(上篇)車(chē)輛主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)-主動(dòng)安全一體機(jī)的功能介紹,以下是其主要功能的詳細(xì)概述: 一、駕駛輔助功能 1,360°全景影像系統(tǒng):主動(dòng)安全一體機(jī)通過(guò)安裝在汽車(chē)周?chē)膹V角攝像頭,系統(tǒng)能夠采集車(chē)輛周邊的多路視頻影像,并處理成一幅車(chē)輛周邊360度的車(chē)身俯視圖。幫助駕駛員清楚地查看車(chē)輛周邊是否存在障礙物,并了解障礙物的相對(duì)方位與距離,從而輔助駕駛員輕松停泊車(chē)輛或通過(guò)復(fù)雜路面。 2,BSD盲區(qū)預(yù)警功能:主動(dòng)安全一體機(jī)結(jié)合360°全景攝像頭采集的實(shí)時(shí)視頻,利用AI技術(shù)對(duì)視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,對(duì)車(chē)輛周?chē)娜?、物等進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)、識(shí)別、跟Z并對(duì)其進(jìn)行位置探測(cè)。在預(yù)測(cè)到潛在危險(xiǎn)情況時(shí),系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行...
(上篇)叉車(chē)AI防撞預(yù)警系統(tǒng)專(zhuān)為叉車(chē)設(shè)計(jì)的一款智能設(shè)備,支持IP67防水,集車(chē)載視頻監(jiān)控、行車(chē)記錄儀、DSM駕駛員狀態(tài)分析系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)控于一體。內(nèi)置AI高性能處理芯片,采用H.265視頻編解碼技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員人臉識(shí)別、控車(chē)、安全檢測(cè)等功能。結(jié)合3G/4G無(wú)線傳輸技術(shù)、定位技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)視頻錄像、汽車(chē)行駛記錄信息的實(shí)時(shí)上傳、駕駛行為分析及報(bào)警證據(jù)上傳。通過(guò)控制中心可以實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程分析和處理。該系統(tǒng)人臉識(shí)別認(rèn)證及安全帶未系提醒功能的具體闡述如下: 一、人臉識(shí)別認(rèn)證功能功能概述系統(tǒng)通過(guò)高精度攝像頭和AI算法實(shí)現(xiàn)駕駛員人臉識(shí)別認(rèn)證,確保只有授權(quán)人員可操作叉車(chē)。該功能...
(總結(jié))叉車(chē)AI防撞預(yù)警系統(tǒng)專(zhuān)為叉車(chē)設(shè)計(jì)的一款智能設(shè)備,支持IP67防水,集車(chē)載視頻監(jiān)控、行車(chē)記錄儀、DSM駕駛員狀態(tài)分析系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)控于一體。內(nèi)置AI高性能處理芯片,采用H.265視頻編解碼技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員人臉識(shí)別、控車(chē)、安全檢測(cè)等功能。結(jié)合3G/4G無(wú)線傳輸技術(shù)、定位技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)視頻錄像、汽車(chē)行駛記錄信息的實(shí)時(shí)上傳、駕駛行為分析及報(bào)警證據(jù)上傳。通過(guò)控制中心可以實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程分析和處理。該系統(tǒng)人臉識(shí)別認(rèn)證及安全帶未系提醒功能的具體闡述如下: 數(shù)據(jù)安全:采用AES-256加密算法,確保人臉數(shù)據(jù)與安全監(jiān)測(cè)記錄的隱私性。擴(kuò)展性:支持與3G/4G無(wú)線傳輸、GPS定...
(第3篇)廣州精拓-車(chē)侶叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)的產(chǎn)品規(guī)格特征及應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)越性分析 二、產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)越性 1.工業(yè)物流場(chǎng)景(如倉(cāng)庫(kù)、工廠、港口)優(yōu)勢(shì)分析: -盲區(qū)監(jiān)測(cè):BSD系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)叉車(chē)左右、后方盲區(qū),有效預(yù)防與行人、貨物、其他車(chē)輛的碰撞事故。 -駕駛員狀態(tài)監(jiān)控:DSM系統(tǒng)可識(shí)別疲勞駕駛、分神等危險(xiǎn)行為,及時(shí)預(yù)警,提升操作安全性。 -遠(yuǎn)程監(jiān)控:通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)將視頻、駕駛行為數(shù)據(jù)上傳至平臺(tái),便于企業(yè)進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)度與管理。 -多攝像頭支持:支持4路高清攝像頭,覆蓋叉車(chē)前后左右,確保作業(yè)全過(guò)程可視化。典型應(yīng)用:-倉(cāng)儲(chǔ)物流中心:監(jiān)控叉車(chē)在狹窄通道內(nèi)的操作,避免貨物倒...
