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工程車(chē)360度全景可視泊車(chē)輔助系統(tǒng)的出現(xiàn),提升了行車(chē)安全和提升了泊車(chē)安全。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,工程車(chē)用戶(hù)越來(lái)越多,選購(gòu)工程車(chē),除了考慮到價(jià)格的合理,外觀的時(shí)尚,性可以的齊全,泊車(chē)的安全也越來(lái)越多的成為大眾選購(gòu)愛(ài)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)之一。道路安全需求,主動(dòng)安全概念勢(shì)必成為工程車(chē)安全的主流模式。21世紀(jì)年輕人購(gòu)車(chē)已經(jīng)成為了主流,不少駕齡不長(zhǎng)的年輕人普遍會(huì)存在一些問(wèn)題--新手上路泊車(chē)難、復(fù)雜路況行車(chē)難、事故理賠取證難,碰瓷取證難。工程車(chē)安全行車(chē)輔助系統(tǒng)在這一市場(chǎng)需求下應(yīng)運(yùn)而生,工程車(chē)安全成為主流。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)在駕車(chē)時(shí)看360全景畫(huà)面不會(huì)出現(xiàn)頭暈的現(xiàn)象。吊車(chē)360全景可視系統(tǒng)采購(gòu)
工程車(chē)360度全景影像系統(tǒng),是一套通過(guò)車(chē)載顯示屏幕觀看工程車(chē)四周360度全景融合,超寬視角,無(wú)縫拼接的適時(shí)圖像信息(鳥(niǎo)瞰圖像),了解車(chē)輛周邊視線盲區(qū),幫助工程車(chē)駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車(chē)輛的泊車(chē)輔助系統(tǒng),又叫全景泊車(chē)影像系統(tǒng)或全景停車(chē)影像系統(tǒng)(有別于目前市面上把工程車(chē)四周畫(huà)面在顯示屏幕上進(jìn)行分割顯示的“全景”系統(tǒng))。有的地方也稱(chēng)全車(chē)可視系統(tǒng)、全景可視系統(tǒng)、全景泊車(chē)系統(tǒng)、360度全車(chē)可視系統(tǒng),它是后視倒車(chē)影像系統(tǒng)的升級(jí)換代產(chǎn)品,是較新的真正意義上的“全景倒車(chē)影像系統(tǒng)”。履帶吊多路360全景影像品牌工程車(chē)360度全景系統(tǒng)可以清晰的看清物體。
工程車(chē)360度全景影像系統(tǒng)是由精拓公司研發(fā),通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭,同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像,經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后,形成一幅車(chē)輛四周的360度全景俯視圖,實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上。行車(chē)輔助系統(tǒng)通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭,同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像,經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后,形成一幅車(chē)輛四周的360度全景俯視圖,實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上。通過(guò)360度全視界鳥(niǎo)瞰全景行車(chē)輔助系統(tǒng),駕駛員坐在車(chē)中即可直觀地看到車(chē)輛所處的位置以及車(chē)輛周?chē)恼系K物,從容操控車(chē)輛泊車(chē)入位或通過(guò)復(fù)雜路面,有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生。
工程車(chē)360度全景可視泊車(chē)輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)降低了事故發(fā)生幾率。360度全景可視泊車(chē)輔助系統(tǒng)備了以下特點(diǎn):全景影像,行車(chē)無(wú)憂、穩(wěn)定可靠,安全性可以高、畫(huà)質(zhì)更清晰,視點(diǎn)無(wú)死角、安全升級(jí),性?xún)r(jià)比高。360度全景可視泊車(chē)輔助系統(tǒng)做到了第7代,它用了四個(gè)廣角攝像頭,廣角在150度到180度之間,對(duì)圖像進(jìn)行了處理和顯示,不是簡(jiǎn)單的將圖像疊加起來(lái),而是將圖像處理后,中間是車(chē)子,將圖像放在周邊。360度全景可視泊車(chē)輔助系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)到第八代,九代,行業(yè)內(nèi)通常叫做無(wú)縫拼接360度全景。做到全車(chē)無(wú)盲點(diǎn),無(wú)死角,把擋風(fēng)玻璃遮擋住都可以安全無(wú)憂的倒車(chē),泊車(chē)。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)可以同時(shí)顯示車(chē)身的影像。
給工程車(chē)安裝360度全景的原因:避免A柱盲區(qū):前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的斜柱叫A柱。拐彎時(shí)產(chǎn)生盲區(qū)。如果安裝了360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng),可以很好的解決因?yàn)锳柱遮擋視線而產(chǎn)生的盲區(qū)。我們的360度全景通過(guò)高清攝像頭將車(chē)前方的影像顯示在中控臺(tái)上。車(chē)前的路況一目了然。若未安裝,一定要減速慢行,留意前方,確認(rèn)好再拐彎。避免內(nèi)輪差盲區(qū):拐彎時(shí),前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差,形成盲區(qū)?,F(xiàn)在我們開(kāi)發(fā)出像大貨車(chē)這種大型車(chē)的360度全景。雖然大貨車(chē)有了這套行車(chē)安全輔助系統(tǒng),還是要提醒:行人和車(chē)輛應(yīng)該遠(yuǎn)離2米以上的距離。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)可以幫助工程車(chē)駕駛員更為直觀的停泊車(chē)輛。吊車(chē)360全景影像公司
工程車(chē)360度全景系統(tǒng)可以進(jìn)行圖像的圖像拼接。吊車(chē)360全景可視系統(tǒng)采購(gòu)
工程車(chē)360度全景監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn):360度°全景監(jiān)控系統(tǒng)可通過(guò)位于車(chē)頭、兩側(cè)和車(chē)尾的四個(gè)廣角攝像頭監(jiān)控車(chē)身周邊狀態(tài),為駕駛者提供360度°全景影像,從而去除一切視線盲區(qū)。車(chē)主可以體驗(yàn)到眼觀八方的全新駕駛感受。DVD畫(huà)面和工程車(chē)四個(gè)攝像頭畫(huà)面,通過(guò)正常開(kāi)車(chē)操作掛倒檔、打轉(zhuǎn)向燈或轉(zhuǎn)向撥桿進(jìn)行自由切換。當(dāng)在夜間使用大燈時(shí)。則需按雙閃燈觸發(fā)系統(tǒng)進(jìn)入基本模式。行車(chē)全程監(jiān)控記錄存儲(chǔ),較大支持32G容量的SD卡,該系統(tǒng)給復(fù)雜環(huán)境行車(chē)、泊車(chē)帶來(lái)極大幫助。車(chē)主可直觀了解到工程車(chē)周?chē)h(huán)境,避免發(fā)生碰撞。吊車(chē)360全景可視系統(tǒng)采購(gòu)
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