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企業(yè)商機(jī)-上海虔勤物流有限公司
  • 楊浦區(qū)提供散貨運(yùn)輸選擇
    楊浦區(qū)提供散貨運(yùn)輸選擇

    根據(jù)運(yùn)價(jià)表計(jì)算運(yùn)費(fèi),是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作,不僅需要熟悉運(yùn)價(jià)表的基本內(nèi)容,還需要細(xì)心工作,在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí),除按照航線(xiàn)和商品的等級(jí),先按基本費(fèi)率(Basis Rate)算出基本運(yùn)費(fèi),然后還要查出各種附加費(fèi)用的項(xiàng)目,并將需要支出的附加費(fèi)一一計(jì)算在內(nèi)。這些附加費(fèi)用項(xiàng)目較...

    2025-06-03
  • 奉賢區(qū)本地倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)便捷
    奉賢區(qū)本地倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)便捷

    于是.降低風(fēng)險(xiǎn)與降低存貨水平相結(jié)合,往往能夠降低物流系統(tǒng)的總成本。即使在倉(cāng)庫(kù)包裝成本要比在制造商的工廠處包裝更貴。⒋堆存 這種倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的直接經(jīng)濟(jì)利益從屬于這樣一個(gè)事實(shí),即對(duì)于所選擇的業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)儲(chǔ)存是至關(guān)重要的。例如,草坪家具和玩具是全年生產(chǎn)的.但主要是在非常短的...

    2025-06-03
  • 寶山區(qū)品牌散貨運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)
    寶山區(qū)品牌散貨運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

    截至2024年6月30日,沿海省際運(yùn)輸干散貨船(萬(wàn)噸以上,不含重大件船、多用途船等普通貨船,下同)共計(jì)2513艘、8306.4萬(wàn)載重噸。 [13因?yàn)楦缮⒇洿呢浄N單一,不需要包裝成捆、成包、成箱的裝載運(yùn)輸,不怕擠壓,便于裝卸,所以都是單甲板船??傒d重量在500...

    2025-06-02
  • 閔行區(qū)提供貨物運(yùn)輸信息中心
    閔行區(qū)提供貨物運(yùn)輸信息中心

    貨物性質(zhì)根據(jù)貨物的性質(zhì)不同,貨物運(yùn)輸合同可以劃分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同。特種貨物運(yùn)輸合同又可分為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸合同、鮮活貨物運(yùn)輸合同、長(zhǎng)大笨重貨物運(yùn)輸合同等。⑴貨運(yùn)單只是運(yùn)輸合同的證明,不是特權(quán)憑證上,不可以轉(zhuǎn)讓?zhuān)谪涍\(yùn)單的正面有“不可轉(zhuǎn)讓”(NO...

    2025-06-02
  • 浦東新區(qū)如何貨物運(yùn)輸概況
    浦東新區(qū)如何貨物運(yùn)輸概況

    ⑵合同履行期限受自然條件(氣候、水情等)的影響。合同履行期限通常包括起運(yùn)港發(fā)運(yùn)時(shí)間、每一換裝港時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間。由于自然條件因素所造成的誤時(shí),不計(jì)算在運(yùn)期之內(nèi)。航空貨物運(yùn)輸合同航空貨物運(yùn)輸合同,是指航空承運(yùn)人使用航空器,將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)并交付給收貨...

    2025-06-02
  • 崇明區(qū)本地倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)24小時(shí)服務(wù)
    崇明區(qū)本地倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)24小時(shí)服務(wù)

    5. 倉(cāng)儲(chǔ)方面的人才缺乏。發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè),既需要掌握一定專(zhuān)業(yè)技術(shù)的人才,也需要操作型人才,更需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才,而我國(guó)近年這幾方面的人才都很匱乏。6. 倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的法制、法規(guī)不夠健全。在倉(cāng)儲(chǔ)管理法制方面,我國(guó)的起步較晚,已經(jīng)建立的倉(cāng)儲(chǔ)方面的規(guī)章制度隨著生產(chǎn)的發(fā)...

