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所以一些電商企業(yè)努力推動(dòng)通信法規(guī)的統(tǒng)一和票據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化，以滿足電子數(shù)據(jù)處理的需要，并設(shè)置基本信息，包括產(chǎn)品名稱(chēng)，規(guī)格，制造商，產(chǎn)品批號(hào)，生產(chǎn)日期，到期日期和方框包裝和位置管理。該功能對(duì)所有貨物處所進(jìn)行編碼并將其存儲(chǔ)在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中，以便系統(tǒng)能夠有效地**貨物的位置...

選擇倉(cāng)配外包服務(wù)要注意什么總結(jié)商家在選擇倉(cāng)配外包服務(wù)時(shí)的要點(diǎn)，需要從成本、倉(cāng)庫(kù)服務(wù)能力、信息化水平等因素綜合考量。具體來(lái)說(shuō)，可以分為以下幾點(diǎn)：成本：不能單看快遞的成本，還要結(jié)合自身的產(chǎn)品特性，如庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、產(chǎn)品存儲(chǔ)要求等來(lái)看綜合的物流成本。倉(cāng)庫(kù)服務(wù)能力與質(zhì)量：...

1)企業(yè)要想有效地實(shí)施內(nèi)部物流作業(yè)成本法,必須得到組織各階層人士的支持和認(rèn)可。2)營(yíng)造良好的物流成本管理氛圍。目前我國(guó)對(duì)物流作業(yè)成本系統(tǒng)還不太熟悉,因而推行這項(xiàng)工作,首先需要企業(yè)員工對(duì)這種管理方式的理解和配合,形成定的氛圍,這是保證物流作業(yè)成本法順利開(kāi)展的基礎(chǔ)...

一般來(lái)說(shuō)，1:1的交貨量是倉(cāng)庫(kù)可以接受的較差比例，一般可以達(dá)到1:3，也就是說(shuō)，一層倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)3個(gè)訂單(天)，我們的好倉(cāng)庫(kù)可以達(dá)到1:4。什么是天真的顧客？SKU數(shù)量簡(jiǎn)單，交貨量大，產(chǎn)品體積小，產(chǎn)品放在標(biāo)準(zhǔn)盒子里。他們有自己專(zhuān)業(yè)的客戶服務(wù)和倉(cāng)庫(kù)對(duì)接，以及自己的企...

當(dāng)人數(shù)超過(guò)100人時(shí)最小寬度應(yīng)增加到1100毫米；在大型的建筑內(nèi)，必須計(jì)算用于的較大數(shù)量人員疏散的緊急出口寬度，一般標(biāo)準(zhǔn)為不小于800毫米/100人。，需能對(duì)外打開(kāi)，并且整潔易開(kāi)啟。13托盤(pán)液壓車(chē)，每600個(gè)庫(kù)位或1000平方米的倉(cāng)庫(kù)，配備2臺(tái)托盤(pán)液壓車(chē)；（特...

盤(pán)點(diǎn)：盤(pán)點(diǎn)分兩塊，一塊是進(jìn)倉(cāng)時(shí)，對(duì)貨品進(jìn)行檢查確認(rèn)，核對(duì)單據(jù)，貨品數(shù)據(jù)入庫(kù)，以及貨品商家；另一方面是指月盤(pán)點(diǎn)，每月對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨品進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)檢查，形成相應(yīng)的報(bào)表。存儲(chǔ)：需要做好做好日常的防火、防水以及日盤(pán)點(diǎn)工作，需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨品做到心中有數(shù)。發(fā)貨：發(fā)貨，需要提前打...

⑤為了倉(cāng)儲(chǔ)管理的科學(xué)性，有必要建立合適的倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。如物品安全保管手冊(cè)、目視管理、危險(xiǎn)物品管理手冊(cè)等?？傊鳛橐幻细竦膫}(cāng)庫(kù)主管，就需要對(duì)硬性、軟性方面的職責(zé)經(jīng)常付諸實(shí)施并有突出表現(xiàn)，從而經(jīng)過(guò)實(shí)踐后具有的良好品質(zhì)就體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)，兩者相輔相成，共同進(jìn)步：...

