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根據(jù)客戶安裝方式不同工業(yè)顯示器可以分以下幾種類型：1、嵌入式工業(yè)顯示器，嵌入式的工業(yè)顯示器顧名思義他肯定是嵌入到客戶的產(chǎn)品上，客戶的產(chǎn)品要有一個(gè)中大型的控制柜，我們的嵌入式工業(yè)顯示器是只剩下面板,其余部分都嵌入到了客戶設(shè)備中，后面用掛鉤固定（大型控制柜只要按我...

定期保養(yǎng)：1. 檢查BMS顯示器上的電壓數(shù)據(jù)與實(shí)際電池電壓值，以確保BMS的電壓采集的準(zhǔn)確性，若不一致則要進(jìn)行校對(duì)，采集的電壓與實(shí)際電池電壓誤差不超過5mV（1次/月）；2. 檢查BMS的溫度采集數(shù)據(jù)與實(shí)際溫度值，采集數(shù)據(jù)與實(shí)際溫度值的數(shù)據(jù)誤差不允許超過3℃，...

全方面安全保障：隨著AI技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，叉車場(chǎng)域的安全保障將更加全方面和智能化。例如，通過安裝各種傳感器和攝像頭來實(shí)現(xiàn)對(duì)叉車周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警；通過遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)叉車的遠(yuǎn)程操控和管理等。定制化與柔性化服務(wù)：定制化解決方案：不同行業(yè)和企...

電動(dòng)前移式叉車（歐美標(biāo)準(zhǔn)第 Ⅱ 類叉車）：電動(dòng)前移式叉車多用于狹窄通道內(nèi)的高層貨架存取貨物，對(duì)操作精度與視野要求極高。威盛 M350 的強(qiáng)大視覺感知能力為其提供有力支持，前后實(shí)時(shí)視頻流傳輸?shù)?7 英寸 CVBS 顯示屏（可選），駕駛員能夠清晰看到叉車貨叉前端及...

在故障維修中，液晶條形屏可以通過高清畫面反應(yīng)故障點(diǎn)，指導(dǎo)維修人員進(jìn)行維修工作。液晶條形屏的應(yīng)用不僅限于海運(yùn)，還普遍應(yīng)用于公交、地鐵、機(jī)場(chǎng)、銀行、商場(chǎng)、安防監(jiān)控、指揮調(diào)度中心等領(lǐng)域。機(jī)身材質(zhì)：采用鋁合金+鈑金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；防水等級(jí)：前面板IP65防水等級(jí)；屏幕亮度：...

戶外顯示屏：戶外顯示屏如今已經(jīng)成為城市生活中不可或缺的一部分。每次走在街頭，看到那些炫酷的戶外顯示屏，總是忍不住多看幾眼。這里，我就來和大家聊聊戶外顯示屏的那些事兒。戶外顯示屏的優(yōu)勢(shì)：戶外顯示屏之所以越來越受歡迎，主要因?yàn)樗囊曈X效果真的很震撼！相比傳統(tǒng)的廣告...

隨著能源的匱乏及全社會(huì)對(duì)環(huán)境污染的嚴(yán)格控制，動(dòng)力車、混合動(dòng)力車已成為當(dāng)今汽車業(yè)的一個(gè)亮點(diǎn)，而其采用何種電池作動(dòng)力，也成為2013年必須進(jìn)行抉擇的當(dāng)務(wù)之急。鉛酸、鎳氫、鎳鎘電池質(zhì)量大，能量密度小，環(huán)保效果差;液態(tài)鋰離子電池雖然能量密度大，但安全性差，充放電管理也...

輕量化設(shè)計(jì)：系統(tǒng)采用強(qiáng)固塑料機(jī)殼，重量輕（只818克），IP防水防塵，通過ISO16750-3 Test7耐震測(cè)試，保證了AI識(shí)別精確不打折。強(qiáng)大視覺感知能力：系統(tǒng)具備前后實(shí)時(shí)視頻流直接傳輸?shù)?英寸CVBS顯示屏的能力，用戶友好界面實(shí)時(shí)展示行人偵測(cè)警報(bào)、DMS...

動(dòng)力電池：除了鋰離子電池電壓高之外，由于鋰離子動(dòng)力電池組的保護(hù)板能夠?qū)γ恳粋€(gè)單體電池進(jìn)行高精度監(jiān)測(cè)，低功耗智能管理，具有完善的過充電、過放電、溫度、過流、短路保護(hù)、鎖定自恢復(fù)功能以及可靠的均衡充電功能，較大程度上的延長(zhǎng)了電池的使用壽命。而其他類型電池（比如鉛酸...

鉛酸電池優(yōu)點(diǎn)：鉛酸電池作為一種歷史悠久的電池技術(shù)，依然在很多領(lǐng)域占有一席之地。它們以其低廉的價(jià)格和良好的安全性而受到青睞。我發(fā)現(xiàn)，雖然新型鋰電池越來越流行，但鉛酸電池在某些情況下依然是個(gè)不錯(cuò)的選擇哦！價(jià)格便宜 ：鉛酸電池的價(jià)格真的是超級(jí)親民！我記得我舍友買了一...

