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地下鏟運(yùn)機(jī)是以柴油機(jī)或以拖曳電纜供電的電動(dòng)機(jī)為原動(dòng)機(jī)、液壓或液力-機(jī)械傳動(dòng)、鉸接式車(chē)架、輪胎行走、前端前卸式鏟斗的裝載、運(yùn)輸和卸載設(shè)備。主要用于地下礦山和隧道工程。地下鏟運(yùn)機(jī)機(jī)身低矮、駕駛室橫向布置、采用光面或半光面地下礦用耐切割工程輪胎且裝有柴油機(jī)尾氣凈化裝置。按動(dòng)力源來(lái)分，地下鏟運(yùn)機(jī)可分為以柴油機(jī)為動(dòng)力的內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)和以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)。按斗容來(lái)分，大致可分為：小型鏟運(yùn)機(jī)：斗容1.5m3及以下的鏟運(yùn)機(jī)；中型鏟運(yùn)機(jī)：斗容2～4m3的鏟運(yùn)機(jī)；大型鏟運(yùn)機(jī)：斗容4m3以上的鏟運(yùn)機(jī)。機(jī)械在你手里，質(zhì)量有我保證丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。湖南地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)報(bào)價(jià)地下鏟運(yùn)機(jī)礦山無(wú)軌設(shè)備的一種，廣泛應(yīng)用于地下礦山的采...

如供長(zhǎng)距離運(yùn)輸用的則要求有較好的耐熱性，多水地區(qū)使用的則要求有良好的抗水性等。同時(shí)，輪胎的某些特性是相互制約的，須進(jìn)行綜合考慮，不可顧此失彼。選用輪胎時(shí)，還應(yīng)考慮其行走質(zhì)量、牽引力、越野能力和外胎面的使用壽命等。斜簾布的輪胎有很厚的側(cè)壁，其抗穿刺和側(cè)向穩(wěn)定性好，通常在沖擊負(fù)荷大和腐蝕性強(qiáng)的條件下使用，但這種輪胎發(fā)熱快，不適宜長(zhǎng)距離高速運(yùn)行；子午線(xiàn)輪胎發(fā)熱量小，高速運(yùn)行或長(zhǎng)距離運(yùn)行時(shí)輪胎的溫升相對(duì)較低，且其彈性好、滾動(dòng)阻力小，鏟運(yùn)機(jī)在乳性土壤中作業(yè)時(shí)應(yīng)選此種輪胎。言有力，敢為先機(jī)械貿(mào)易信立言，精密領(lǐng)域大作為丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。南寧隧道地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)廠家有哪些其適用一至三類(lèi)土，如鏟削三類(lèi)以上土壤時(shí)，需要預(yù)...

（一）壓力損失液壓系統(tǒng)需要液壓油帶動(dòng)運(yùn)行，液壓油具有一定的粘性，在管理流動(dòng)時(shí)，與管理回路存在一定的摩擦，液體在流動(dòng)的時(shí)候必然損耗一部分能量，這部分能量就是壓力損失。如果液壓系統(tǒng)的壓力損失流失過(guò)大，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不足，液壓系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而影響到鏟運(yùn)機(jī)正常的作業(yè)速度。（二）液壓沖擊液壓系統(tǒng)是由執(zhí)行元件、動(dòng)力元件、控制元件、液壓油以及輔助元件等構(gòu)成。執(zhí)行時(shí)間與閥門(mén)關(guān)閉的時(shí)候，流動(dòng)的液體由于慣性和液壓元件發(fā)生反應(yīng)，影響到液壓元件的反應(yīng)靈敏度，從而導(dǎo)致瞬間壓力達(dá)到最大值。引起液壓系統(tǒng)震動(dòng)、產(chǎn)生噪音，由于震動(dòng)頻率頻繁和噪音比較大，導(dǎo)致管路損壞、零部件脫落等現(xiàn)象。因此，如果液壓系統(tǒng)出現(xiàn)噪音或者震動(dòng)比...

空穴現(xiàn)象液壓油中含有一定的空氣量，一般可溶于水中。如果液壓系統(tǒng)的壓力比較低時(shí)，溶于液壓油站中的空氣被分離出來(lái)，并形成氣泡。如果液壓油的壓力降低到飽和蒸汽壓力以下時(shí)，則液壓油沸騰時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的氣泡，這些氣泡會(huì)破壞液壓油的連續(xù)性，從而降低液壓油通向油管的能力，進(jìn)一步加劇液壓油的磨損和降低液壓油的壓力，從而影響到液壓系統(tǒng)的使用時(shí)間。因此，日常要做好液壓系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的液壓油出現(xiàn)氣泡，要立即更換液壓油，以免導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不足。其次，液壓系統(tǒng)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，必須結(jié)合液壓泵的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)正確的參數(shù)，避免油管彎路，防止產(chǎn)生低壓區(qū)。在生產(chǎn)的時(shí)候，選擇抗腐蝕能力強(qiáng)的機(jī)件材料。鑿巖臺(tái)車(chē)車(chē)可分...