當(dāng)人數(shù)超過(guò)100人時(shí)最小寬度應(yīng)增加到1100毫米；在大型的建筑內(nèi)，必須計(jì)算用于的較大數(shù)量人員疏散的緊急出口寬度，一般標(biāo)準(zhǔn)為不小于800毫米/100人。，需能對(duì)外打開(kāi)，并且整潔易開(kāi)啟。13托盤(pán)液壓車(chē)，每600個(gè)庫(kù)位或1000平方米的倉(cāng)庫(kù)，配備2臺(tái)托盤(pán)液壓車(chē)；（特...

線下物流運(yùn)輸就是由貨主自己聯(lián)系物流運(yùn)輸公司進(jìn)行各項(xiàng)物流運(yùn)輸?shù)墓ぷ饕约鞍l(fā)貨事宜的確定，那么線下物流運(yùn)輸?shù)淖饔檬鞘裁茨?？接下?lái)就由上海禾場(chǎng)供應(yīng)鏈管理有限公司為大家詳細(xì)介紹。中國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)起步的比較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)也保持著比較快的增長(zhǎng)速...

倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)質(zhì)量的測(cè)量指標(biāo)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)質(zhì)量測(cè)量的指標(biāo)是指質(zhì)量目標(biāo)的具體化而形成的用以衡量倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)質(zhì)量水平的定量或定性指標(biāo)。在倉(cāng)儲(chǔ)組織開(kāi)展的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)質(zhì)量測(cè)量過(guò)程中，由于測(cè)量的目的不同，所需測(cè)量的對(duì)象也存在明顯差異，因而不存在普遍適用的測(cè)量指標(biāo)體系。下文舉例說(shuō)明反應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)服...

很多電商企業(yè)選擇第三方倉(cāng)儲(chǔ)外包主要原因之一就是不知道如果做好庫(kù)存管理，可能會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)超賣(mài)、庫(kù)存量不準(zhǔn)確、貨品受潮過(guò)期、殘次品的管理和日常的盤(pán)點(diǎn)等等這些都是影響庫(kù)存數(shù)量的主要原因。所以，這篇文章對(duì)電商倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存管理對(duì)以上問(wèn)題做了一個(gè)解答，希望能解決您目前所面臨的...

配送分類(lèi)提供配送分類(lèi)服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)可以為制造商、批發(fā)商或零售商所利用，按照對(duì)顧客提貨的預(yù)期，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行組合儲(chǔ)備。這種配送分類(lèi)可以來(lái)自不同制造商的多種產(chǎn)品，或者由顧客指定的各種配送分類(lèi)。現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備與完整的產(chǎn)品分類(lèi)之間的區(qū)別在于倉(cāng)庫(kù)利用的程度和持續(xù)時(shí)間的不同。埠隨現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)...

積極的發(fā)揮我們的優(yōu)勢(shì)。另外，我們復(fù)工復(fù)產(chǎn)除了以上條件，還有很多我們的基礎(chǔ)操作工具、設(shè)備、容器、包裝、耗材等等，其他的先不講，就單每日必須用到的物流包裝耗材，因?yàn)樯嫌蔚墓?yīng)商可能有的也是復(fù)工遙遙無(wú)期，再加上道路交通管制、零擔(dān)物流停擺等多方因素，可能短時(shí)間內(nèi)很難正...

倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、區(qū)域市場(chǎng)、市場(chǎng)走勢(shì)及吸引范圍等調(diào)查資料所進(jìn)行的分析。它是指通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查和供求預(yù)測(cè)，根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)行業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)力和競(jìng)爭(zhēng)者，分析、判斷倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)行業(yè)的產(chǎn)品在限定時(shí)間內(nèi)是否有市場(chǎng)，以及采...

選擇倉(cāng)配外包服務(wù)要注意什么總結(jié)商家在選擇倉(cāng)配外包服務(wù)時(shí)的要點(diǎn)，需要從成本、倉(cāng)庫(kù)服務(wù)能力、信息化水平等因素綜合考量。具體來(lái)說(shuō)，可以分為以下幾點(diǎn)：成本：不能單看快遞的成本，還要結(jié)合自身的產(chǎn)品特性，如庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、產(chǎn)品存儲(chǔ)要求等來(lái)看綜合的物流成本。倉(cāng)庫(kù)服務(wù)能力與質(zhì)量：...