(下篇)AI360全景影像集成系統(tǒng)方案,可根據(jù)客戶(hù)應(yīng)用場(chǎng)景及具體需求定制。以下是對(duì)該方案各組成部分的詳細(xì)分析和說(shuō)明: 四、應(yīng)用場(chǎng)景與效益該定制AI360全景影像集成系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各種車(chē)型和場(chǎng)景,如乘用車(chē)、商用車(chē)、農(nóng)機(jī)等。通過(guò)提供Q方位的駕駛視野和智能安全保障,系統(tǒng)能夠明顯降低交通事故風(fēng)險(xiǎn),提升駕駛體驗(yàn)和安全性。同時(shí),遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理功能也有助于提高車(chē)輛管理效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。 綜上所述,該定制AI360全景影像集成系統(tǒng)具有明顯的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和效益,可根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際情況進(jìn)行靈活定制,滿(mǎn)足多樣化的駕駛需求和安全保障要求。 主動(dòng)安全一體機(jī)支持4G和GPS定位功能,可以實(shí)現(xiàn)視頻錄像,汽車(chē)行駛...
(上篇)車(chē)侶定制方案中的三大硬件平臺(tái)(億智主動(dòng)安全一體機(jī)、全志T507、瑞芯微RK3588)在功能及應(yīng)用上存在明顯區(qū)別,以下是詳細(xì)闡述: 1.億智主動(dòng)安全一體機(jī)定位:商用車(chē)后裝集成方案功能特點(diǎn):通信接口配置:支持46路360全景拼接、ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))、DSMS(駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng))、超聲波等傳感器接入,提供了全M的車(chē)輛周?chē)h(huán)境感知能力。存儲(chǔ)方案:采用TF卡(最大支持256GB)和SATA硬盤(pán)(通過(guò)USB轉(zhuǎn)接)雙備份存儲(chǔ),確保數(shù)據(jù)的安全性和可靠性。環(huán)境適應(yīng)性:具備寬溫抗震特性,適用于各種惡劣的商用車(chē)運(yùn)行環(huán)境。應(yīng)用場(chǎng)景:主要用于商用車(chē)的后裝市場(chǎng),為車(chē)輛提供安全監(jiān)控和駕駛輔助功...
(第1篇)車(chē)侶主動(dòng)安全一體機(jī)是一種高度集成的車(chē)輛安全設(shè)備,通過(guò)多技術(shù)融合與云平臺(tái)協(xié)同,為交通管理提供了智能化解決方案。以下是對(duì)其功能的詳細(xì)闡述: 1,360全景環(huán)視與多攝像頭拼接: 主動(dòng)安全一體機(jī)通過(guò)安裝在車(chē)輛周?chē)?-6個(gè)廣角攝像頭,實(shí)時(shí)采集車(chē)輛周邊的視頻影像。這些攝像頭覆蓋車(chē)輛周邊所有視場(chǎng)范圍,確保無(wú)死角監(jiān)控。 采集到的多路視頻影像經(jīng)過(guò)圖像處理單元的矯正和拼接,形成一幅360度的全景鳥(niǎo)瞰圖,顯示在中控臺(tái)的屏幕上。 駕駛員可以通過(guò)這幅全景圖清晰地查看車(chē)輛周邊的情況,包括障礙物、行人和其他車(chē)輛等,從而輕松泊車(chē)、倒車(chē)或通過(guò)復(fù)雜路面,有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生...
(上篇)主動(dòng)安全一體機(jī)集成360全景影像拼接與BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警功能的觸摸顯控一體屏,其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面: 一、提高行車(chē)安全與效率360全景影像拼接:通過(guò)廣角攝像頭采集的車(chē)輛周邊視頻影像,處理成360度的車(chē)身俯視圖,幫助駕駛員清晰地查看車(chē)輛周邊障礙物和相對(duì)方位。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)鷧^(qū)域,包括車(chē)輛兩側(cè)和后方,有效減少因盲區(qū)造成的碰撞事故。BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警:利用雷達(dá)和攝像頭技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛盲區(qū)內(nèi)的物體。當(dāng)有物體靠近時(shí),系統(tǒng)及時(shí)發(fā)出聲音和光信號(hào)提醒駕駛員,有效避免盲區(qū)碰撞事故。特別是在車(chē)輛行駛速度較快或道路復(fù)雜的情況下,BSD功能能夠明顯提升行車(chē)安全性。 二、提升駕駛輔助與便利...
