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定位器404被耦合到底座406，并且可以包括四個(gè)步進(jìn)電機(jī)，這些步進(jìn)電機(jī)提供目標(biāo)的4軸運(yùn)動(dòng)，即x、v、z以及繞z軸的旋轉(zhuǎn)。這樣，如圖4b所示的系統(tǒng)400能夠沿包括z方向在內(nèi)的所有可能方向掃描位置定位器系統(tǒng)410中的接收二器線圈上方的金屬目標(biāo)408，以產(chǎn)生不同的氣...

靜鐵芯產(chǎn)生電磁力，閥芯受到電磁力作用向上移動(dòng)，密封墊抬起，使1、2接通，2、3斷開，閥處于進(jìn)氣狀態(tài)，可以控制氣缸動(dòng)作。當(dāng)斷電時(shí)，閥芯靠彈簧力的作用恢復(fù)原狀，即1、2斷，2、3通，閥處于排氣狀態(tài)。圖二位五通雙電控電磁閥的工作原理圖表示5/2(五路二位...

2、汽油G、汽油/甲醇兩用燃料電控系統(tǒng)菱電在國(guó)內(nèi)率先將汽油和天然氣兩種控制策略集成在一個(gè)ECU內(nèi)，可以有效地對(duì)噴油/噴氣、點(diǎn)火、排溫、排放等進(jìn)行精細(xì)控制，排放滿足國(guó)六法規(guī)要求。與改裝系統(tǒng)相比，菱電集成式雙燃料系統(tǒng)具有明顯的性能優(yōu)勢(shì)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品***地...

100mm法蘭連接：DN65-100介質(zhì)：燃?xì)釹CF系列電磁閥訂貨型號(hào)說明SCF系列線圈參數(shù)表SLE系列電磁閥SLE系列式二位二通直動(dòng)式并聯(lián)電磁閥閥體材質(zhì)：鋁壓力：0～20kgf/cm2流量通徑：Φ～出口：1/8”～1/2””介質(zhì)：空氣、水液等SLE集成...

支撐絕緣體可以*具有一個(gè)線圈支撐部分。延伸臂19的尺寸dim可以如圖4a和4b所示變化，其中支撐絕緣體22的延伸臂19的dim1小于支撐絕緣體24的延伸臂19'的dim2。狹槽21的構(gòu)造和取向也可以變化。圖5a至5e顯示了不同的延伸臂構(gòu)造25、27、29...

各類用途1.貼片線圈的用途:使用在共模濾波器、多頻變壓器、阻抗變壓器、平衡及不平衡轉(zhuǎn)換變壓器、電子設(shè)備EMI噪音、個(gè)人電腦及**設(shè)備的USB線路、液晶顯示面板、低壓微分信號(hào)、汽車遙控式鑰匙等。2.固定電感線圈包括:環(huán)型線圈、扼流線圈、共模線圈、鐵氧體磁珠、功率...

根據(jù)流體參數(shù)選擇電磁閥的：材質(zhì)、溫度組腐蝕性流體：宜選用耐腐蝕電磁閥和全不銹鋼；食用超凈流體：宜選用食品級(jí)不銹鋼材質(zhì)電磁閥；高溫流體：要選擇采用耐高溫的電工材料和密封材料制造的電磁閥，而且要選擇活塞式結(jié)構(gòu)類型的；電磁閥流體狀態(tài)：大至有氣態(tài)，液態(tài)或混合狀態(tài)，特別...

用于與共同驅(qū)動(dòng)件的共同驅(qū)動(dòng)件對(duì)接表面對(duì)接。根據(jù)第二方面的第六種可能的實(shí)施方式，桿通過第三固定機(jī)械端擋被緊固在***位置，且通過可移動(dòng)的螺栓被緊固在第二位置。根據(jù)第二方面的第七種可能的實(shí)施方式，螺栓可滑動(dòng)地設(shè)置在引導(dǎo)通路中，螺栓可操作地連接至端擋驅(qū)動(dòng)器，端...

寶馬6速自動(dòng)變速箱采用的是德國(guó)ZF公司的6HP系列變速箱，它的設(shè)計(jì)和制造工藝精密，它的變扭器采用焊合的固定式鎖止離合器，幾年前對(duì)于國(guó)內(nèi)變速箱維修廠來說還幾乎是不可維修的，但隨著國(guó)內(nèi)維修技術(shù)的提高，這種6HP的變扭器已經(jīng)被很多國(guó)內(nèi)專業(yè)維修廠攻克了。但是這個(gè)...

（1）直動(dòng)式電磁閥：原理：通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時(shí)，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門關(guān)閉。特點(diǎn)：在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作，但通徑一般不超過25mm。（2）分步直動(dòng)式電磁閥：原理：它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相...

