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汽車星空膜起源于寶馬7系的氛圍燈玻璃，這種星空膜給車增加了氛圍效果，夢(mèng)幻而有科技感，星空膜開始進(jìn)入人們視野。目前市面上的星空膜一般采用熒光油墨、激光雕刻、UV打印的方式將固定圖案印刷或雕刻在導(dǎo)光膜上，但固定的圖案只能通過(guò)導(dǎo)光膜四周的燈帶映射來(lái)點(diǎn)亮，無(wú)法精確靈活...

MDSN?材料以其出色的柔韌性和耐用性，為柔性電子設(shè)備開辟了全新可能。采用125微米PET基材的MDSN?膜可承受5萬(wàn)次以上彎折，50微米版本更支持28萬(wàn)次循環(huán)，性能遠(yuǎn)超傳統(tǒng)ITO脆性材料的極限。這一特性使其成為折疊屏手機(jī)、可穿戴設(shè)備、柔性顯示器的理想選擇。在...

一張好的汽車膜，除了產(chǎn)品本身需要具備好的品質(zhì)，施工也是非常重要的一環(huán)。如果裝貼不好，就算產(chǎn)品再好，整體效果會(huì)大打折，對(duì)使用年限、后續(xù)維護(hù)皆有影響，這也是許多車主們?cè)谶x購(gòu)產(chǎn)品時(shí)非常關(guān)注的點(diǎn)?！澳さ闲恰笔且豢顭o(wú)需預(yù)裁膜、無(wú)需拆卸原車玻璃、不破壞原車線束、無(wú)需烘烤定...

隨著新能源汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，疊層無(wú)序納米銀網(wǎng)（MDSN?）的市場(chǎng)需求也在迅速增長(zhǎng)。易暉光電的MDSN?技術(shù)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)獲得了多項(xiàng)技術(shù)保護(hù)，并與多個(gè)頭部車企建立了合作關(guān)系，共同推動(dòng)MDSN?材料在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在市場(chǎng)拓展方面，易暉光電正...

膜迪星的關(guān)鍵技術(shù)不僅限于車載場(chǎng)景，其高紅外阻隔率（91.2%）與導(dǎo)電特性在建筑玻璃領(lǐng)域潛力巨大。應(yīng)用于幕墻時(shí)，膜層可反射91.2%以上紅外阻隔率，降低空調(diào)能耗30%-40%；結(jié)合電致變色技術(shù)，玻璃可隨光照強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)節(jié)透光度，減少眩光干擾。此外，膜迪星與鈣鈦礦太...

隨著新能源汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，疊層無(wú)序納米銀網(wǎng)（MDSN?）的市場(chǎng)需求也在迅速增長(zhǎng)。易暉光電的MDSN?技術(shù)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)獲得了多項(xiàng)技術(shù)保護(hù)，并與多個(gè)頭部車企建立了合作關(guān)系，共同推動(dòng)MDSN?材料在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在市場(chǎng)拓展方面，易暉光電正...

MDSN?材料在極端環(huán)境下表現(xiàn)出色，通過(guò)-40℃至85℃高低溫循環(huán)、雙85（85℃/85%濕度）老化測(cè)試，性能無(wú)衰減。其全無(wú)機(jī)結(jié)構(gòu)耐UV、抗溶劑腐蝕，在熱帶潮濕或極地嚴(yán)寒地區(qū)均能穩(wěn)定工作，壽命達(dá)10年以上。這一特性使其成為jun工、航天、戶外設(shè)備的shou選 ...

膜迪星的核心競(jìng)爭(zhēng)力源于其自研的MDSN光電膜技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)精確控制直徑為發(fā)絲萬(wàn)分之一的納米粒子形態(tài)與分布，結(jié)合磁控濺射鍍膜工藝，在透明導(dǎo)電膜上形成高附著力、高透光率的導(dǎo)電層。其透光率高達(dá)89%，且無(wú)傳統(tǒng)金屬絲線視覺干擾，確保天幕視野通透。該技術(shù)解決了中科院列...

如今一輛汽車已經(jīng)不只是簡(jiǎn)單的交通工具，它對(duì)人們來(lái)說(shuō)越來(lái)越像是一個(gè)秘密空間，一片獨(dú)屬于自己的小天地，所以如今的年輕人也越來(lái)越喜歡花心思去裝扮和布置自己的愛車，對(duì)汽車內(nèi)飾的追求也越來(lái)越趨向舒適性、美觀性、個(gè)性化。 “膜迪星”正是這么一款新一代年輕人彰顯個(gè)...

易暉光電采用自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的原創(chuàng)技術(shù)自主開發(fā)出疊層無(wú)序納米銀網(wǎng)（MDSN?）透明導(dǎo)電膜，區(qū)別于傳統(tǒng)技術(shù)的離線鍍膜工藝，在設(shè)備及原材料全流程完全國(guó)產(chǎn)化的情況下，產(chǎn)品不受尺寸、材質(zhì)的限制，具有高度的靈活性和可調(diào)整性，可以根據(jù)客戶的不同需求進(jìn)行靈活調(diào)整，提供更多的選擇...

