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驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：由減速電機(jī)（10）通過(guò)鏈條（9）帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)沿環(huán)形導(dǎo)軌（7）旋轉(zhuǎn)，底部配置8組支撐輪（8）保持運(yùn)行穩(wěn)定性 [1]介質(zhì)傳輸：中心柱（6）內(nèi)置碳刷（12）和旋轉(zhuǎn)通氣軸（13），實(shí)現(xiàn)電力與壓縮空氣的連續(xù)供給，配套環(huán)形分布的加溫水管（4/5）和氣體輸送管（3） ...

汽車(chē)內(nèi)飾植絨生產(chǎn)線是用于對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾零部件進(jìn)行植絨處理的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。以下是對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾植絨生產(chǎn)線的詳細(xì)介紹：一、生產(chǎn)線構(gòu)成與流程汽車(chē)內(nèi)飾植絨生產(chǎn)線通常由以下區(qū)域構(gòu)成，各區(qū)域的功能和流程如下：上料區(qū)：通過(guò)自動(dòng)或人工上料裝置，將待植絨的汽車(chē)內(nèi)飾件（如座椅、門(mén)板、頂...

歐洲和日本的土工布也得到較快發(fā)展，歐洲土工布近幾年的年用量也在4億m2左右，其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60%左右；日本在90年代中期以后對(duì)土工布的應(yīng)用有***的增長(zhǎng)。日本非織造土工布中以紡粘法用量比較大，約占非織造土工布總量的60%，而且主要是PET紡...

表面預(yù)處理設(shè)備：在包覆之前，對(duì)部件表面進(jìn)行清潔、打磨、涂覆底膠等預(yù)處理操作，以增強(qiáng)包覆材料與部件之間的附著力。常見(jiàn)的設(shè)備包括高壓清洗機(jī)、打磨機(jī)、噴涂機(jī)等。包覆材料放卷裝置：用于放置和釋放包覆材料，如皮革、織物、人造革、PVC膜等。該裝置通常配備有張力控制系統(tǒng)，...

我國(guó)土木工程建設(shè)具有巨大潛在市場(chǎng)，其潛力決不低于美國(guó)目前用量的7～8億m2。**測(cè)算，我國(guó)土工布在今后15年仍將以雙位數(shù)增長(zhǎng)，其中增長(zhǎng)速度較快的是PET紡粘長(zhǎng)絲土工布。在“十五”及至“十一五”計(jì)劃期間，我國(guó)規(guī)劃在水利、電力、交通、環(huán)境保護(hù)、江河治理等各項(xiàng)工程上...

包覆膠工藝是在單根金屬線或在一組金屬線的表面包覆上一層膠料的工藝。單根裸電線包覆上一層膠料稱(chēng)電線覆膠，一組( 股)裸電線包覆一層膠料稱(chēng)電纜覆膠，當(dāng)一組按一定順序規(guī)則平面排列的子午線鋼絲包覆上膠料形成相互黏結(jié)的帶束稱(chēng)子午線帶束層包覆膠。壓出包覆膠工藝是通過(guò)在壓出...

個(gè)性化：隨著消費(fèi)者品味的提升和需求的多樣化，內(nèi)飾件將提供更多材質(zhì)、顏色、圖案等選擇，以滿(mǎn)足個(gè)性化需求。產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)：消費(fèi)者對(duì)中**汽車(chē)內(nèi)飾件的需求增長(zhǎng)將促使企業(yè)從材料、吸隔音性能、舒適化、時(shí)尚化、電子及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用等多方面進(jìn)行研發(fā)，加速產(chǎn)品更新迭代。綜上所述，...

植絨生產(chǎn)線是一種用于生產(chǎn)植絨產(chǎn)品的設(shè)備和工藝流程。植絨是一種將短纖維（通常是尼龍、滌綸等材料）通過(guò)靜電或機(jī)械方式附著在基材表面（如紙、布、塑料等）上的技術(shù)，形成一種具有絨毛效果的表面。植絨產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于玩具、家居裝飾、汽車(chē)內(nèi)飾、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。植絨生產(chǎn)線的主要...

歐洲和日本的土工布也得到較快發(fā)展，歐洲土工布近幾年的年用量也在4億m2左右，其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60%左右；日本在90年代中期以后對(duì)土工布的應(yīng)用有***的增長(zhǎng)。日本非織造土工布中以紡粘法用量比較大，約占非織造土工布總量的60%，而且主要是PET紡...

(1)拚色染料的相容性要好，有相似的上染曲線。(2)染料的各種色牢度指標(biāo)符合客戶(hù)要求。(3)在拔染印花 中，染絨毛的染料必須不耐還原劑，拔白度要好，一般不能用半拔染料。涂黏合劑黏合劑的黏度應(yīng)控制在15000～30 000 cp之間，黏度高，絨毛難以深扎入基布中...