燃油消耗占地下鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行總成本的12%，改善燃油經(jīng)濟(jì)性可以降低礦山的開(kāi)采成本。采用混合動(dòng)力技術(shù)改善油耗，已在汽車(chē)上成為一種有效的解決方案，并在工程車(chē)輛領(lǐng)域得到關(guān)注。為改善地下鏟運(yùn)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性，北京科技大學(xué)研究人員苑昆、靳添絮、劉立等深入研究了系統(tǒng)動(dòng)力分配策略。通過(guò)分析14t級(jí)地下鏟運(yùn)機(jī)工況特點(diǎn)，他們提出了串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。該團(tuán)隊(duì)分析了系統(tǒng)的功率鏈關(guān)系，針對(duì)該系統(tǒng)提出了一種雙層控制結(jié)構(gòu)的功率跟隨控制策略。通過(guò)判斷系統(tǒng)狀態(tài)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及發(fā)電機(jī)功率，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的合理分配。研究人員對(duì)樣機(jī)進(jìn)行了場(chǎng)地試驗(yàn)，結(jié)果表明：該策略能有效的控制混合動(dòng)力地下鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行，與傳統(tǒng)柴油地下鏟運(yùn)機(jī)相比節(jié)油效果達(dá)...

單獨(dú)的液壓散熱裝置，回油壓力監(jiān)控系統(tǒng)，讓使用者便于保養(yǎng)，放心使用，鏟斗采用V形結(jié)構(gòu)，減少了鏟取阻力；環(huán)保型設(shè)計(jì)，以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，解決了礦井巷道通風(fēng)條件差的問(wèn)題；采用國(guó)外進(jìn)口雙向變量泵及變量馬達(dá)組成的靜液壓回路無(wú)級(jí)變速裝置驅(qū)動(dòng)變速箱，效率高、能耗少；制動(dòng)系統(tǒng)采用停車(chē)制動(dòng)與緊急制動(dòng)雙聯(lián)設(shè)計(jì)，消除了因系統(tǒng)失壓而造成剎車(chē)不良的安全隱患，制動(dòng)效果好，安全系數(shù)高，性能可靠，故障率低；卷纜系統(tǒng)采用液壓控制，收放纜平順?lè)€(wěn)定，用戶(hù)可根據(jù)自己使用情況調(diào)定壓力，更好的保護(hù)了電纜，中間鉸接前后機(jī)架，全液壓轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)，操作輕便靈活；12、整車(chē)機(jī)架鋼板加厚，整車(chē)鋼性增強(qiáng)，鏟斗鏟刃采用高的強(qiáng)度合金鋼制造，耐磨抗剪切，使用壽...

傳動(dòng)系統(tǒng)采用靜液壓-機(jī)械傳動(dòng)形式，操控簡(jiǎn)單方便，可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速;行走變量泵和變量馬達(dá)選用進(jìn)口品牌，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。車(chē)架車(chē)架采用分段式連接，拆解方便，很大程度滿(mǎn)足小罐籠下井需求。駕駛室尾氣凈化系統(tǒng)駕駛室采用可升降設(shè)計(jì)，提高設(shè)備通尾氣采用DOC氧化催化器，對(duì)柴油機(jī)過(guò)性。尾氣有害物質(zhì)進(jìn)行凈化，并通過(guò)尾氣水洗箱進(jìn)行二次凈化，以適應(yīng)井下環(huán)境施工使用。選配可選配無(wú)線(xiàn)視距遙控，自動(dòng)集中潤(rùn)滑，XUL202A(WJ-1A)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款配置國(guó)三/國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用于無(wú)性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;以鏟裝、運(yùn)輸爆破、銑削后的松散物料為主，也可應(yīng)用于鐵路、公路及水利等隧道工程，...

隨著地下礦山采礦工藝和規(guī)模的不斷發(fā)展,電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)已成為現(xiàn)代采礦工藝的主導(dǎo)設(shè)備,設(shè)計(jì)制造工藝和技術(shù)性能不斷提高,其卷纜導(dǎo)向器在降低拖拽電纜故障率,提高電纜使用壽命方面有了明顯的效果。筆者將介紹3種類(lèi)型卷纜導(dǎo)向器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分析不同結(jié)構(gòu)卷纜導(dǎo)向器的優(yōu)缺點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)。1結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及優(yōu)缺點(diǎn)比較1.1"井"字形固定式卷纜導(dǎo)向器以EST-3.5電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)為例,該設(shè)備是阿特拉斯·科普柯公司生產(chǎn)的較早用于在地下礦山的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī),它的卷纜導(dǎo)向器是一種"井"字形固定式工程設(shè)備中銳造，工程質(zhì)量更牢靠丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。廣西地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)型號(hào)將轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向一側(cè)打成死角以后，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查油缸回油管的回油情況，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器的閥門(mén)進(jìn)油...