食品出入庫(kù)管理：1、食品入庫(kù)前要做好登記、檢查工作，變質(zhì)、包裝破損等食品不準(zhǔn)入庫(kù)。2、食品的驗(yàn)貨要做好衛(wèi)生檢查資料的存檔。3、食品的出庫(kù)要保證先入先出的原則，減少出現(xiàn)食品過(guò)期變質(zhì)的情況。食品的退換貨處理：1、退換貨處理的食品，工作人員需要做好區(qū)分，把存在質(zhì)量問(wèn)...

時(shí)代在發(fā)展，各行各業(yè)也都在不斷的發(fā)展中，其實(shí)變化比較大的就是物流運(yùn)輸行業(yè)，因?yàn)樗桥c我們生活息息相關(guān)的，所以關(guān)注度也就會(huì)比較高，上海運(yùn)輸公司表示，物流運(yùn)輸服務(wù)也在不斷的升級(jí)，那么物流運(yùn)輸服務(wù)類(lèi)型有哪些呢？隨著電商行業(yè)的發(fā)展，人們的生活越來(lái)越離不開(kāi)物流運(yùn)輸，上海...

物流運(yùn)輸園區(qū)從大的方面來(lái)講，主要具備兩大功能：一是物流運(yùn)輸管理的功能，二是依托物流服務(wù)的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)的功能。作為城市物流運(yùn)輸功能區(qū)，物流運(yùn)輸園區(qū)主要包含了：物流運(yùn)輸中心、物流配送中心、物流運(yùn)輸樞紐設(shè)施、物流運(yùn)輸管理中心以及適應(yīng)城市物流運(yùn)輸管理和運(yùn)作時(shí)需要的物流的基...

一站式多式聯(lián)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)垂直服務(wù)產(chǎn)業(yè)上下游。當(dāng)前我國(guó)玉米供應(yīng)鏈企業(yè)面臨眾多嚴(yán)峻考驗(yàn)，其中突出問(wèn)題之一就是解決貿(mào)易物流困境。中國(guó)玉米供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)在抗擊的特殊時(shí)期，提供玉米貿(mào)易線上交易的全新模式，同時(shí)，平臺(tái)還額外提供“一站式物流倉(cāng)儲(chǔ)落實(shí)服務(wù)”，為會(huì)員提前鎖定物...

倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)需求層次和各類(lèi)地區(qū)市場(chǎng)需求量分析。即根據(jù)各市場(chǎng)特點(diǎn)、人口分布、經(jīng)濟(jì)收入、消費(fèi)習(xí)慣、行政區(qū)劃、暢銷(xiāo)牌號(hào)、生產(chǎn)性消費(fèi)等，確定不同地區(qū)、不同消費(fèi)者及用戶的需要量以及運(yùn)輸和銷(xiāo)售費(fèi)用。倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。包括市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)主體分析，各競(jìng)爭(zhēng)主體在市場(chǎng)上...

選擇倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨存在好處的同時(shí)，不可避免的也會(huì)有一些壞處的存在。1、**明顯的缺點(diǎn)自然就是，對(duì)于電商企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于貨品放置在了倉(cāng)儲(chǔ)公司的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，自己對(duì)于貨品的控制能力無(wú)疑大幅降低。當(dāng)雙方溝通存在問(wèn)題的時(shí)候，可能會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)情況。2、由于電商企業(yè)的貨品放置在了第...

明確測(cè)量數(shù)據(jù)的收集方法與渠道；充分考慮測(cè)量數(shù)據(jù)的分析、綜合、建議和展示等相關(guān)因素；⑦明確實(shí)施測(cè)量行為的相關(guān)責(zé)任者，如誰(shuí)收集數(shù)據(jù)，誰(shuí)儲(chǔ)存數(shù)據(jù)，誰(shuí)在控制圖上打點(diǎn)，誰(shuí)以其他方式觀察數(shù)據(jù)；⑧形成測(cè)量規(guī)程，即對(duì)數(shù)據(jù)的收集和存儲(chǔ)、分析綜合和展示加以規(guī)定的一份文件。實(shí)際上，...

選擇倉(cāng)配外包服務(wù)要注意什么總結(jié)商家在選擇倉(cāng)配外包服務(wù)時(shí)的要點(diǎn)，需要從成本、倉(cāng)庫(kù)服務(wù)能力、信息化水平等因素綜合考量。具體來(lái)說(shuō)，可以分為以下幾點(diǎn)：成本：不能單看快遞的成本，還要結(jié)合自身的產(chǎn)品特性，如庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、產(chǎn)品存儲(chǔ)要求等來(lái)看綜合的物流成本。倉(cāng)庫(kù)服務(wù)能力與質(zhì)量：...