真空吸附：適用于大面積且形狀規(guī)則的內(nèi)飾部位，如儀表盤(pán)、門(mén)板等。通過(guò)真空吸附將材料緊密貼合在內(nèi)飾表面，達(dá)到平整、無(wú)縫的效果。熱壓成型：適用于需要一定形狀和硬度的內(nèi)飾部位，如座椅靠背、扶手等。通過(guò)加熱使材料軟化，然后利用模具將其壓制成所需形狀。壓邊工藝：用于處理包...

上膠模塊：采用固定噴槍與循環(huán)工裝軌道配合，通過(guò)溶膠溶液自動(dòng)清潔工裝，確保膠層均勻覆蓋基材表面。靜電植絨模塊：配置電壓范圍10~100kV的高壓發(fā)生器，通過(guò)直流或交流電場(chǎng)使絨毛垂直植入膠層，立體植絨精度誤差小于0.3mm。烘干定型模塊：設(shè)置電熱絲封閉廊道，溫度控...

汽車(chē)內(nèi)飾包覆生產(chǎn)線是一種用于對(duì)各類(lèi)內(nèi)飾部件表面進(jìn)行包覆處理的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)。以下是對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾包覆生產(chǎn)線的詳細(xì)介紹：一、工作原理及流程汽車(chē)內(nèi)飾包覆生產(chǎn)線通過(guò)一系列連貫的工序，將特定的包覆材料緊密貼合在汽車(chē)內(nèi)飾件表面，以提升內(nèi)飾的美觀度、舒適度、耐用性以及觸感等性能...

(1)拚色染料的相容性要好，有相似的上染曲線。(2)染料的各種色牢度指標(biāo)符合客戶(hù)要求。(3)在拔染印花 中，染絨毛的染料必須不耐還原劑，拔白度要好，一般不能用半拔染料。涂黏合劑黏合劑的黏度應(yīng)控制在15000～30 000 cp之間，黏度高，絨毛難以深扎入基布中...

提升美觀性：植絨后的內(nèi)飾件表面呈現(xiàn)出柔軟、細(xì)膩的質(zhì)感，增加了內(nèi)飾的豪華感和檔次。提高舒適度：植絨面料觸感柔軟，摩擦力適中，能夠提高乘坐和接觸的舒適度。減震降噪：植絨層具有一定的減震效果，可以降低箱內(nèi)物體與箱體碰撞時(shí)發(fā)出的響聲，保持車(chē)內(nèi)安靜。吸音隔熱：植絨材料具...

邊緣處理設(shè)備：對(duì)包覆后的部件邊緣進(jìn)行處理，使其更加平整、美觀且牢固。常見(jiàn)的邊緣處理設(shè)備包括修邊機(jī)、折邊機(jī)、包邊機(jī)等。質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備：采用視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)、觸覺(jué)檢測(cè)裝置等對(duì)包覆后的部件進(jìn)行***的質(zhì)量檢測(cè)，確保產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定性。出料單元：將經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢測(cè)合格的部...

汽車(chē)頸枕，是指用采用棉質(zhì)材料，安裝于座椅頸部位置，既是汽車(chē)裝飾用品，又可有效提供頸部支持，消除行車(chē)疲勞的一種汽車(chē)內(nèi)飾用品。其作用是適合于長(zhǎng)途駕駛，可以使駕駛者頭部調(diào)整15-20度，避免頸靜脈的壓迫，減緩疲勞，有利于安全駕駛。掛飾系列美觀類(lèi)汽車(chē)毛絨掛飾美觀類(lèi)汽車(chē)...

植絨絨毛是靜電植絨等工藝中使用的**材料，主要由尼龍、粘膠、腈綸、滌綸等合成纖維制成。其粗細(xì)規(guī)格集中在0.8D至80D范圍，常用長(zhǎng)度為0.4mm至1.2mm，具體參數(shù)根據(jù)基材類(lèi)型調(diào)整。該材料通過(guò)飛升度（15-25秒）、分散性（95%）、比電阻（95-220Ω·...

紙巾盒，是提供一種使用方便，并且能夠保證紙巾不受外界污染的盒子。其結(jié)構(gòu)包括一個(gè)底面不封閉的盒體、一個(gè)用于密封盒體底面的底座。煙灰缸煙灰缸，用來(lái)盛吸煙時(shí)產(chǎn)生的煙灰的器皿。也叫“煙缸”或者“煙盅”，款式多種多樣。有水晶的，玻璃的，不銹鋼的，金屬的，還有塑料的，硅膠...

植絨：將絨毛材料均勻分布并貼附到上膠的內(nèi)飾件表面。通常采用靜電植絨技術(shù)，利用高壓電場(chǎng)使絨毛帶電并吸附到內(nèi)飾件表面。也可采用噴膠植絨或其他工藝將絨毛牢固地附著在彈簧表面。整理與固化：對(duì)貼附絨毛的內(nèi)飾件進(jìn)行整理和清理，確保絨毛分布均勻、質(zhì)感良好。然后進(jìn)行固化處理，...