膜迪星的核心競(jìng)爭(zhēng)力源于其自研的MDSN光電膜技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)精確控制直徑為發(fā)絲萬(wàn)分之一的納米粒子形態(tài)與分布，結(jié)合磁控濺射鍍膜工藝，在透明導(dǎo)電膜上形成高附著力、高透光率的導(dǎo)電層。其透光率高達(dá)89%，且無(wú)傳統(tǒng)金屬絲線視覺干擾，確保天幕視野通透。該技術(shù)解決了中科院列...

在建筑領(lǐng)域，MDSN?憑借91.2%的全光譜熱量阻隔率，成為綠色節(jié)能技術(shù)的關(guān)鍵材料。傳統(tǒng)建筑能耗中40%源于結(jié)構(gòu)熱損失，而MDSN?智能窗戶可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)透光率與隔熱性能：夏季反射90%以上紅外線，降低空調(diào)負(fù)荷；冬季允許陽(yáng)光自然加熱，減少供暖能耗。其低方阻特性（≤...

膜迪星通過(guò)多項(xiàng)車規(guī)級(jí)可靠性測(cè)試，包括雙85環(huán)測(cè)（85℃、85%濕度）1000小時(shí)、-40℃至110℃冷熱沖擊2000次、氙燈老化2800小時(shí)等，確保產(chǎn)品在極端環(huán)境下性能穩(wěn)定。材料通過(guò)RoHS、Reach認(rèn)證，不含重金屬與有機(jī)污染物，生產(chǎn)全程環(huán)保無(wú)污染。防爆層采...

近年來(lái)汽車行業(yè)迎來(lái)了前所未有的變革，汽車將不再只是交通工具，它將逐漸成為人們集工作學(xué)習(xí)、休閑放松、家庭娛樂為一體的可移動(dòng)的第三空間。汽車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和功能越來(lái)越受到消費(fèi)者的重視，特別是汽車氛圍燈市場(chǎng)，因其能夠提升駕乘體驗(yàn)、提供情緒價(jià)值，已成為消費(fèi)者愿意為之付...

在汽車從“出行工具”向“第三生活空間”進(jìn)化的浪潮中，膜迪星以智能交互+沉浸光影為主題，打造全球創(chuàng)新技術(shù)“隔熱防曬+星空氛圍燈”二合一車載光電膜，重新定義全景天幕的價(jià)值邊界。膜迪星搭載自研智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“動(dòng)口不動(dòng)手”的便捷體驗(yàn)，支持“打開天蝎座”“調(diào)暗燈光”...

疊層無(wú)序納米銀網(wǎng)（MDSN?）透明導(dǎo)電膜相比于其它同類材料，具有更好的防“藍(lán)光”，阻隔“紅外”，抗“紫外”特性。經(jīng)過(guò)UV測(cè)試后，MDSN?的各項(xiàng)性能保持穩(wěn)定不變，根本原因在于其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中不存在任何不耐UV的有機(jī)介質(zhì)，且整體結(jié)構(gòu)只包含均勻連續(xù)的銀網(wǎng)膜層和無(wú)機(jī)光學(xué)...

易暉光電推出的"膜迪星"星空膜基于自主研發(fā)的疊層無(wú)序納米銀網(wǎng)（MDSN?）透明導(dǎo)電膜技術(shù)，革新了傳統(tǒng)星空頂產(chǎn)品的功能局限。該產(chǎn)品完美解決了市面現(xiàn)有光纖星空頂白天遮擋光線、安裝復(fù)雜且存在安全隱患，以及鐳雕星空頂白天可見印花痕跡、夜間燈光效果生硬呆板等行業(yè)痛點(diǎn)。白...

當(dāng)前透明導(dǎo)電材料領(lǐng)域面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)在于如何突破納米級(jí)精度與工業(yè)化量產(chǎn)之間的技術(shù)壁壘。易暉光電自研的疊層無(wú)序納米銀網(wǎng)（MDSN?）技術(shù)成功攻克了這一難題，通過(guò)"納米精度+金屬可靠性+量產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性"的三重突破，重新定義了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該技術(shù)的革新性在于：采用自下而上的自...

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的浪潮下，汽車玻璃正經(jīng)歷著智能化、透明化與輕量化的重大變革。順應(yīng)這一趨勢(shì)，"膜迪星"以天幕革新者的姿態(tài)橫空出世，為智能座艙提供了突破性的解決方案。該產(chǎn)品基于易暉光電自主研發(fā)的疊層無(wú)序納米銀網(wǎng)（MDSN?）技術(shù)，將透明導(dǎo)電材料的性能推向新...

“膜迪星”采用了易暉光電創(chuàng)新自研的疊層無(wú)序納米銀網(wǎng)（MDSN?）透明導(dǎo)電膜，材料通過(guò)精密的納米級(jí)工藝制備而成，首先，通過(guò)溶液法合成高質(zhì)量的銀納米線，然后將這些銀納米線通過(guò)精確的涂布技術(shù)均勻分布在柔性基材上，形成復(fù)雜的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。該網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)由無(wú)數(shù)個(gè)微小的銀納米線交...

