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現(xiàn)有的汽車倒車輔助產(chǎn)品如果從手動與自動的區(qū)別來分大致可分為兩類：一類是手動類（以傳統(tǒng)倒車系統(tǒng)為**）和一類是自動類（以智能倒車系統(tǒng)為**）。傳統(tǒng)倒車系統(tǒng)主要以倒車?yán)走_(dá)和倒車可視為**，通過發(fā)出警示聲音或可視后部情況提醒車主車后情況，使其主動閃避，以減少事故傷害...

SQL服務(wù)管理器沒有運(yùn)行(沒有啟動)或者是SQL數(shù)據(jù)庫安裝時候就沒有安裝好;解決方法：卸載數(shù)據(jù)庫，并重新安裝，并且需要啟動SQL服務(wù)管理器(安裝完數(shù)據(jù)庫后，SQL服務(wù)管理器默認(rèn)為開機(jī)啟動);常見原因2計算機(jī)安全保護(hù)的限制、SQL Server安全設(shè)置出現(xiàn)錯誤或...

停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)是一種采用非接觸式智能卡，在停車場的出入口處設(shè)置一套出入口管理設(shè)備的裝置，使得停車場形成一個相對封閉的場所，進(jìn)出車只需將IC卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進(jìn)行著停車場的管理。進(jìn)...

(2) 具備圖象對比識別功能，及車輛、人員、卡信息須出入相配，否則報警顯示，不留任何管理漏洞。(3) 卡在未經(jīng)出口處之讀卡機(jī)識別證實(shí)該車輛確己出場前，不能用作進(jìn)場，以防止逃票。數(shù)據(jù)同步各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能，保持?jǐn)?shù)據(jù)一致性，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開，處于脫機(jī)狀態(tài)時，系統(tǒng)能正常...

具有語音提示及對講功能；8.可脫機(jī)或聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行；9.工作電壓：AC220V±10%；10.功耗≤120W。停車場出口機(jī)1.臨時車刷卡,型號：DAIC-TC-CC；2.LED顯示屏自帶中文字庫，可任意更改顯示信息；3.輸出控制開閘、落閘開關(guān)信號；4.具有RS422...

設(shè)定電動鎖開啟時間：可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定電動鎖的開啟時間，以滿足不同場所的安全需求。實(shí)時記錄讀卡信息：能夠?qū)崟r收到所有讀卡的記錄，方便管理人員進(jìn)行查詢和統(tǒng)計。門狀態(tài)檢測與報警：通過設(shè)置磁簧開關(guān)檢測門狀況，如果門在設(shè)定時間內(nèi)沒有關(guān)上或者在沒有讀到卡的情況下被打開...

入口手動按鈕、出口手動按鈕主要對出入口道閘的智能控制, 可進(jìn)行抬閘，放閘，停止三個功能。語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)只要是操作員和司機(jī)之間的交流和收費(fèi)時的友好提示。是系統(tǒng)的服務(wù)功能達(dá)到了更加周全。智能交通技術(shù)的研究、開發(fā)及工程實(shí)施，公司云集了一批從事交通控制、收...

導(dǎo)航系統(tǒng)是一些基礎(chǔ)功能的**，這些功能主要包括定位、目的地選擇、路徑計算和路徑指導(dǎo)等，部分導(dǎo)航系統(tǒng)還提供了彩色地圖顯示功能。以下是對導(dǎo)航系統(tǒng)的詳細(xì)介紹：一、分類導(dǎo)航系統(tǒng)的種類多樣，按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，可以劃分為以下幾種類型：按設(shè)備類型：手機(jī)式導(dǎo)航系統(tǒng)、PDA（...

月租卡車輛駛出停車場時，司機(jī)把月租卡在出口票箱感應(yīng)器感應(yīng)距離內(nèi)掠過，出口票箱內(nèi)ID卡讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)ID卡信息，判別其有效性，同時系統(tǒng)自動顯示該車進(jìn)場圖像，若有效圖像和進(jìn)場是自動攝錄的圖像一致，語音系統(tǒng)提示“謝謝，祝您一路平安！”等聲音，自動路閘起欄...

（1） 基本功能①.具有月租卡、時租卡、管理卡、**卡等多種卡類型管理權(quán)限，根據(jù)要求設(shè)置成收費(fèi)或不收費(fèi)方式；②.可根據(jù)用戶需要，設(shè)定不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，滿足不同車輛停車收取不同的停車費(fèi)用；③.可脫機(jī)或聯(lián)機(jī)使用，任何情況均可記錄進(jìn)出行車信息，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開，處開脫機(jī)狀態(tài)...