地下鏟運(yùn)機(jī)是一種用于井下礦石裝載運(yùn)輸?shù)奶赜霉こ誊?chē)輛，是實(shí)現(xiàn)地下礦山規(guī)?；_(kāi)采的重要裝備。鏟運(yùn)機(jī)停車(chē)制動(dòng)器的原理是，駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，向后拉動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)桿，傳動(dòng)桿（手剎拉線(xiàn)）前移，搖臂1順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，拉桿下移，搖臂2也順時(shí)針帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)兩邊制動(dòng)蹄靠近制動(dòng)鼓，從而制動(dòng)。反觀鼓式制動(dòng)器，由于散熱性能差，在制動(dòng)過(guò)程中會(huì)聚集大量的熱量。制動(dòng)蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形，容易產(chǎn)生制動(dòng)衰退和振抖現(xiàn)象，引起制動(dòng)效率下降。當(dāng)然，盤(pán)式制動(dòng)器也有自己的缺陷。通過(guò)控制策略分配系統(tǒng)動(dòng)力是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力的關(guān)鍵技術(shù)，功率跟隨控制策略具有易于實(shí)現(xiàn)、運(yùn)算簡(jiǎn)單、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、魯棒性好等優(yōu)點(diǎn)，有相關(guān)研究將其應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車(chē)...

XUL202D(WJD-1)地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)是一款拖拽電纜，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，應(yīng)用于無(wú)性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備，以鏟裝、運(yùn)輸爆破、銑削后的松散物料為主，也可應(yīng)用于鐵路、公路及水利等隧道工程，特別適應(yīng)于運(yùn)輸距離短、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)狹窄、低矮以及泥濘的工作環(huán)境;額定斗容1m3，額定載荷2噸，適應(yīng)2x2m巷道，技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置工作裝置采用反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)更大的鏟取力，更大的卸載距離，更快的速度以及更好的平動(dòng)舉升平動(dòng)性，并具備自動(dòng)放平功能，提升工作效率。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)匹配合理，滿(mǎn)足高速爬坡需求;采用靜液壓-機(jī)械傳動(dòng)形式，操作簡(jiǎn)單方便，可實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速，駐車(chē)制動(dòng)形式為全封...

地下鏟運(yùn)機(jī)礦山無(wú)軌設(shè)備的一種，廣泛應(yīng)用于地下礦山的采掘、運(yùn)輸。以鏟運(yùn)機(jī)和自卸式運(yùn)礦卡車(chē)為中心的無(wú)軌采礦設(shè)備 ，在國(guó)內(nèi)外已成為采礦技術(shù)發(fā)展的主流。目前，市場(chǎng)上廣泛應(yīng)用的鏟運(yùn)機(jī)分為內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)與電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)兩種，內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)適用于通風(fēng)良好的作業(yè)環(huán)境，擁有靈活、高效的特點(diǎn)；電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)則更加環(huán)保，無(wú)污染。地下鏟運(yùn)機(jī)礦山無(wú)軌設(shè)備的一種，廣泛應(yīng)用于地下礦山的采掘、運(yùn)輸。以鏟運(yùn)機(jī)和自卸式運(yùn)礦卡車(chē)為中心的無(wú)軌采礦設(shè)備 ，在國(guó)內(nèi)外已成為采礦技術(shù)發(fā)展的主流。目前，市場(chǎng)上廣泛應(yīng)用的鏟運(yùn)機(jī)分為內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)與電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)兩種，內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)適用于通風(fēng)良好的作業(yè)環(huán)境，擁有靈活、高效的特點(diǎn)；電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)則更加環(huán)保，無(wú)污染。機(jī)械制造，礎(chǔ)潤(rùn)領(lǐng)...

