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(1)城市交通運輸基礎設施落后、陳舊，運輸能力與貨運量的增長很不適應，嚴重影響了物流效率。同時，由于商品采購、調(diào)撥不合理，造成了迂回、倒流和交叉運輸，增加了流通環(huán)節(jié)，增大了物流費用，加劇了城市運輸緊張度，浪費了國家的運力。(2)城市內(nèi)部運輸工具缺乏統(tǒng)一組織管理...

此外，Cooper、Lalorde等解釋：供應鏈服務管理為企業(yè)提供了一個跨組織邊界的渠道觀察點，通過對從采購到消費的有形物資流動及其相關信息流動的同步化管理，以實現(xiàn)增強客戶價值傳遞的過程。美國供應鏈協(xié)會描述為：供應鏈服務管理是指貫穿于供應和需求、原材料與零部件...

(2)***適用性。道路網(wǎng)縱橫交錯、干支結合，比其他運網(wǎng)稠密得多，適合各種用途、范圍、層次、批量、條件的運輸。(3)快速及時性。汽車運輸可實現(xiàn)“門到門”運輸，減少中間環(huán)節(jié)，縮短運輸時間，便捷快速，非常適合現(xiàn)代市場經(jīng)濟發(fā)展的需要。隨著道路條件、汽車結構性能的改善...

在物流領域采取的諸如直達物流，聯(lián)合一貫運輸，高速公路等技術和設施，就是這一目標的體現(xiàn)。(3) 節(jié)約。節(jié)約是經(jīng)濟領域的重要規(guī)律，在物流領域中除流通時間的節(jié)約外，由于流通過程消耗大而又基本上不增加或不提高商品的使用價值，所以依靠節(jié)約來降低投入，是提高相對產(chǎn)出的重要...

沃爾瑪不僅*是一家等待上游廠商供貨、組織配送的純粹的商業(yè)企業(yè)，而且也直接參與到上游廠商的生產(chǎn)計劃中去，與上游廠商共同商討和制定產(chǎn)品計劃、供貨周期，甚至幫助上游廠商進行新產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量控制等方面的工作。這就意味著沃爾瑪總是能夠**早得到市場上**希望看到的商品，...

發(fā)展第三方物流物流產(chǎn)業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)中新興的重要組成部分。城市物流專業(yè)化程度的提高，不但反映了城市物流的有序化，也反映了該城市產(chǎn)業(yè)結構的合理化和流通過程的高效化。**有關部門應在產(chǎn)業(yè)政策、稅收、金融、城市規(guī)劃、人力資源等方面提供優(yōu)惠條件，大力扶植城市物流產(chǎn)業(yè)的蓬...

（4）在運輸長大笨重貨物時必須注意的下事項：①運送長大笨重貨物之前，須請公路及有關部門在沿途和現(xiàn)場作技術指導，必要時還要對橋梁加固，以確保安全運行。②運送長大笨重貨物時，須經(jīng)公安、公路管理等部門審查批準，發(fā)給準運證，并按規(guī)定的路線和時間行駛。③運輸中要懸掛明顯...

2、配送戰(zhàn)略問題在供應鏈管理中配送戰(zhàn)略也非常關鍵。采用直接轉(zhuǎn)運戰(zhàn)略、經(jīng)典配送戰(zhàn)略還是直接運輸戰(zhàn)略？需要多少個轉(zhuǎn)運點？哪種戰(zhàn)略更適合供應鏈中大多數(shù)的節(jié)點企業(yè)呢？所謂直接轉(zhuǎn)運戰(zhàn)略就是指在這個戰(zhàn)略中終端渠道由**倉庫供應貨物，**倉庫充當供應過程的調(diào)節(jié)者和來自外部供...

物流系統(tǒng)是社會經(jīng)濟系統(tǒng)的一個部分，其目標便是獲得宏觀和微觀兩個效益。物流的宏觀經(jīng)濟效益是指一個物流系統(tǒng)的建立對社會經(jīng)濟效益的影響，其直接表現(xiàn)形式是這一物流系統(tǒng)如果作為一個子系統(tǒng)來看待，就是其對整個社會流通及全部國民經(jīng)濟效益的影響。物流系統(tǒng)本身雖已很龐大，但它不...