(上篇)AI360全景影像集成系統(tǒng)方案,可根據(jù)客戶(hù)應(yīng)用場(chǎng)景及具體需求定制。以下是對(duì)該方案各組成部分的詳細(xì)分析和說(shuō)明: 一、系統(tǒng)概述該定制AI360全景影像集成系統(tǒng)集成了多項(xiàng)先進(jìn)功能,旨在為用戶(hù)提供Q方位的駕駛視野和智能安全保障。系統(tǒng)可根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際情況進(jìn)行功能定制,包括4路或6路拼接、2路監(jiān)控、BSD盲區(qū)預(yù)警、網(wǎng)口輸出以及4G后臺(tái)遠(yuǎn)程監(jiān)控等。 二、系統(tǒng)組成與功能4路或6路拼接功能描述:通過(guò)安裝4個(gè)或6個(gè)廣角攝像頭,捕捉車(chē)輛周?chē)膱D像,并通過(guò)圖像處理技術(shù)將這些圖像拼接成一個(gè)完整的360度全景圖像。應(yīng)用優(yōu)勢(shì):為駕駛者提供Q方位的駕駛視野,有效消除視線盲區(qū),提升行車(chē)安全性。2路監(jiān)控功...
(第3篇)主動(dòng)安全一體機(jī)系統(tǒng)功能及具體應(yīng)用詳解主動(dòng)安全一體機(jī)系統(tǒng)是一款集顯控一體、高度集成的AI觸控一體屏,專(zhuān)為工業(yè)車(chē)輛設(shè)計(jì)。它融合了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),包括360°全景影像(AVM)和盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警(BSD)功能,旨在提高工業(yè)車(chē)輛的安全性,減少事故發(fā)生率。以下將詳細(xì)闡述該系統(tǒng)的主要功能及其具體應(yīng)用。 -夜間作業(yè)安全:在光線不足的環(huán)境下,通過(guò)聲音和燈光增強(qiáng)警示效果。 -駕駛員輔助:在駕駛員注意力不集中時(shí),及時(shí)提醒盲區(qū)危險(xiǎn)。 4.限速開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出功能描述: 系統(tǒng)在檢測(cè)到行人或障礙物進(jìn)入一級(jí)預(yù)警區(qū)域時(shí),可自動(dòng)輸出開(kāi)關(guān)信號(hào),用于觸發(fā)車(chē)輛限速功能,降低事故風(fēng)險(xiǎn)。 技術(shù)特點(diǎn): ...
(上篇)叉車(chē)AI防撞預(yù)警系統(tǒng)專(zhuān)為叉車(chē)設(shè)計(jì)的一款智能設(shè)備,支持IP67防水,集車(chē)載視頻監(jiān)控、行車(chē)記錄儀、DSM駕駛員狀態(tài)分析系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)控于一體。內(nèi)置AI高性能處理芯片,采用H.265視頻編解碼技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員人臉識(shí)別、控車(chē)、安全檢測(cè)等功能。結(jié)合3G/4G無(wú)線傳輸技術(shù)、定位技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)視頻錄像、汽車(chē)行駛記錄信息的實(shí)時(shí)上傳、駕駛行為分析及報(bào)警證據(jù)上傳。通過(guò)控制中心可以實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程分析和處理。該系統(tǒng)人臉識(shí)別認(rèn)證及安全帶未系提醒功能的具體闡述如下: 一、人臉識(shí)別認(rèn)證功能功能概述系統(tǒng)通過(guò)高精度攝像頭和AI算法實(shí)現(xiàn)駕駛員人臉識(shí)別認(rèn)證,確保只有授權(quán)人員可操作叉車(chē)。該功能...
