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隨著新能源汽車的普及，新泊樂停車技術(shù)有限公司創(chuàng)新研發(fā)了充電車位智能管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過智能地鎖、視頻識別等技術(shù)手段，有效防止燃油車占用充電車位現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)新能源車輛需要充電時，車主可通過APP預(yù)約車位，系統(tǒng)將自動下放地鎖；當(dāng)車輛駛離后，地鎖自動升...

新泊樂道閘產(chǎn)品注重安全性能，具備多重安全保護(hù)機(jī)制。機(jī)械部分采用精密的平衡系統(tǒng)，確保欄桿運(yùn)行平穩(wěn)，避免因失衡導(dǎo)致的意外情況。電氣系統(tǒng)具有過流、過壓、過熱保護(hù)功能，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時自動斷電保護(hù)，防止設(shè)備損壞。我們還在道閘底部安裝有壓力波傳感器，當(dāng)欄桿下落過程中遇到...

高速道閘以其快速升降特性（0.5-1 秒），在高速公路收費(fèi)站、機(jī)場、高鐵站等交通樞紐中發(fā)揮重要作用，提升車輛通行效率。高速公路收費(fèi)站的 ETC 車道配備高速道閘，車輛以 20km/h 以下速度通過時，ETC 設(shè)備完成扣費(fèi)后道閘立即升起，無需停車，通行效率是人工...

新泊樂道閘在商業(yè)綜合體停車場中，成為提升客流體驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)。商業(yè)場景車流量大、車型復(fù)雜，對道閘的通行效率與穩(wěn)定性要求極高。新泊樂道閘采用寬通道設(shè)計(jì)，閘桿長度可達(dá) 6 米，適配大型 SUV、商務(wù)車等寬體車輛通行，避免因閘桿過短導(dǎo)致的通行受阻。在高峰時段，系統(tǒng)通過...

道閘是小區(qū)安防體系的重要組成部分，通過對車輛進(jìn)出的嚴(yán)格管控，提升小區(qū)的安全性和私密性。小區(qū)道閘通常與門禁系統(tǒng)聯(lián)動，業(yè)主車輛通過車牌識別或刷卡自動放行，外來車輛需登記后由保安手動開閘，有效防止陌生車輛隨意進(jìn)入。部分小區(qū)采用多道門閘設(shè)計(jì)，道閘核實(shí)車輛信息，第二道閘...

新泊樂道閘的多語言支持與本地化適配，助力海外市場拓展。針對海外不同國家和地區(qū)的需求，道閘控制系統(tǒng)支持中文、英文、馬來語、西班牙語等多種語言，顯示屏可根據(jù)當(dāng)?shù)卣Z言習(xí)慣展示操作指引和繳費(fèi)信息。在電源適配方面，道閘支持 110V-240V 寬電壓輸入，適配不同國家的...

深圳市新泊樂停車技術(shù)有限公司專注于智能停車場道閘系統(tǒng)的研發(fā)與制造，為各類停車場提供性能穩(wěn)定、安全可靠的道閘產(chǎn)品。我們的道閘采用品質(zhì)電機(jī)和傳動系統(tǒng)，確保欄桿起落平穩(wěn)順暢，運(yùn)行噪聲低，使用壽命長。道閘機(jī)芯經(jīng)過特殊工藝處理，具備良好的耐磨性和抗疲勞特性，...

道閘與車牌識別系統(tǒng)的聯(lián)動是智能停車場管理的模式，能實(shí)現(xiàn)車輛的無人化進(jìn)出管理。車牌識別系統(tǒng)通過攝像頭拍攝車輛牌照，經(jīng)算法識別后提取車牌信息，與數(shù)據(jù)庫中的信息比對（如是否為授權(quán)車輛、是否欠費(fèi)），驗(yàn)證通過后自動向道閘發(fā)送開閘指令，閘桿升起放行；車輛通過后，地感線圈檢...

新泊樂道閘在易維護(hù)性方面做了大量優(yōu)化設(shè)計(jì)，降低后期維護(hù)成本和時間。設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，主要功能模塊均可**更換，簡化維修流程。提供本地和遠(yuǎn)程兩種調(diào)試方式，技術(shù)人員可通過手機(jī)APP快速完成參數(shù)設(shè)置和故障診斷。關(guān)鍵部件采用插拔式連接，無需專業(yè)工具即可完成更換。設(shè)備...

道閘在智慧停車體系里的戰(zhàn)略地位，遠(yuǎn)不止“抬桿放行”這么簡單。新泊樂官網(wǎng)把道閘定義為“端-云-人-車”四元交互的***觸點(diǎn)：當(dāng)車輛壓到入口地感，道閘內(nèi)置的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相機(jī)在120ms內(nèi)完成車牌、車型、車色三維識別，隨后通過MQTT協(xié)議把識別結(jié)果、現(xiàn)場JP...

