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在汽車產(chǎn)業(yè)向智能化空間轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，易暉光電憑借MDSN?技術(shù)為車載場景提供了創(chuàng)新解決方案。隨著汽車從傳統(tǒng)交通工具演變?yōu)槿诤瞎ぷ?、娛樂、生活?quot;第三空間"，內(nèi)飾功能的價值維度不斷拓展，其中兼具美學(xué)與實用價值的氛圍燈系統(tǒng)已成為高溢價細(xì)分市場。MDSN?材料以其9...

針對全景天窗車型普遍存在的"高溫暴曬"痛點，"膜迪星"星空膜提供了完美的解決方案。許多電動車車主雖然喜愛全景天窗帶來的良好視野，卻不得不忍受夏季陽光直射造成的灼熱體感和刺眼光線。這款創(chuàng)新產(chǎn)品通過三重光學(xué)防護(hù)技術(shù)實現(xiàn)了魚與熊掌的兼得：98%的紅外線阻隔率有效阻斷...

膜迪星的關(guān)鍵材料MDSN?光電膜，是一款全球發(fā)明專利技術(shù)的透明、導(dǎo)電、柔性三合一特性的創(chuàng)新材料。傳統(tǒng)ITO膜依賴稀有金屬銦，成本高且柔性差，而膜迪星采用自研技術(shù)替代ITO靶材，通過調(diào)控氧化物層成分與結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)方阻低于7Ω的高導(dǎo)電性，同時透光率保持在89%以上。...

在人工智能、5G與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高速發(fā)展的如今，透明導(dǎo)電材料正成為推動產(chǎn)業(yè)升級的重要基石。傳統(tǒng)ITO材料因成本高、柔性差、依賴進(jìn)口等瓶頸，已難以滿足智能設(shè)備對高性能、低成本與多元場景適配的嚴(yán)苛需求。易暉光電自主研發(fā)的MDSN?（疊層無序納米銀網(wǎng)）透明導(dǎo)電膜，以顛覆...

在過去，汽車配有天窗是一種身份象征，但如今，它卻被車主逐漸“嫌棄”，現(xiàn)在大多數(shù)汽車都配有天窗，但超過一半都被車主長期閑置，基本成了擺設(shè)，甚至后悔購買帶有天窗的汽車的也不在少數(shù)。主要原因在于汽車原裝天窗玻璃的隔熱防曬效果很差，影響日常駕乘體驗。 “膜迪...

膜迪星通過多項車規(guī)級可靠性測試，包括雙85環(huán)測（85℃、85%濕度）1000小時、-40℃至110℃冷熱沖擊2000次、氙燈老化2800小時等，確保產(chǎn)品在極端環(huán)境下性能穩(wěn)定。材料通過RoHS、Reach認(rèn)證，不含重金屬與有機(jī)污染物，生產(chǎn)全程環(huán)保無污染。防爆層采...

“膜迪星”采用了易暉光電創(chuàng)新自研的疊層無序納米銀網(wǎng)（MDSN?）透明導(dǎo)電膜，該材料相比于其它同類材料，具有更好的防“藍(lán)光”，阻隔“紅外”，抗“紫外”特性。材料經(jīng)過UV測試后，各項性能保持穩(wěn)定不變，其根本原因在于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中不存在任何不耐UV的有機(jī)介質(zhì)，且整體結(jié)構(gòu)...

膜迪星采用光譜定向過濾技術(shù)，通過產(chǎn)品特殊的工藝結(jié)構(gòu)選擇性透射可見光，反射紅外線與紫外線，實現(xiàn)太陽能總阻隔率超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。測試數(shù)據(jù)顯示，其紅外阻隔率91.2%、紫外線阻隔率99.99%，遠(yuǎn)超市面上的傳統(tǒng)太陽膜，可降低車內(nèi)溫度10℃以上，有效緩解“蒸籠效應(yīng)”。該技術(shù)...

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的浪潮下，汽車玻璃正經(jīng)歷著智能化、透明化與輕量化的重大變革。順應(yīng)這一趨勢，"膜迪星"以天幕革新者的姿態(tài)橫空出世，為智能座艙提供了突破性的解決方案。該產(chǎn)品基于易暉光電自主研發(fā)的疊層無序納米銀網(wǎng)（MDSN?）技術(shù)，將透明導(dǎo)電材料的性能推向新...