液壓系統(tǒng)故障液壓系統(tǒng)是鏟運(yùn)機(jī)的動(dòng)力故障，為鏟運(yùn)機(jī)的運(yùn)行提供動(dòng)力。液壓系統(tǒng)具有很高的適應(yīng)性、成本低、控制能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，因此在機(jī)械設(shè)備中廣泛應(yīng)用。但是由于液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件、執(zhí)行元件以輔助元件等存在一定的問(wèn)題，加上使用、維護(hù)不當(dāng)，液壓系統(tǒng)安裝在閉路回油系統(tǒng)內(nèi)，無(wú)法像機(jī)械設(shè)備一樣直觀，可以發(fā)現(xiàn)故障，也無(wú)法像電氣設(shè)備一樣通過(guò)儀器設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，所以一定程度上給液壓系統(tǒng)故障分析帶來(lái)一定的難度。液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障有：壓力損失、液壓沖擊以及空穴現(xiàn)象。高效節(jié)能：?jiǎn)慰足@孔效率相對(duì)于人工風(fēng)鉆5-6倍，大幅度提高鉆孔效率。南寧地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)廠家傳動(dòng)系統(tǒng)采用靜液壓-機(jī)械傳動(dòng)形式，操控簡(jiǎn)單方便，可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速;行走變量泵和...

XUL305D(WJD-2.5)地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)是一款拖拽電纜，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，應(yīng)用于無(wú)性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備，以鏟裝運(yùn)輸爆破、銑削后的松散物料為主，也可應(yīng)用于鐵路、公路及水利等隧道工程，特別適應(yīng)于運(yùn)輸距離短、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)狹窄、低矮以及泥濘的工作環(huán)境;額定斗容2.5m3，額定載荷5.5噸，適應(yīng)3x3m巷道，技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置液壓系統(tǒng)工作裝置采用雙臂梁正六連桿機(jī)構(gòu)，相工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制，靈對(duì)同行單臂梁結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度更高，可承載更大負(fù)載;同時(shí)可實(shí)現(xiàn)平動(dòng)舉升和自動(dòng)放平功能，提升工作效率?；钶p便電氣系統(tǒng)電氣件防護(hù)等級(jí)IP65，主要選用元件廠家為施耐德，穩(wěn)定可靠以質(zhì)量為生...

下陡坡時(shí)，應(yīng)將鏟斗觸地行駛，幫助制動(dòng)。鏟運(yùn)機(jī)采用助鏟時(shí)，后端將承受推土機(jī)的推力，因此，兩機(jī)需要密切配合，鏟土與機(jī)身應(yīng)保持直線(xiàn)行駛，平穩(wěn)接觸，等速助鏟，防止因受力不均而使機(jī)械受損。助鏟時(shí)應(yīng)有助鏟裝置，應(yīng)正確掌握斗門(mén)開(kāi)啟的大小，不得切土過(guò)深。兩機(jī)動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)配合，做到平穩(wěn)接觸，等速助鏟。在下陡坡鏟土?xí)r，鏟斗裝滿(mǎn)后，在鏟斗后輪未到達(dá)緩坡地段前，不得將鏟斗提離地面，應(yīng)防鏟斗快速下滑沖擊主機(jī)。為防止鏟運(yùn)機(jī)由于鏟斗過(guò)高搖擺使重心偏移而失去穩(wěn)定性造成事故，在凹凸不平地段行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)放鏟斗，不得將鏟斗提升到位置。拖拉陷車(chē)時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，前后操作人員應(yīng)協(xié)調(diào)，確認(rèn)安全后，方可起步。鑿巖臺(tái)車(chē)車(chē)可分為平巷掘進(jìn)鑿巖臺(tái)...

地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)適用于一定規(guī)模的礦山，具有較高的鏟礦和裝載效率，可很大降低成本。內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)離地間隙大，通過(guò)能力高；高卸載高度，適合裝載各種礦石運(yùn)輸設(shè)備。因其具有操作簡(jiǎn)單，不受地形限制，能夠單獨(dú)工作，驅(qū)動(dòng)速度快，生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，適用于通風(fēng)良好的工作環(huán)境，具有靈活高效的特點(diǎn)，因此在市場(chǎng)上被使用。為了安全操作地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)，我們需要做好各項(xiàng)安全檢查。這里，山東多晶礦山機(jī)械有限公司為大家總結(jié)了以下13點(diǎn)內(nèi)容：1、地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)起吊處應(yīng)有明顯的指示標(biāo)牌。2、在動(dòng)臂及前、后車(chē)架鉸接處，應(yīng)設(shè)置預(yù)防人身事故的醒目的安全標(biāo)志，并符合GB2894的規(guī)定。在車(chē)架鉸接處且應(yīng)加裝安全連桿。3、油、水、氣各系統(tǒng)之管路(或...