全方面的車隊(duì)管理協(xié)同優(yōu)勢(shì)：集成云端車隊(duì)管理系統(tǒng)：支持威盛 Moblle360 云端車隊(duì)管理系統(tǒng)，為企業(yè)打造一體化叉車管控平臺(tái)。車輛監(jiān)控實(shí)時(shí)追蹤叉車位置、運(yùn)行參數(shù)，合理調(diào)度資源，減少閑置；車輛點(diǎn)檢管理提前預(yù)警故障隱患，安排維保，延長(zhǎng)設(shè)備壽命；告警回溯復(fù)盤事故，優(yōu)...

可是為什么有些產(chǎn)品的說明書上寫著，建議用戶前面三次使用，要對(duì)手機(jī)進(jìn)行完全的充放電呢？難道這不是開啟嗎？其實(shí)事實(shí)是這樣的，在電池出廠，然后銷售，再到用戶的手中，會(huì)經(jīng)歷一段時(shí)間，一個(gè)月或者幾個(gè)月，這樣一來，電池的電極材料就會(huì)“鈍化”，此時(shí)容量低于正常值，使用時(shí)間亦...

AI駕駛員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及預(yù)警：守護(hù)駕駛安全：駕駛員是叉車安全作業(yè)的關(guān)鍵因素。威盛Mobile360 M350 AI叉車安全監(jiān)控系統(tǒng)通過AI技術(shù)對(duì)駕駛員的行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警，包括疲勞駕駛識(shí)別（如打哈欠、閉眼）、分心駕駛識(shí)別（如打電話、抽煙）以及未配備安全帶、安全...

憑借超 500 家來自重型制造業(yè)、港口物流業(yè)、食品業(yè)、家電業(yè)、鋁業(yè)、乳業(yè)等多行業(yè)客戶的落地案例驗(yàn)證，威盛 Mobile360 M350 AI 叉車安全監(jiān)控系統(tǒng)以其全方面、智能、便捷的運(yùn)維服務(wù)，正助力叉車作業(yè)走向更安全、高效的未來，成為現(xiàn)代工業(yè)與物流叉車場(chǎng)域不可...

精確觸控操作：靈敏觸摸屏，操作便捷精確，讓您的控制指令瞬間傳達(dá)。豐富接口配置：滿足您連接各類工業(yè)設(shè)備的需求，擴(kuò)展性強(qiáng)，靈活應(yīng)對(duì)各種場(chǎng)景。智能管理，高效便捷：配備高效管理系統(tǒng)，方便您對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控、維護(hù)和升級(jí)。節(jié)能環(huán)保：低功耗設(shè)計(jì)，在保證性能的前提下，降低能源消...

定期保養(yǎng)：1. 檢查BMS顯示器上的電壓數(shù)據(jù)與實(shí)際電池電壓值，以確保BMS的電壓采集的準(zhǔn)確性，若不一致則要進(jìn)行校對(duì)，采集的電壓與實(shí)際電池電壓誤差不超過5mV（1次/月）；2. 檢查BMS的溫度采集數(shù)據(jù)與實(shí)際溫度值，采集數(shù)據(jù)與實(shí)際溫度值的數(shù)據(jù)誤差不允許超過3℃，...

鋰電池的應(yīng)用：隨著二十世紀(jì)微電子技術(shù)的發(fā)展，小型化的設(shè)備日益增多，對(duì)電源提出了很高的要求。鋰動(dòng)力電池隨之進(jìn)入了大規(guī)模的實(shí)用階段。 較早得以應(yīng)用于心臟起搏器中。由于鋰動(dòng)力電池的自放電率極低，放電電壓平緩。使得起搏器植入人體長(zhǎng)期使用成為可能。鋰動(dòng)力電池一般有高于3...

構(gòu)件性能：保護(hù)電路 由兩個(gè)場(chǎng)效應(yīng)管和專門使用保護(hù)集成塊S--8232組成，過充電控制管 FET2和過放電控制管FET1串聯(lián)于電路，由保護(hù)IC監(jiān)視電池電壓并進(jìn)行控制，當(dāng)電池電壓上升至4.2V時(shí)，過充電保護(hù)管FET1截止，停止充電。為防止誤動(dòng)作，一般在外電路加有延...

背光壽命冷陰極熒光：燈是LCD中較常用的背光光源。在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，CCF背光燈的壽命一般時(shí)間至少是50 000小時(shí)，或者與新的相比亮度下降到一半的時(shí)間。在許多消費(fèi)類的應(yīng)用中，背光燈的亮度降到其較初亮度的一半時(shí)的時(shí)間只要求10 000小時(shí)而已。由于消費(fèi)類的應(yīng)用不...

威盛Mobile360 M350 AI叉車安全監(jiān)控系統(tǒng)的功能特點(diǎn)：AI精確防撞監(jiān)測(cè)及預(yù)警 威盛M350具備AI精確防撞功能，無需場(chǎng)所人員佩戴標(biāo)簽即可實(shí)現(xiàn)人車防撞和盲區(qū)防撞。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求，可以靈活選擇2PD或3PD不同防撞配件組，為不同環(huán)境提供定制化解決方案。A...

