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控制器在每次自動(dòng)巡檢和執(zhí)行機(jī)構(gòu)在每次執(zhí)行指令將門打開和門自動(dòng)閉合復(fù)位后，控制器都將反饋信號與所要求的鎖和門狀態(tài)進(jìn)行比對判斷，如果判斷是一致的，則系統(tǒng)是處于安全狀態(tài)；判斷不一致，系統(tǒng)則處于不安全狀態(tài)，控制器將在現(xiàn)場發(fā)出聲響報(bào)警并做記錄，同時(shí)將報(bào)警信號傳送至控制中...

來訪車輛進(jìn)入小區(qū)時(shí)，系統(tǒng)拍照，出場時(shí)人工對比圖象。4.車輛通行相對較慢，但安全、方便。標(biāo)準(zhǔn)型 既有固定車輛停放，又有臨時(shí)車輛停放，根據(jù)停放車輛、車型等對車輛進(jìn)行收費(fèi)，可選擇標(biāo)準(zhǔn)型停車場智能停車場智能管理系統(tǒng)2.簡易型 簡易型停車場智能管理系統(tǒng)可滿足客戶簡單、經(jīng)...

停車場指的是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務(wù)是保管停放車輛。停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識別、準(zhǔn)入...

停車導(dǎo)航系統(tǒng)是一種利用先進(jìn)技術(shù)幫助駕駛員找到停車位的系統(tǒng)。它通常集成在車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)中，或者作為**的應(yīng)用程序在智能手機(jī)上使用。以下是停車導(dǎo)航系統(tǒng)的一些主要功能和特點(diǎn)：實(shí)時(shí)停車位信息：系統(tǒng)能夠提供實(shí)時(shí)的停車位信息，包括可用停車位的數(shù)量、位置和類型（如路邊停車、...

門狀態(tài)，即當(dāng)前門是開著還是關(guān)著。鎖狀態(tài)和門狀態(tài)在出入口控制系統(tǒng)中是兩個(gè)不同的概念，不能混淆。二者共同作用才是真正反映當(dāng)前門的安全情況。當(dāng)門關(guān)閉但電鎖未閉鎖，即門狀態(tài)是“關(guān)”，鎖狀態(tài)是“解鎖”；或電鎖已閉鎖而門未關(guān)閉，即門狀態(tài)是“開”，鎖狀態(tài)是“閉鎖”，這樣系統(tǒng)...

停車場管理停車場管理功能是對停車場信息集中匯總、綜合處理、智能反應(yīng)的**功能，管理者通過停車場管理功能全面掌控停車場各項(xiàng)信息指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)綜合發(fā)布、統(tǒng)一調(diào)度、自動(dòng)備份、報(bào)警提示等功能。車位引導(dǎo)通過短信查詢、網(wǎng)上查詢、終端顯示等多種方式向駕駛員提供停車場的車位占用狀...

（三）出入口控制系統(tǒng)的管理/控制設(shè)備是整個(gè)系統(tǒng)的**，通常是安裝在現(xiàn)場的，管理/控制設(shè)備向下承擔(dān)著識讀設(shè)備、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、門狀態(tài)、報(bào)警設(shè)備等的管理和控制工作，向上通過通信網(wǎng)絡(luò)連接到控制中心的電腦，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳，達(dá)到電腦聯(lián)網(wǎng)控制甚至全局聯(lián)動(dòng)。在實(shí)際應(yīng)用過程中，控制器...

步驟二：性能穩(wěn)定的控制器其外觀也能窺出一斑，很多所謂品牌的控制器都喜歡用殼子框得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，只留幾個(gè)接口在外面。有些客戶看了外觀漂亮加上銷售人員劈頭蓋臉的吹噓就被***了頭腦，殊不知，真正要保證控制器的穩(wěn)定性，在板子上就必須下工夫的。首先，掂掂板子的分量，相信對...

（4） 語音提示功能正常操作可提示請讀卡、收費(fèi)金額、有效期等相關(guān)信息，誤操作或非法操作作出等人性化提示（5） 對講功能在管理中心安裝對講主機(jī)，各出入口安裝對講分機(jī)，保證各出入口和管理中心及時(shí)取得聯(lián)絡(luò)保障車主出入暢通無阻。（6） 圖象對比功能采用高分辨率攝像機(jī)在...

取卡式停車場管理系統(tǒng)免取卡停車場管理系統(tǒng)6、主要產(chǎn)品分類：感應(yīng)式IC卡手持停車場收費(fèi)機(jī)簡易刷卡票箱標(biāo)準(zhǔn)豪華票箱豪華收費(fèi)票箱中距離票箱標(biāo)準(zhǔn)票箱標(biāo)準(zhǔn)豪華票箱道閘(擋車器)藍(lán)牙讀卡器在車場管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。當(dāng)網(wǎng)線長度如果超過100米，...