兩者比較(一)QR與ECR的差異ECR主要以食品行業(yè)為對象，其主要目標是降低供應鏈各環(huán)節(jié)的成本，提高效率。QR主要集中在一般商品和紡織行業(yè)，其主要目標是對客戶的需求作出快速反應，并快速補貨。這是因為食品雜貨業(yè)與紡織服裝行業(yè)經(jīng)營的產(chǎn)品的特點不同：雜貨業(yè)經(jīng)營的產(chǎn)品...

4．對提高人們生活和生產(chǎn)效率起著重要促進作用現(xiàn)代公路運輸，尤其迅速發(fā)展的高速公路運輸業(yè)的逐漸完善，能產(chǎn)生良好的時空效應，**縮短時間和空間的“距離”，改變?nèi)藗兊臅r空觀念，大量節(jié)省時間和縮小空間，減少中途積壓資金，提高人們生活和生產(chǎn)效率。5．在綜合運輸體系中起著...

3、供應鏈集成與戰(zhàn)略伙伴由于供應鏈本身的動態(tài)性以及不同節(jié)點企業(yè)間存在著相互***的目標，因此對供應鏈進行集成是相當困難的。但實踐表明，對供應鏈集成不僅是可能的，而且它能夠?qū)?jié)點企業(yè)的銷售業(yè)績和市場份額產(chǎn)生***的影響作用。那么集成供應鏈的關鍵是什么呢？信息共享...

供應鏈管理，指使供應鏈運作達到比較好化，以**少的成本，令供應鏈從采購開始，到滿足**終客戶的所有過程，MBA、EMBA等管理教育均將企業(yè)供應鏈管理包含在內(nèi)。供應鏈管理就是協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)外資源來共同滿足消費者需求，當我們把供應鏈上各環(huán)節(jié)的企業(yè)看作為一個虛擬企業(yè)**...

道路貨物運輸包括道路普通貨運、道路貨物**運輸、道路大型物件運輸和道路危險貨物運輸 [1]，是以載貨汽車為主要運輸工具，通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動。道路貨物運輸是指以載貨汽車為主要運輸工具，通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動。貨運汽車單位載質(zhì)量相對...

兩者比較(一)QR與ECR的差異ECR主要以食品行業(yè)為對象，其主要目標是降低供應鏈各環(huán)節(jié)的成本，提高效率。QR主要集中在一般商品和紡織行業(yè)，其主要目標是對客戶的需求作出快速反應，并快速補貨。這是因為食品雜貨業(yè)與紡織服裝行業(yè)經(jīng)營的產(chǎn)品的特點不同：雜貨業(yè)經(jīng)營的產(chǎn)品...

(七)完成車輛積載明確了客戶的配送順序后，接下來就是如何將貨物裝車，以什么次序裝車的問題，即車輛的積載問題。原則上，知道了客戶的配送順序先后，只要將貨物依“后送先裝”的順序裝車即可。但有時為了有效利用空間，可能還要考慮貨物的性質(zhì)(怕震、怕壓、怕撞、怕濕)、形狀...

(三)快運根據(jù)《道路貨物運輸管理辦法》的有關規(guī)定,快件貨運是指接受委托的當天15時起算,30O公里運距內(nèi),24小時內(nèi)送達;1000公里運距內(nèi),48小時內(nèi)送達;200O公里運距內(nèi),72小時送達。1.快運的特點(1)送達速度快(2)配裝手續(xù)簡捷(3)實行承諾制服務...

發(fā)展第三方物流物流產(chǎn)業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)中新興的重要組成部分。城市物流專業(yè)化程度的提高，不但反映了城市物流的有序化，也反映了該城市產(chǎn)業(yè)結構的合理化和流通過程的高效化。**有關部門應在產(chǎn)業(yè)政策、稅收、金融、城市規(guī)劃、人力資源等方面提供優(yōu)惠條件，大力扶植城市物流產(chǎn)業(yè)的蓬...

短途貨物運輸運距在25公里及其以下為短途貨物運輸。短途貨物運輸?shù)闹饕攸c是：運輸距離短、裝卸次數(shù)多、車輛利用效率低；點多面廣、時間要求緊迫；貨物零星、種類繁雜、數(shù)量忽多忽少。（一）常見的普通貨物及運輸要求1.糧食糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等，其貨運的特點是貨流...

