日歷承運制。日歷承運制是指貨運站根據(jù)零擔貨物流量和流向規(guī)律,編寫承運日期表,事先公布,發(fā)貨人則按規(guī)定日期來站辦理托運手續(xù)。采用日歷承運制可以有計劃、有組織地零擔貨物運輸,便于將去向和到站比較分散的零擔貨流合理集中,組織直達零擔班車,可以均衡安排貨運站每日承擔零...
此時,**企業(yè)更加注重體系內企業(yè)的標準化和信息建設。通過信息共享控制過程質量、通過作業(yè)標準化解決服務品質有所保障。 GPS 、 ERP 系統(tǒng)建設無論從使用規(guī)模還是效果都成為人們主動追求的手段。同時,對體系內的資源掌控和經(jīng)營目標的清晰要求,使得**企業(yè)開始謀劃區(qū)...
提供的物流增值服務內容不夠近年來,國外的物流企業(yè)已經(jīng)致力于開發(fā)為客戶量身訂做的終端服務。這種適應性很強的終端管理、服務包括:前伸到工廠下線的運前準備階段,或者專項改裝業(yè)務的外包、訂制和附加價值服務,如安裝空氣調節(jié)裝置,安裝液化石油氣的轉化裝置等。包括安全的倉儲...
承運人對辦理保價運輸?shù)呢浳?,應在運單上加蓋“保價運輸”戳記,并按規(guī)定核收保價費。對有其他特殊要求的貨物,必須嚴格遵守商定的運輸條件和特約事項。取消和變更已受理的貨物在未起運前,托運人可以取消托運。承運人按規(guī)定核收取消托運手續(xù)費和其它已支出的費用。運費和其它尚未...
研究報告《2013-2017年中國鐵路運輸行業(yè)市場前瞻與**企業(yè)經(jīng)營分析報告》顯示,2009年開始,我國鐵路建設進入大規(guī)模發(fā)展階段,2010年,中國交通基建投資約為2萬億元,其中鐵路投資額約為7000億元,占全行業(yè)的35%。2010年底,全國鐵路營業(yè)里程9.1...
效益和規(guī)模的原因,使得大多數(shù)企業(yè)沒有能力提升管理技術,保障服務質量。整個行業(yè)服務水準不高,缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準和約束機制,造成同等價格條件下的服務內涵、品質判斷參差不齊,導致服務品質參差不齊,商品車交付及時率,商品車質損率,架子車的事故率等諸項指標均不盡人意。忽...
我們還會根據(jù)不同的應急情況,制定相應的應急預案,確保運輸任務的順利完成??蛻暨x擇我們的應急救援整車運輸服務行動簡單。在遇到緊急情況需要運輸應急物資時,只需通過應急聯(lián)系渠道與我們取得聯(lián)系,告知物資信息、運輸目的地等關鍵信息,我們會立即啟動應急運輸預案,*...
零擔物流與整車運輸、快遞的區(qū)別(1)與整車運輸?shù)膮^(qū)別公路零擔貨運與整車運輸?shù)谋容^大區(qū)別在于貨源和組織方式上。整車運輸單批次的貨源量較大,不需要與其他批次貨物進行集拼以達到整車運輸規(guī)模,可以采取單批次貨物點一點直達的運輸方式;零擔運輸由于單批貨物的重量或者容積不...
一旦客戶提出需求,客服人員便能迅速行動,依據(jù)貨物目的地,精細剖析并提供詳盡的運輸方案。方案不僅涵蓋了運輸路線的**推薦擇,還能結合實時路況,給出極具參考價值的預計送達時間,誤差極小。而針對邊境地區(qū)、交通管制區(qū)域這類特殊地區(qū),客服團隊更是有備而來。他們深...
整車運輸,是指托運人一次托運的貨物在3噸(含3噸)以上,或雖不足3噸,但其性質、體積、形狀需要一輛3噸以上公路貨物運輸?shù)男问?。整車運輸通常是一車一張貨票、一個發(fā)貨人。因此,公路貨物運輸企業(yè)應選派額定載重量與托運量相適應的車輛裝運整車貨物。一個托運人托運整車貨物...