（2）目前這套系統(tǒng)還是英文的，還沒來得及漢化，而且要完全摸熟這套東西，駕駛者需要一定時(shí)間和智商。（2）輔助，顧名思義不是全自動(dòng)，人依然是停車過程主導(dǎo)者，不要全副心思交給它，自己還要提醒十二分精神。（3）在自動(dòng)打方向入位的環(huán)節(jié)，車速是比較快的，要將近到位之前就要...

前端控制器通稱為門口機(jī)，是前端設(shè)備的**，它首先要完成特征信息讀取、識別、鎖定機(jī)構(gòu)和聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制等功能；同時(shí)又是系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)設(shè)備，通過適當(dāng)?shù)耐ㄐ欧绞?，接收系統(tǒng)控制器的下傳數(shù)據(jù)、命令，上傳需要報(bào)警、存儲、聯(lián)動(dòng)的信號和數(shù)據(jù)。其基本功能有：特征識別。通過鍵盤或讀...

導(dǎo)航系統(tǒng)是一些基礎(chǔ)功能的**，這些功能主要包括定位、目的地選擇、路徑計(jì)算和路徑指導(dǎo)等，部分導(dǎo)航系統(tǒng)還提供了彩色地圖顯示功能。以下是對導(dǎo)航系統(tǒng)的詳細(xì)介紹：一、分類導(dǎo)航系統(tǒng)的種類多樣，按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，可以劃分為以下幾種類型：按設(shè)備類型：手機(jī)式導(dǎo)航系統(tǒng)、PDA（...

聯(lián)網(wǎng)控制型出入口控制系統(tǒng)，其管理/控制部分的全部顯示/編程/管理/控制功能不在一個(gè)設(shè)備（出入口控制器）內(nèi)完成。其中，顯示/編程功能由另外的設(shè)備完成。設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸通過有線和/或無線數(shù)據(jù)通道及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備實(shí)現(xiàn)。數(shù)據(jù)載體傳輸控制型出入口控制系統(tǒng)與聯(lián)網(wǎng)型出入口控制系...

停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能**控制系統(tǒng)：主控模塊、液晶鍵盤、電腦串口板、停車場管理軟件、對講主機(jī)等、電腦及打印機(jī)等；停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能入口系統(tǒng)：入口機(jī)箱、出卡機(jī)（可選配）、讀卡器、控制器、彩色攝像機(jī)、車輛檢測器、自動(dòng)道閘、車輛滿位顯...

目前應(yīng)用的自動(dòng)泊車系統(tǒng)都需要倒車?yán)走_(dá)輔助測算車位。駕駛員選擇的路邊車位的長度一定要大于汽車長度1.5米以上，自動(dòng)泊車系統(tǒng)才能自動(dòng)檢測出車位的存在，如果車位長度過短，則自動(dòng)泊車系統(tǒng)不能檢測出車位的存在。這種汽車自動(dòng)泊車系統(tǒng)確實(shí)使路邊停車更加容易。但是現(xiàn)有的自動(dòng)泊...

系統(tǒng)的授權(quán)。用戶的權(quán)限包括出入的地點(diǎn)、時(shí)間、順序、次數(shù)、與同行者的關(guān)系等?？梢酝ㄟ^下傳數(shù)據(jù)對用戶授權(quán)、修改、撤銷，也可以對現(xiàn)場授權(quán)進(jìn)行存儲。顯示、報(bào)警及控制。系統(tǒng)控制器可以顯示系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，系統(tǒng)的報(bào)警信息和系統(tǒng)故障狀態(tài)。報(bào)警顯示應(yīng)包括越權(quán)請求，出現(xiàn)諸如過期、掛...

企業(yè)打造品牌并維護(hù)品牌的發(fā)展，自然也遵循了生物生長的規(guī)律。對于老品牌，只要不斷地“進(jìn)化”自己便可以維護(hù)品牌的領(lǐng)導(dǎo)地位了；而對于新推廣品牌，必然要把握“分化”的趨勢——開創(chuàng)新品類。在電腦行業(yè)，原來的大型主機(jī)電腦品類發(fā)生分化，出現(xiàn)了個(gè)人電腦、便攜式電腦、掌上電腦等...

●系統(tǒng)軟件采用SQL數(shù)據(jù)庫，是基于Windows98/2000平臺開發(fā)而形成的圖形化中文版應(yīng)用程序，界面友好、操作簡單、功能完善?！竦卿浵到y(tǒng)：是操作員進(jìn)入系統(tǒng)的門戶?！裣到y(tǒng)維護(hù)：是提供對系統(tǒng)的車參數(shù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)操作員、數(shù)據(jù)維護(hù)、軟件信息等維護(hù)的手段。●檔案...