(中篇)車(chē)載AI視覺(jué)系統(tǒng)中,WIFI功能的應(yīng)用價(jià)值 2.無(wú)線接入服務(wù):WIFI功能為車(chē)內(nèi)設(shè)備提供了無(wú)線接入服務(wù),避免了繁瑣的布線工作。這不僅提高了車(chē)內(nèi)空間的整潔度,還降低了建設(shè)和維護(hù)成本。同時(shí),無(wú)線接入服務(wù)也使得乘客和駕駛者可以更加靈活地使用車(chē)內(nèi)設(shè)備,提高了使用的便捷性。 三、提升駕駛安全性和舒適性 1.輔助駕駛決策:通過(guò)WIFI連接的手機(jī)熱點(diǎn)或其他網(wǎng)絡(luò)源,車(chē)載AI視覺(jué)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)獲取ZUI新路況信息,如道路封閉、交通事故等。這些信息有助于系統(tǒng)做出更加智能的駕駛決策,提高行車(chē)安全性。同時(shí),系統(tǒng)還可以根據(jù)路況信息為駕駛者提供導(dǎo)航建議,避免擁堵路段,提高行車(chē)效率。 2....
(中篇)車(chē)侶主動(dòng)安全一體機(jī)系統(tǒng)的核X功能及應(yīng)用優(yōu)勢(shì) 2.3AI智能檢測(cè)與距離探測(cè)功能描述:采用AI算法對(duì)攝像頭采集的視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,檢測(cè)并跟蹤行人、車(chē)輛、障礙物等目標(biāo)。計(jì)算障礙物與車(chē)輛的距離,并在屏幕上顯示距離信息。當(dāng)目標(biāo)進(jìn)入一級(jí)預(yù)警區(qū)域時(shí),觸發(fā)語(yǔ)音告警,并可輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)(用于限速控制)。應(yīng)用優(yōu)勢(shì):提前預(yù)警潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn),減少事故發(fā)生率。適用于工地、礦區(qū)等復(fù)雜環(huán)境,保障行人及作業(yè)安全。 2.4聲光電告警與控速聯(lián)動(dòng)功能描述:當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到危險(xiǎn)時(shí),通過(guò)語(yǔ)音、LED閃光燈、蜂鳴器進(jìn)行多模式告警??奢敵隹刂菩盘?hào),觸發(fā)車(chē)輛限速功能,降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)用優(yōu)勢(shì):多維度警示,確保駕駛員及時(shí)響應(yīng)。主...
在車(chē)載AI視覺(jué)系統(tǒng)中,WIFI的接入方式和實(shí)現(xiàn)方式主要如下: 接入方式 1.直接連接車(chē)載WIFI:確保車(chē)輛具備無(wú)線網(wǎng)絡(luò)功能,并在車(chē)內(nèi)找到無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的名稱(chēng)(SSID)和密碼。打開(kāi)設(shè)備的WiFi設(shè)置,選擇并連接車(chē)輛提供的無(wú)線網(wǎng)絡(luò),輸入密碼后即可接入。 2.使用手機(jī)熱點(diǎn):在手機(jī)上開(kāi)啟熱點(diǎn)功能,并設(shè)置好熱點(diǎn)名稱(chēng)和密碼。在車(chē)載AI視覺(jué)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)置中選擇手機(jī)熱點(diǎn),輸入密碼后即可接入。 實(shí)現(xiàn)方式 1.內(nèi)置WIFI模塊:大多數(shù)現(xiàn)代車(chē)輛都配備了內(nèi)置的WIFI模塊,該模塊負(fù)責(zé)處理與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的連接和通信。車(chē)載AI視覺(jué)系統(tǒng)通過(guò)內(nèi)置的WIFI模塊與車(chē)輛的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行交互,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸...
(上篇)叉車(chē)AI防撞預(yù)警系統(tǒng)為叉車(chē)設(shè)計(jì)的一款智能設(shè)備,支持IP67防水,集車(chē)載視頻監(jiān)控、行車(chē)記錄儀、DSM駕駛員狀態(tài)分析系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)控于一體。內(nèi)置AI高性能處理芯片,采用H.265視頻編解碼技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員人臉識(shí)別、控車(chē)、安全檢測(cè)等功能。結(jié)合3G/4G無(wú)線傳輸技術(shù)、定位技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)視頻錄像、汽車(chē)行駛記錄信息的實(shí)時(shí)上傳、駕駛行為分析及報(bào)警證據(jù)上傳。通過(guò)控制中心可以實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程分析和處理。作為專(zhuān)為叉車(chē)設(shè)計(jì)的智能安全設(shè)備,其集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),為工業(yè)車(chē)輛的運(yùn)行安全提供了全方wei的保障。以下是對(duì)該系統(tǒng)特點(diǎn)的詳細(xì)闡述: 一,防水防塵設(shè)計(jì)IP67防水等級(jí):系統(tǒng)具備出...