停車場管理系統(tǒng)是通過計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡...

停車管理收費(fèi)系統(tǒng)是一種采用非接觸式智能卡技術(shù)，在停車場的出入口處設(shè)置管理設(shè)備，使停車場形成相對封閉場所的智能化管理系統(tǒng)。以下是關(guān)于停車管理收費(fèi)系統(tǒng)的詳細(xì)介紹：一、系統(tǒng)組成停車管理收費(fèi)系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：出入口管理設(shè)備：包括讀卡箱、道閘桿、車牌識別系統(tǒng)等，...

可將停車場劃為多個分區(qū)，分別允許不同號碼的藍(lán)牙卡進(jìn)入。提升小區(qū)形象，使你的物業(yè)管理與眾不同。距離應(yīng)用zfhd網(wǎng)絡(luò)停車場結(jié)構(gòu)圖1.上下坡道，彎道出入口讀卡；2.黨政軍機(jī)關(guān)，單位內(nèi)部車場；3.無人值守地下車庫，月卡車庫，**車庫；4.花園別墅．住宅小區(qū)，商務(wù)大廈；...

此外，前述RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于，ETC應(yīng)用于移動端對車輛的識別，造價較高，但傳輸距離較遠(yuǎn)。但RFID技術(shù)要求距離比較近時才能識別，多用于路邊停車，車停進(jìn)去后才能識別車輛。地鐵進(jìn)出站刷卡就是運(yùn)用這種RFID技術(shù)。智能找車位北京汽...

二、**技術(shù)數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)：通過各停車場的數(shù)據(jù)采集終端，實(shí)時采集車位與車輛信息，包括車位號、車牌號、停車時間等。采集到的信息經(jīng)過分析處理后，被存儲于數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中，以便后續(xù)查詢和使用。定位技術(shù)：利用藍(lán)牙信標(biāo)、GPS定位、UWB（超寬帶技術(shù)）、地磁傳感器、A...

機(jī)械式立體車庫是停車設(shè)備的一種,屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一，具有存取方便，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)，維修方便，占地面積少等特點(diǎn)，是當(dāng)前應(yīng)對車輛較多而停車面積較少的一種解決方案。機(jī)械式立體車庫占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低，無堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫；上層車位存、...

機(jī)械鎖的鑰匙就是一種特征載體，其“齒形”就是特征。在出入口控制系統(tǒng)中可以利用的特征載體很多，例如：磁卡、光電卡及目前應(yīng)用**普遍的IC卡等。這些特征載體要與持有者(人或物)一同使用，但它并與持有者具有同一性，這就意味著特征載體可以由別人(物)持有使用。為了防止...

網(wǎng)絡(luò)型系統(tǒng)的基本特點(diǎn)是前端控制器與系統(tǒng)控制器之間的數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)這一功能的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有多種方式，目前應(yīng)用較多的有總線方式、環(huán)線方式、以及它們的級聯(lián)?？偩€方式。出入口控制系統(tǒng)的前端控制器通過總線與系統(tǒng)控制器相連，各個前端控制器是跨接在總線上，***的前端控制器要端...

基本功能1.刷卡（掃描條形碼票據(jù)）出入2.計時收費(fèi)3.中文（英文）顯示4.語音提示5.出入口對講6.出入口圖像對比、實(shí)時監(jiān)控7.出入口自動吞卡、吐卡8.防砸車9.車牌識別10.空位數(shù)量提示11.車位引導(dǎo)高級功能1.無卡管理系統(tǒng)2.手機(jī)刷卡系統(tǒng)3.區(qū)域車位引導(dǎo)系...

系統(tǒng)維修只需要簡單地更換硬件測試，便可快速查找出故障點(diǎn)，廠家直接快遞部件更換即可解決問題。數(shù)據(jù)熱備萬無一失數(shù)據(jù)實(shí)時熱備，即使硬盤損毀，也能立即恢復(fù)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)安全。100%杜絕崗?fù)ぶ蛋鄦T***崗?fù)と藛T往往是在電腦故障，無進(jìn)出場圖像，車主繳費(fèi)不要發(fā)票的情況下舞...