如何控制電動(dòng)機(jī)-電機(jī)控制器-控制基本內(nèi)容電機(jī)控制器主要包含運(yùn)行速度控制和運(yùn)行方向控制兩個(gè)方面的內(nèi)容。①運(yùn)行速度控制采用PWM控制改變逆變器輸出的三相交流電的電壓和頻率就可以改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而對(duì)汽車進(jìn)行調(diào)速。②運(yùn)行方向控制通過改變逆變器中IGBT的導(dǎo)通順序改變...

需要避免由線圈斷匝引起的短路，并且需要在關(guān)于由現(xiàn)有技術(shù)的支撐絕緣體提供的支撐方面提供更多的靈活性。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明涉及一種改進(jìn)的開路線圈電加熱器支撐絕緣體及其使用方法。在一個(gè)實(shí)施例中，支撐絕緣體包括具有縱向軸線的絕緣體和包括金屬板附接狹槽的底部。絕緣...

用于與共同驅(qū)動(dòng)件的共同驅(qū)動(dòng)件對(duì)接表面對(duì)接。根據(jù)第二方面的第六種可能的實(shí)施方式，桿通過第三固定機(jī)械端擋被緊固在***位置，且通過可移動(dòng)的螺栓被緊固在第二位置。根據(jù)第二方面的第七種可能的實(shí)施方式，螺栓可滑動(dòng)地設(shè)置在引導(dǎo)通路中，螺栓可操作地連接至端擋驅(qū)動(dòng)器，端...

若為閉口槽或半閉口槽，可用斜口鉗將線圈的端接部分逐根剪斷，從另一端用鉗子夾住導(dǎo)線逐根拉出。也可以用一把適當(dāng)?shù)溺Y子，將定子放穩(wěn)，將鏨子口的一個(gè)平面貼著定子鐵心槽的端面（這是冷拆工藝的關(guān)鍵），用錘子敲擊鏨子，切斷各繞組的線圈邊。再用一根形狀合適的銅棒，將槽內(nèi)...

氣缸潤(rùn)滑設(shè)備55還包含線性驅(qū)動(dòng)器，該線性驅(qū)動(dòng)器被配置為在泵浦沖程和抽吸沖程期間同時(shí)移動(dòng)所有配油柱塞70。該線性驅(qū)動(dòng)器借助共同驅(qū)動(dòng)件80可操作地被連接至所有配油柱塞70。在示出的實(shí)施例中線性驅(qū)動(dòng)器是線性液壓驅(qū)動(dòng)器83，包括驅(qū)動(dòng)活塞82，收容于設(shè)置在外殼60...

永久磁鐵以330~10000磅升舉能力為特色，而且只須旋轉(zhuǎn)一個(gè)手柄就能接通或斷開磁路。磁鐵一般裝有安全鎖，確保磁鐵不會(huì)在提升時(shí)意外斷開。磁鐵組可以用于比較重、而且單個(gè)磁鐵應(yīng)付不了的長(zhǎng)載荷。還有，在很多時(shí)候準(zhǔn)備加工的零件非常細(xì)（0.25英寸或更細(xì)），而且要從一堆...

信號(hào)線間的阻值測(cè)量，把萬用表定為x1KΩ檔測(cè)量信號(hào)端子與地線端子之間阻值約為3~10KΩ而且有放電現(xiàn)象，說明信號(hào)線完好無損；用萬用表直流檔，測(cè)量?jī)筛鶆?lì)磁線端子時(shí)，萬用表指針出現(xiàn)低頻擺動(dòng)現(xiàn)象，那么流量計(jì)勵(lì)磁系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。4.結(jié)語通過以上的工作，就能確保我們?cè)谌粘?..

電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞...

7、可調(diào)電感器常用的可調(diào)電感器有半導(dǎo)體收音機(jī)用振蕩線圈、電視機(jī)用行振蕩線圈、行線性線圈、中頻陷波線圈、音響用頻率補(bǔ)償線圈、阻波線圈等，如下圖所示?？烧{(diào)電感器1）．半導(dǎo)體收音機(jī)用振蕩線圈此振蕩線圈在半導(dǎo)體收音機(jī)中與可變電容器等組成本機(jī)振蕩電路，用來產(chǎn)...

液態(tài)或混合狀態(tài)分別選用不同品種的電磁閥；2）介質(zhì)溫度不同規(guī)格產(chǎn)品，否則線圈會(huì)燒掉，密封件老化，嚴(yán)重影響使用壽命；3）介質(zhì)粘度，通常在50cSt以下。若超過此值，通徑大于15mm時(shí)，用多功能電磁閥；通徑小于15mm時(shí)，用高粘度電磁閥。4）介質(zhì)清潔度不高時(shí)都應(yīng)在電...