(上篇)車(chē)載AI視覺(jué)系統(tǒng)中,WIFI功能的應(yīng)用價(jià)值 車(chē)載AI視覺(jué)系統(tǒng)中,WIFI功能的應(yīng)用價(jià)值主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 一、提升車(chē)載AI視覺(jué)系統(tǒng)的智能化水平 1.遠(yuǎn)程軟件升級(jí):車(chē)載WIFI使得車(chē)輛能夠接收來(lái)自制造商或服務(wù)提供商的遠(yuǎn)程軟件更新。這對(duì)于AI視覺(jué)系統(tǒng)尤為重要,因?yàn)橄到y(tǒng)需要不斷更新以適應(yīng)新的道路環(huán)境、交通規(guī)則以及潛在的安全威脅。通過(guò)WIFI進(jìn)行軟件升級(jí),可以確保車(chē)載AI視覺(jué)系統(tǒng)始終保持在比較好狀態(tài),提高其識(shí)別精度和反應(yīng)速度。 2.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互:WIFI功能允許車(chē)載AI視覺(jué)系統(tǒng)與云端服務(wù)器進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互。這意味著系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)獲取ZUI新的路況信息、天氣狀況以...
(下篇)叉車(chē)AI防撞預(yù)警系統(tǒng)專(zhuān)為叉車(chē)設(shè)計(jì)的一款智能設(shè)備,支持IP67防水,集車(chē)載視頻監(jiān)控、行車(chē)記錄儀、DSM駕駛員狀態(tài)分析系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)控于一體。內(nèi)置AI高性能處理芯片,采用H.265視頻編解碼技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員人臉識(shí)別、控車(chē)、安全檢測(cè)等功能。結(jié)合3G/4G無(wú)線傳輸技術(shù)、定位技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)視頻錄像、汽車(chē)行駛記錄信息的實(shí)時(shí)上傳、駕駛行為分析及報(bào)警證據(jù)上傳。通過(guò)控制中心可以實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程分析和處理。該系統(tǒng)人臉識(shí)別認(rèn)證及安全帶未系提醒功能的具體闡述如下: 三級(jí)報(bào)警:60秒后仍未系安全帶,叉車(chē)自動(dòng)熄火并鎖定,需管理員遠(yuǎn)程解鎖。異常處理:支持傳感器故障自檢,若傳感器失效,系...
(第6篇)主動(dòng)安全一體機(jī)系統(tǒng)功能及具體應(yīng)用詳解主動(dòng)安全一體機(jī)系統(tǒng)是一款集顯控一體、高度集成的AI觸控一體屏,專(zhuān)為工業(yè)車(chē)輛設(shè)計(jì)。它融合了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),包括360°全景影像(AVM)和盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警(BSD)功能,旨在提高工業(yè)車(chē)輛的安全性,減少事故發(fā)生率。以下將詳細(xì)闡述該系統(tǒng)的主要功能及其具體應(yīng)用。 五、總結(jié) 主動(dòng)安全一體機(jī)系統(tǒng)通過(guò)集成360°全景影像、盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警、語(yǔ)音告警、限速控制、行車(chē)記錄、4G定位及多傳感器融合等功能,為工業(yè)車(chē)輛提供了全方W的安全保障。其高集成度、智能化和可擴(kuò)展性使其適用于多種工業(yè)場(chǎng)景,是提升車(chē)輛安全性和作業(yè)效率的理想解決方案。 精拓主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng),...