    2025-06-02
  • 嘉定區(qū)參考貨物運(yùn)輸平臺(tái)
    嘉定區(qū)參考貨物運(yùn)輸平臺(tái)

    注意事項(xiàng)⑴貨物運(yùn)輸合同的形式⑵托運(yùn)與承運(yùn)⑶當(dāng)事人對(duì)運(yùn)輸中貨物的權(quán)利⑷收貨人是貨物運(yùn)輸合同的第三人⑸承運(yùn)人不得拒絕托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求⑹按約定的路線(xiàn)、時(shí)間和地點(diǎn)運(yùn)送貨物⑺安全運(yùn)輸⑻運(yùn)輸?shù)呢?zé)任限制⑼保價(jià)運(yùn)輸⑽歸責(zé)原則⑾承運(yùn)人的免責(zé)條件違禁品1.各種武器、仿真...

    2025-06-02
  • 崇明區(qū)品牌貨物運(yùn)輸概況
    崇明區(qū)品牌貨物運(yùn)輸概況

    長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸運(yùn)距在25公里以上為長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸。長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是:運(yùn)輸距離長(zhǎng),周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),行駛路線(xiàn)較固定。長(zhǎng)途運(yùn)輸一般為跨省、跨區(qū)的公路干線(xiàn)運(yùn)輸,平均日行程達(dá)200—350公里,汽車(chē)在完成某一次運(yùn)輸任務(wù)時(shí)其周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)。在充分利用載質(zhì)量的條件下,汽車(chē)的載質(zhì)...

    2025-06-02
  • 寶山區(qū)參考散貨運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)
    寶山區(qū)參考散貨運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

    可以裝運(yùn)石油,也可裝運(yùn)散貨的運(yùn)輸船舶。主要有石油礦砂船(簡(jiǎn)稱(chēng)油礦船)、石油散貨船(簡(jiǎn)稱(chēng)油散船)和石油散貨礦砂船(簡(jiǎn)稱(chēng)油散礦船)等。兼用船于1925年出現(xiàn)于瑞典,其設(shè)計(jì)意圖是為了爭(zhēng)取往返貨載以減少空放,提高船舶營(yíng)運(yùn)率。兼用船50年代以來(lái)發(fā)展很快,多為大噸位船,比...

    2025-06-02
  • 虹口區(qū)本地倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)概況
    虹口區(qū)本地倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)概況

    1、倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的生產(chǎn)性2、倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的非生產(chǎn)性1、經(jīng)濟(jì)利益?zhèn)}儲(chǔ)的基本經(jīng)濟(jì)利益有堆存、拼裝、分類(lèi)和交叉、加工(延期)等四個(gè)方面2、服務(wù)利益?zhèn)}儲(chǔ)的基本服務(wù)利益有現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)、配送分類(lèi)、組合、生產(chǎn)支持以及市場(chǎng)形象等五個(gè)方面1、利用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)手段獲得比較大的倉(cāng)儲(chǔ)資源的配置。2、...

    2025-06-01
  • 青浦區(qū)方便貨物運(yùn)輸要求
    青浦區(qū)方便貨物運(yùn)輸要求

    (一)常見(jiàn)的普通貨物及運(yùn)輸要求1.糧食糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等,其貨運(yùn)的特點(diǎn)是貨流的數(shù)量大,具有季節(jié)性、單向性和時(shí)效性,運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)在于防潮、防污染。糧食運(yùn)輸常用袋裝裝運(yùn),裝運(yùn)時(shí)應(yīng)注意:①避免受潮,無(wú)論運(yùn)距長(zhǎng)短,天氣好壞,都應(yīng)隨車(chē)備帶油布等防雨工具。②袋裝糧...

    2025-06-01
  • 靜安區(qū)如何散貨運(yùn)輸客服電話(huà)
    靜安區(qū)如何散貨運(yùn)輸客服電話(huà)

    2.干散貨船的主要船型(1)好望角型(Capesize)。指載重噸在80000噸或以上的干散貨船,也稱(chēng)海峽型船。該船型主要承運(yùn)煤、礦石等大宗貨載,營(yíng)運(yùn)航線(xiàn)相對(duì)單一。(2)巴拿馬型(Panamax)。指載重噸在60000~79999噸之間,船寬不超過(guò)32.3米的...