九個(gè)彈簧針穿置于中心通孔21以及通孔7中并通過所述中心通孔和通孔顯露于所述膠芯件20外；母端組件包括蓋體、PCB板8、兩個(gè)磁鐵9和10以及九個(gè)車針11，蓋體包括上蓋12和于上蓋可拆卸連接的下蓋13，上蓋12中部設(shè)有一定位柱14，定位柱的兩側(cè)形成有兩容置空...

電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，而氣動(dòng)電磁閥是其中的一種，是通過控制閥體的移動(dòng)來擋住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過氣動(dòng)電磁閥的油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞，這樣通過控制...

稍有不慎反會(huì)損壞與ECU相關(guān)的某些器件。例如，當(dāng)火花塞的高壓線有缺陷時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速斷火、排氣“放炮”等故障現(xiàn)象，而ECU并不能檢測(cè)到這類故障。(2)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的工作可靠性很高，使用中出現(xiàn)故障的機(jī)率很小。故在一般的檢修中不要隨便拆檢...

什么是繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)？繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)在原理上相當(dāng)于普通的異步電動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)上有所區(qū)別，就是其轉(zhuǎn)子是由分布式的繞組構(gòu)成。如果把轉(zhuǎn)子上的繞組在集電環(huán)處短接，這個(gè)電動(dòng)機(jī)（用法上）就是一個(gè)普通的籠式異步電動(dòng)機(jī)了。繞線式異步電動(dòng)機(jī)的使用，一般是在一些需要較大啟動(dòng)轉(zhuǎn)...

本實(shí)用新型屬于力學(xué)性能測(cè)試裝置領(lǐng)域，涉及一種斷裂拉力測(cè)試裝置，特別涉及一種音頻線圈強(qiáng)度氣動(dòng)測(cè)試裝置。背景技術(shù)：音頻線圈在揚(yáng)聲器中已經(jīng)廣泛應(yīng)用，對(duì)于音頻線圈的力學(xué)指標(biāo)和變形能力，特別是拉力指標(biāo)以及斷裂延伸率需要進(jìn)行測(cè)試，但是現(xiàn)有的測(cè)試裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，測(cè)試過程繁瑣，...

需要對(duì)氣缸套的內(nèi)表面進(jìn)行***和精確的潤(rùn)滑，確保對(duì)后者的適當(dāng)保護(hù)和昂貴氣缸潤(rùn)滑油的小消耗。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)以及燃料特性，噴射一定劑量的氣缸潤(rùn)滑液。進(jìn)一步地，在新氣缸套的磨合期間，大約兩倍數(shù)量的潤(rùn)滑液需要被應(yīng)用于氣缸套的內(nèi)表面。氣缸潤(rùn)滑油一般定時(shí)噴射，...

所述第二墊塊對(duì)右支撐軸、拉力傳感器輔助支撐，并使右支撐軸、拉力傳感器與左支撐軸同軸。更進(jìn)一步地，所述***彈簧夾頭與第二彈簧夾頭的頂部緊密接觸，相互抵接。更進(jìn)一步地，所述***彈簧夾頭和第二彈簧夾頭均設(shè)有通孔，所述通孔的外端設(shè)有凹槽。本實(shí)用新型具有如下有...

以前許多人對(duì)冷軋鋼板強(qiáng)度做強(qiáng)磁場(chǎng)處置，歷經(jīng)試驗(yàn)后，伴隨著強(qiáng)磁場(chǎng)處置的時(shí)間的早呢國(guó)家，冷扎鋼的硬度在逐漸的減少；在時(shí)間貼近1小時(shí)的時(shí)段，冷扎鋼的硬度逐漸變?yōu)槠椒€(wěn)值。她們認(rèn)為強(qiáng)度著陸是由2個(gè)原因產(chǎn)生，一是溫度的上升，二是強(qiáng)磁場(chǎng)的處置，而電磁鐵磁處置和溫度上升的相互...

發(fā)電機(jī)失磁故障是指發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁突然全部消失或部分消失。引起失磁的原因有：轉(zhuǎn)子繞組故障、勵(lì)磁機(jī)故障、自動(dòng)滅磁開關(guān)誤跳、半導(dǎo)體勵(lì)磁系統(tǒng)中某些元件損壞或回路發(fā)生故障以及誤操作等。由于異步運(yùn)行，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子機(jī)械轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速，由于出現(xiàn)轉(zhuǎn)差，定子繞組電流增大，轉(zhuǎn)子繞組...

假如繞向同樣，兩電磁線圈對(duì)鐵芯的磁化功效將互相相抵，使鐵芯不顯磁性。此外，電磁鐵的鐵芯用軟鐵制作，而不能用鋼質(zhì)做。不然鋼一旦被磁化后，將始終保持磁性而不可以去磁，則其磁性的高低就不能用電流量的尺寸來操縱，而喪失電磁鐵需有的優(yōu)勢(shì)。電磁鐵鐵芯應(yīng)用原材料：針對(duì)上班時(shí)...