自主無人艇工程技術(shù)研究中心副主任，廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院工程中心副主任，東莞小豚智能技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理?！皷|莞市特色人才”，曾獲“日內(nèi)瓦國際發(fā)明金獎”。隔著玻璃往窗往外眺望，船舶智能化改造 熱鬧的商業(yè)...

無人船艇在海洋測繪領(lǐng)域的應(yīng)用愈發(fā)普遍，小豚智能噴水推進器為其高效作業(yè)提供了堅實保障。在進行大面積海域地形測繪時，無人船艇需要按照預(yù)設(shè)航線精細航行。噴水推進器與高精度導(dǎo)航系統(tǒng)緊密配合，能夠?qū)崟r接收定位信息，根據(jù)航線偏差自動微調(diào)噴口角度和噴水流量，確保船艇沿著規(guī)劃...

在距離麻浦約60公里的松山湖，東莞的智能制造優(yōu)勢也進一步輻射至海洋領(lǐng)域。“我們本質(zhì)上是一家做無人駕駛的軟件公司?！痹谖挥跂|莞松山湖的研發(fā)中心內(nèi)，東莞小豚智能技術(shù)有限公司（以下簡稱“小豚智能”）總經(jīng)理、聯(lián)合創(chuàng)始人耿濤給出了他對企業(yè)的定位，“我們主要為下游企業(yè)提供...

無人船艇對于特殊水域有著出色的適應(yīng)性。在淺灘、沼澤等人類難以到達的水域，無人船艇憑借其小巧靈活的身形和特殊的船體設(shè)計，可以輕松穿梭其中。它無需考慮水深對船員和大型船艇的限制，能夠深入這些區(qū)域進行水質(zhì)監(jiān)測、生物調(diào)查等工作。在一些水流湍急、環(huán)境復(fù)雜的江河中，無人船...

船舶智能化改造 耿濤表示，前身為廣東省創(chuàng)新科研團隊--全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團隊的小豚智能，目前在無人船環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與自主控制、多艇協(xié)同等方面已突破了一批共性技術(shù)和功能部件，擁有各類知識產(chǎn)權(quán)40余件。然而，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新只是第一步。背靠東莞這座制造業(yè)...

在復(fù)雜水域的環(huán)境監(jiān)測任務(wù)中，無人船艇需要強大且靈活的動力系統(tǒng)，東莞小豚智能的噴水推進器便是理想選擇。當(dāng)無人船艇駛?cè)胨魍募钡暮拥罆r，傳統(tǒng)推進方式可能難以精細控制船艇姿態(tài)，導(dǎo)致監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差。而搭載小豚智能噴水推進器的無人船艇，憑借其可快速調(diào)節(jié)噴口方向和力度的...

無人船艇可以用于海上救援和打撈任務(wù)。在遇到海上事故或沉船事件時，無人船艇可以迅速到達現(xiàn)場，通過搭載的聲納設(shè)備進行水下搜索和定位，找到失蹤人員或沉船的位置。 此外，無人船艇還可以搭載專門的打撈設(shè)備，如潛水器和抓斗，對沉船進行打撈和修復(fù)，提高海上...

無人船艇的一大突出特點是操作便捷。操作人員只需在岸基控制中心，通過專門設(shè)計的操控軟件，就能輕松完成對無人船艇的各項指令下達。軟件界面設(shè)計簡潔直觀，即使是初次接觸的人員，經(jīng)過簡單培訓(xùn)也能快速上手。借助先進的遠程通信技術(shù)，操作人員可以實時監(jiān)控?zé)o人船艇的位置、速度、...

時間撥回2016年2月，“全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團隊”獲批“廣東省創(chuàng)新團隊”，隨后在廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院(下稱“工研院”)的引進下，正式到松山湖開啟創(chuàng)業(yè)之旅。耿濤則是團隊成員及工程團隊負責(zé)人。這是先個提出“全自主無人艇”概念的團隊。當(dāng)時，國內(nèi)無...

無人船艇的發(fā)展也對相關(guān)人才培養(yǎng)產(chǎn)生了積極影響。隨著無人船艇技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，市場對掌握無人船艇技術(shù)的專業(yè)人才需求日益增加。這促使高校和職業(yè)院校紛紛開設(shè)相關(guān)專業(yè)課程，培養(yǎng)既懂船舶知識，又熟悉電子技術(shù)、計算機技術(shù)和人工智能技術(shù)的復(fù)合型人才。學(xué)生通過學(xué)...

無人船艇在水上救援場景中發(fā)揮著重要作用，小豚智能噴水推進器為其救援效率和安全性提供了有力支撐。當(dāng)接到落水人員救援任務(wù)時，搭載該推進器的無人船艇能夠以極快的速度駛向目標(biāo)區(qū)域。在靠近落水者的過程中，噴水推進器可實現(xiàn)精細操控，避免因船艇慣性過大而對落水者造成二次傷害...

在海上風(fēng)電運維場景中，無人船艇面臨著強風(fēng)、巨浪等復(fù)雜海況的考驗，小豚智能噴水推進器憑借優(yōu)越性能成為可靠伙伴。當(dāng)無人船艇靠近海上風(fēng)電設(shè)備進行巡檢時，噴水推進器能夠根據(jù)實時風(fēng)速、浪高數(shù)據(jù)，通過動態(tài)矢量控制技術(shù)，瞬間調(diào)整噴口的方向與噴射力度。即使遭遇突如其來的陣風(fēng)，...

打通“技術(shù)-市場”路徑后，小豚智能研發(fā)的無人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)相繼在教育、環(huán)保、船舶、測繪、應(yīng)急等多類市場投入應(yīng)用?！氨热缑嫦蛑腔蹪O業(yè)、海洋牧場等水產(chǎn)養(yǎng)殖應(yīng)用場景，我們開發(fā)了水產(chǎn)無人船系列，為水產(chǎn)業(yè)提供智能化養(yǎng)殖裝備，促進漁業(yè)從過度依賴人工向以機器為主轉(zhuǎn)變，從主...

在深海生物研究領(lǐng)域，無人船艇需要深入人跡罕至的海域，小豚智能噴水推進器以其強大續(xù)航與穩(wěn)定性能助力科研探索。推進器采用優(yōu)化的流體動力學(xué)設(shè)計，有效降低能耗，配合大容量電池，可支撐無人船艇長時間遠航。當(dāng)船艇抵達目標(biāo)海域，噴水推進器能在暗流復(fù)雜的深海環(huán)境中，維持穩(wěn)定的...