鏟運(yùn)機(jī)的工作巷道，裝車(chē)點(diǎn)高度應(yīng)高于鏟斗比較高尺寸600mm。鏟運(yùn)機(jī)燈、閘、鈴?fù)旰?，?yán)禁無(wú)接地線(xiàn)，避免在斜坡道上停電、停車(chē)。工作中發(fā)現(xiàn)后輪壓翻或機(jī)身傾斜，應(yīng)立即減少鏟取重量或改變鏟取條件。鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)離開(kāi)鏟運(yùn)機(jī)座位，必須停車(chē)、停電并拔出鑰匙隨身攜帶。嚴(yán)禁用鏟運(yùn)機(jī)鏟斗鏟頂板浮石，啃硬底和猛力鏟超過(guò)0.75m以上的大塊膏，0.5-0.75之間的大塊要集中爆破后再裝車(chē)。機(jī)械發(fā)生故障，進(jìn)行檢修保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)在司機(jī)室內(nèi)懸掛“正在檢修，嚴(yán)禁啟動(dòng)”的警示牌，并采取其它可靠措施。檢修大臂呈開(kāi)起狀態(tài)時(shí)，必須支撐牢固，大臂下嚴(yán)禁站人、行人，以防意外。工作完畢及班中爆破檢修時(shí)，必須將鏟運(yùn)機(jī)開(kāi)到安全地帶，切斷電源放平鏟斗，放...

鏟運(yùn)機(jī)是一種理想的生產(chǎn)效率高、經(jīng)濟(jì)效益好的土方施工運(yùn)輸機(jī)械，可以用來(lái)直接完成Ⅱ級(jí)以下軟土體的鏟挖，對(duì)Ⅲ級(jí)以上較硬的土應(yīng)對(duì)其進(jìn)行預(yù)先疏松后的鏟挖。鏟運(yùn)機(jī)還可以對(duì)土進(jìn)行鋪卸平整作業(yè)，將土逐層填鋪到填方的地點(diǎn)，并對(duì)土進(jìn)行一定的平整與壓實(shí)，常用于鐵路、農(nóng)田水利、機(jī)場(chǎng)、港口等工程。下面，山東多晶礦山機(jī)械有限公司為大家總結(jié)了鏟運(yùn)機(jī)的5個(gè)重要結(jié)構(gòu)及作用：1、工作及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：采用先導(dǎo)操控，使工作操作更加簡(jiǎn)單，工作效率更高。機(jī)械貿(mào)易之道，言為專(zhuān)業(yè)智造丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。湖北地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)廠家電話(huà)傳動(dòng)系統(tǒng)采用靜液壓-機(jī)械傳動(dòng)形式，操控簡(jiǎn)單方便，可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速;行走變量泵和變量馬達(dá)選用進(jìn)口品牌，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。車(chē)架車(chē)架采用分...

電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)按供電方式分為電纜、架線(xiàn)、電纜架線(xiàn)聯(lián)合、蓄電池供電式鏟運(yùn)機(jī)四類(lèi)，電纜供電式的應(yīng)用比較廣，架線(xiàn)供電式的已開(kāi)始用于主巷道，聯(lián)合供電式的，在采場(chǎng)用電纜供電，在運(yùn)輸巷道用架線(xiàn)供電。這種供電方式結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用不多，蓄電池供電式體積大、功率小。電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：1、采用電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，無(wú)污染、低能耗，高海拔地區(qū)可選裝高原電機(jī)；2、全液壓控制行駛換向、調(diào)速系統(tǒng)，反應(yīng)迅捷、靈敏；3、全盤(pán)濕式制動(dòng)裝置，液壓解除，停機(jī)立即產(chǎn)生制動(dòng)，安全可靠；4、技術(shù)的回轉(zhuǎn)支承與擺動(dòng)架鉸接前后機(jī)架，液壓轉(zhuǎn)向，相比傳統(tǒng)的后橋擺動(dòng)形式，有零故障、易維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)；5、液壓先導(dǎo)控制工作系統(tǒng)，控制方便，降低使用者的勞動(dòng)強(qiáng)度；6、全液...

地下鏟運(yùn)機(jī)是以柴油機(jī)或以拖曳電纜供電的電動(dòng)機(jī)為原動(dòng)機(jī)、液壓或液力-機(jī)械傳動(dòng)、鉸接式車(chē)架、輪胎行走、前端前卸式鏟斗的裝載、運(yùn)輸和卸載設(shè)備。主要用于地下礦山和隧道工程。地下鏟運(yùn)機(jī)機(jī)身低矮、駕駛室橫向布置、采用光面或半光面地下礦用耐切割工程輪胎且裝有柴油機(jī)尾氣凈化裝置。按動(dòng)力源來(lái)分，地下鏟運(yùn)機(jī)可分為以柴油機(jī)為動(dòng)力的內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)和以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)。按斗容來(lái)分，大致可分為：小型鏟運(yùn)機(jī)：斗容1.5m3及以下的鏟運(yùn)機(jī)；中型鏟運(yùn)機(jī)：斗容2～4m3的鏟運(yùn)機(jī)；大型鏟運(yùn)機(jī)：斗容4m3以上的鏟運(yùn)機(jī)。礦用車(chē)輛自動(dòng)滅火裝置的管網(wǎng)噴淋滅火系統(tǒng)可將自動(dòng)滅火裝置的火災(zāi)防控能力提升至傳統(tǒng)消防手段的十倍。廣東隧道地下電動(dòng)鏟...