新泊樂道閘的節(jié)能特性，為停車場運(yùn)營方降低了能耗成本。其電機(jī)采用高效節(jié)能型號，運(yùn)行時功率低至 150W，相比傳統(tǒng)道閘電機(jī)能耗降低 30% 以上。道閘還具備智能休眠功能，在長時間無車輛通行時，系統(tǒng)自動進(jìn)入低功耗模式，關(guān)閉非必要的指示燈和傳感器，*保留**識別組件運(yùn)...

對停車場運(yùn)營方而言，傳統(tǒng)固定車位分配模式常導(dǎo)致“部分區(qū)域車位緊張、部分區(qū)域車位閑置”的資源浪費(fèi)問題——例如商場停車場，***餐飲區(qū)車位供不應(yīng)求，而購物區(qū)車位卻大量空閑；寫字樓停車場，工作日白天車位飽和，夜間卻幾乎空置。新泊樂停車平臺的“動態(tài)車位調(diào)配...

新泊樂道閘產(chǎn)品注重安全性能，具備多重安全保護(hù)機(jī)制。機(jī)械部分采用精密的平衡系統(tǒng)，確保欄桿運(yùn)行平穩(wěn)，避免因失衡導(dǎo)致的意外情況。電氣系統(tǒng)具有過流、過壓、過熱保護(hù)功能，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時自動斷電保護(hù)，防止設(shè)備損壞。我們還在道閘底部安裝有壓力波傳感器，當(dāng)欄桿下落過程中遇到...

新泊樂道閘的模塊化設(shè)計(jì)，讓安裝與升級更便捷。道閘主體由機(jī)芯、閘桿、控制箱等模塊組成，各模塊之間通過標(biāo)準(zhǔn)化接口連接，安裝時無需復(fù)雜布線，兩名技術(shù)人員即可在 2 小時內(nèi)完成一套道閘的安裝調(diào)試。當(dāng)停車場需要升級功能時，可單獨(dú)更換對應(yīng)模塊，例如將傳統(tǒng)閘桿更換為帶廣告屏...

道閘的智能化水平直接決定停車場能否實(shí)現(xiàn)無人值守。新泊樂把 AI 相機(jī)、毫米波雷達(dá)、語音對講、LED 屏、4G 通訊全部集成到道閘一體機(jī)，實(shí)現(xiàn)“五合一”極簡部署。相機(jī)采用 1/2.8" SONY Starvis 背照式傳感器，暗光下識別率 99.8%；雷達(dá)在雨雪...

新泊樂道閘在易維護(hù)性方面做了大量優(yōu)化設(shè)計(jì)，降低后期維護(hù)成本和時間。設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，主要功能模塊均可**更換，簡化維修流程。提供本地和遠(yuǎn)程兩種調(diào)試方式，技術(shù)人員可通過手機(jī)APP快速完成參數(shù)設(shè)置和故障診斷。關(guān)鍵部件采用插拔式連接，無需專業(yè)工具即可完成更換。設(shè)備...

新泊樂停車道閘在耐用性方面表現(xiàn)突出，經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量測試，確保使用壽命可達(dá)200萬次以上。我們采用獨(dú)特的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，關(guān)鍵傳動部件使用耐磨材料，有效降低運(yùn)行過程中的磨損。電機(jī)配備過熱保護(hù)裝置，當(dāng)溫度超過安全值時自動停止工作，待冷卻后恢復(fù)正常?？刂齐娐?..

新泊樂停車道閘在耐用性方面表現(xiàn)突出，經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量測試，確保使用壽命可達(dá)200萬次以上。我們采用獨(dú)特的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，關(guān)鍵傳動部件使用耐磨材料，有效降低運(yùn)行過程中的磨損。電機(jī)配備過熱保護(hù)裝置，當(dāng)溫度超過安全值時自動停止工作，待冷卻后恢復(fù)正常?？刂齐娐?..

新泊樂道閘在醫(yī)院場景中的應(yīng)用，凸顯了應(yīng)急優(yōu)先的設(shè)計(jì)理念。醫(yī)院停車場需保障急診車輛、救護(hù)車等特殊車輛的快速通行，新泊樂道閘為此設(shè)置了應(yīng)急通道模式。通過系統(tǒng)預(yù)設(shè)，當(dāng)急診車輛觸發(fā)緊急信號時，道閘會立即開啟并保持抬升狀態(tài)，直至車輛通過后自動復(fù)位，整個過程無...

針對大型車輛出入口場景，新泊樂推出重型道閘系列產(chǎn)品，專門為高頻次、**度的使用環(huán)境設(shè)計(jì)。該系列產(chǎn)品采用加強(qiáng)型機(jī)芯和傳動系統(tǒng)，電機(jī)功率提升30%，能夠應(yīng)對連續(xù)不間斷的工作需求。欄桿采用雙層鋁合金材料，內(nèi)部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，在保證強(qiáng)度的同時控制重量。設(shè)備基礎(chǔ)安...