(上篇)叉車(chē)AI防撞預(yù)警系統(tǒng)專(zhuān)為叉車(chē)設(shè)計(jì)的一款智能設(shè)備,支持IP67防水,集車(chē)載視頻監(jiān)控、行車(chē)記錄儀、DSM駕駛員狀態(tài)分析系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)控于一體。內(nèi)置AI高性能處理芯片,采用H.265視頻編解碼技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員人臉識(shí)別、控車(chē)、安全檢測(cè)等功能。結(jié)合3G/4G無(wú)線傳輸技術(shù)、定位技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)視頻錄像、汽車(chē)行駛記錄信息的實(shí)時(shí)上傳、駕駛行為分析及報(bào)警證據(jù)上傳。通過(guò)控制中心可以實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程分析和處理。該系統(tǒng)人臉識(shí)別認(rèn)證及安全帶未系提醒功能的具體闡述如下: 一、人臉識(shí)別認(rèn)證功能功能概述系統(tǒng)通過(guò)高精度攝像頭和AI算法實(shí)現(xiàn)駕駛員人臉識(shí)別認(rèn)證,確保只有授權(quán)人員可操作叉車(chē)。該功能...
(第2篇)廣州精拓-車(chē)侶叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)的產(chǎn)品規(guī)格特征及應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)越性分析 -電源輸入:專(zhuān)業(yè)車(chē)載電源設(shè)計(jì),支持9-36V直流寬電壓輸入,具備欠壓、短路、反接等多種保護(hù)電路。 -無(wú)線模塊:內(nèi)置GPS/BD定位模塊、4G通信模塊(支持LTE/HSPA/WCDMA)。 -傳感器:內(nèi)置G-Sensor,實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛駕駛行為。 3.接口配置 -報(bào)警輸入/輸出:9路輸入,2路開(kāi)漏輸出,可驅(qū)動(dòng)繼電器(<150mA)。 -CAN總線接口:支持車(chē)輛CAN數(shù)據(jù)采集。 -擴(kuò)展接口:1-Wire接口、RS232、RS485、TTL。 -LED指示燈:PWR/RUN...
(第1篇)車(chē)侶主動(dòng)安全一體機(jī)是一種高度集成的車(chē)輛安全設(shè)備,通過(guò)多技術(shù)融合與云平臺(tái)協(xié)同,為交通管理提供了智能化解決方案。以下是對(duì)其功能的詳細(xì)闡述: 1,360全景環(huán)視與多攝像頭拼接: 主動(dòng)安全一體機(jī)通過(guò)安裝在車(chē)輛周?chē)?-6個(gè)廣角攝像頭,實(shí)時(shí)采集車(chē)輛周邊的視頻影像。這些攝像頭覆蓋車(chē)輛周邊所有視場(chǎng)范圍,確保無(wú)死角監(jiān)控。 采集到的多路視頻影像經(jīng)過(guò)圖像處理單元的矯正和拼接,形成一幅360度的全景鳥(niǎo)瞰圖,顯示在中控臺(tái)的屏幕上。 駕駛員可以通過(guò)這幅全景圖清晰地查看車(chē)輛周邊的情況,包括障礙物、行人和其他車(chē)輛等,從而輕松泊車(chē)、倒車(chē)或通過(guò)復(fù)雜路面,有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生...
(下篇)360全景智防安全觸控一體機(jī)BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)是一種先進(jìn)的車(chē)輛安全輔助系統(tǒng),通過(guò)360環(huán)視的高清攝像頭不間斷地探測(cè)車(chē)輛前后左右盲區(qū)范圍內(nèi)的物體,并根據(jù)物體距離本車(chē)的遠(yuǎn)近程度劃分報(bào)警級(jí)別,通過(guò)觸控屏顯示障礙物距離并觸發(fā)聲光報(bào)警器發(fā)出預(yù)警。該系統(tǒng)功能的詳細(xì)闡述: 駕駛員可以通過(guò)觸控屏直觀地了解車(chē)輛周?chē)那闆r。聲光預(yù)警:當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到有物體進(jìn)入盲區(qū)并觸發(fā)報(bào)警時(shí),聲光報(bào)警器會(huì)立即發(fā)出預(yù)警信號(hào)。聲音提示和燈光閃爍相結(jié)合,能夠迅速吸引駕駛員的注意,提醒其注意安全。 四、其他輔助功能動(dòng)態(tài)車(chē)道偏離預(yù)警:在車(chē)輛行駛過(guò)程中,系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否偏離車(chē)道。當(dāng)車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告...
