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ADAS駕駛輔助設備通過利用多種傳感器和先進的算法來區(qū)分靜態(tài)和動態(tài)物體。這些傳感器包括毫米波雷達、激光雷達、攝像頭等，它們能夠實時感知周圍環(huán)境并收集數(shù)據(jù)。在區(qū)分靜態(tài)和動態(tài)物體時，ADAS設備主要依靠物體在環(huán)境中的運動狀態(tài)和變化特征。靜態(tài)物體指的是那些位置相對固定的物體，如道路標志、路燈、樹木等。這些...
模具制造行業(yè)對鍛壓加工的依賴程度極高，質量的鍛壓坯料是模具質量的基礎。注塑模具的模仁作為成型塑料制品的關鍵部件，其精度和表面質量直接影響產(chǎn)品的外觀和尺寸精度。在模仁制造中，通常選用高碳高鉻模具鋼，如 Cr12MoV，經(jīng)鍛壓加工來改善材料性能。首先將鋼錠加熱至 1050 - 1100℃進行鐓粗、拔長等...
德莎 62805 雙面膠帶符合多項環(huán)保和安全標準，是一種綠色環(huán)保的粘接材料。它不含有害物質，如重金屬、鹵素等，不會對環(huán)境和人體健康造成危害。符合 ROHS、鹵素環(huán)保法規(guī)要求，適用于對環(huán)保要求較高的場合，使用過程中更加安全可靠。能耐受各種惡劣的環(huán)境條件，防潮、抗老化（UV）性能好，抗增塑劑性能優(yōu)異，在...
籌備大型活動，如星光熠熠的電影節(jié)紅毯、人頭攢動的商業(yè)展會，車輛保障是關鍵一環(huán)。少則數(shù)十輛，多則上百輛的用車需求，考驗著組織者的應變能力。汽車租賃公司在此盡顯雄厚實力，可批量提供各類車輛。統(tǒng)一品牌、型號的貴賓接待車，彰顯活動規(guī)格；寬敞舒適的大巴，高效轉運參會人員。專業(yè)調度團隊確保車輛準時到位、有序運行...
為什么大型工程企業(yè)都選明宇星光增壓泵？20年專注柴油增壓泵，明宇星光以技術行業(yè) 三一重工、徐工、中聯(lián)重科等頭部企業(yè)長期采購明宇星光增壓泵，源于我們三大優(yōu)勢： 工業(yè)增壓泵在工業(yè)智能工廠，成為關鍵動力設備。遼寧空氣增壓泵價格對比 材質升級：采用航空級鋁合金葉輪+陶瓷鍍層柱塞，壽命提...
(下篇）AI360視覺拼接集成BSD盲區(qū)預警系統(tǒng)在油罐車的應用，主要體現(xiàn)在提升車輛行駛安全性、減少盲區(qū)事故以及加強貨物安全監(jiān)控等方面。以下是對該系統(tǒng)在油罐車上應用的詳細分析： 四、應用效果與前景AI360視覺拼接集成BSD盲區(qū)預警系統(tǒng)在油罐車上的應用，顯著提高了車輛行駛的安全性和貨物監(jiān)控的...
缸頭作為摩托車動力系統(tǒng)的主要組件之一，對發(fā)動機的性能、耐用性和效率起著至關重要的作用。它不僅負責密封燃燒室，還承擔著氣門機構的管理、散熱以及油氣混合的關鍵任務。隨著摩托車發(fā)動機技術的不斷發(fā)展，缸頭的設計和制造工藝也在不斷進步。本文將詳細探討缸頭如何通過精密制造和創(chuàng)新設計提升發(fā)動機性能，并結合我們公司...
大型鍛件的鍛造堪稱工業(yè)制造的 “重器”。在核電站、航空航天等**領域，關鍵部件的質量直接影響系統(tǒng)的安全與性能。鍛造這類大型部件時，首先需將重達數(shù)十噸的鋼錠加熱至 1200℃以上的高溫，使其具備良好的塑性。隨后，巨型操作機將鋼錠送入萬噸級鍛造壓力機，通過多次鐓粗、拔長等工序，逐步改變其形狀與內部結構。...
精密鍛件助力生物工程領域的細胞培養(yǎng)設備升級。大型生物反應器的攪拌軸采用醫(yī)用級不銹鋼精密鍛件，運用等溫鍛造工藝，在 900℃恒溫條件下，通過多向鍛造使材料內部的碳化物均勻彌散分布，晶粒度達到 ASTM 10 級。鍛件經(jīng)電解拋光處理后，表面粗糙度低至 Ra0.1μm，有效減少細胞黏附與污染風險。同時，軸...
新能源船舶的推進軸制造中，鍛壓加工實現(xiàn)輕量化與高性能目標。選用**度鋁合金，采用半固態(tài)鍛壓技術，將坯料加熱至固液兩相區(qū)（約 580 - 620℃）后快速冷卻，再進行鍛壓成型。此工藝使推進軸內部晶粒細化至 10μm 以下，抗拉強度達到 380MPa，重量較傳統(tǒng)鋼材軸減輕 40%。軸的圓柱度誤差控制在 ...
冷鍛加工在汽車行業(yè)的制動系統(tǒng)零部件制造中保障行車安全。汽車的制動卡鉗活塞采用鋁合金冷鍛制造，為滿足制動系統(tǒng)的高響應和可靠性要求，選用**度、低密度的鋁合金材料。冷鍛前對坯料進行均勻化處理，改善冷加工性能。在冷鍛過程中，通過模具的精確設計和鍛造工藝優(yōu)化，使活塞的圓柱度誤差控制在 ±0.003mm，表面...
（下篇）360°全景環(huán)視集成雷達、胎壓監(jiān)測及疲勞駕駛預警系統(tǒng)的技術原理的詳細介紹： 直接式胎壓監(jiān)測：利用安裝在輪胎內部的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，并將測量數(shù)據(jù)通過無線方式發(fā)送到中YANG接收器或顯示屏上。這種方式可以實時監(jiān)測輪胎氣壓，并在氣壓異常時及時發(fā)出警報。間接式胎壓監(jiān)測：通過監(jiān)...
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