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裝卸搬運(yùn)特別是裝卸作業(yè)，貨物要發(fā)生垂直位移，不安全因素比較多。實(shí)踐表明物流活動中發(fā)生的各種貨物破失事故、設(shè)備損壞事故、人身傷亡事故等，相當(dāng)一部分是裝卸過程中發(fā)生的。特別是一些危險品、在裝卸過程中如違反操作規(guī)程進(jìn)行野蠻裝卸，很容易造成燃燒、等重大事故。影響物流成...

工廠設(shè)備吊裝是指在工廠建設(shè)、設(shè)備安裝或維護(hù)過程中，利用起重設(shè)備將重型機(jī)械或設(shè)備吊起并移動到指定位置的過程。這個過程通常涉及以下幾個步驟：準(zhǔn)備工作：確定吊裝方案，包括吊裝設(shè)備的選擇、吊裝路徑的規(guī)劃等。檢查吊裝設(shè)備的性能和安全性，確保其能夠承受吊裝物的重量。設(shè)備檢...

設(shè)備吊裝原則：場外制造整體設(shè)備，到場后立即吊裝就位；現(xiàn)場組焊的立式設(shè)備，根據(jù)施工情況采取分段吊裝或單節(jié)吊裝；現(xiàn)場組焊的臥式設(shè)備，在平臺上組焊完畢后整體吊裝。 [4]吊裝方法：場外到貨的立式設(shè)備、分段到貨設(shè)備采取“雙機(jī)滑移法”吊裝；現(xiàn)場組焊的立式設(shè)備采用“單機(jī)提...

空箱提交單（Equipment Despatch Order）空箱提交單又稱集裝箱發(fā)放通知單（Container Release Order），俗你提箱單，是船公司或其代理人指示集裝箱堆場將空集裝箱及其他設(shè)備提交給本單持有人的書面憑證。在集裝箱運(yùn)輸中，發(fā)貨人如...

6、檢查輪胎氣壓及各連接件應(yīng)無松動。7、調(diào)節(jié)支腿，務(wù)必按規(guī)定順序打好守全伸出的支腿，使起重呈水狀態(tài)，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。8、充分檢查工作地點(diǎn)的地面條件。工作地點(diǎn)地面必須具備能將吊車呈水平狀態(tài)，并能充分承受作用...

一、先進(jìn)先出原則（FIFO）。先入庫存放的物料，配發(fā)物料時優(yōu)先出庫，減少倉儲物料質(zhì)量風(fēng)險，提高物料使用價值。二、鎖定庫位原則。某物料固定擺在某庫位，實(shí)物所放庫位必須有與ERP系統(tǒng)中的一致。庫位編碼就像一個人的家庭地址一樣重要，沒有固定庫位，就無法快速地找到相關(guān)...

包括綁扎、起吊、就位、臨時固定、校正和***固定等幾個主要工序。綁扎要求既牢靠又便于安裝和綁拆，并確保構(gòu)件在吊裝過程中不產(chǎn)生長久變形。當(dāng)構(gòu)件細(xì)長，而且某一側(cè)面剛度小，*綁扎一點(diǎn)吊裝構(gòu)件易產(chǎn)生嚴(yán)重變形或損壞時，應(yīng)改用多點(diǎn)綁扎，以減小吊點(diǎn)處的彎矩，保證安全。須注意...

集裝箱運(yùn)輸具有明顯的優(yōu)越性，主要表現(xiàn) 在以下幾點(diǎn)：保證貨物安全——由于集裝箱實(shí)行“門到門”運(yùn)輸，貨物自發(fā)貨人倉庫裝箱至到達(dá)站收貨人倉庫掏箱，一直保持著原始裝載狀態(tài)，中途不發(fā)生貨物倒搬問題，而且在裝卸時都使用機(jī)械作業(yè)，**減少了貨物因人工搬運(yùn)而造成的破損。即使像...

3．根據(jù)裝卸任務(wù)、裝卸設(shè)備生產(chǎn)率和需用臺數(shù)，編制裝卸作業(yè)進(jìn)度計劃。它通常包括：裝卸搬運(yùn)設(shè)備的作業(yè)時間表、作業(yè)順序、負(fù)荷情況等詳細(xì)內(nèi)容。4．下達(dá)裝卸搬運(yùn)進(jìn)度計劃，安排勞動力和作業(yè)班次。5．統(tǒng)計和分析裝卸作業(yè)成果，評價裝卸搬運(yùn)作業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，裝卸...

集裝箱吊裝或滾裝：吊裝方式：采用岸邊集裝箱起重機(jī)（如橋吊）將集裝箱從船上吊起，再放置到碼頭或堆場上。這種方式效率高，適用于大型集裝箱船。滾裝方式：將集裝箱放置在底盤車（掛車）上，由牽引車拖帶掛車進(jìn)入船艙進(jìn)行裝卸。這種方式適用于滾裝船或小型集裝箱船。水平運(yùn)輸：采...