物流系統(tǒng)是社會經(jīng)濟系統(tǒng)的一個部分，其目標便是獲得宏觀和微觀兩個效益。物流的宏觀經(jīng)濟效益是指一個物流系統(tǒng)的建立對社會經(jīng)濟效益的影響，其直接表現(xiàn)形式是這一物流系統(tǒng)如果作為一個子系統(tǒng)來看待，就是其對整個社會流通及全部國民經(jīng)濟效益的影響。物流系統(tǒng)本身雖已很龐大，但它不...

按照經(jīng)濟合理的原則，調(diào)整供需關系，建立經(jīng)濟合理的供貨關系；充分發(fā)揮城市對貨物的集散和蓄水池作用，促進區(qū)域物流合理化等等。這就是，良好的城市物流系統(tǒng)可進一步促進區(qū)域經(jīng)濟合理化。欲使城市物流合理化，就應從區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展需要出發(fā)，重點解決好區(qū)域物流合理化、城市與城市...

一個公司采用供應鏈管理的**終目的有三個意義：(1) 提升客戶的比較大滿意度（提高交貨的可靠性和靈活性）供應鏈合作(2) 降低公司的成本（降低庫存，減少生產(chǎn)及分銷的費用）(3) 企業(yè)整體"流程品質(zhì)"比較好化 (錯誤成本去除， 異常事件消弭)通過建立供應商與制造...

貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。貨物運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量**，在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢，再加上有多種類型的車輛...

少數(shù)貨物還具有危險性(乒乓球、火柴等)。由于貨種多、特性不一，生產(chǎn)單位多，在混裝中特別要注意避免出現(xiàn)污染和貨差、貨損。同時不論天氣如何，裝運日用工業(yè)品時，都應隨車帶雨布和繩索，以防潮濕。在運輸日用工業(yè)品時，拼裝貨物是常用的方法，應注意如下事項：①液體(瓶裝居多...

供應鏈管理中，不但有雙贏理念，更重要的是通過技術手段把理念形態(tài)落實到操作實務上。關鍵在于將企業(yè)內(nèi)部供應鏈與外部的供應商和用戶集成起來，形成一個集成化的供應鏈。而與主要供應商和用戶建立良好的合作伙伴關系，即所謂的供應鏈合作關系，是集成化供應鏈管理的關鍵。此階段企...

采購戰(zhàn)略。關鍵決策是自產(chǎn)還是外購，這直接影響企業(yè)的成本結構和所承擔的勞動力、匯率、運輸?shù)蕊L險；此外，企業(yè)的產(chǎn)能如何規(guī)劃布置，以及企業(yè)如何平衡客戶滿意和生產(chǎn)效率之間的關系，都是很重要的內(nèi)容。2、強調(diào)企業(yè)的核心競爭力在供應鏈管理中，一個重要的理念就是強調(diào)企業(yè)的**...

③運送。為確保貨物安全，應盡可能實行快運，超長運距應配備雙班駕駛?cè)?，日夜兼程。途中定時檢查車廂和油布，運行中不得髓便緊急制動。（四）易碎貨物的特點及其運輸要求1.易碎貨物也稱脆弱貨物，指在運輸過程中怕震動和易破碎的貨物。常見易碎貨物的種類及特點。主要是玻璃及其...

Fred A.Kuglin認為：供應鏈服務管理是指通過對分布在供應鏈不同節(jié)點上的供應商、分銷商、**終用戶強化管理、協(xié)同工作，共同向市場提供客戶期望和愿意購買的產(chǎn)品和服務，同時客戶也愿意為期望獲得的產(chǎn)品和服務支付費用的全過程。供應鏈服務管理強調(diào)以客戶為中心，通...

(6)送達服務。配好的貨運輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結，這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關手續(xù)并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。(7)配送...

此外，Cooper、Lalorde等解釋：供應鏈服務管理為企業(yè)提供了一個跨組織邊界的渠道觀察點，通過對從采購到消費的有形物資流動及其相關信息流動的同步化管理，以實現(xiàn)增強客戶價值傳遞的過程。美國供應鏈協(xié)會描述為：供應鏈服務管理是指貫穿于供應和需求、原材料與零部件...