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收縮性液態(tài)合金在冷卻凝固過程中體積和尺寸不斷減小的現(xiàn)象稱為收縮(contraction,shrinkage)。收縮是鑄造合金本身的物理性質(zhì)，是鑄件中許多缺陷(縮孔、縮松、內(nèi)應(yīng)力、變形和裂紋等)產(chǎn)生的基本原因。合金液從澆入型腔冷卻到室溫要經(jīng)歷三個(gè)階段：1.液態(tài)收...

應(yīng)用**度鋁合金廣泛應(yīng)用于制造飛機(jī)、艦艇和載重汽車等，可增加它們的載重量以及提高運(yùn)行速度，并具有抗海水侵蝕，避磁性等特點(diǎn)。銅合金簡介純銅呈紫紅色，故又稱紫銅，有極好的導(dǎo)熱、導(dǎo)電性，其導(dǎo)電性僅次于銀而居金屬的第二位。銅具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性和耐蝕性能，是優(yōu)良的電工...

壓電陶瓷材料壓電陶瓷是實(shí)現(xiàn)機(jī)械能與電能相互轉(zhuǎn)換重要的功能材料，廣泛應(yīng)用于音響設(shè)備、傳感器、報(bào)警器、超聲清洗、醫(yī)療診斷及通訊等許多領(lǐng)域。一般壓電陶瓷材料為鋯鈦酸鉛（PZT）系，有的瓷料中氧化鉛含量高達(dá)60~70%左右，由于生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵及燒結(jié)過程中的鉛揮發(fā)...

涂層處理涂層處理是在金屬表面涂覆一層或多層材料，以改變其表面性質(zhì)的方法。涂層材料可以是金屬、合金、陶瓷、有機(jī)材料等。涂層處理不僅可以提高金屬的耐腐蝕性、耐磨性，還可以增強(qiáng)其美觀性和功能性。常見的涂層處理方法包括噴涂、電鍍、化學(xué)氣相沉積等。3.表面改性處理表面改...

目前特種陶瓷的主要燒結(jié)方法有：熱壓燒結(jié)、反應(yīng)熱壓燒結(jié)、熱等靜壓燒結(jié)法、反應(yīng)燒結(jié)法、氣氛燒結(jié)法、化學(xué)氣相沉積法、濺射法等。1熱壓燒結(jié)熱壓燒結(jié)是對較難燒結(jié)的粉料或生胚在模具內(nèi)施加壓力，同時(shí)升溫?zé)Y(jié)的工藝。熱壓燒結(jié)的是可降低成型壓力，燒結(jié)溫度低無需加入燒結(jié)促進(jìn)劑，能...

國際化競爭加劇全球市場拓展：隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的深入發(fā)展，合金材料企業(yè)將更加積極地拓展國際市場，參與國際競爭。企業(yè)將通過出口產(chǎn)品、在海外投資建廠、建立銷售渠道等方式，擴(kuò)大國際市場份額，提高企業(yè)的國際影響力。國際合作加強(qiáng)：企業(yè)將加強(qiáng)與國際**企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)的合作...

焊接自動(dòng)化技術(shù)的現(xiàn)狀與展望隨著數(shù)字化技術(shù)日益成熟，**處動(dòng)地接技術(shù)的數(shù)字焊機(jī)、數(shù)字化控制技術(shù)業(yè)已穩(wěn)步進(jìn)入市場。三峽工程、西氣東輸工程、航天工程、船舶工程等國家大型基礎(chǔ)工程，有效地促進(jìn)了先進(jìn)焊接特別是焊接自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步。汽車及零部件的制造對焊接的自動(dòng)化程...

為了防止工藝潤滑劑或生成物和/或污物積留，必須對劃痕和其它粗糙表面進(jìn)行機(jī)械清理一般都是用不銹鋼**拋光機(jī)去除。如果在焊接或修磨過程中不銹鋼在空氣中被加熱到一定的高溫，焊縫兩側(cè)、焊縫的下表面和底部都會(huì)出現(xiàn)鉻氧化物熱回火色。熱回火色比氧化保護(hù)膜薄，而且明顯可見。顏...

但是，δ鐵素體的減少對這些鋼種的可焊接性不利會(huì)增大焊接熱裂紋絲傾向，此外，鎳還可顯著提高鉻錳氮（鉻錳鎳氮）奧氏體不銹鋼的熱加工性能，從而顯著提高鋼的成材率，在奧氏體不銹鋼中，鎳的加入以及隨著鎳含量的提高，導(dǎo)致鋼的熱力學(xué)穩(wěn)定性增加，因此奧氏體不銹鋼具有更好的不銹...

也是在真空條件下進(jìn)行的，特點(diǎn)是基片毋須加熱。工作時(shí)將待沉積的基片置于真空罩內(nèi)，令被覆面緊靠著一塊瓷片，該瓷片是有作為被覆用的瓷料制成的，此瓷片稱為靶。當(dāng)靶受到高達(dá)的高度集中的電子束能量轟擊時(shí)，靶材上的原子被轟出，并沉積于靠近它的被覆基體表面，在此表面上逐步成核...