(3)裝卸工藝設(shè)計與完善。港口裝卸工藝的實(shí)質(zhì)是實(shí)現(xiàn)港口生產(chǎn)中貨物位移的方法，其物質(zhì)表象就是港口裝卸機(jī)械化系統(tǒng)。由于港口裝卸企業(yè)服務(wù)的對象——船舶和貨物種類繁多，實(shí)現(xiàn)裝卸生產(chǎn)的要求復(fù)雜多變，所以，港口裝卸企業(yè)必須根據(jù)不同生產(chǎn)特點(diǎn)和要求，研究和設(shè)計出各種操作程序組...

搬運(yùn)能力的大小主要取決于流速，流速大的水流能挾帶砂礫等較粗的物質(zhì)，這些物質(zhì)在河床底部以推移或躍移的方式前進(jìn)。粉砂、黏土以及溶解質(zhì)在水流中則分別以懸移和溶移方式搬運(yùn)。與流水搬運(yùn)有相似之處，具有推移、躍移、懸移3種搬運(yùn)方式。風(fēng)速越大，搬運(yùn)的顆粒越粗，移動的距離越遠(yuǎn)...

有的國家，如澳大利亞，對動植物檢疫有嚴(yán)格的特別要求，在裝箱單上就須附有申請衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)檢驗(yàn)申請聯(lián)。在申請聯(lián)的申請檢驗(yàn)事項(xiàng)中，與貨運(yùn)有關(guān)的內(nèi)容包括貨物本身及其包裝用料是否使用了木材，如木板、木箱、貨板、墊板。如使用了，是否已經(jīng)經(jīng)過防蟲處理的說明。如果已經(jīng)經(jīng)過處理...

具體來說，“裝卸”是將商品裝入運(yùn)輸工具或從運(yùn)輸工具上卸下的總稱，而“搬運(yùn)”則是指商品在區(qū)域內(nèi)所發(fā)生的短距離、以水平方向?yàn)橹鞯奈灰?。在?shí)際操作中，裝卸和搬運(yùn)往往是相互交織的，很難截然分開。二、裝卸的種類倉庫貨物裝卸可以根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類，以下是幾種常見的...

0級——物料雜亂地堆在地面上的狀態(tài)。1級——物料裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài)。2級——箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他襯墊后，便于叉車或其他機(jī)械作業(yè)的狀態(tài)。3級——物料被放于臺車上或用起重機(jī)吊鉤鉤住，即刻移動的狀態(tài)。4級——被裝卸、搬運(yùn)的物料，已經(jīng)被起動、直接...

倉儲管理是一門經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)，同時也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué)；故屬于邊緣性學(xué)科。倉儲管理的內(nèi)涵是隨著其在社會經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉儲管理，即庫管。是指對倉庫及其庫存物品的管理，倉儲系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以比較低成本提供令客...

倉庫貨物的裝卸是物流管理中的一個重要環(huán)節(jié)，涉及到貨物的進(jìn)出、存儲和管理。以下是一些關(guān)于倉庫貨物裝卸的基本流程和注意事項(xiàng)：裝卸流程準(zhǔn)備工作：確認(rèn)貨物的種類、數(shù)量和規(guī)格。檢查裝卸設(shè)備（如叉車、升降機(jī)等）是否正常工作。清理裝卸區(qū)域，確保安全。裝貨：根據(jù)貨物的特性選擇...

應(yīng)用：在橋梁施工、高空作業(yè)等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。此外，還有液壓提升法、利用構(gòu)筑物吊裝法以及坡道提升法等多種吊裝方法。液壓提升法主要采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計算機(jī)控制同步”的技術(shù)手段；利用構(gòu)筑物吊裝法則是利用建筑結(jié)構(gòu)作吊裝點(diǎn)，通過卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組等吊...

工廠設(shè)備吊裝是一個復(fù)雜而重要的過程，它涉及多種吊裝方法和安全要求。以下是對工廠設(shè)備吊裝的詳細(xì)解析：一、吊裝方法塔式起重機(jī)吊裝：起重吊裝能力為3~100T，臂長在40~80m，常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長的場合，較為經(jīng)濟(jì)。橋式起重機(jī)吊裝：起重能力為3~100...

對于第三方物流企業(yè)的需求，將不簡單地停留在上述基本功能上，他們還將向客戶提供各類統(tǒng)計信息。如“保質(zhì)期報告","安全庫存報告“，”貨位圖“，貨品流動頻率”等各類信息。但其實(shí)這些信息已經(jīng)在倉儲管理的過程中被記錄下來，只需要根據(jù)每個客戶的特殊要求相應(yīng)生產(chǎn)便可以了。倉...