    2025-06-01
  • 虹口區(qū)如何貨物運(yùn)輸客服電話(huà)
    虹口區(qū)如何貨物運(yùn)輸客服電話(huà)

    按照運(yùn)輸方式來(lái)分貨物運(yùn)輸常見(jiàn)的運(yùn)輸方式 [1]有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。1)公路運(yùn)輸:公路運(yùn)輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù),多用于價(jià)高量小的貨物的門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù),其經(jīng)濟(jì)半數(shù)一般在200公里以?xún)?nèi)。公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有:①運(yùn)輸速度快。②可靠性高,對(duì)產(chǎn)品...

    2025-06-01
  • 黃浦區(qū)如何整車(chē)運(yùn)輸概況
    黃浦區(qū)如何整車(chē)運(yùn)輸概況

    (2)檢驗(yàn)有關(guān)運(yùn)輸憑證,貨物托運(yùn)應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定向公路運(yùn)輸部門(mén)提交準(zhǔn)許出口、外運(yùn)、調(diào)撥、分配等相關(guān)證明文件,或隨貨同行的有關(guān)票證單據(jù),一般分為:①根據(jù)各級(jí)**法令規(guī)定必須提交的證明文件;②貨物托運(yùn)人委托承運(yùn)部門(mén)代為提取貨物的證明或憑據(jù);③有關(guān)運(yùn)輸該批(車(chē))貨物的...

    2025-06-01
  • 楊浦區(qū)如何倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)優(yōu)勢(shì)
    楊浦區(qū)如何倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)優(yōu)勢(shì)

    六、“五不發(fā)”原則:1、沒(méi)有提料單的,或提料單是無(wú)效的,不能發(fā)放物料;2、手續(xù)不符合要求的,不能發(fā)放物料;3、質(zhì)量不合格的物料,除非有領(lǐng)導(dǎo)批示同意使用,否則不能發(fā)放;4、規(guī)格不對(duì)、配件不齊的物料,不能發(fā)放;5、未辦理入庫(kù)手續(xù)的物料,不能發(fā)放。七、一次出庫(kù)原則:...

    2025-06-01
  • 長(zhǎng)寧區(qū)本地整車(chē)運(yùn)輸熱線(xiàn)
    長(zhǎng)寧區(qū)本地整車(chē)運(yùn)輸熱線(xiàn)

    整車(chē)公路運(yùn)輸?shù)奶娲侄问撬\(yùn)和鐵路運(yùn)輸。運(yùn)輸業(yè)提供商品的共同屬性是“改變位移”。由于運(yùn)輸工具的不同特性和以及分屬不同空間領(lǐng)域,替代品行業(yè)在對(duì)公路運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)威脅的同時(shí),又有著天然的合作互補(bǔ)的性質(zhì)。公路運(yùn)輸雖然由于油價(jià)上漲,直接成本上升,但是汽車(chē)運(yùn)輸具有及時(shí)、...

    2025-06-01
  • 崇明區(qū)如何貨物運(yùn)輸要求
    崇明區(qū)如何貨物運(yùn)輸要求

    2022年7月31日,根據(jù)***物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)貨運(yùn)物流有序運(yùn)行。國(guó)家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行,運(yùn)輸貨物1100.7萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)3.69%;全國(guó)高速公路貨車(chē)通行630.14萬(wàn)輛,環(huán)比下降10.7%;監(jiān)測(cè)港口完成貨物吞吐量3...

    2025-06-01
  • 黃浦區(qū)本地散貨運(yùn)輸概況
    黃浦區(qū)本地散貨運(yùn)輸概況

    據(jù)易燃程度將液體貨物分為三級(jí),其中一級(jí)易燃液體貨物的蒸氣閃點(diǎn)在28℃以下;二級(jí)易燃液體貨物的蒸氣閃點(diǎn)為28℃~ 60℃;三級(jí)可燃液體貨物蒸氣閃點(diǎn)為60℃以上。根據(jù)所運(yùn)輸液體貨物的易燃程度不同,以及液體貨物的毒性和對(duì)環(huán)境的威脅,各國(guó)航運(yùn)界制定有相應(yīng)的公約和規(guī)范,...