)鋼材出口增長較快。國內(nèi)鋼材市場供需失衡刺激企業(yè)出口。1-6月，我國累計(jì)出口鋼材3069萬噸，同比增長12.6%;進(jìn)口鋼材683萬噸，下降1.8%，進(jìn)口鋼坯和鋼錠32萬噸，增長50%。將坯材折合粗鋼，累計(jì)凈出口2506萬噸，同比增長17.3%，占我國粗鋼產(chǎn)量的...

培訓(xùn)和技能提升專業(yè)培訓(xùn)：對焊工進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，使其掌握***的焊接技術(shù)和工藝，提高焊接效率和質(zhì)量。經(jīng)驗(yàn)交流：鼓勵(lì)焊工之間進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，分享提高焊接效率的方法和技巧。綜上所述，提高金屬焊接效率需要從多個(gè)方面入手，包括選擇合適的焊接方法和設(shè)備、提前準(zhǔn)備工作、控制焊接...

在航空航天領(lǐng)域，不銹鋼制品也扮演著至關(guān)重要的角色，可制造機(jī)翼、導(dǎo)彈、衛(wèi)星等重要零部件。此外，不銹鋼制品還應(yīng)用于造船、***、電子等領(lǐng)域。尤其是在醫(yī)療和食品行業(yè)，許多設(shè)備和工具也需要不銹鋼制品，以確保安全和衛(wèi)生。在建筑業(yè)中，不銹鋼制品常常被用于裝飾材料的制造。例...

缺乏可塑性，具有膨脹特性的坯土使擠壓不夠光滑，表面缺陷增加。因此，對結(jié)合劑的性能應(yīng)有評價(jià)指標(biāo)。評價(jià)還土的可塑性方法，有施加扭曲、壓縮、拉伸等應(yīng)力，求出應(yīng)力與變形之間的關(guān)系，用毛細(xì)管流變計(jì)的方法、粘彈性的方法等。用這種方法可以評價(jià)坯土的自守性和流動(dòng)性。在用粘彈性...

自動(dòng)化程度不斷提高：隨著科技的發(fā)展，國內(nèi)金屬焊接的自動(dòng)化程度在逐步提升。一些大型企業(yè)已經(jīng)開始采用機(jī)器人焊接生產(chǎn)線，提高生產(chǎn)效率和焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性。例如在汽車制造行業(yè)，部分車企的焊接生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化，焊接機(jī)器人能夠準(zhǔn)確完成各種復(fù)雜的焊接任務(wù)。技術(shù)水平參差...

根據(jù)合金中含量較大的主要金屬的名稱而分類稱作某某合金，如銅含量高的為銅合金，其性能主要保持銅的性能。合金類型(1)混合物合金（共熔混合物），當(dāng)液態(tài)合金凝固時(shí)，構(gòu)成合金的各組分分別結(jié)晶而成的合金，如焊錫、鉍鎘合金等；(2)固溶體合金，當(dāng)液態(tài)合金凝固時(shí)形成固溶體的...

焊接控制系統(tǒng)的集成是人與技術(shù)的集成和焊接技術(shù)與信息技術(shù)的集成。集成系統(tǒng)中信息流和物質(zhì)流是其重要的組成部分，促進(jìn)其有機(jī)地結(jié)合，可**降低信息量和實(shí)時(shí)控制的要求。注意發(fā)揮人在控制和臨機(jī)處理的響應(yīng)和判斷能力，建立人機(jī)圣誕的友好界面，使人和自動(dòng)系統(tǒng)和諧統(tǒng)一，是集成系統(tǒng)...

汽車制造汽車車身是由大量的金屬板材通過焊接組裝而成的。焊接質(zhì)量直接關(guān)系到汽車的外觀質(zhì)量、安全性和舒適性。例如，車身的框架結(jié)構(gòu)焊接點(diǎn)的質(zhì)量，會(huì)影響車輛的抗碰撞性能；而車門、車窗等部位的密封焊接，則會(huì)影響車輛的隔音、防水效果。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的**部件，其中的一些...

鋼材價(jià)格低位運(yùn)行。2013年1-6月，國內(nèi)鋼材市場整體表現(xiàn)低迷。隨著粗鋼產(chǎn)能大幅釋放，市場供需陷入失衡狀態(tài)，鋼材價(jià)格步入下降通道，已弱勢下跌4個(gè)多月。截止2013年7月26日，鋼材價(jià)格指數(shù)降到100.48點(diǎn)，低于年初6.6點(diǎn)。鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的八個(gè)鋼材品種...

成型特種陶瓷的成型技術(shù)與方法比起傳統(tǒng)陶瓷來說更加豐富、更加***，而且具有不同的特點(diǎn)。熱壓鑄成型主要是利用含蠟料漿加熱熔化后具有流動(dòng)性和塑性，冷卻后能在金屬膜中凝固成一定形狀的胚體的。熱壓鑄成型用的蠟類黏結(jié)劑，通常為石蠟，為改善料漿的流動(dòng)性，減少石蠟用量可加入...

