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（2） 大跨度。指15-36m的單層工業(yè)廠房。其中15—30m的廠房以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為主，跨度在36m及36m以上時(shí)，一般以鋼結(jié)構(gòu)為主。5．按生產(chǎn)狀況分：冷加工車間。熱加工車間。恒溫恒濕車間。潔凈車間。其他特種狀況的車間。該專業(yè)畢業(yè)生一般可任職咨詢工程師、施工...

充分合理地利用各種可利用的土地土地的缺乏，是當(dāng)今美國公園和開放空間發(fā)展比較大的障礙之一，因而，合理地改造和綜合利用各種可以利用的土地，就成為一種有效創(chuàng)造開放空間的重要方法。1.1街道把街道改造為可以利用的商業(yè)性開放空間，是一種比較節(jié)約資金和增加開放空間的方法。...

就業(yè)方向一：大專院校、研究所。建筑行業(yè)的飛速發(fā)展帶來了巨大的人才需求。越來越多的大學(xué)開始開設(shè)土木工程專業(yè)，師資力量的需求也在增大。相對(duì)于一些大公司和大企業(yè)，教師和研究人員的薪資要低一些，然而壓力也相對(duì)小一些。就業(yè)方向二：建筑路橋公司，房地產(chǎn)企業(yè)。隨著城鎮(zhèn)人口的...

古代道路工程有***創(chuàng)造，秦筑馳道，漢唐通西域，各國商旅興盛。18世紀(jì)中葉，現(xiàn)代道路工程開始在歐洲興起。1747年***所橋路學(xué)校在巴黎建立。法國P.-M.-J.特雷薩蓋、英國T.特爾福德和J.L.馬克當(dāng)?shù)裙こ處熖岢鲂碌穆访娼Y(jié)構(gòu)理論和實(shí)踐，奠定了現(xiàn)代道路工程的...

4 兩個(gè)主廠房之間的過渡跨至少應(yīng)有一側(cè)采用防震縫與主廠房脫開。5 廠房內(nèi)上吊車的鐵梯不應(yīng)靠近防震縫設(shè)置；多跨廠房各跨上吊車的鐵梯不宜設(shè)置在同一橫向軸線附近。6 工作平臺(tái)宜與廠房主體結(jié)構(gòu)脫開。7 廠房的同一結(jié)構(gòu)單元內(nèi)，不應(yīng)采用不同的結(jié)構(gòu)型式；廠房端部應(yīng)設(shè)屋架，不...

氣壓沉箱因沒有安全措施，發(fā)生119起嚴(yán)重沉箱病，14人死亡。19世紀(jì)末彈性拱理論已逐步完善，促進(jìn)了20世紀(jì)20～30年代修建較大跨鋼拱橋，較***的有：紐約的岳門橋，建成于1917年，跨徑305米；紐約貝永橋，建成于1931年，跨徑504米；澳大利亞悉尼港橋，...

2、合理的頂面設(shè)計(jì)另外在廠房裝修時(shí)還要注意的是頂部，廠房的頂部通常較高，且大多數(shù)都是鋼結(jié)構(gòu)框架，在裝修頂部時(shí)先要設(shè)計(jì)消防、通風(fēng)、及中央空調(diào)的合理安排，因?yàn)檫@些都是廠房裝修中必要的硬件設(shè)施，尤其是消防。接下來就是根據(jù)使用的要求來確定是否吊頂?shù)膯栴}了，廠房吊頂?shù)牟?..

現(xiàn)代20世紀(jì)30年代，預(yù)應(yīng)力混凝土和高強(qiáng)度鋼材相繼出現(xiàn)，材料塑性理論和極限理論的研究，橋梁振動(dòng)的研究和空氣動(dòng)力學(xué)的研究，以及土力學(xué)的研究等獲得了重大進(jìn)展。從而，為節(jié)約橋梁建筑材料，減輕橋重，預(yù)計(jì)基礎(chǔ)下沉深度和確定其承載力提供了科學(xué)的依據(jù)?，F(xiàn)代橋梁按建橋材料可分...

簡約健康的生活價(jià)值 [3]堅(jiān)持以讓市民生活更美好為方向，著力優(yōu)化綠色公共服務(wù)供給，在城市綠色空間中設(shè)置***生活消費(fèi)場所，讓市民在公園中享有服務(wù) [4]。美好生活的社會(huì)價(jià)值 [5]公園城市作為***體現(xiàn)新發(fā)展理念的城市發(fā)展高級(jí)形態(tài)，堅(jiān)持以人民為中心、以生態(tài)文明...

斜拉橋的梁是懸在索形成的多彈性支承上，能減少梁高，且能提高橋的抗風(fēng)和抗扭轉(zhuǎn)震動(dòng)性能，并可利用拉索安裝主梁，有利于跨越大河，因而應(yīng)用***。預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋如1971年利比亞建造的瓦迪庫夫橋，主跨徑282米；1978年美國建造的華盛頓州哥倫比亞河帕斯科-肯納威...