    2025-06-01
  • 奉賢區(qū)品牌貨物運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)
    奉賢區(qū)品牌貨物運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

    其缺點(diǎn)是:①設(shè)備和站臺(tái)等限制使得鐵路運(yùn)輸?shù)墓潭ǔ杀靖?,建設(shè)周期較長(zhǎng),占地也多。②由于設(shè)計(jì)能力是一定的,當(dāng)市場(chǎng)運(yùn)量在某一階段急增時(shí)難以及時(shí)得到運(yùn)輸機(jī)會(huì)。③鐵路運(yùn)輸?shù)墓潭ǔ杀竞芨?,但變?dòng)成本相對(duì)較低,使得近距離的運(yùn)費(fèi)較高。④長(zhǎng)距離運(yùn)輸情況下,由于需要進(jìn)行貨車(chē)配車(chē),...

    2025-06-01
  • 浦東新區(qū)如何整車(chē)運(yùn)輸服務(wù)熱線(xiàn)
    浦東新區(qū)如何整車(chē)運(yùn)輸服務(wù)熱線(xiàn)

    3)不能與其他貨物拼裝運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)品;(4)易于污染其他貨物的不潔貨物,如炭黑、皮毛等;(5)不計(jì)件數(shù)的散裝貨物,如煤、焦炭、礦石、礦砂等。為明確運(yùn)輸責(zé)任,整車(chē)貨物運(yùn)輸通常是一車(chē)一張貨票、一個(gè)發(fā)貨人。為此,公路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)選派額定載重量,載重量以車(chē)輛管理機(jī)關(guān)合...

    2025-06-01
  • 長(zhǎng)寧區(qū)參考倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)客服電話(huà)
    長(zhǎng)寧區(qū)參考倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)客服電話(huà)

    由于現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的作用不僅是保管,更多是物資流轉(zhuǎn)中心,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的重點(diǎn)也不再**著眼于物資保管的安全性,更多關(guān)注的是如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù),如信息技術(shù),自動(dòng)化技術(shù)來(lái)提高倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作的速度和效益,這也是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在行其道的原因。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)由于大量采用大型的儲(chǔ)貨設(shè)備,如...

    2025-06-01
  • 松江區(qū)如何貨物運(yùn)輸便捷
    松江區(qū)如何貨物運(yùn)輸便捷

    (二)行業(yè)投資總體規(guī)模和企業(yè)規(guī)模較小,綜合競(jìng)爭(zhēng)能力較弱。由于中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)過(guò)去長(zhǎng)期處于壟斷狀態(tài),除幾家大型貨代公司規(guī)模較大以外,深圳貨運(yùn)公司其他一級(jí)貨代一般依托某一港口城市,至多將業(yè)務(wù)范圍輻射到本省鄰近地區(qū)。只有少數(shù)公司建有全國(guó)性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),至于擁有國(guó)外自有...

    2025-06-01
  • 普陀區(qū)方便倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)優(yōu)勢(shì)
    普陀區(qū)方便倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)優(yōu)勢(shì)

    倉(cāng)儲(chǔ)管理是一門(mén)經(jīng)濟(jì)管理科學(xué),同時(shí)也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué);故屬于邊緣性學(xué)科。倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉(cāng)儲(chǔ)管理,即庫(kù)管。是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)及其庫(kù)存物品的管理,倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以比較低成本提供令客...

    2025-06-01
  • 寶山區(qū)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)哪個(gè)好
    寶山區(qū)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)哪個(gè)好

    現(xiàn)代企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)已成為企業(yè)的物流中心。過(guò)去,倉(cāng)庫(kù)被看成一個(gè)無(wú)附加價(jià)值的成本中心,而倉(cāng)庫(kù)不僅被看成是形成附加價(jià)值過(guò)程中的一部分,而且被看成是企業(yè)成功經(jīng)營(yíng)中的一個(gè)關(guān)鍵因素。倉(cāng)庫(kù)被企業(yè)作為連接供應(yīng)方和需求方的橋梁。從供應(yīng)方的角度來(lái)看,作為流通中心的倉(cāng)庫(kù)從事有效率的流通...