處在高速運動狀態(tài)的列車,一旦發(fā)生設備異?;蛉说牟僮魇д`,可供糾正和避免事故的時間很短暫,可供選擇的應急方式也很有限。加之,鐵路線路、機車車輛等硬設備的成本很高,列車對旅客和貨物承載量很大,事故不僅造成巨大的財產(chǎn)損失、人員傷亡和環(huán)境破壞,而且由于運輸中斷將波及路...
增值服務拓展價值在提供質量整車運輸服務的基礎上,上海御鑫物流有限公司還不斷拓展增值服務,為客戶創(chuàng)造更多價值。我們讓客戶了解我們豐富的增值服務內容。除了常規(guī)的運輸服務外,我們還提供貨物包裝、倉儲管理、代收貨款等增值服務。在貨物包裝方面,我們擁有的包裝團隊...
托運人要求包用飛機運輸貨物,應填交包機申請書,經(jīng)承運人同意接受并簽訂包機運輸協(xié)議書以后,航**機貨物運輸合同即告成立,簽訂協(xié)議書的當事人,均應遵守民航主管機關有關包機運輸?shù)囊?guī)定。3、托運人對運輸?shù)呢浳?,應當按照國家主管部門規(guī)定的包裝標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標...
處在高速運動狀態(tài)的列車,一旦發(fā)生設備異常或人的操作失誤,可供糾正和避免事故的時間很短暫,可供選擇的應急方式也很有限。加之,鐵路線路、機車車輛等硬設備的成本很高,列車對旅客和貨物承載量很大,事故不僅造成巨大的財產(chǎn)損失、人員傷亡和環(huán)境破壞,而且由于運輸中斷將波及路...
托運人以鐵路運輸貨物,應與承運人簽訂貨物運輸合同。按季度、半年度、年度或更長期限簽訂的整車大宗物資運輸合同并須提出月度要車計劃表,其他整車貨物可用月度要車計劃表作為運輸合同,交運貨物時還須向承運人遞交貨物運單。零擔貨物和集裝箱運輸?shù)呢浳锸褂秘浳镞\單作為運輸合同...
類型根據(jù)不同的分類標準,航空運輸可劃分為不同的種類。(1)從航空運輸?shù)男再|出發(fā),一般把航空運輸分為國內航空運輸和國際航空運輸兩大類。根據(jù)《民航法》第107條的定義,所謂國內航空運輸,是指根據(jù)當事人訂立的航空運輸合同,運輸?shù)某霭l(fā)地點、約定的經(jīng)停地點和目的地點均在...
上海御鑫物流有限公司充分發(fā)揮鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢,建立了完善的鐵路應急運輸體系,在關鍵時刻為保障物資供應、助力搶險救災貢獻力量。認知(Aware):通過新聞報道、**應急管理信息發(fā)布以及行業(yè)交流,您可能已經(jīng)了解到在各類緊急事件中鐵路應急運輸?shù)闹匾?。上海御?..
零擔物流與整車運輸、快遞的區(qū)別(1)與整車運輸?shù)膮^(qū)別公路零擔貨運與整車運輸?shù)谋容^大區(qū)別在于貨源和組織方式上。整車運輸單批次的貨源量較大,不需要與其他批次貨物進行集拼以達到整車運輸規(guī)模,可以采取單批次貨物點一點直達的運輸方式;零擔運輸由于單批貨物的重量或者容積不...
凡一批貨物的重量、性質、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的,均按整車條件運輸。托運人托運同一到站的貨物數(shù)量不足1車而又不能按零擔辦理時,要求將同**路上2個或**多不超過3個到站的貨物臺裝一車時,按整車分卸辦理。貨車裝車或卸車地點不在公共裝卸場所,而在相...