新泊樂道閘在醫(yī)院場景中的應(yīng)用，凸顯了應(yīng)急優(yōu)先的設(shè)計(jì)理念。醫(yī)院停車場需保障急診車輛、救護(hù)車等特殊車輛的快速通行，新泊樂道閘為此設(shè)置了應(yīng)急通道模式。通過系統(tǒng)預(yù)設(shè)，當(dāng)急診車輛觸發(fā)緊急信號時，道閘會立即開啟并保持抬升狀態(tài)，直至車輛通過后自動復(fù)位，整個過程無...

新泊樂道閘的安全防護(hù)設(shè)計(jì)，***保障車輛與行人安全。其**安全功能之一是防砸車技術(shù)，道閘底部安裝有壓力波傳感器，當(dāng)閘桿下降過程中接觸到車輛或障礙物時，會立即停止下降并自動抬升，避免車輛被砸損。同時，道閘兩側(cè)配備紅外對射裝置，形成無形防護(hù)線，若有行人...

高速道閘以其快速升降特性（0.5-1 秒），在高速公路收費(fèi)站、機(jī)場、高鐵站等交通樞紐中發(fā)揮重要作用，提升車輛通行效率。高速公路收費(fèi)站的 ETC 車道配備高速道閘，車輛以 20km/h 以下速度通過時，ETC 設(shè)備完成扣費(fèi)后道閘立即升起，無需停車，通行效率是人工...

高速道閘以其快速升降特性（0.5-1 秒），在高速公路收費(fèi)站、機(jī)場、高鐵站等交通樞紐中發(fā)揮重要作用，提升車輛通行效率。高速公路收費(fèi)站的 ETC 車道配備高速道閘，車輛以 20km/h 以下速度通過時，ETC 設(shè)備完成扣費(fèi)后道閘立即升起，無需停車，通行效率是人工...

高速道閘以其快速升降特性（0.5-1 秒），在高速公路收費(fèi)站、機(jī)場、高鐵站等交通樞紐中發(fā)揮重要作用，提升車輛通行效率。高速公路收費(fèi)站的 ETC 車道配備高速道閘，車輛以 20km/h 以下速度通過時，ETC 設(shè)備完成扣費(fèi)后道閘立即升起，無需停車，通行效率是人工...

從B端運(yùn)營方的成本控制與數(shù)據(jù)化決策需求來看，新泊樂道閘與智慧園區(qū)系統(tǒng)的聯(lián)動可提供多維度數(shù)據(jù)支撐。園區(qū)系統(tǒng)通過匯總道閘采集的車流數(shù)據(jù)，生成“每日車流高峰報表”“通道使用率分析”“車輛類型占比統(tǒng)計(jì)”等可視化報告：若報表顯示早高峰7:30-9:00東入口...

針對園區(qū)內(nèi)不同類型車輛的差異化管理需求，新泊樂道閘與智慧園區(qū)系統(tǒng)的聯(lián)動可實(shí)現(xiàn)精細(xì)化權(quán)限劃分。對于園區(qū)內(nèi)的物流配送車輛，運(yùn)營方可在園區(qū)系統(tǒng)中預(yù)設(shè)“貨運(yùn)時段權(quán)限”，道閘*在9:00-11:00、14:00-16:00開放貨運(yùn)通道，其余時段自動限制通行，...

在智慧停車場系統(tǒng)中，道閘作為關(guān)鍵的執(zhí)行設(shè)備，其可靠性直接影響整個系統(tǒng)的運(yùn)行效果。新泊樂智能道閘采用模塊化設(shè)計(jì)，主要部件均可快速拆卸更換，**簡化了維護(hù)工作。我們采用***的減速電機(jī)，配備過載保護(hù)裝置，避免因頻繁啟停或意外卡阻造成設(shè)備損壞?？刂浦靼寮?..

新泊樂道閘與支付系統(tǒng)的無縫對接，實(shí)現(xiàn)了停車?yán)U費(fèi)的全流程閉環(huán)。車主在停車場內(nèi)完成繳費(fèi)后，支付信息會實(shí)時同步至道閘控制系統(tǒng)，系統(tǒng)自動記錄車輛繳費(fèi)狀態(tài)。當(dāng)車輛到達(dá)出口道閘時，道閘通過車牌識別確認(rèn)車輛已繳費(fèi)，立即抬桿放行，無需車主再次操作，實(shí)現(xiàn) “繳費(fèi)即通行”。對于采...

針對特殊氣候環(huán)境，新泊樂道閘進(jìn)行了專門的設(shè)計(jì)改進(jìn)。在高溫地區(qū)，我們加強(qiáng)電機(jī)的散熱設(shè)計(jì)，確保在高溫環(huán)境下仍能正常工作。在潮濕地區(qū)，我們提高設(shè)備的防潮等級，關(guān)鍵部件采用防潮處理。在寒冷地區(qū)，我們選用低溫特性好的材料，防止嚴(yán)寒天氣下設(shè)備出現(xiàn)故障。同時，所有道閘產(chǎn)品都...