“膜迪星”采用了易暉光電創(chuàng)新自研的疊層無(wú)序納米銀網(wǎng)（MDSN?）透明導(dǎo)電膜，材料以其出色的撓曲性能而著稱，這使得它在柔性電子領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。厚度為125微米的MDSN?材料可以在基材為聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯（PET）的情況下，實(shí)現(xiàn)至少5萬(wàn)次的撓曲循環(huán)而不...

近年來(lái)隨著自動(dòng)駕駛、人工智能、5G等前沿科技的迅猛發(fā)展，汽車行業(yè)也迎來(lái)了前所未有的變革，汽車經(jīng)歷了以功能性和安全性為目的的工具屬性，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槿藗兗ぷ鲗W(xué)習(xí)、休閑放松、家庭娛樂為一體的可移動(dòng)的第三空間。這種變革也帶來(lái)了人們對(duì)于汽車需求的巨大轉(zhuǎn)變，智能化、科...

在過(guò)去，汽車配有天窗是一種身份象征，但如今，它卻被車主逐漸“嫌棄”，現(xiàn)在大多數(shù)汽車都配有天窗，但超過(guò)一半都被車主長(zhǎng)期閑置，基本成了擺設(shè)，甚至后悔購(gòu)買帶有天窗的汽車的也不在少數(shù)。主要原因在于汽車原裝天窗玻璃的隔熱防曬效果很差，影響日常駕乘體驗(yàn)。 “膜迪...

MDSN?技術(shù)已廣泛應(yīng)用于交互式終端、數(shù)字標(biāo)牌、智能電子白板、智能家居控制面板及車載中控系統(tǒng)等場(chǎng)景，有效滿足現(xiàn)代人機(jī)交互設(shè)備對(duì)觸控性能與工業(yè)設(shè)計(jì)的雙重需求。其應(yīng)用外延更突破傳統(tǒng)顯示領(lǐng)域，在OLED照明器件中實(shí)現(xiàn)均勻?qū)щ妼訕?gòu)建，為智能變色窗戶提供可靠電極方案，賦...

隨著汽車后市場(chǎng)行業(yè)的不斷發(fā)展，一些豪車會(huì)在內(nèi)飾上進(jìn)行改裝，營(yíng)造高貴、科技感的汽車氛圍，尤其是近幾年流行的汽車“星空頂”深受車主們的喜愛。但由于安裝過(guò)程復(fù)雜，需要拆卸車頂棚，還有價(jià)格昂貴等因素，很多車主對(duì)于星空頂是可望而不可及，更關(guān)鍵是天窗部分因?yàn)榧友b星空頂...

易暉光電推出的"膜迪星"星空膜基于自主研發(fā)的疊層無(wú)序納米銀網(wǎng)（MDSN?）透明導(dǎo)電膜技術(shù)，革新了傳統(tǒng)星空頂產(chǎn)品的功能局限。該產(chǎn)品完美解決了市面現(xiàn)有光纖星空頂白天遮擋光線、安裝復(fù)雜且存在安全隱患，以及鐳雕星空頂白天可見印花痕跡、夜間燈光效果生硬呆板等行業(yè)痛點(diǎn)。白...

誰(shuí)不想擁有一個(gè)會(huì)變魔法的神奇天窗呢？“膜迪星”星空膜的神奇魔法，為您帶來(lái)漫天繁星，體驗(yàn)一場(chǎng)浪漫的視覺盛宴。它能趕走一整天忙綠工作帶來(lái)的疲憊，撫慰您的心靈；增進(jìn)親子感情，滿足兒童好奇心，是天文知識(shí)的啟蒙老師；為情侶營(yíng)造浪漫氛圍，讓感情升溫，陪你去看流星雨；為商務(wù)...

八大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)： 1、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)：全流程40+項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)保護(hù)。 2、高透光性：納米級(jí)精度，高透明、低霧度，無(wú)可視金屬絲線，透光性優(yōu)異。 3、高導(dǎo)電性：方阻低于16Ω。 4、高柔韌性：曲率半徑5cm條件下，撓曲次數(shù)可達(dá)28萬(wàn)次。 ...

源于人類亙古至今對(duì)星空的向往，2008年勞斯萊斯設(shè)計(jì)了一款將微型光纖與手工皮頂工藝結(jié)合的純手工星空頂，在汽車有限有空間里創(chuàng)造性的營(yíng)造出浪漫而絢麗的星空效果。但是由于手工打造的高成本，讓很多車主望而卻步。為了實(shí)現(xiàn)大部分車主的星空夢(mèng)，易暉光電憑借數(shù)十年透明導(dǎo)電材料...

為滿足車載產(chǎn)品的嚴(yán)苛要求，膜迪星經(jīng)歷多維度極限測(cè)試：在-40℃極寒環(huán)境中連續(xù)運(yùn)行1000小時(shí)無(wú)性能衰減；110℃高溫下通電1000小時(shí)未出現(xiàn)分層或變色；雙85測(cè)試（85℃、85%濕度）模擬熱帶氣候，膜層附著力與透光率仍保持初始值98%以上。此外，行業(yè)內(nèi)十分重視...