時(shí)代在發(fā)展，各行各業(yè)也都在不斷的發(fā)展中，其實(shí)變化比較大的就是物流運(yùn)輸行業(yè)，因?yàn)樗桥c我們生活息息相關(guān)的，所以關(guān)注度也就會(huì)比較高，上海運(yùn)輸公司表示，物流運(yùn)輸服務(wù)也在不斷的升級(jí)，那么物流運(yùn)輸服務(wù)類(lèi)型有哪些呢？在車(chē)輛的配置上一定要做到豐富，這樣才能吸引到客戶，而且客...

從案例來(lái)看大宗商品電子交易1、食用油產(chǎn)業(yè)鏈痛點(diǎn)農(nóng)糧產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，是基于原先的PaaS平臺(tái)來(lái)建設(shè)的。我們分享的案例主角是A企業(yè)，他做的農(nóng)糧其實(shí)是其中一個(gè)板塊——食用油的板塊。食用油的產(chǎn)業(yè)鏈其實(shí)比較短，也比較簡(jiǎn)單。上游是大型榨油廠，包括中糧、益海、嘉吉等，基本上...

近幾年出現(xiàn)的倉(cāng)配一體化服務(wù)是由B2C電商快速發(fā)展驅(qū)動(dòng)的，作為商品銷(xiāo)售渠道的一次革命，B2C電商的替代性超過(guò)了以前的綜合性大賣(mài)場(chǎng)對(duì)百貨公司、連鎖零售企業(yè)對(duì)單個(gè)門(mén)店，電商***、低價(jià)、支付和收貨的便利性刺激著消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。B2C發(fā)展速度驚人，連續(xù)多年保持50%...

長(zhǎng)途物流運(yùn)輸是指的把貨物由A地運(yùn)至B地的一種貨物運(yùn)輸方式。那么長(zhǎng)途物流運(yùn)輸在物流運(yùn)輸管理和物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面與普通的物流運(yùn)輸方式有什么不同呢？長(zhǎng)途物流運(yùn)輸首先就是要了解貨物的種類(lèi)，因?yàn)槲锪鬟\(yùn)輸公司需要根據(jù)貨物的長(zhǎng)短，體積以及性質(zhì)進(jìn)行運(yùn)輸車(chē)輛的選擇。比如：大型的貨...

倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨的優(yōu)點(diǎn)：1、選擇倉(cāng)儲(chǔ)外包后，電商可以把大部分的精力和時(shí)間放回到店鋪的**業(yè)務(wù)上，這無(wú)疑能夠**的節(jié)省了人力資源和成本花費(fèi)。同時(shí)，第三方倉(cāng)儲(chǔ)公司有著穩(wěn)定的、專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)工作人員，分工明確，能夠提高倉(cāng)儲(chǔ)物流的服務(wù)質(zhì)量。2、大多中小型電商并不會(huì)花大筆的費(fèi)用來(lái)...

隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷推進(jìn)，現(xiàn)代物流的倉(cāng)配一體化實(shí)質(zhì)上是指在互聯(lián)網(wǎng)下的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)與配送網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫對(duì)接，為客戶提供一站式倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)，降低客戶物流運(yùn)營(yíng)成本。如何打造有效協(xié)同的倉(cāng)配一體化，在操作上需要注意以下幾點(diǎn)：1、進(jìn)貨驗(yàn)收：驗(yàn)收的實(shí)物必須與訂單上的數(shù)量相符...

倉(cāng)儲(chǔ)管理的一個(gè)重要特征是追求“零庫(kù)存”為***目標(biāo)。所謂的“零庫(kù)存”是以電子商務(wù)存儲(chǔ)和存儲(chǔ)的形式**小化某些或某些項(xiàng)目的存儲(chǔ)，甚至可以是“零”，即不保持庫(kù)存。這不僅消除了電子商務(wù)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)中的一系列問(wèn)題，而且還具有許多其他優(yōu)點(diǎn)。因此，“零庫(kù)存”的概念越來(lái)越受到電...