主動(dòng)式多功能履帶鏟運(yùn)機(jī)是其全稱(chēng)，它采用先進(jìn)的電控、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、電液控制的變速操縱系統(tǒng)，電液控制轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)卸荷液壓先導(dǎo)控制系統(tǒng)等，整機(jī)性能優(yōu)越，操縱輕松；很強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的車(chē)架，適用于重載工程作業(yè)；全液壓的濕式轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)，使機(jī)器工作時(shí)更加靈活、高效；特殊設(shè)計(jì)的駕駛室，布局合理、視野開(kāi)闊、操作舒適。拖式鏟運(yùn)機(jī)本身無(wú)制動(dòng)裝置，依靠牽引拖拉機(jī)的制動(dòng)是有限的，因而要求在坡道上不得進(jìn)行檢修作業(yè)。在陡坡上嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)或停車(chē)。在坡上熄火時(shí)，應(yīng)將鏟斗落地、制動(dòng)牢靠后再行起動(dòng)。言有力，敢為先機(jī)械貿(mào)易信立言，精密領(lǐng)域大作為丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。南寧地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)多少錢(qián)一臺(tái)技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置電氣系統(tǒng)反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu)，靈活...

鏟運(yùn)機(jī)屬于一種鏟土、運(yùn)土一體化機(jī)械，利用鏟斗鏟削土壤，并將碎土裝入鏟斗進(jìn)行運(yùn)送的鏟土運(yùn)輸機(jī)械，能夠完成鏟土、裝土、運(yùn)土、卸土和分層填土、局部碾實(shí)的綜合作業(yè)，適用于鐵路，道路、水利、電力等工程平整場(chǎng)地工作。鏟運(yùn)機(jī)具有操縱簡(jiǎn)單，不受地形限制，能單獨(dú)工作，行駛速度快，生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。其適用一至三類(lèi)土，如鏟削三類(lèi)以上土壤時(shí)需要預(yù)先松土。駕駛鏟運(yùn)機(jī)需要取得相關(guān)證件，這里，山東多晶礦山機(jī)械有限公司為大家總結(jié)了以下4個(gè)操作證報(bào)考條件：1、年滿(mǎn)十八周歲，且不超過(guò)國(guó)家法定退休年齡；2、具有初中及以上文化程度；3、身體健康，無(wú)血壓高、心臟病、癲癇病、眩暈癥等妨礙本作業(yè)的其他疾病及生理缺陷整車(chē)長(zhǎng)度較短，機(jī)動(dòng)靈活，...

機(jī)器利用鏟削土壤，并將碎土裝入鏟斗進(jìn)行運(yùn)送和卸土整平，一臺(tái)主動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)相當(dāng)于一臺(tái)挖機(jī)、一臺(tái)推土機(jī)和兩臺(tái)裝載車(chē)共同的作業(yè)量。大型土石方轉(zhuǎn)移的機(jī)械，集運(yùn)土、鏟土、松土、推土、卸土于一體的多功能鏟運(yùn)機(jī)，鏟運(yùn)的距離在2000米以?xún)?nèi)，能夠廣用于建筑施工、機(jī)場(chǎng)修建、礦山開(kāi)采、水利水電等。主動(dòng)式多功能履帶鏟運(yùn)機(jī)是其全稱(chēng)，它采用先進(jìn)的電控、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、電液控制的變速操縱系統(tǒng)，電液控制轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)卸荷液壓先導(dǎo)控制系統(tǒng)等，整機(jī)性能優(yōu)越，操縱輕松；很強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的車(chē)架，適用于重載工程作業(yè)；全液壓的濕式轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)，使機(jī)器工作時(shí)更加靈活、高效；特殊設(shè)計(jì)的駕駛室，布局合理、視野開(kāi)闊、操作舒適。高效節(jié)能...

1、液壓油濾芯或吸油管堵塞并被吸住。2、排量控制閥的閥芯發(fā)卡或節(jié)流孔堵塞。3、補(bǔ)充泵的壓力閥未關(guān)閉或補(bǔ)充泵的補(bǔ)充壓力不足。4、在變量馬達(dá)上，由高壓泄壓閥、梭閥和快速排放閥組成的閥塊有問(wèn)題。故障解決方法：1、首先，檢查液壓油箱中的吸油過(guò)濾器，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有堵塞。其次檢查吸油管是否空，中間油路是否堵塞，管接頭是否漏油，結(jié)果正常。2、拆開(kāi)變量泵和變量馬達(dá)上的排量控制閥，用手輕輕來(lái)回移動(dòng)閥芯幾次，使閥芯能輕快地移動(dòng)而不發(fā)卡。觀察節(jié)流孔是否堵塞。3、用壓力表檢查補(bǔ)油泵的補(bǔ)油壓力，同時(shí)調(diào)整補(bǔ)油泵的壓力閥。補(bǔ)油壓力1.8Mpa，在正常范圍內(nèi)，沒(méi)有變化。證明補(bǔ)油泵壓力閥沒(méi)有關(guān)閉，排除補(bǔ)油壓力不足導(dǎo)致故障的可能。4、...