    2025-05-31
  • 嘉定區(qū)如何貨物運(yùn)輸五星服務(wù)
    嘉定區(qū)如何貨物運(yùn)輸五星服務(wù)

    ⑵合同履行期限受自然條件(氣候、水情等)的影響。合同履行期限通常包括起運(yùn)港發(fā)運(yùn)時(shí)間、每一換裝港時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間。由于自然條件因素所造成的誤時(shí),不計(jì)算在運(yùn)期之內(nèi)。航空貨物運(yùn)輸合同航空貨物運(yùn)輸合同,是指航空承運(yùn)人使用航空器,將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)并交付給收貨...

    2025-05-31
  • 上海方便貨物運(yùn)輸概況
    上海方便貨物運(yùn)輸概況

    ⒈從買(mǎi)家的角度出發(fā);賣(mài)家應(yīng)該為買(mǎi)家所購(gòu)買(mǎi)的貨物做全方面的考慮,包括運(yùn)費(fèi)、安全度、運(yùn)送速度、是否有關(guān)稅等;⒉盡量在滿(mǎn)足物品安全度和速度的情況下,為買(mǎi)家選擇運(yùn)費(fèi)低廉的服務(wù)。⒊商品運(yùn)輸無(wú)需精美的外包裝,重點(diǎn)是安全快速的將售出的商品送達(dá)買(mǎi)家手中。⒋中國(guó)郵政提供的航空小...

    2025-05-31
  • 靜安區(qū)參考貨物運(yùn)輸信息中心
    靜安區(qū)參考貨物運(yùn)輸信息中心

    裝貨單裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司,簽發(fā)給托運(yùn)人,憑以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可用作裝船依據(jù),又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一,所以裝貨單又稱(chēng)“關(guān)單”,對(duì)托運(yùn)人而言,裝貨單是辦妥貨物托運(yùn)的證明。對(duì)船公司或其代理而...

    2025-05-31
  • 浦東新區(qū)品牌倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)熱線(xiàn)
    浦東新區(qū)品牌倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)熱線(xiàn)

    倉(cāng)庫(kù)(Warehouse)是保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱(chēng)。物流中的倉(cāng)庫(kù)功能已經(jīng)從單純的物資存儲(chǔ)保管,發(fā)展到具有擔(dān)負(fù)物資的接收、分類(lèi)、計(jì)量、包裝、分揀、配送、存盤(pán)等多種功能。庫(kù)管理是指商品儲(chǔ)存空間的管理。倉(cāng)庫(kù)管理作業(yè)應(yīng)注意的問(wèn)題有:1.庫(kù)存商品要進(jìn)行定位管...

    2025-05-31
  • 崇明區(qū)本地整車(chē)運(yùn)輸信息中心
    崇明區(qū)本地整車(chē)運(yùn)輸信息中心

    通常下列情況運(yùn)輸部門(mén)不予受理:①法律禁止流通的物品,或各級(jí)****指令不予運(yùn)輸?shù)奈锲罚虎趯儆趪?guó)家統(tǒng)管的貨物,或經(jīng)各級(jí)****列入管理的貨物,必須取得準(zhǔn)運(yùn)證明方可出運(yùn);③不符合《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的危險(xiǎn)貨物;④托運(yùn)人未取得衛(wèi)生檢疫合格證明的動(dòng)、植物;⑤托運(yùn)人未取...

    2025-05-31
  • 上海提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)哪個(gè)好
    上海提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)哪個(gè)好

    企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的類(lèi)型 企業(yè)可以選擇自建倉(cāng)庫(kù)、租賃公共倉(cāng)庫(kù)或采用合同制倉(cāng)儲(chǔ)為庫(kù)存的物料、商品準(zhǔn)備倉(cāng)儲(chǔ)空間。(1)自有倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ),相對(duì)于公共倉(cāng)儲(chǔ)而言,企業(yè)利用自有倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)可以更大程度地控制倉(cāng)儲(chǔ),管理也更具靈活性。(2)租賃公共倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ),企業(yè)通常租賃提供營(yíng)業(yè)*...

    2025-05-31
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