為了說明和分析物料搬運(yùn)的靈活程度，通常采用平均活性指數(shù)的方法。這個方法是對某一物流過程物料所具備的活性情況，累加后計算其平均值，用“6”表示。6值的大小是確定改變搬運(yùn)方式的信號。如：當(dāng)δ<0．5時，指所分析的搬運(yùn)系統(tǒng)半數(shù)以上處于活性指數(shù)為0的狀態(tài)，即大部分處于...

而不同的貨種，其裝卸工藝各不相同，所需要的裝卸機(jī)械不同，對庫場的要求不同，對工人操作技藝的要求也不同，有時還存在專業(yè)化碼頭與泊位的問題。貨種配置的不平衡，也給裝卸企業(yè)泊位、機(jī)械、庫場、人力的安排造成很大的困難。③到港船舶航線的不平衡。到港船舶，通常來自不同航線...

搬運(yùn)作業(yè)在配送中心作業(yè)中占有60%～70%以上的作業(yè)量，它涉及貨物的裝卸、搬運(yùn)、堆垛、取貨、理貨、分類等與之相關(guān)的作業(yè)過程，是物流系統(tǒng)構(gòu)成的要素之一。搬運(yùn)作業(yè)在具體操作中并不直接創(chuàng)造價值，但它卻是在物品由生產(chǎn)到消費(fèi)的流動過程中不可缺少的。在物流活動中搬運(yùn)作業(yè)主...

3、有來賓視察時，須在主管級以上人員陪同下方可進(jìn)入倉庫。九、“日事日畢、日清日高”原則：1、每個倉管員在每日工作結(jié)束時，進(jìn)行當(dāng)天的相關(guān)賬物的自我確認(rèn)和核查，確保賬目的平衡，找出不足，及時改進(jìn)，第二天才可進(jìn)步提高。2、每日對所管的物料庫位至少巡查1~2次，保證在...

此外，進(jìn)行裝卸操作時往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中，玻璃、機(jī)械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時**容易造成損失。據(jù)我國統(tǒng)計，火車貨運(yùn)以500公里為分界點(diǎn)，運(yùn)距...

?結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝主要包括索具、吊具和工具等。索具主要包括高強(qiáng)度鋼絲捻繞而成的多股鋼絲繩，用于吊裝過程中承受拉力的主要部件?。建筑施工中，用起重機(jī)具將各種建筑結(jié)構(gòu)的預(yù)制構(gòu)件單件或經(jīng)過拼裝后的組合件或整體的屋蓋、塔類結(jié)構(gòu)等吊起，并安裝到設(shè)計位置上的作業(yè)。機(jī)械的種類繁...

包括綁扎、起吊、就位、臨時固定、校正和***固定等幾個主要工序。綁扎要求既牢靠又便于安裝和綁拆，并確保構(gòu)件在吊裝過程中不產(chǎn)生長久變形。當(dāng)構(gòu)件細(xì)長，而且某一側(cè)面剛度小，*綁扎一點(diǎn)吊裝構(gòu)件易產(chǎn)生嚴(yán)重變形或損壞時，應(yīng)改用多點(diǎn)綁扎，以減小吊點(diǎn)處的彎矩，保證安全。須注意...

工廠設(shè)備吊裝是一個復(fù)雜而重要的過程，它涉及多種吊裝方法和安全要求。以下是對工廠設(shè)備吊裝的詳細(xì)解析：一、吊裝方法塔式起重機(jī)吊裝：起重吊裝能力為3~100T，臂長在40~80m，常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長的場合，較為經(jīng)濟(jì)。橋式起重機(jī)吊裝：起重能力為3~100...

(三)按被裝物的主要運(yùn)動形式分類可分垂直搬運(yùn)、水平搬運(yùn)兩種形式。(四)按裝卸搬運(yùn)對象分類可分成散裝貨物、單件貨物和集裝貨物搬運(yùn)等。(五)按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)分類可分成連續(xù)與間歇裝卸搬運(yùn)兩類。連續(xù)裝卸搬運(yùn)主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續(xù)輸送機(jī)械，連續(xù)不斷地...

倉庫（Warehouse）是保管、儲存物品的建筑物和場所的總稱。物流中的倉庫功能已經(jīng)從單純的物資存儲保管，發(fā)展到具有擔(dān)負(fù)物資的接收、分類、計量、包裝、分揀、配送、存盤等多種功能。庫管理是指商品儲存空間的管理。倉庫管理作業(yè)應(yīng)注意的問題有：1．庫存商品要進(jìn)行定位管...