?特斯拉、理想紛紛降價(jià),2024的汽車會(huì)更便宜嗎?
果不其然,特斯拉又降價(jià)了。1月12日,特斯拉中國官網(wǎng)顯示,Model 3后驅(qū)版下調(diào)15500元,和此前26.14萬元的價(jià)格相比降價(jià)1.55萬元;Model Y則降價(jià)0.75萬元,價(jià)格下調(diào)到25.89萬元起。
要知道2023年,也是特斯拉率先打起了價(jià)格戰(zhàn),其中,Model 3起售價(jià)降至22.99萬元,Model Y起售價(jià)降至25.99萬元。四月后的特斯拉,又一次掀起了降價(jià)潮。從去年11月開始,特斯拉開始小漲價(jià)促進(jìn)鎖單,果不其然,是為了后面的大幅降價(jià)做好準(zhǔn)備。
要知道,特斯拉在國內(nèi)的兩款主力車Model Y和3已經(jīng)完成換代,不過考慮到降價(jià)力度,不排除有繼續(xù)下降的可能。
除了特斯拉,理想、比亞迪也加入了降價(jià)的隊(duì)伍之中。1月11日,國產(chǎn)新勢(shì)力之一的理想也宣布了降價(jià)信息。據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道,這次的降價(jià)車型涉及L7、L8、L9,降價(jià)范圍則在3.3萬到4萬元不等,不同地區(qū)可能會(huì)有輕微區(qū)別。而比亞迪在1月1日就針對(duì)旗下海豹系列推出了7000元的優(yōu)惠,并對(duì)部分車型開啟了限時(shí)降價(jià)。2024年的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)在不知不覺中拉開了序幕,想必今年的新能源汽車之爭(zhēng),只會(huì)比去年更加激烈。
2023年對(duì)特斯拉來說無疑是成功的一年,Model Y的銷量位于新能源榜首,甚至超過了卡羅拉這種傳統(tǒng)的車型。但風(fēng)光的背后,所面臨的壓力也不?。簢a(chǎn)新能源汽車的緊逼、自身毛利率的持續(xù)下滑都給特斯拉帶來了不小的挑戰(zhàn)。此外,像是內(nèi)飾這種一直被詬病的問題,在新款特斯拉身上也仍舊存在。喜歡的人覺得他是簡(jiǎn)約風(fēng),不喜歡的覺得過于簡(jiǎn)陋。
試想一下:特斯拉原車的毯面,放在車上,貼合性是好了點(diǎn),但無奈的是他不耐臟啊,容易積灰,就顯得內(nèi)飾更加的簡(jiǎn)陋了。
所以說,腳墊就要選擇那種耐臟、貼合、但又能起到裝飾作用的,實(shí)用美觀兩不誤,才是比較好的。市面上這么多類型的腳墊,想來想去,只有TPE符合上述的所有要求,于是乎,我就發(fā)現(xiàn)了這么一款腳——FA全TPE環(huán)保腳墊。
腳墊用的是全TPE的材質(zhì),能夠做到0甲醛無異味。由于用的是一體注塑的工藝設(shè)計(jì),要求必須根據(jù)原車開模,所以貼合度上也能做到牢牢貼合不滑動(dòng)。
側(cè)面小高壁的設(shè)計(jì),搭配毯面,不僅耐磨耐臟,而且非常好打理。波爾多紅、普魯士藍(lán)等多種顏色的腳墊和毯面,自由搭配,DIY一個(gè)屬于自己的私人領(lǐng)域。