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當車輛遭遇緊急情況時，只需要按下報警按鈕，車載終端就會自動向監(jiān)控中心發(fā)送報警數(shù)據(jù)，在監(jiān)控端顯示出車輛位置，并伴有聲光提示。另外，當行駛過程中遇到險情或發(fā)生交通事故、車輛故障等情況下，可通過車載終端的報警按鈕向監(jiān)控中心求救。監(jiān)控中心還可對車內(nèi)情況進行監(jiān)控并錄音，...

產(chǎn)品功能：車輛資源管理構(gòu)建企業(yè)級車輛資源庫，提供車輛從購置、運行到報廢的全壽命周期管控與跟蹤。駕駛員管理建立企業(yè)駕駛員檔案庫，提供駕駛員信息管理、績效考核、滿意度測評、安全學習等功能，提升車駕服務水平。車輛運行調(diào)度線上用車申請流程審批管控，精細定位用車起止地點...

目前眾多行業(yè)用戶應用，如公安系統(tǒng)移動監(jiān)控、城市交通系統(tǒng)監(jiān)控、城管實時城市管理監(jiān)控，燃氣巡線車定位。這些特殊行業(yè)用戶對監(jiān)控系統(tǒng)的要求很高，不僅需要車輛實時定位，還需要提供實時、清晰的有線圖像，保存完好的數(shù)據(jù)、迅速響應云臺控制等，還增加了對無線視頻采集（如：燃氣巡...

電網(wǎng)調(diào)度自動化SCADA系統(tǒng)是一種基于計算機技術的電力系統(tǒng)監(jiān)控、控制和管理系統(tǒng)，它通過實時采集、處理和傳輸電力系統(tǒng)的各種數(shù)據(jù)信息，為電力系統(tǒng)的運行和管理提供了多方位的支持和保障。其主要作用如下：實時監(jiān)控電力：系統(tǒng)運行狀態(tài)電網(wǎng)調(diào)度自動化SCADA系統(tǒng)可以實時監(jiān)測...

監(jiān)控和控制：SCADA系統(tǒng)通過監(jiān)控中心或控制中心，對工業(yè)過程進行實時監(jiān)控和控制。監(jiān)控可以通過圖形界面或報表等方式展示，以便操作人員及時了解工業(yè)過程的狀態(tài)?？刂瓶梢酝ㄟ^遠程控制或自動控制等方式實現(xiàn)，以便對工業(yè)過程進行調(diào)整和優(yōu)化。報警和記錄：SCADA系統(tǒng)可以對工...

隨著Internet的普及和發(fā)展，以往的主機／終端和C／S結(jié)構(gòu)都無法滿足當前的全球網(wǎng)絡開放、互連、信息隨處可見和信息共享的新要求，于是就出現(xiàn)了B／S型結(jié)構(gòu)。B／S結(jié)構(gòu)比較大特點是：用戶可以通過瀏覽器去訪問Internet上的文本、數(shù)據(jù)、圖像、動畫、視頻點播和聲...

系統(tǒng)優(yōu)勢：特種車輛系統(tǒng)實現(xiàn)快速一秒鐘跟蹤、車輛行程油耗統(tǒng)計、規(guī)定范圍區(qū)域查車、任意地點網(wǎng)上查車、私家車防盜型GPS采用射頻技術。系統(tǒng)容量：志實科技第四代產(chǎn)品打破了常規(guī)的運營模式，系統(tǒng)首先是改變了服務器的容納量，志實科技采用了獨特的網(wǎng)絡通訊方式，使一臺普通服務器...

可查詢?nèi)我鈺r段的車輛行車軌跡，地圖自動以連續(xù)的藍色線條描述需監(jiān)控車輛的運行路線，直觀、明了，并可導出至EXCEL報表。系統(tǒng)還可以自動以動態(tài)形式回放車輛運行軌跡，讓您清晰、細致地了解車輛的歷史運行狀態(tài)。行車里程及油耗系統(tǒng)可根據(jù)設定的時段輸出該車的開車時間、停車時...

數(shù)據(jù)展示模塊：數(shù)據(jù)展示模塊用于展示地理空間數(shù)據(jù)。它可以將數(shù)據(jù)以圖形、表格、報告等形式展示出來。數(shù)據(jù)展示模塊的特點是能夠?qū)?shù)據(jù)以直觀的方式呈現(xiàn)出來，以便于用戶理解和使用。決策支持模塊：決策支持模塊用于支持決策制定。它可以根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果提供決策建議和方案。決策支...

系統(tǒng)實現(xiàn)的功能：支持高精度管網(wǎng)數(shù)據(jù)建庫的收集整理。依托CORS及手持GPS的高精度定位，基于基礎數(shù)據(jù)庫框架的建立，可提供：服務器、客戶端：精確衛(wèi)星定位差分信息提供。數(shù)據(jù)管理：收集、整理、查詢、統(tǒng)計。移動端：精確定位，精確地圖匹配。數(shù)據(jù)建庫的收集整理。智能管線巡...