不銹鋼或不銹鋼（英文：StainlessSteel）是一種鋼合金，含鉻量至少為10.5或11%（少）意味著與普通鋼相比生銹和腐蝕較少。非金屬稱為耐腐蝕鋼或CRES，這就是為什么合金的類型和等級沒有詳細(xì)說明，部分原因是飛機(jī)工業(yè)。可以制作各種等級和外觀以適應(yīng)環(huán)境，...

建筑行業(yè)鋼結(jié)構(gòu)建筑：在現(xiàn)代高層建筑、大跨度橋梁和工業(yè)廠房的建設(shè)中，鋼結(jié)構(gòu)因其**度、輕質(zhì)和施工速度快等優(yōu)點(diǎn)而被***采用。焊接工藝是鋼結(jié)構(gòu)連接的主要手段之一，它能夠確保鋼結(jié)構(gòu)的連接強(qiáng)度和穩(wěn)定性，滿足建筑物的安全性要求?；A(chǔ)設(shè)施：焊接技術(shù)還被用于橋梁、隧道、高架...

易控制組成，能合成復(fù)合氧化物粉，添加微量成分方便，可獲得良好的均勻性等。溶劑蒸發(fā)添加沉淀劑熱分解1化學(xué)共沉淀法此法是在含有多種可熔性陽離子的鹽溶液中，通過加入沉淀劑形成不溶性氫氧化物，碳酸鹽或草酸等沉淀。然后溶劑或溶液中原有的陽離子濾出，沉淀物經(jīng)過分解后即可制...

鈦合金鈦是周期表中第IVB類元素，外觀似鋼，熔點(diǎn)達(dá)1 672 ℃，屬難熔金屬。鈦在地殼中含量較豐富，遠(yuǎn)高于Cu、Zn、Sn、Pb等常見金屬。我國鈦的資源極為豐富，*四川攀枝花地區(qū)發(fā)現(xiàn)的特大型釩鈦磁鐵礦中，伴生鈦金屬儲(chǔ)量約達(dá)4.2億噸，接近國外探明鈦儲(chǔ)量的總和。...

收縮性液態(tài)合金在冷卻凝固過程中體積和尺寸不斷減小的現(xiàn)象稱為收縮(contraction,shrinkage)。收縮是鑄造合金本身的物理性質(zhì)，是鑄件中許多缺陷(縮孔、縮松、內(nèi)應(yīng)力、變形和裂紋等)產(chǎn)生的基本原因。合金液從澆入型腔冷卻到室溫要經(jīng)歷三個(gè)階段：1.液態(tài)收...

鈦合金航空航天領(lǐng)域主導(dǎo)地位鞏固：在未來10年，鈦合金在航空航天領(lǐng)域的主導(dǎo)地位將進(jìn)一步鞏固。隨著航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展，對鈦合金的性能要求將不斷提高，促使鈦合金生產(chǎn)企業(yè)不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級。例如，開發(fā)更**度、更高韌性、更低密度的鈦合金材料，以滿足航空航天...

為了提高焊接質(zhì)量，人們研究出了各種保護(hù)方法。例如，氣體保護(hù)電弧焊就是用氬、二氧化碳等氣體隔絕大氣，以保護(hù)焊接時(shí)的電弧不被氧化，避免形成缺欠；又如鋼材焊接時(shí)，在焊條藥皮中加入對氧親和力大的鈦鐵粉進(jìn)行脫氧，就可以保護(hù)焊條中有益元素錳、硅等免于氧化而進(jìn)入熔池，冷卻后...

**預(yù)計(jì)，到2014年，中國鐵礦石嚴(yán)重短缺的局面將得到改觀;屆時(shí)，鋼鐵企業(yè)的并購整合也將告一段落。預(yù)計(jì)“十二五”末，中國鋼鐵行業(yè)的盈利水平將整體回升。2015年7月28日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)召開2015年第三次信息發(fā)布會(huì)，會(huì)上傳遞了“十三五”期間鋼鐵行業(yè)的發(fā)...

當(dāng)今社會(huì)不銹鋼制品在生產(chǎn)時(shí)一般都經(jīng)過拋光這一工序，只有少數(shù)制品如熱水器、飲水機(jī)內(nèi)膽等不需要拋光。因此這就要求原料的拋光性能很好。影響拋光性能的因素主要有以下幾點(diǎn)：①原料表面缺陷。如劃傷、麻點(diǎn)、過酸洗等。②原料材質(zhì)問題。硬度太低，拋光時(shí)就不易拋亮（BQ性不好），...

不銹鋼槽鋼參考公式：不銹鋼槽鋼重量(kg)=(截面高度(mm)*截面腰厚度(mm)+(截面腿寬度(mm)-截面腰厚度(mm))*截面平均腿厚度(mm)*2)*長(m)*密度ρ(g/cm3)/1000；[1]依據(jù)槽鋼國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T706-2008，槽鋼實(shí)際重量...