(中篇)叉車(chē)AI防撞預(yù)警系統(tǒng)專(zhuān)為叉車(chē)設(shè)計(jì)的一款智能設(shè)備,支持IP67防水,集車(chē)載視頻監(jiān)控、行車(chē)記錄儀、DSM駕駛員狀態(tài)分析系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)控于一體。內(nèi)置AI高性能處理芯片,采用H.265視頻編解碼技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員人臉識(shí)別、控車(chē)、安全檢測(cè)等功能。結(jié)合3G/4G無(wú)線傳輸技術(shù)、定位技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)視頻錄像、汽車(chē)行駛記錄信息的實(shí)時(shí)上傳、駕駛行為分析及報(bào)警證據(jù)上傳。通過(guò)控制中心可以實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程分析和處理。該系統(tǒng)人臉識(shí)別認(rèn)證及安全帶未系提醒功能的具體闡述如下: 動(dòng)態(tài)驗(yàn)證:行駛過(guò)程中可隨機(jī)觸發(fā)二次驗(yàn)證,確保駕駛員身份持續(xù)有效。數(shù)據(jù)記錄:所有認(rèn)證記錄(時(shí)間、地點(diǎn)、人員信息)同步上...
(總結(jié))叉車(chē)AI防撞預(yù)警系統(tǒng)專(zhuān)為叉車(chē)設(shè)計(jì)的一款智能設(shè)備,支持IP67防水,集車(chē)載視頻監(jiān)控、行車(chē)記錄儀、DSM駕駛員狀態(tài)分析系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)控于一體。內(nèi)置AI高性能處理芯片,采用H.265視頻編解碼技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員人臉識(shí)別、控車(chē)、安全檢測(cè)等功能。結(jié)合3G/4G無(wú)線傳輸技術(shù)、定位技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)視頻錄像、汽車(chē)行駛記錄信息的實(shí)時(shí)上傳、駕駛行為分析及報(bào)警證據(jù)上傳。通過(guò)控制中心可以實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程分析和處理。該系統(tǒng)人臉識(shí)別認(rèn)證及安全帶未系提醒功能的具體闡述如下: 數(shù)據(jù)安全:采用AES-256加密算法,確保人臉數(shù)據(jù)與安全監(jiān)測(cè)記錄的隱私性。擴(kuò)展性:支持與3G/4G無(wú)線傳輸、GPS定...
(第1篇)車(chē)侶主動(dòng)安全一體機(jī)是一種高度集成的車(chē)輛安全設(shè)備,通過(guò)多技術(shù)融合與云平臺(tái)協(xié)同,為交通管理提供了智能化解決方案。以下是對(duì)其功能的詳細(xì)闡述: 1,360全景環(huán)視與多攝像頭拼接: 主動(dòng)安全一體機(jī)通過(guò)安裝在車(chē)輛周?chē)?-6個(gè)廣角攝像頭,實(shí)時(shí)采集車(chē)輛周邊的視頻影像。這些攝像頭覆蓋車(chē)輛周邊所有視場(chǎng)范圍,確保無(wú)死角監(jiān)控。 采集到的多路視頻影像經(jīng)過(guò)圖像處理單元的矯正和拼接,形成一幅360度的全景鳥(niǎo)瞰圖,顯示在中控臺(tái)的屏幕上。 駕駛員可以通過(guò)這幅全景圖清晰地查看車(chē)輛周邊的情況,包括障礙物、行人和其他車(chē)輛等,從而輕松泊車(chē)、倒車(chē)或通過(guò)復(fù)雜路面,有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生...
(第5篇)廣州精拓-車(chē)侶叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)的產(chǎn)品規(guī)格特征及應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)越性分析 典型應(yīng)用: -自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù):叉車(chē)與AGV協(xié)同作業(yè),防撞系統(tǒng)確保人車(chē)混行安全。 -智慧物流園區(qū):通過(guò)平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度叉車(chē),優(yōu)化作業(yè)流程,提升效率。 三、總結(jié) 該叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)憑借其多功能集成、高精度識(shí)別、遠(yuǎn)程管理能力、強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性等核X優(yōu)勢(shì),在工業(yè)物流、特種車(chē)輛管理、車(chē)隊(duì)調(diào)度、智慧園區(qū)等多個(gè)場(chǎng)景中展現(xiàn)出卓Y的應(yīng)用價(jià)值。其不僅提升了叉車(chē)操作的安全性與效率,還為企業(yè)提供了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的管理工具,助力實(shí)現(xiàn)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 港口碼頭作業(yè)時(shí),精拓主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)保障人員和貨物安全。浙...