GIS（地理信息系統(tǒng)）和一般管理信息系統(tǒng)（MIS）是兩種不同類型的信息系統(tǒng)，它們有著本質(zhì)的區(qū)別和聯(lián)系。GIS是一種基于地理空間數(shù)據(jù)的信息系統(tǒng)，它可以對地理空間數(shù)據(jù)進行采集、存儲、管理、分析和展示。GIS系統(tǒng)可以將地理空間數(shù)據(jù)與其他數(shù)據(jù)進行整合，從而幫助用戶更好...

根據(jù)GIS中的處理方法，信息系統(tǒng)可以分為以下幾類：1.空間數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：這種系統(tǒng)主要用于采集地理空間數(shù)據(jù)，包括地形、地貌、地理位置、氣候、土壤、植被等信息。這些數(shù)據(jù)可以通過各種傳感器、GPS、遙感等技術進行采集和處理，以生成數(shù)字地圖和其他地理信息。2.空間數(shù)據(jù)...

車輛在行駛過程中的軌跡信息將被紀錄保存，方便事后查詢。用戶可選定過去一時間段，查詢該時間段內(nèi)指定車輛的歷史數(shù)據(jù)，進行歷史軌跡回放，該功能是事故分析的得力助手。運輸車輛為了加強管理，一般都會限制車輛不能進入或駛出某些區(qū)域。在系統(tǒng)中，可以事先為任務車輛安排行駛路線...

現(xiàn)在公交車輛多采用是GPS與北斗的雙系統(tǒng)復合模塊來定位。車載終端實時獲取車輛經(jīng)緯度、速度和方向等行車數(shù)據(jù)，通過移動網(wǎng)絡將相關數(shù)據(jù)上傳智能調(diào)度平臺，調(diào)度人員可以通過可視化管理平臺，通過定位技術對移動車輛進行統(tǒng)一集中管理和實時監(jiān)控調(diào)度，及時發(fā)現(xiàn)問題，調(diào)整發(fā)車狀態(tài)。...

車輛在行駛過程中的軌跡信息將被紀錄保存，方便事后查詢。用戶可選定過去一時間段，查詢該時間段內(nèi)指定車輛的歷史數(shù)據(jù)，進行歷史軌跡回放，該功能是事故分析的得力助手。運輸車輛為了加強管理，一般都會限制車輛不能進入或駛出某些區(qū)域。在系統(tǒng)中，可以事先為任務車輛安排行駛路線...

偽距測量及偽距法單點定位偽距測量就是測定衛(wèi)星到接收機的距離，即由衛(wèi)星發(fā)射的測距碼信號到達公交車載接收機的傳播時間乘以光速所得的距離。偽距法單點定位，就是利用接收機在某一時刻測定與4顆以上衛(wèi)星的偽距，及從衛(wèi)星導航電文中獲得的衛(wèi)星瞬時坐標，采用距離交會法求出天線在...

車輛實時調(diào)度綜合管理系統(tǒng)的應用范圍普遍，適用于各種車輛調(diào)度場景，如物流配送、公交運營、出租車調(diào)度等。在物流配送領域，系統(tǒng)可以根據(jù)訂單的時效性和地理位置，智能分配比較好的配送路徑和車輛資源，提高配送效率和客戶滿意度。在公交運營中，系統(tǒng)可以根據(jù)實時乘客流量和交通狀...

汽車正越來越多地走進我們的生活，而燃料作為不可再生資源的不斷減少也困擾著我們。除了發(fā)明新的節(jié)油技術、開發(fā)新能源汽車以外，對現(xiàn)有車輛的科學管理顯得更為高效和快速。GPS車輛管理系統(tǒng)不但彌補了傳統(tǒng)車輛管理系統(tǒng)對動態(tài)數(shù)據(jù)處理統(tǒng)計的局限性，更極大程度地提高了GPS定位...

系統(tǒng)速度：晟顥科技第四代監(jiān)控軟件數(shù)據(jù)處理速度目前國內(nèi)很少有，系統(tǒng)速度完全實現(xiàn)快速1秒鐘跟蹤，速度已經(jīng)達到了衛(wèi)星標準系統(tǒng)規(guī)定的比較高值，系統(tǒng)快速數(shù)據(jù)處理充分的說明了系統(tǒng)的完整性和服務器、終端、監(jiān)控軟件完美的兼容性和系統(tǒng)程序的合理性。終端硬件模塊化：志實科技第四代...

系統(tǒng)速度：晟顥科技第四代監(jiān)控軟件數(shù)據(jù)處理速度目前國內(nèi)很少有，系統(tǒng)速度完全實現(xiàn)快速1秒鐘跟蹤，速度已經(jīng)達到了衛(wèi)星標準系統(tǒng)規(guī)定的比較高值，系統(tǒng)快速數(shù)據(jù)處理充分的說明了系統(tǒng)的完整性和服務器、終端、監(jiān)控軟件完美的兼容性和系統(tǒng)程序的合理性。終端硬件模塊化：志實科技第四代...