鋼橋 二次世界大戰(zhàn)后，隨著強(qiáng)度高、韌性好、抗疲勞和耐腐蝕性能好的鋼材的出現(xiàn)，以及用焊接平鋼板和用角鋼、板鋼材等加勁所形成輕而**的正交異性板橋面的出現(xiàn)，**度螺栓的應(yīng)用等，鋼橋有很大發(fā)展。鋼板梁和箱形鋼梁同混凝土相結(jié)合的橋型，以及把正交異性板橋面同箱形鋼梁相結(jié)...

在一個(gè)建設(shè)場地內(nèi)，確定各廠房設(shè)計(jì)方案時(shí)，宜使構(gòu)配件的類型統(tǒng)一。在技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的基礎(chǔ)上，廠房的體形應(yīng)力求簡單，避免設(shè)置縱橫跨和多跨廠房中的高度差。在編制廠房建筑構(gòu)配件標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集時(shí)，應(yīng)使用途相同的構(gòu)配件具有比較大限度的互換性。廠房建筑設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定...

1972年日本建成的大阪港的港大橋?yàn)閼冶哿轰摌?，橋長980米，由235米錨孔和162米懸臂、186米懸孔所組成1964年美國建成的紐約維拉扎諾吊橋，主孔1298米，吊塔高210米。1966年英國建成的塞文吊橋，主孔985米。這座橋根據(jù)風(fēng)洞試驗(yàn)，***采用梭形正...

工業(yè)廠房建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜而細(xì)致的過程，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和因素。以下是對(duì)工業(yè)廠房建設(shè)的詳細(xì)解析：一、前期準(zhǔn)備立項(xiàng)：是項(xiàng)目開始的基礎(chǔ)，也是獲得國家或其他機(jī)關(guān)補(bǔ)助等支持的前提。選擇工業(yè)門類時(shí)，應(yīng)盡量靠近國家提倡及鼓勵(lì)的高新技術(shù)領(lǐng)域，避免產(chǎn)能過剩的領(lǐng)域。需要提交項(xiàng)目可行性報(bào)...

1855年，美國建成尼亞加拉瀑布公路鐵路兩用橋這座橋是采用鍛鐵索和加勁梁的吊橋，跨徑為250米。1869～1883年，美國建成紐約布魯克林吊橋，跨度為283+486+283米。這些橋的建造，提供了用加勁桁來減弱震動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)。此后，美國建造的長跨吊橋，均用加勁梁來...

剛性路面。荷載作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。主要**是水泥砼路面。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，各國汽車保有量飛速增加，各國城市道路為適應(yīng)汽車交通的需要在數(shù)量上有大幅度增長，在質(zhì)量上有大幅度提高，如世界大都市倫敦、巴黎、柏林、...

3、有效的空間劃分廠房內(nèi)部空間劃分主要是經(jīng)營者根據(jù)自己的實(shí)際使用要求來進(jìn)行合理的利用空間，如果廠區(qū)內(nèi)有眾多設(shè)備，則不宜設(shè)置太多隔斷及隔墻，盡量以地面的色調(diào)或者用一些有色標(biāo)識(shí)來進(jìn)行劃分區(qū)域，用標(biāo)識(shí)劃分區(qū)域要避免色系過多，那樣不但區(qū)域劃分不明顯還會(huì)令人感覺頭暈?zāi)垦?..

施工完成后，經(jīng)過嚴(yán)格的驗(yàn)收程序，確保所有設(shè)施符合安全標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)要求，方可對(duì)外開放。但城市公園的建設(shè)并非一蹴而就，后期的維護(hù)與管理同樣重要。這包括定期修剪植被、清潔設(shè)施、檢查安全隱患等，以保持公園的整潔美觀與持續(xù)運(yùn)營?？傊?，城市公園的施工是一個(gè)復(fù)雜而精細(xì)的過程，...

為保證路基、路面和其他構(gòu)筑物的穩(wěn)固及交通安全。沿路基可修筑：①路基坡面防護(hù)。鋪種草皮、植樹、抹面、灌漿溝縫、砌石護(hù)坡和護(hù)面墻等。②沖刷防護(hù)。有直接防護(hù)的構(gòu)筑物，如拋石防護(hù)、石籠防護(hù)、梢料防護(hù)、駁岸、浸水擋墻等；有間接防護(hù)的調(diào)治構(gòu)筑物，如丁壩、順?biāo)畨?、格壩等（?..

公路網(wǎng)規(guī)劃的制定是一項(xiàng)繁重復(fù)雜的工作。由于各地情況的變化，例如***、***等戰(zhàn)略的改變，礦藏資源的開發(fā)，海岸、商埠經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鄉(xiāng)人民生活的改善，旅游事業(yè)的興起，其他運(yùn)輸方式的改變，資金的增加等,都可能使規(guī)劃隨之變化。因此，在制定規(guī)劃時(shí),事先應(yīng)充分掌握各方面...