5、根據(jù)鏟運(yùn)機(jī)無(wú)法鏟動(dòng)的故障現(xiàn)象，結(jié)合以上可能故障點(diǎn)的排除，得出變量電機(jī)內(nèi)部零件磨損，泄漏嚴(yán)重的結(jié)論。拆開(kāi)電機(jī)后蓋，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部配油盤(pán)磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致液壓油內(nèi)漏，導(dǎo)致鏟運(yùn)機(jī)無(wú)法鏟礦，重載作業(yè)時(shí)驅(qū)動(dòng)壓力下降。6、更換電機(jī)的配油盤(pán)，測(cè)試并調(diào)整已安裝電機(jī)的壓力，確保比較大驅(qū)動(dòng)壓力為11Mpa。早期，由于靜液壓傳動(dòng)可靠性差、控制困難而沒(méi)能被地下鏟運(yùn)機(jī)大量采用，只在1m3以下的小型地下鏟運(yùn)機(jī)采用。目前，鏟運(yùn)機(jī)仍以液力機(jī)械傳動(dòng)為主，由于經(jīng)常在低速大扭矩下工作，燃油消耗量大、變矩器效率低、變速范圍小、變速器換擋頻繁，司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度大。若采用電子控制自動(dòng)換擋，價(jià)格較高，因此，鏟運(yùn)機(jī)的行走和工作裝置的功率不能獲得理想的...

3、采用雙向變量泵及變量馬達(dá)組成的靜液壓回路無(wú)級(jí)變速行走系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，操作簡(jiǎn)單，工作可靠。4、后機(jī)架采用可分解式，很小的豎井罐籠也能裝下，往井下運(yùn)輸方便快捷更加安全，并很大縮短了井下運(yùn)輸時(shí)間。5、采用全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，輕便靈活，操作裝置使用液壓先導(dǎo)閥控制，簡(jiǎn)單高效。6、主要潤(rùn)滑部件采用獨(dú)特的防泥防水油封設(shè)計(jì)，很大提高了銷(xiāo)軸潤(rùn)滑密封的可靠性。7、液壓油缸采用全程隨動(dòng)保護(hù)裝置，有效保護(hù)油缸，延長(zhǎng)油缸使用壽命。8、采用自潤(rùn)滑銅套系統(tǒng)，主要部位免維護(hù)，維修保養(yǎng)更加輕松簡(jiǎn)單。9、整車(chē)機(jī)架鋼板加厚，整車(chē)鋼性增強(qiáng)，鏟斗鏟刃采用高的強(qiáng)度合金鋼制造，耐磨抗剪切，使用壽命更長(zhǎng)。中流砥柱，銳意進(jìn)取丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。貴...

鏟斗鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材，耐磨耐用，滿(mǎn)足各種礦山工況使用要求液壓系統(tǒng)工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制，靈活輕便車(chē)架三段式車(chē)架結(jié)構(gòu)，滿(mǎn)足小型礦山罐籠下井的需求駕駛室駕駛室采用可升降設(shè)計(jì)，提高設(shè)備通過(guò)性選配可現(xiàn)配無(wú)線(xiàn)視距遙控和自動(dòng)集中潤(rùn)滑，XUL305(WJ-2)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的一種矮車(chē)身、液力機(jī)械傳動(dòng)較接式車(chē)架、輪胎行走、前端前卸式鏟斗的設(shè)備，該設(shè)備可單人單機(jī)單獨(dú)進(jìn)行裝運(yùn)、卸聯(lián)合作業(yè)，適用于階段崩落法、空?qǐng)龇?、房柱法、留礦法、分層充填法等采礦法的出礦和巷道掘進(jìn)出渣，也可用于鐵路、公路以及水利等隧道工程XUL305(WJ-2)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)額定斗容2m，額定載荷5噸，適應(yīng)3m...