奔馳B200設(shè)計初衷官方讀法是主動式停車輔助系統(tǒng)，是借助前后保險杠上安裝的十組超聲波感應(yīng)器來實(shí)現(xiàn)輔助的泊車系統(tǒng)。為了應(yīng)付歐洲路邊停車設(shè)計的，增加泊車的便利性，注意是增加，不是從根本性改變泊車習(xí)慣，例如你還是要踩剎車，還是要掛擋的。啟動條件（1）車速要低于36k...

地感線圈輸入：TTL或開關(guān)信號9.語音輸出：5V音頻10.信息儲存量：無窮大11.黑名單數(shù)： 無窮大12.自動出卡機(jī)余卡數(shù)量檢測（卡少或空）13.工業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計14.具有防雷擊保護(hù)停車場入口機(jī)1.機(jī)箱：外型美觀，防水、防銹、防撞。側(cè)開門設(shè)計，維護(hù)及換卡都通過側(cè)開...

4、改善了市容環(huán)境。根據(jù)私家車的上升速度,停車位的充足量不僅成為購房者選房的重要考慮因素,而規(guī)范停車,也是市容改善的一個重要方面,因此,機(jī)械式立體停車位恰到好處的規(guī)范了地上停車的這一弊端,讓社區(qū)及城市容貌都有了極大改善。通過載車板的升、降或橫移，靈活方便的變換...

工作原理不同類型的導(dǎo)航系統(tǒng)，其工作原理也有所不同。以下是一些主要導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理：無線電導(dǎo)航系統(tǒng)：主要通過測量無線電導(dǎo)航臺發(fā)射信號的時間、相位、幅度、頻率參量，從而確定運(yùn)動載體與導(dǎo)航臺之間的相對位置關(guān)系，據(jù)此實(shí)現(xiàn)對運(yùn)動載體的定位和導(dǎo)航。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：其**原...

實(shí)時性：導(dǎo)航系統(tǒng)能夠?qū)崟r提供用戶的位置信息，滿足用戶對實(shí)時導(dǎo)航的需求。智能化：現(xiàn)代導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)具備了一定的智能化功能，如自動路徑規(guī)劃、語音提示等。發(fā)展趨勢：更高的定位精度：隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度將進(jìn)一步提高。更強(qiáng)的抗干擾能力：在復(fù)雜環(huán)境下，導(dǎo)航...

升降橫移類主機(jī)架：適用于露天停車場、地下停車場等需要增加停車位的場所。其結(jié)構(gòu)簡單，使用管理簡便快捷，是目前應(yīng)用*****的一種類型。垂直升降類主機(jī)架：適用于需要高效利用空間的場所，如城市中心、商業(yè)區(qū)等。其占地面積小，停車效率高，但成本相對較高。巷道堆垛類主機(jī)架...

（6）如果***把向后方向不正，或者與前車距離太大，你一樣可以掛入前進(jìn)擋，車會自動修正，當(dāng)然，剎車還要人去踩的，理論上系統(tǒng)能**多修正5次。優(yōu)點(diǎn)（1）一定程度提高停車的便捷性，尤其對于那些停車概念比較模糊和心里恐懼的司機(jī)。（2）入位時能一把進(jìn)入，省了多打方向的...

二、**技術(shù)數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)：通過各停車場的數(shù)據(jù)采集終端，實(shí)時采集車位與車輛信息，包括車位號、車牌號、停車時間等。采集到的信息經(jīng)過分析處理后，被存儲于數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中，以便后續(xù)查詢和使用。定位技術(shù)：利用藍(lán)牙信標(biāo)、GPS定位、UWB（超寬帶技術(shù)）、地磁傳感器、A...

前置型出入口控制系統(tǒng)主要用于一般安全要求的場合，如賓館、居民住宅等，它的主要產(chǎn)品有：各類鎖具（機(jī)械、電子類等）、樓宇對講。網(wǎng)絡(luò)型圖1網(wǎng)絡(luò)型也稱為在線式，所謂的網(wǎng)絡(luò)不僅是指系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，也是指系統(tǒng)各前端設(shè)備之間的功能聯(lián)動，前端控制器與系統(tǒng)控制器之間的信息交...

建議一：選購具備防死機(jī)和自檢電路設(shè)計的門禁控制器如果門禁控制器死機(jī)，會使得用戶打不開門或者關(guān)不了門，給客戶帶來極大的不方便，同時也增大了工程商的維護(hù)量和維護(hù)成本。門禁控制器必須安裝復(fù)位芯片或者選用帶復(fù)位功能的CPU，一般51系列的CPU是不具備復(fù)位功能的，需要...