主體結(jié)構(gòu)施工：包括鋼筋綁扎、模板支設(shè)、混凝土澆注等關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)。其他施工環(huán)節(jié)：規(guī)劃驗(yàn)線、墻體材料驗(yàn)收、單體竣工測(cè)繪、規(guī)劃單體驗(yàn)收等。五、驗(yàn)收與備案各項(xiàng)驗(yàn)收：包括環(huán)保驗(yàn)收、食堂單體的衛(wèi)生驗(yàn)收、質(zhì)監(jiān)站現(xiàn)場驗(yàn)收、消防驗(yàn)收、節(jié)能辦驗(yàn)收、安監(jiān)驗(yàn)收、節(jié)約用水驗(yàn)收、危險(xiǎn)設(shè)備...

根據(jù)具體的實(shí)用面積來進(jìn)行科學(xué)的劃分是首要目的，一般的廠房面積較大，那么在劃分使用功能的時(shí)候還有考慮到人流分布以及通風(fēng)、消防通道的預(yù)留。5、消防報(bào)批為了安全一定不要忽視消防器材安裝，安裝消防設(shè)施前需要到當(dāng)?shù)氐南谰诌M(jìn)行報(bào)批，工程完工后還需要報(bào)審。一般報(bào)批消防手續(xù)...

路基工程路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊緣以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程（松土、普通土、硬土...

***：**早建立專門的公園法規(guī)。美國各地建造公園首先需要立法。各州《公園法》明確規(guī)定了公園用地的購買、公園建設(shè)的組織方式與原則，體現(xiàn)了美國所標(biāo)榜的自由資本主義國家的立法特色，相比較于歐洲在初始階段需要通過封建君主推動(dòng)公園建設(shè)的方式，美國這種由州議會(huì)授權(quán)、由*...

構(gòu)造要求 防腐蝕建筑一般以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為佳。在含有強(qiáng)腐蝕性氣體且處于高濕環(huán)境中的梁、板、柱、屋架等鋼筋混凝土承重構(gòu)件，除提高混凝土的標(biāo)號(hào)、密實(shí)性和加大鋼筋保護(hù)層外，表面尚須涂以耐腐蝕涂料（如瀝青漆、環(huán)氧樹脂漆等）。如果建筑物采用鋼、鋁等金屬結(jié)構(gòu)，除加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)...

養(yǎng)護(hù)工程維護(hù)道路完好狀況，預(yù)防和及時(shí)修復(fù)各 種缺陷損壞，提供并保證安全、快速、經(jīng)濟(jì)、舒適的行車條件，有計(jì)劃地改善道路技術(shù)狀況，以適應(yīng)交通發(fā)展需要。各國多采用有訓(xùn)練和裝備的養(yǎng)路道班和工程隊(duì)組織，完成養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)。養(yǎng)護(hù)工程按其工作性質(zhì)和任務(wù)分為：①小修保養(yǎng)。對(duì)道路...

當(dāng)時(shí)橢圓拱曾盛行一時(shí)。1567～1569年在佛羅倫薩的圣特里尼塔建了三跨坦拱橋，其矢高同跨度比為1∶7。11～17世紀(jì)建造的橋，有的在橋面兩側(cè)設(shè)商店，如意大利威尼斯的里亞爾托橋。石梁橋是石橋的又一形式。中國陜西省西安附近的灞橋原為石梁橋，建于漢代，距今已有20...

地面排水設(shè)施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主，不宜堵塞，主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝（見道路排水）。橋涵工程道路工程道路跨越河流溝谷時(shí)，需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物；與鐵路或其它道路交叉，也常建橋跨越。過水構(gòu)...

次干路一個(gè)區(qū)域內(nèi)的主要道路，是一般交通道路兼有服務(wù)功能，配合主干路共同組成干路網(wǎng)，起***聯(lián)系城市各部分與集散交通的作用，一般情況下快慢車混合行駛。條件許可時(shí)也可另設(shè)非機(jī)動(dòng)車道。道路兩側(cè)應(yīng)設(shè)人行道，并可設(shè)置吸引人流的公共建筑物。支路次干路與居住區(qū)的聯(lián)絡(luò)線，為地...

鋼筋混凝土橋1875～1877年，法國園藝家莫尼埃建造了一座人行鋼筋混凝土橋，跨徑16米，寬4米。1890年，德國不萊梅工業(yè)展覽會(huì)上展出了一座跨徑40米的人行鋼筋混凝土拱橋。1898年，修建了沙泰爾羅鋼筋混凝土拱橋。這座橋是三鉸拱，跨徑52米。1905年，瑞士...