在非火災(zāi)狀態(tài)，當(dāng)電源出現(xiàn)故障或后備電源電壓值下降不足以維持鎖具得電工作時(shí)，此時(shí)鎖具雖處于開鎖狀態(tài)，但控制器根據(jù)其所要求的狀態(tài)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的反饋信號判斷比較不一致時(shí)就會發(fā)出報(bào)警，系統(tǒng)仍是處于安全可控狀態(tài)的。出入口控制在我們還沒有形成安全防范體系之前就已得到廣泛的應(yīng)...

系統(tǒng)還可在停車場的出入口各安裝的1臺高解像度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動(dòng)光圈手動(dòng)對焦鏡頭, 可24小時(shí)監(jiān)視車輛出入情況，看清車牌號碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲鰰r(shí)，攝像機(jī)將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲龉芾硐到y(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)有車輛駛離車場時(shí)，車輛除應(yīng)交納必要的管理...

出入口控制系統(tǒng) access control system(ACS) 是采用現(xiàn)代電子設(shè)備與軟件信息技術(shù)，在出入口對人或物的進(jìn),出,進(jìn)行放行,拒絕,記錄和報(bào)警等操作的控制系統(tǒng)，系統(tǒng)同時(shí)對出入人員編號，出入時(shí)間，出入門編號等情況進(jìn)行登錄與存儲，從而成為確保區(qū)域的安...

停車場系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對停車場內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動(dòng)識別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語音對講、自動(dòng)取（收）...

1、按功能齊全性分：停車場管理系統(tǒng)圖簡易停車場管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)停車場管理系統(tǒng)車牌識別型管理系統(tǒng)自定義管理系統(tǒng)（zfhd）2、按讀卡距離遠(yuǎn)近分：近距離停車場管理系統(tǒng)（讀卡距離在10cm以內(nèi)）中距離停車場管理系統(tǒng)（讀卡距離在80cm左右）遠(yuǎn)距離停車場管理系統(tǒng)（讀卡距離...

鎖定機(jī)構(gòu)：出入口控制系統(tǒng)只有加上適當(dāng)?shù)逆i定機(jī)構(gòu)才具有實(shí)用性。當(dāng)讀取裝置確認(rèn)了持有者的身份和權(quán)限后，要使合法者能夠順暢的出入，并有效的阻止非法者的請求。不同形式的鎖定機(jī)構(gòu)就構(gòu)成了各種不同出入口控制系統(tǒng)，或者說實(shí)現(xiàn)了出入控制技術(shù)的不同應(yīng)用。比如，地鐵收費(fèi)系統(tǒng)的撥桿...

在城市化進(jìn)程日益加速的***，停車難已成為許多大城市面臨的棘手問題。有限的土地資源與快速增長的汽車保有量之間的矛盾日益突出，傳統(tǒng)的地面停車場已難以滿足日益增長的停車需求。在此背景下，機(jī)械式立體停車庫應(yīng)運(yùn)而生，以其高效、節(jié)地的優(yōu)勢成為緩解城市停車壓力的重要手段。...

多種停車憑證ID、IC、條碼紙票、遠(yuǎn)距離卡，滿足國內(nèi)各種用戶需求3.多種付費(fèi)方式支持現(xiàn)金交費(fèi)，還支持城市一卡通、銀行IC卡電子錢包、手機(jī)錢包交停車費(fèi)。4.多重保障措施脫機(jī)功能、手機(jī)收費(fèi)功能等保障措施，達(dá)到車輛由進(jìn)出、系統(tǒng)不停息5.高等級系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng)軟件自動(dòng)...

機(jī)械停車設(shè)備(Mechanical equipment for parking automobile)是機(jī)械式汽車庫中運(yùn)送和停放汽車設(shè)備的總稱。可分為升降橫移類停車設(shè)備（PSH）、垂直循環(huán)類停車設(shè)備（PCX）、巷道堆垛類停車設(shè)備（PXD）、水平循環(huán)類停車設(shè)備（...

在城市化進(jìn)程日益加速的***，停車難已成為許多大城市面臨的棘手問題。有限的土地資源與快速增長的汽車保有量之間的矛盾日益突出，傳統(tǒng)的地面停車場已難以滿足日益增長的停車需求。在此背景下，機(jī)械式立體停車庫應(yīng)運(yùn)而生，以其高效、節(jié)地的優(yōu)勢成為緩解城市停車壓力的重要手段。...

辦公樓、學(xué)校、工廠：這些場所通常需要限制非授權(quán)人員的進(jìn)入，以確保場所的安全和秩序。海關(guān)、景區(qū)、展館：這些場所需要驗(yàn)票或者進(jìn)行身份驗(yàn)證，以確保只有符合規(guī)定的人員才能進(jìn)入。金融單位、電子工程防靜電控制區(qū)：這些場所對保安措施要求嚴(yán)格，可以選擇翼閘、三輥閘等設(shè)備，結(jié)合...