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3注塑模具工作流程注塑模具設(shè)計(jì)①建立塑料制品的三維模型;②根據(jù)所設(shè)計(jì)產(chǎn)品進(jìn)行拔模分析與分型面設(shè)計(jì);③建立工程、加載產(chǎn)品、創(chuàng)建調(diào)用模架;④設(shè)計(jì)導(dǎo)向系統(tǒng)、澆注系統(tǒng)、頂出機(jī)構(gòu)、流道與冷卻等輔助部分。模內(nèi)注塑要點(diǎn)產(chǎn)品不能有直角且過(guò)度弧度需要大第二需要考慮產(chǎn)品進(jìn)膠口位置第三模內(nèi)貼模具桶比較多，桶的大小沒(méi)有...
冷擠壓工藝在提升產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色。由于冷擠壓過(guò)程可通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備和精確的模具控制，使每一個(gè)零件的成型過(guò)程保持高度一致，減少了人為因素導(dǎo)致的質(zhì)量波動(dòng)。在大規(guī)模生產(chǎn)中，能夠穩(wěn)定地制造出符合高精度要求的零件，產(chǎn)品質(zhì)量的一致性強(qiáng)。例如，在汽車(chē)零部件的批量生產(chǎn)中，冷擠壓工藝制造的零件能夠保證每一輛汽...
高硅氧隔熱棉在工業(yè)爐與感應(yīng)爐的隔熱革新中起到的作用?。。?*感應(yīng)式工業(yè)爐需頻繁承受快速升降溫，傳統(tǒng)陶瓷纖維易粉化，而高硅氧隔熱棉因**度（斷裂強(qiáng)力經(jīng)向≥1200N）和低熱容，可減少熱損失并延長(zhǎng)爐體壽命。例如，某鋼廠在1600℃熔煉爐中采用厚度1.35mm的高硅氧護(hù)毯，使?fàn)t體外壁溫度降低40%，能耗減...
雙色注塑工藝順序：目前制造雙色產(chǎn)品的方法有包膠和雙色注塑，它們使用的模具分別稱為“包膠模”和“雙色?！保鼈兊膮^(qū)別是：包膠模就是兩次成型的模具，先在套模具上面注塑次的產(chǎn)品，然后將這個(gè)“半成品”放入第二套模具中注塑第二次的產(chǎn)品，使第二種產(chǎn)品包住次的產(chǎn)品，得到的成品就是雙色產(chǎn)品，雙色模是指兩種塑膠材料在...
密封圈革新已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。傳統(tǒng)密封圈在高溫、高壓、腐蝕等特殊工況下，密封效果大打折扣，難以滿足現(xiàn)代工業(yè)需求。而且隨著工業(yè)自動(dòng)化程度提升，傳統(tǒng)密封圈人工維護(hù)成本高、效率低的弊端愈發(fā)明顯。同時(shí)，環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展也對(duì)其提出新要求。為了突破這些局限，技術(shù)創(chuàng)新成為關(guān)鍵。材料創(chuàng)新上，研發(fā)出更耐高溫、耐...
油封在**制造領(lǐng)域正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。以浙江創(chuàng)豐公司為例，其生產(chǎn)的浮動(dòng)油封產(chǎn)品經(jīng)離心鑄造與熱處理后，性能***，可替代進(jìn)口同類產(chǎn)品。像中國(guó)中車(chē)集團(tuán)研究所經(jīng)多番考察，與創(chuàng)豐公司達(dá)成初步合作意向，創(chuàng)豐公司的浮動(dòng)油封進(jìn)入主機(jī)配套實(shí)驗(yàn)，預(yù)計(jì)將帶來(lái)上億元訂單。在**制造中，設(shè)備對(duì)油封的精度、可靠性、耐久...
ADAS駕駛輔助設(shè)備與自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)是緊密結(jié)合的。事實(shí)上，許多自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)鍵組成部分都來(lái)源于ADAS系統(tǒng)。隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的需求，ADAS的功能正在不斷豐富和完善，并逐步向更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛邁進(jìn)。目前，部分車(chē)型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3級(jí)的有條件自動(dòng)駕駛，而L4級(jí)的高度自動(dòng)駕駛也在特定的場(chǎng)景和區(qū)...
2022年5月，農(nóng)行日喀則分行聯(lián)合日喀則火車(chē)站建設(shè)的“智慧停車(chē)”項(xiàng)目成功落地。 [10]智慧停車(chē)分為城市級(jí)、場(chǎng)庫(kù)級(jí)和車(chē)位級(jí)。城市級(jí)停車(chē)設(shè)備數(shù)據(jù)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺(tái)，**的城市級(jí)云平臺(tái)與停車(chē)企業(yè)的云平臺(tái)進(jìn)行線上對(duì)接，獲得停車(chē)場(chǎng)地?cái)?shù)據(jù)，形成全城停車(chē)場(chǎng)“一張網(wǎng)”格局，提供線上公益***，便于大眾查...
面對(duì)智能家居行業(yè)的蓬勃發(fā)展，上海貝鋆安全技術(shù)服務(wù)有限公司針對(duì)性地開(kāi)展了智能設(shè)備阻燃材料檢測(cè)。智能家居設(shè)備集成多種功能模塊，電氣線路復(fù)雜，對(duì)阻燃材料的安全性要求極高。公司依據(jù)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)智能門(mén)鎖、智能燈具、智能家電外殼等產(chǎn)品使用的阻燃材料進(jìn)行***檢測(cè)，涵蓋材料的電氣絕緣性能與阻燃性能的協(xié)同測(cè)試，...
座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)包括手動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)調(diào)節(jié)。 大多數(shù)汽車(chē)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)基本上都位于座椅側(cè)面。雖然看起來(lái)很不一樣，但其實(shí)它們的功能和原理基本相似，只是調(diào)節(jié)方式變了。調(diào)節(jié)座椅的比較好位置有幾個(gè)原則。一是坐起來(lái)舒服；第二，腳完全可以將離合器和剎車(chē)壓到底；第三，當(dāng)你握著方向盤(pán)時(shí)，你的手臂會(huì)稍微彎曲。對(duì)于座椅的調(diào)節(jié)，很...
所以商用車(chē)對(duì)零配件配置的精細(xì)化要求較少，技術(shù)含量要求也較少。但另一個(gè)現(xiàn)實(shí)是,商用車(chē)的精細(xì)化要求也開(kāi)始漸漸出現(xiàn)。國(guó)外一些商用車(chē)巨頭，在配置方面已經(jīng)開(kāi)始了精細(xì)化要求。在一定時(shí)期內(nèi)，國(guó)外許多大型商用車(chē)企已經(jīng)大量進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，給國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)帶來(lái)了重大挑戰(zhàn)。在一定時(shí)期內(nèi)零部件企業(yè)應(yīng)該做的事就是優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提升...
在電路電線部分的檢測(cè)上，上海貝鋆安全技術(shù)服務(wù)有限公司發(fā)揮著關(guān)鍵作用。電線的絕緣材料絕緣性直接關(guān)系到用電安全，該公司運(yùn)用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)絕緣材料的絕緣性能，確保其在正常使用及特殊情況下都能有效防止漏電。同時(shí)，對(duì)導(dǎo)電金屬的橫切面積進(jìn)行精確測(cè)量，判斷其是否符合電流承載要求，依據(jù)材料品種、等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，***評(píng)估電...
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