自交聯型粘合劑是分子中含有使分子鏈自相交聯的基團,例羥甲基(-CH2-OH)、環(huán)氧基(-CH- CH2),同時還具備一個可參與共聚的羥甲基丙烯酰胺(CH2=CH-CONHCH2OH)或甲基丙烯酸環(huán)氧丙酯(CH2=C-COOCH2-CH- CH2)在與其他單體共...
國內PET紡粘非織造布生產能力目前我國具有約9條PET紡粘法生產線,合計生產能力約3.1萬t/a,其中儀征無紡布廠、湖南無紡布廠、河南三力公司、上海佳斯邁威公司、江西國橋公司為引進意大利或西德的生產線,紹興利達、新疆天利、淅川無紡布、大連恒大、浙江永光無紡布廠...
包覆工藝:將準備好的包覆材料準確地覆蓋在內飾部件上,確保無氣泡和褶皺。熱壓成型:通過熱壓機對包覆材料進行加熱和加壓,使其與內飾部件緊密結合,形成理想的外觀和手感。修整和切割:對包覆后的部件進行邊緣修整和多余材料的切割,以達到設計要求。質量檢測:對包覆完成的內飾...
工藝控制:在包覆過程中要嚴格控制工藝參數如溫度、壓力和時間等以確保包覆質量。同時,要做好質量檢測和監(jiān)控工作以及時發(fā)現并解決問題。環(huán)保要求:選用的包覆材料應符合環(huán)保要求以減少對環(huán)境和人體的危害。同時,在加工過程中要采取必要的環(huán)保措施如減少廢水廢氣排放等。綜上所述...
滿足用戶需求:汽車內飾包覆能夠更好地滿足用戶的個人喜好,提升車輛價值。二、汽車內飾包覆的材料選擇軟質材料:紡織材料、PVC、PU、真皮等,這些材料具有良好的觸感和視覺效果,常用于座椅、門板扶手等需要頻繁接觸的部位。硬質材料:塑料制品、木制品、自然纖維制品、鋼制...
CPL(Continuous Pressure Laminate)是由北京霍爾茨家居科技有限公司研發(fā)的環(huán)保型飾面材料,屬于三聚氰胺浸漬裝飾紙與無紡布或羊皮紙層壓形成的復合材料,主要用于異型包覆領域 [1] [3]。該材料由吉林森工集團與霍爾茨木門工廠聯合生產,...
內飾用品:汽車腳墊:保護車內地毯,并提升腳部舒適度??空恚禾峁╊~外的頸部或腰部支撐。窗簾:保護乘客隱私。二、內飾的分類汽車內飾按材質和特性可以分為硬內飾與軟內飾。硬內飾:主要包括儀表板、門板、立柱護板和座椅背板等,以塑料粒子為**原材料,通過注塑等工藝制成。這...
烘干區(qū):植絨后的內飾件進入烘干區(qū),通過熱風循環(huán)烘箱、紅外烘干設備等進行烘干固化,使膠粘劑快速干燥,確保絨毛牢固地附著在內飾件表面。清理區(qū):設有刷毛清理裝置和吸塵設備,可將植絨布布面上殘余的浮毛清理掉,并收集清理下來的絨毛。同時去除可能存在的靜電,避免絨毛再次吸...
第六步:擦拭車窗,車門、打理腳墊、腳踏等。這只需要用相應的清洗劑清洗即可,工序也較為簡單。第七步:噴空氣清新劑。***這道工序就因人而異了,如果不喜歡空氣清新劑味道的車主大可不必進行。不過各位車主注意了,空氣清新劑是不具備殺毒除菌的功效的。溫馨提示1.由于車內...
靜電植絨技術:利用靜電吸附原理,使絨毛垂直附著在物體表面,植絨密度大、牢固度好,能呈現出細膩、柔和的手感,提升汽車內飾件的舒適度和美觀度。環(huán)保性能提升:一些先進的生產線采用等離子處理技術代替?zhèn)鹘y(tǒng)的化學處理方法,減少了有害化學物質的使用,降低了對環(huán)境的污染,同時...