類型根據(jù)不同的分類標準,航空運輸可劃分為不同的種類。(1)從航空運輸?shù)男再|出發(fā),一般把航空運輸分為國內航空運輸和國際航空運輸兩大類。根據(jù)《民航法》第107條的定義,所謂國內航空運輸,是指根據(jù)當事人訂立的航空運輸合同,運輸?shù)某霭l(fā)地點、約定的經(jīng)停地點和目的地點均在...
包括設備的裝卸方式、加固措施以及運輸路線的選擇等。在運輸前,我們還會對運輸路線進行詳細勘察,確保道路條件符合大件運輸要求。這種的大件設備整車運輸服務吸引了眾多工業(yè)企業(yè)和工程建設單位。例如,在某大型風力發(fā)電場的建設過程中,需要運輸重達數(shù)十噸的風機葉片。上...
)加強運輸車輛、運輸設施、裝卸設備、承載器具等的標準化、系列化和通用化工作。加強“三化”工作可以**提高物流過程中的包裝、裝卸、運輸、儲存、分送等各項作業(yè)環(huán)節(jié)中的連續(xù)性;集裝設施與設備實現(xiàn)標準化、系列化、通用化,不僅可以提高整車貨物運輸過程的連續(xù)性,還能提高汽...
鐵路運輸安全(safety of railway traffic)在鐵路運輸生產(chǎn)過程中,能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態(tài),亦即人或物遭受損失的可能性是可以接受的。若這種可能性超出了可接受的范圍,即為不安全。鐵路運輸安全是伴隨著生產(chǎn)過程而存在的。只要存在運...
均一一清晰羅列,并據(jù)此給出極具個性化的物流方案,助力客戶在物流環(huán)節(jié)實現(xiàn)**且精細的成本控制,讓每一分物流投入都能收獲**大價值。三、行動(Act):簡單幾步,開啟低成本物流之旅上海御鑫物流始終將客戶體驗放在**,全力簡化下單流程??蛻糁恍栎p點鼠標,進入...
類型根據(jù)不同的分類標準,航空運輸可劃分為不同的種類。(1)從航空運輸?shù)男再|出發(fā),一般把航空運輸分為國內航空運輸和國際航空運輸兩大類。根據(jù)《民航法》第107條的定義,所謂國內航空運輸,是指根據(jù)當事人訂立的航空運輸合同,運輸?shù)某霭l(fā)地點、約定的經(jīng)停地點和目的地點均在...
鐵路貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一,也是構成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位,并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。鐵路運輸由于受氣候和自然條件影響較小,且運輸能力及單車裝載量**,在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢,再加上有多種類型的...
提供的物流增值服務內容不夠近年來,國外的物流企業(yè)已經(jīng)致力于開發(fā)為客戶量身訂做的終端服務。這種適應性很強的終端管理、服務包括:前伸到工廠下線的運前準備階段,或者專項改裝業(yè)務的外包、訂制和附加價值服務,如安裝空氣調節(jié)裝置,安裝液化石油氣的轉化裝置等。包括安全的倉儲...
都能迅速響應。車輛配備**的導航與實時監(jiān)控系統(tǒng),司機團隊經(jīng)驗豐富且訓練有素,時刻保持**佳狀態(tài)。在面對緊急訂單時,能夠快速規(guī)劃**優(yōu)路線,爭分奪秒將貨物送達目的地,確保消費者能夠及時收到商品,提升客戶滿意度。以去年的“雙11”電商大促活動為例,訂單量呈...
貨物在承運責任期間發(fā)生的滅失、損壞、雨濕、污染、短少、燒毀、被竊事故(以下稱貨物損失),由承運人按下列辦法賠償:一、貨物損失賠償費包括貨物價格、運費、其他雜費。貨物賠償金額按貨物實際損失賠償。全部滅失(含報廢,下同)全部賠償;部分滅失,部分賠償;能修復者,按修...
收件范圍航空貨運圖片集(4張)傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)務以貿易貨物為主,規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務則以私人信函為主要業(yè)務對象,對包裹要求每件重量不超過20公斤,長度不超過1米。航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件...