通過(guò)控制策略分配系統(tǒng)動(dòng)力是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力的關(guān)鍵技術(shù)，功率跟隨控制策略具有易于實(shí)現(xiàn)、運(yùn)算簡(jiǎn)單、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、魯棒性好等優(yōu)點(diǎn)，有相關(guān)研究將其應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車(chē)及工程車(chē)輛。與汽車(chē)、挖掘機(jī)、推土機(jī)相比，地下鏟運(yùn)機(jī)即有行駛運(yùn)輸過(guò)程還有鏟裝復(fù)合作業(yè)，其工況更為復(fù)雜，動(dòng)力分配的控制難度也更高。燃油消耗占地下鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行總成本的12%，改善燃油經(jīng)濟(jì)性可以降低礦山的開(kāi)采成本。采用混合動(dòng)力技術(shù)改善油耗，已在汽車(chē)上成為一種有效的解決方案，并在工程車(chē)輛領(lǐng)域得到關(guān)注。為改善地下鏟運(yùn)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性，北京科技大學(xué)研究人員苑昆、靳添絮、劉立等深入研究了系統(tǒng)動(dòng)力分配策略。通過(guò)分析14t級(jí)地下鏟運(yùn)機(jī)工況特點(diǎn)，他們提出了串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)...

后來(lái)將“Gismo”的工作裝置——扒斗安置在履帶上，由拖位機(jī)牽引。這種原始的底卸式裝運(yùn)機(jī)、次將地下礦山裝、運(yùn)、卸三項(xiàng)作業(yè)由單機(jī)單人單獨(dú)完成、這對(duì)將裝載和運(yùn)輸作業(yè)分開(kāi)進(jìn)行的傳統(tǒng)工藝是一項(xiàng)重大的突破。再后，為了提高其機(jī)動(dòng)性，又將履帶行走改為輪胎行走，定名為“ Transloader＂(運(yùn)輸式裝載機(jī))。臺(tái)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)、輪胎行走的＂ Transloader”于1958年在＂ Grandview＂礦投入使用。它由美國(guó)Joy公司制造，該機(jī)由兩部分鉸接而成:一部分裝有柴油驅(qū)動(dòng)裝置和司機(jī)室、另一部分則由裝礦部分和扇形閘門(mén)組成液壓傳動(dòng)鏟斗。與現(xiàn)在使用的地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)結(jié)構(gòu)、形式完全一致，堪稱(chēng)真正意義上的臺(tái)地下鏟運(yùn)機(jī)...

隨著地下礦山采礦工藝和規(guī)模的不斷發(fā)展,電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)已成為現(xiàn)代采礦工藝的主導(dǎo)設(shè)備,設(shè)計(jì)制造工藝和技術(shù)性能不斷提高,其卷纜導(dǎo)向器在降低拖拽電纜故障率,提高電纜使用壽命方面有了明顯的效果。筆者將介紹3種類(lèi)型卷纜導(dǎo)向器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分析不同結(jié)構(gòu)卷纜導(dǎo)向器的優(yōu)缺點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)。1結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及優(yōu)缺點(diǎn)比較1.1"井"字形固定式卷纜導(dǎo)向器以EST-3.5電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)為例,該設(shè)備是阿特拉斯·科普柯公司生產(chǎn)的較早用于在地下礦山的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī),它的卷纜導(dǎo)向器是一種"井"字形固定式適用于無(wú)性環(huán)境礦山巷道及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)。云南隧道地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)報(bào)價(jià)電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)的卷纜裝置應(yīng)保證電纜卷放與鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行同步。拖曳電纜...

地下鏟運(yùn)機(jī)礦山無(wú)軌設(shè)備的一種，廣泛應(yīng)用于地下礦山的采掘、運(yùn)輸。以鏟運(yùn)機(jī)和自卸式運(yùn)礦卡車(chē)為中心的無(wú)軌采礦設(shè)備 ，在國(guó)內(nèi)外已成為采礦技術(shù)發(fā)展的主流。目前，市場(chǎng)上廣泛應(yīng)用的鏟運(yùn)機(jī)分為內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)與電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)兩種，內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)適用于通風(fēng)良好的作業(yè)環(huán)境，擁有靈活、高效的特點(diǎn)；電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)則更加環(huán)保，無(wú)污染。地下鏟運(yùn)機(jī)礦山無(wú)軌設(shè)備的一種，廣泛應(yīng)用于地下礦山的采掘、運(yùn)輸。以鏟運(yùn)機(jī)和自卸式運(yùn)礦卡車(chē)為中心的無(wú)軌采礦設(shè)備 ，在國(guó)內(nèi)外已成為采礦技術(shù)發(fā)展的主流。目前，市場(chǎng)上廣泛應(yīng)用的鏟運(yùn)機(jī)分為內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)與電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)兩種，內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)適用于通風(fēng)良好的作業(yè)環(huán)境，擁有靈活、高效的特點(diǎn)；電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)則更加環(huán)保，無(wú)污染?？朔鹘y(tǒng)鑿巖臺(tái)車(chē)...