功能類汽車掛件功能類汽車掛件一方面擁有美觀類汽車掛件的美觀性,能夠給車主的汽車內部裝飾起到畫龍點睛的作用,使得汽車內部裝飾更加能夠體現出車主的品味。另一方面功能類汽車掛件還具有一定的功能性,就像汽車掛香一樣,能夠擁有汽車香水的作用,具有殺菌除異味的功能,緩解車...
建筑材料建筑材料包括著***的材料范圍,在涉及到紡粘法非織造布用途中的材料主要是指屋頂防水材料,其次還有墻壁絕熱隔音、墻基防水、管道保護、地下排水以及防止樹根生長侵害建筑物等用途的材料。目前在我國,應用主要集中在屋頂防水材料領域。在歐美國家,尤其是歐洲,自80...
輕量化與成本控制:在滿足功能和美觀性的前提下,盡量選用輕質材料和簡化工藝方法以降低成本。同時,通過優(yōu)化設計減少材料浪費和加工時間。結構參數優(yōu)化:根據內飾結構特征做好結構參數優(yōu)化,以充分展現包覆件性能。例如,在扶手等需要支撐和保護的部位,可采用加強結構設計以提高...
它的加工過程雖然簡單,但也涉及到電化學、纖維和機械等方面技術的合理配合才能保證植絨產品的比較好風格,而植絨布要進行再印花,其中絨毛、粘合劑和絨毛染色的染料的選擇至關重要。1.絨毛從植絨的角度說,**常用的絨毛是粘膠和錦綸纖維。粘膠纖維是由木材為原料經一定的化學...
那么粘合劑及植絨工藝與印花又有和關系呢?不少致力于植絨印花的工廠由于前后工藝不配套,出現部分掉毛現象,除了粘合劑的牢度外,植絨的焙烘溫度和時間相當重要,即必須使粘合劑全部交聯,但又不致損壞絨毛。一般來說,對植絨粘合劑的選擇有一下幾點要求:(1)粘合劑對坯布及絨...
它的加工過程雖然簡單,但也涉及到電化學、纖維和機械等方面技術的合理配合才能保證植絨產品的比較好風格,而植絨布要進行再印花,其中絨毛、粘合劑和絨毛染色的染料的選擇至關重要。1.絨毛從植絨的角度說,**常用的絨毛是粘膠和錦綸纖維。粘膠纖維是由木材為原料經一定的化學...
但進入新世紀以來,新型防水材料得到較快發(fā)展。到2002年以PET纖維為胎基的改性瀝青防水卷材應用量達到7000萬m2,并持續(xù)增長。預測在今后5年,改性瀝青防水卷材仍將會以較快速度發(fā)展,到2010年所占總量比重將提高到20%以上。我國新型防水材料的潛在市場很大(...
汽車內飾植絨是一種通過在汽車內飾件表面進行植絨處理的工藝,旨在提升內飾的美觀性、舒適度和功能性。以下是對汽車內飾植絨的詳細解析:一、植絨原理與工藝汽車內飾植絨主要利用靜電植絨技術,其基本原理是通過靜電吸附原理,將短纖維垂直植入汽車內飾件表面。這一工藝主要包括以...
驅動系統(tǒng):由減速電機(10)通過鏈條(9)帶動轉盤沿環(huán)形導軌(7)旋轉,底部配置8組支撐輪(8)保持運行穩(wěn)定性 [1]介質傳輸:中心柱(6)內置碳刷(12)和旋轉通氣軸(13),實現電力與壓縮空氣的連續(xù)供給,配套環(huán)形分布的加溫水管(4/5)和氣體輸送管(3) ...
隨著電子、纖維、化工、機械等工業(yè)的迅速發(fā)展,植絨布的品質不斷提高,其用途也不斷擴大。從原來的產業(yè)用布、裝飾用布逐步發(fā)展到服裝用布領域。近幾年發(fā)展特別迅速,開發(fā)的新品種也越來越多,許多印染手段都應用到了植絨布上,例涂料印花、燙金印花、印花布植絨以及在植絨布上進行...