(第4篇)主動(dòng)安全一體機(jī)系統(tǒng)功能及具體應(yīng)用詳解主動(dòng)安全一體機(jī)系統(tǒng)是一款集顯控一體、高度集成的AI觸控一體屏,專(zhuān)為工業(yè)車(chē)輛設(shè)計(jì)。它融合了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),包括360°全景影像(AVM)和盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警(BSD)功能,旨在提高工業(yè)車(chē)輛的安全性,減少事故發(fā)生率。以下將詳細(xì)闡述該系統(tǒng)的主要功能及其具體應(yīng)用。 應(yīng)用場(chǎng)景: -事故回溯:在發(fā)生碰撞或刮蹭后,提供視頻證據(jù)。 -行為監(jiān)管:用于駕駛員行為分析,提升駕駛安全意識(shí)。 -遠(yuǎn)程監(jiān)控:結(jié)合4G網(wǎng)絡(luò)上傳視頻至運(yùn)營(yíng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管。 6.4G與GPS定位功能(高配版)功能描述: 支持4G全網(wǎng)通和GPS/北斗雙模定位,可將視頻...
(第5篇)主動(dòng)安全一體機(jī)系統(tǒng)功能及具體應(yīng)用詳解主動(dòng)安全一體機(jī)系統(tǒng)是一款集顯控一體、高度集成的AI觸控一體屏,專(zhuān)為工業(yè)車(chē)輛設(shè)計(jì)。它融合了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),包括360°全景影像(AVM)和盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警(BSD)功能,旨在提高工業(yè)車(chē)輛的安全性,減少事故發(fā)生率。以下將詳細(xì)闡述該系統(tǒng)的主要功能及其具體應(yīng)用。 應(yīng)用場(chǎng)景: -多傳感器協(xié)同預(yù)警:如雷達(dá)檢測(cè)距離、胎壓異常等信息與視覺(jué)信息融合,提供更全M的安全預(yù)警。 -智能駕駛輔助:為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)提供數(shù)據(jù)支持。 -車(chē)輛健康監(jiān)測(cè):通過(guò)胎壓、溫度等數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)。 二、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與硬件參數(shù) 1.一體機(jī)主機(jī)參數(shù) ...
(下篇)主動(dòng)安全一體機(jī)集成360全景影像拼接與BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警功能的觸摸顯控一體屏,其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 這擴(kuò)大了監(jiān)控范圍,使得駕駛員能夠更全M地了解車(chē)輛周?chē)那闆r。高清晰度的全景影像提供了細(xì)膩的畫(huà)面細(xì)節(jié),有助于駕駛員更準(zhǔn)確地判斷距離和障礙物位置。智能視頻分析:云臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)利用智能視頻分析軟件對(duì)監(jiān)控錄像進(jìn)行精確分析識(shí)別,提高報(bào)警精確度,減少誤警率和漏警率。這有助于駕駛員在緊急情況下做出更快速、更準(zhǔn)確的反應(yīng)。 四、降低成本與提高效率無(wú)人值守與自主監(jiān)控:云臺(tái)管理系統(tǒng)能夠自主監(jiān)控并處理異常情況,無(wú)需人員長(zhǎng)時(shí)間觀察監(jiān)控屏幕,從而節(jié)約了人力成本。數(shù)據(jù)記錄與分析:主動(dòng)安全一體機(jī)...
(下篇)車(chē)侶定制方案中的三大硬件平臺(tái)(億智主動(dòng)安全一體機(jī)、全志T507、瑞芯微RK3588)在功能及應(yīng)用上存在明顯區(qū)別,以下是詳細(xì)闡述: 應(yīng)用場(chǎng)景:廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械領(lǐng)域,為設(shè)備提供智能監(jiān)控和故障診斷功能。適用于后裝市場(chǎng),為已有車(chē)輛提供智能化升級(jí)方案,提升車(chē)輛性能和安全性。 3.瑞芯微RK3588硬件平臺(tái)定位:高D前裝智能座艙方案功能特點(diǎn):AI算力:擁有6TOPS的NPU算力,支持實(shí)時(shí)行人檢測(cè)、DMS(駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng))等高級(jí)AI功能。攝像頭接口:提供12路攝像頭接口,適配812路4K全景影像和4路艙內(nèi)監(jiān)控,滿(mǎn)足高D智能座艙對(duì)高清影像的需求。擴(kuò)展能力:支持PCIe擴(kuò)展和多屏交互,...