隨著移動通信技術的發(fā)展，移動通信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡為監(jiān)控及數(shù)據(jù)傳輸提供和更好的傳輸條件。無線網(wǎng)絡的監(jiān)控技術，在有線監(jiān)控技術的基礎上，迅速發(fā)展成為監(jiān)控應用領域的另一個重要分支，并根據(jù)行業(yè)應用的不同需求，提供各種類型的服務。目前眾多行業(yè)用戶應用，如公安系統(tǒng)移動監(jiān)控、城市交通...

目前全球定位主要有GPS、北斗、GLONASS、伽利略四個系統(tǒng)組成，而應用多方位的是GPS和北斗系統(tǒng)。GPS全球定位系統(tǒng)是20世紀70年代由美國陸?？杖娐?lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導航GPS定位系統(tǒng)，主要目的是為陸海空三大領域提供實時、全天候和全球性的導航服務。...

統(tǒng)計管理：系統(tǒng)可實現(xiàn)對行車里程、油耗統(tǒng)計、超速記錄、出入界和各類報警的統(tǒng)計和記錄。1、進、出站統(tǒng)計功能：系統(tǒng)可設定100個規(guī)定區(qū)域或者禁區(qū)。2、報警統(tǒng)計,記錄類型有：緊急報警，防盜報警，超速報警，入界報警，出界報警，區(qū)域內(nèi)限速報警，斷電報警，欠壓報警，系統(tǒng)實現(xiàn)...

車輛實時調(diào)度綜合管理系統(tǒng)的應用范圍普遍，適用于各種車輛調(diào)度場景，如物流配送、公交運營、出租車調(diào)度等。在物流配送領域，系統(tǒng)可以根據(jù)訂單的時效性和地理位置，智能分配比較好的配送路徑和車輛資源，提高配送效率和客戶滿意度。在公交運營中，系統(tǒng)可以根據(jù)實時乘客流量和交通狀...

GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)是借助GPS，GIS，GPRS網(wǎng)絡等技術，針對燃氣公司的車輛管理和應急救援的管理工具。該系統(tǒng)可以很好地解決現(xiàn)有管理工作中的一些不便與不足，提高管理的質(zhì)量和效率。GPS定位技術全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem...

實時調(diào)度功能安裝本系統(tǒng)后，網(wǎng)內(nèi)所有車輛的分布位置和實時運行狀況，監(jiān)控服務中心能經(jīng)授權(quán)后掌控。監(jiān)控服務中心可以采取有效措施，利用文字或語音對入網(wǎng)車輛進行合理調(diào)度。本系統(tǒng)的管理功能還能為車輛管理部門加強行業(yè)管理提供有力的管理手段。屆時網(wǎng)內(nèi)的所有車輛就象在監(jiān)控人員的...

產(chǎn)品優(yōu)勢：完備的軟硬件整體解決方案從車載終端設備到車輛業(yè)務管理平臺，提供設備供應、軟件研發(fā)、集成設計、運維服務、技術咨詢等一系列完整解決方案。健全的安全防護體系▲車載終端設備：內(nèi)置安全加密芯片、通信協(xié)議滿足交通部標準及國網(wǎng)標準▲外網(wǎng)傳輸通道：APN專網(wǎng)加密傳輸...

車輛在行駛過程中的軌跡信息將被紀錄保存，方便事后查詢。用戶可選定過去一時間段，查詢該時間段內(nèi)指定車輛的歷史數(shù)據(jù)，進行歷史軌跡回放，該功能是事故分析的得力助手。運輸車輛為了加強管理，一般都會限制車輛不能進入或駛出某些區(qū)域。在系統(tǒng)中，可以事先為任務車輛安排行駛路線...

現(xiàn)在公交車輛多采用是GPS與北斗的雙系統(tǒng)復合模塊來定位。車載終端實時獲取車輛經(jīng)緯度、速度和方向等行車數(shù)據(jù)，通過移動網(wǎng)絡將相關數(shù)據(jù)上傳智能調(diào)度平臺，調(diào)度人員可以通過可視化管理平臺，通過定位技術對移動車輛進行統(tǒng)一集中管理和實時監(jiān)控調(diào)度，及時發(fā)現(xiàn)問題，調(diào)整發(fā)車狀態(tài)。...

可查詢?nèi)我鈺r段的車輛行車軌跡，地圖自動以連續(xù)的藍色線條描述需監(jiān)控車輛的運行路線，直觀、明了，并可導出至EXCEL報表。系統(tǒng)還可以自動以動態(tài)形式回放車輛運行軌跡，讓您清晰、細致地了解車輛的歷史運行狀態(tài)。行車里程及油耗系統(tǒng)可根據(jù)設定的時段輸出該車的開車時間、停車時...