滿足用戶需求:汽車內飾包覆能夠更好地滿足用戶的個人喜好,提升車輛價值。二、汽車內飾包覆的材料選擇軟質材料:紡織材料、PVC、PU、真皮等,這些材料具有良好的觸感和視覺效果,常用于座椅、門板扶手等需要頻繁接觸的部位。硬質材料:塑料制品、木制品、自然纖維制品、鋼制...
汽車內飾植絨生產線是用于對汽車內飾零部件進行植絨處理的自動化生產設備。以下是對汽車內飾植絨生產線的詳細介紹:一、生產線構成與流程汽車內飾植絨生產線通常由以下區(qū)域構成,各區(qū)域的功能和流程如下:上料區(qū):通過自動或人工上料裝置,將待植絨的汽車內飾件(如座椅、門板、頂...
汽車內飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分,而且內飾系統(tǒng)的設計工作量占到車造型設計工作量的60%以上,遠超過汽車外形,是車身**重要的部分之一。每個整車廠通常都由一個龐大的汽車內飾團隊,來完成與內飾相關的大量工程工作。車身設計分為造型設計和工程設計2部分。在工程設計...
錦綸纖維是有機二酸和二胺氨基酸或丙酰胺為原料通過酰胺鍵連接起來的高分子材料,錦綸纖維的彈性好、強度高、 耐磨、耐用,是一種熱塑性纖維,常用的有錦綸6、錦綸66。錦綸纖維具有良好的彈性和光澤,但錦綸66在150℃時會發(fā)黃,在230℃發(fā)粘軟化,250℃ 時熔融;而...
歐洲和日本的土工布也得到較快發(fā)展,歐洲土工布近幾年的年用量也在4億m2左右,其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后對土工布的應用有***的增長。日本非織造土工布中以紡粘法用量比較大,約占非織造土工布總量的60%,而且主要是PET紡...
汽車香水和人用香水有一個共性,就是可以去除異味,不過相比而言,汽車香水的這個特點尤為突出,消除車內異味,讓旅途空氣更加清新。它散發(fā)的味道是淡淡的,不同于人用香水那么濃烈。挑選***功效較好的汽車香水對行車安全很有幫助,如清涼的藥草香味、寧人的琥珀香味、薄荷香味...
植絨印花是一種利用高壓靜電場將短纖維垂直植入涂有粘合劑的坯布表面的工藝,其**是通過電荷異性相吸原理使帶電絨毛定向附著,形成立體絨面效果 [2-4]。主要流程包括涂膠、植絨、預烘、焙烘及清刷,需控制電壓(60-100KV)、極板間距等技術參數,常用粘膠或錦綸纖...
表面預處理設備:在包覆之前,對部件表面進行清潔、打磨、涂覆底膠等預處理操作,以增強包覆材料與部件之間的附著力。常見的設備包括高壓清洗機、打磨機、噴涂機等。包覆材料放卷裝置:用于放置和釋放包覆材料,如皮革、織物、人造革、PVC膜等。該裝置通常配備有張力控制系統(tǒng),...
汽車內飾包覆是指對汽車內部的各種表面進行材料覆蓋和裝飾的過程。這一過程不僅涉及到美觀的提升,還包括對舒適性、耐用性和安全性的考慮。常見的內飾包覆材料包括:皮革:真皮和人造革是常用的內飾材料,具有***感和舒適性??椢铮喝缃q布、尼龍等,通常用于座椅和車門內襯,提...
驅動系統(tǒng):由減速電機(10)通過鏈條(9)帶動轉盤沿環(huán)形導軌(7)旋轉,底部配置8組支撐輪(8)保持運行穩(wěn)定性 [1]介質傳輸:中心柱(6)內置碳刷(12)和旋轉通氣軸(13),實現電力與壓縮空氣的連續(xù)供給,配套環(huán)形分布的加溫水管(4/5)和氣體輸送管(3) ...