助力車輛符合國(guó)家TSG安全技術(shù)要求：隨著國(guó)家對(duì)特種設(shè)備安全管理的不斷加強(qiáng)和技術(shù)要求的不斷提高，企業(yè)在選擇叉車安全監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)也需要考慮是否符合國(guó)家相關(guān)法規(guī)的要求。威盛Mobile360 M350 AI叉車安全監(jiān)控系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)就充分考慮到了這一點(diǎn)，并嚴(yán)格按照國(guó)家T...

船舶安全監(jiān)控：一、應(yīng)用場(chǎng)景：輪船顯示屏可以普遍應(yīng)用于航行、漁業(yè)、海工、石油及天然氣開采等行業(yè)。在船舶行業(yè)中，其主要應(yīng)用場(chǎng)景包括：航行狀態(tài)監(jiān)控、設(shè)備參數(shù)監(jiān)測(cè)、安全出航、操縱系統(tǒng)、航行記錄、船舶救援等。二、選購輪船顯示屏需要注意哪些方面？1. 耐用性：因?yàn)榇氨旧?..

在全球物流和制造業(yè)的迅速發(fā)展中，叉車作為物料搬運(yùn)和倉儲(chǔ)的重要設(shè)備，承擔(dān)著關(guān)鍵的角色。然而，隨著叉車在各類場(chǎng)合的使用頻率提高，其安全管理和監(jiān)控服務(wù)逐漸引起了普遍關(guān)注。叉車安全監(jiān)控不光關(guān)系到駕駛員的安全，更與場(chǎng)地內(nèi)的人員和財(cái)物安全密切相關(guān)。因此，如何提升叉車的安全...

鋰離子電池還包含負(fù)極、隔膜、電解液和電池外殼等組成部分。負(fù)極活性物質(zhì)通常為石墨或類似石墨結(jié)構(gòu)的碳，而隔膜是一種特殊成型的高分子薄膜，允許鋰離子通過但阻止電子通過。電解液則是溶解有六氟磷酸鋰的碳酸酯類溶劑，而電池外殼則根據(jù)電池類型選擇鋼殼、鋁殼或鋁塑膜等材料。綜...

環(huán)保監(jiān)測(cè)與智能安全：工業(yè)顯示器將于環(huán)保監(jiān)測(cè)和智能安全行業(yè)發(fā)揮更重要的作用。依據(jù)更多傳感器和監(jiān)控系統(tǒng)的集成，工業(yè)顯示器將成為城市管理執(zhí)法和公共安全的有效途徑。實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析、匯報(bào)反饋等業(yè)務(wù)將進(jìn)一步提高城市運(yùn)營(yíng)的效率和安全性。多屏顯示和遠(yuǎn)程控制：在各類生產(chǎn)設(shè)施...

將所有單體電池用小于0.3C的放電電流將單體電池的電壓放到2.3V，。方法一、把電池組中的所有電池拆下，用充放電測(cè)試柜把所有電池都放到2.3V，讓其帶電量一致。（1次/3個(gè)月或出現(xiàn)帶電量不一致時(shí)）方法二：首先將整組電池放電（可以采用跑車的方法），直到出現(xiàn)單體電...

充電方式：1. 預(yù)充電階段：使用充電設(shè)備對(duì)電池或電池組進(jìn)行充電時(shí)，充電器以0.02C的電流值啟動(dòng)充電，當(dāng)BMS檢測(cè)到所有電池電壓均在2000mV以上時(shí)即可轉(zhuǎn)到恒流充電模式；2. 恒流充電階段：恒流充電開始，充電器以BMS規(guī)定的較大電流進(jìn)行恒定電流值輸出；3. ...

針對(duì)以上特殊要求，戶外顯示屏必須做到：（1）屏體及屏體和建筑的結(jié)合部必須嚴(yán)格防水防漏；屏體要有良好的排水措施，一旦發(fā)生積水能順利排放；（2）在顯示屏及建筑物上安裝避雷裝置。顯示屏主體和外殼保持良好接地，接地電阻小于3歐姆，使雷電引起的大電流及時(shí)泄放；（3）安裝...

AI駕駛員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及預(yù)警：守護(hù)駕駛安全：駕駛員是叉車安全作業(yè)的關(guān)鍵因素。威盛Mobile360 M350 AI叉車安全監(jiān)控系統(tǒng)通過AI技術(shù)對(duì)駕駛員的行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警，包括疲勞駕駛識(shí)別（如打哈欠、閉眼）、分心駕駛識(shí)別（如打電話、抽煙）以及未配備安全帶、安全...

保護(hù)電路 由兩個(gè)場(chǎng)效應(yīng)管和專門使用保護(hù)集成塊S--8232組成，過充電控制管 FET2和過放電控制管FET1串聯(lián)于電路，由保護(hù)IC監(jiān)視電池電壓并進(jìn)行控制，當(dāng)電池電壓上升至4.2V時(shí)，過充電保護(hù)管FET1截止，停止充電。為防止誤動(dòng)作，一般在外電路加有延時(shí)電容。當(dāng)...