冰花絨是基于滌綸基材通過(guò)靜電植絨技術(shù)生產(chǎn)的功能性面料，其表面經(jīng)特殊處理后形成類(lèi)似冰花的視覺(jué)效果。該面料采用合成纖維織物為底布，通過(guò)電荷異性相吸原理垂直附著尼龍纖維絨毛，配合砂洗、印染等后處理工藝形成獨(dú)特的W型固結(jié)結(jié)構(gòu) [1] [3]。物理特性表現(xiàn)為280g/㎡...

CPL（Continuous Pressure Laminate）是由北京霍爾茨家居科技有限公司研發(fā)的環(huán)保型飾面材料，屬于三聚氰胺浸漬裝飾紙與無(wú)紡布或羊皮紙層壓形成的復(fù)合材料，主要用于異型包覆領(lǐng)域 [1] [3]。該材料由吉林森工集團(tuán)與霍爾茨木門(mén)工廠聯(lián)合生產(chǎn)，...

變速器桿：手動(dòng)擋車(chē)中，駕駛者可根據(jù)不同路況和需求靈活切換擋位。乘客艙部件：座椅：提供舒適的乘坐支撐，并具備多種調(diào)節(jié)功能以適應(yīng)不同駕乘者的身材與習(xí)慣。前后座椅、扶手等進(jìn)一步提升乘坐舒適度。空調(diào)通風(fēng)口：確保車(chē)內(nèi)空氣的流通與溫度適宜。儲(chǔ)物設(shè)施：雜物箱、杯架和儲(chǔ)物盒等...

2、箱式植絨：按照被植絨產(chǎn)品的大小、形狀做植絨箱，將絨毛放置在箱中，接通電源，這樣植絨箱內(nèi)形成了一個(gè)高壓電場(chǎng)，被植絨產(chǎn)品從植絨箱一端送入箱內(nèi)，經(jīng)三到五秒的時(shí)間，植絨完畢后從箱體另一端移出，烘干或晾干即為成品。3、噴頭式植絨：接上電源，通過(guò)植絨機(jī)產(chǎn)生的數(shù)萬(wàn)伏的高...

但進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，新型防水材料得到較快發(fā)展。到2002年以PET纖維為胎基的改性瀝青防水卷材應(yīng)用量達(dá)到7000萬(wàn)m2，并持續(xù)增長(zhǎng)。預(yù)測(cè)在今后5年，改性瀝青防水卷材仍將會(huì)以較快速度發(fā)展，到2010年所占總量比重將提高到20%以上。我國(guó)新型防水材料的潛在市場(chǎng)很大（...

真空吸附：適用于大面積且形狀規(guī)則的內(nèi)飾部位，如儀表盤(pán)、門(mén)板等。通過(guò)真空吸附將材料緊密貼合在內(nèi)飾表面，達(dá)到平整、無(wú)縫的效果。熱壓成型：適用于需要一定形狀和硬度的內(nèi)飾部位，如座椅靠背、扶手等。通過(guò)加熱使材料軟化，然后利用模具將其壓制成所需形狀。壓邊工藝：用于處理包...

CPL材料還可應(yīng)用于平貼工藝與彎曲包覆。 [2]平貼工藝又可應(yīng)用于人造板、生態(tài)板、金屬表面與礦物質(zhì)表面等。彎曲包覆可應(yīng)用于各類(lèi)線條與裝飾面板。同時(shí)CPL材料的表面狀態(tài)多樣，光面、麻面、烏光、浮雕、皮紋、石紋等，可以滿(mǎn)足多種產(chǎn)品的多樣化應(yīng)用。應(yīng)用產(chǎn)品包含：1、用...

耐磨性：經(jīng)過(guò)處理的植絨材料通常具有較好的耐磨性，能夠延長(zhǎng)使用壽命。植絨的應(yīng)用：座椅：植絨材料可以用于座椅的包覆，提供更好的觸感和視覺(jué)效果。門(mén)板：在車(chē)門(mén)內(nèi)飾上使用植絨，可以提升整體內(nèi)飾的協(xié)調(diào)性。儀表盤(pán)：植絨處理的儀表盤(pán)不僅美觀，還能減少反光，提高駕駛安全性。地毯...

克重穩(wěn)定在280g/㎡區(qū)間，常規(guī)產(chǎn)品幅寬150cm [2]。表面絨毛密度達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)以上，光線折射率提升60%以上 [3]。經(jīng)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，其吸濕速度比普通植絨面料**0%，濕氣釋放效率達(dá)0.8g/(m2·h)。冬季服裝領(lǐng)域應(yīng)用于羽絨服內(nèi)襯、風(fēng)衣外套面料。家...

汽車(chē)頸枕，是指用采用棉質(zhì)材料，安裝于座椅頸部位置，既是汽車(chē)裝飾用品，又可有效提供頸部支持，消除行車(chē)疲勞的一種汽車(chē)內(nèi)飾用品。其作用是適合于長(zhǎng)途駕駛，可以使駕駛者頭部調(diào)整15-20度，避免頸靜脈的壓迫，減緩疲勞，有利于安全駕駛。掛飾系列美觀類(lèi)汽車(chē)毛絨掛飾美觀類(lèi)汽車(chē)...