源于人類亙古至今對星空的向往，2008年勞斯萊斯設(shè)計了一款將微型光纖與手工皮頂工藝結(jié)合的純手工星空頂，在汽車有限有空間里創(chuàng)造性的營造出浪漫而絢麗的星空效果。但是由于手工打造的高成本，讓很多車主望而卻步。 為了實現(xiàn)大部分車主的星空夢，易暉光電憑借數(shù)十年...

在人工智能、5G與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高速發(fā)展的如今，透明導(dǎo)電材料正成為推動產(chǎn)業(yè)升級的重要基石。傳統(tǒng)ITO材料因成本高、柔性差、依賴進(jìn)口等瓶頸，已難以滿足智能設(shè)備對高性能、低成本與多元場景適配的嚴(yán)苛需求。易暉光電自主研發(fā)的MDSN?（疊層無序納米銀網(wǎng)）透明導(dǎo)電膜，以顛覆...

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的浪潮下，汽車玻璃正經(jīng)歷著智能化、透明化與輕量化的重大變革。順應(yīng)這一趨勢，"膜迪星"以天幕革新者的姿態(tài)橫空出世，為智能座艙提供了突破性的解決方案。該產(chǎn)品基于易暉光電自主研發(fā)的疊層無序納米銀網(wǎng)（MDSN?）技術(shù)，將透明導(dǎo)電材料的性能推向新...

膜迪星的關(guān)鍵材料MDSN?光電膜，是一款實現(xiàn)透明、導(dǎo)電、柔性三合一特性的創(chuàng)新材料。傳統(tǒng)ITO膜依賴稀有金屬銦，成本高且柔性差，而膜迪星采用納米微球技術(shù)替代ITO靶材，通過調(diào)控氧化物層成分與結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)方阻低于7Ω的高導(dǎo)電性，同時透光率保持在89%以上。該材料不含...

易暉光電組建了一支由國內(nèi)外院校人才組成的研發(fā)團(tuán)隊，創(chuàng)始人擁有麻省理工學(xué)院材料科學(xué)與工程系博士后研究經(jīng)歷，為公司技術(shù)創(chuàng)新提供了堅實的智力支撐。這支專業(yè)團(tuán)隊積極與全球高校及科研機(jī)構(gòu)開展產(chǎn)學(xué)研合作，通過整合前沿學(xué)術(shù)研究成果，持續(xù)推動光電材料領(lǐng)域的技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用...

曾經(jīng)高配車型才有的天窗，如今卻因功能性不足淪為"雞肋配置"——調(diào)查顯示超半數(shù)車主長期閑置天窗，甚至后悔選擇帶天窗車型，其根源在于原廠天窗玻璃隔熱性能薄弱，夏季陽光直射導(dǎo)致車內(nèi)溫度驟升，嚴(yán)重影響駕乘舒適度。針對這一痛點，"膜迪星"創(chuàng)新應(yīng)用易暉光電自主研發(fā)的疊層無...

人們平時疲于工作生活，早已無暇奔赴詩和遠(yuǎn)方，偶爾瞥見的窗外也只有車水馬龍，霓虹閃爍的城市更是將滿天繁星淹沒的不見蹤影。每天奔波在上下班的路上，每天固定的生活，仿佛永無止息，生活和工作的雙重壓力無處宣泄，幾乎每一個都市人，都想找一個地方逃離，靜一靜。 ...

"膜迪星"作為一款多功能復(fù)合型汽車天幕解決方案，不僅集成了高效隔熱（98%紅外線阻隔率）、高效防曬（99.99%紫外線阻隔）、MINILED星空顯示等創(chuàng)新功能，更具備重要的安全防護(hù)特性。針對汽車全景天幕面積大、易受沖擊的特點，該產(chǎn)品采用特殊的疊層復(fù)合結(jié)構(gòu)，當(dāng)遭...

隨著汽車后市場行業(yè)的不斷發(fā)展，一些豪車會在內(nèi)飾上進(jìn)行改裝，營造高貴、科技感的汽車氛圍，尤其是近幾年流行的汽車“星空頂”深受車主們的喜愛。但由于安裝過程復(fù)雜，需要拆卸車頂棚，還有價格昂貴等因素，很多車主對于星空頂是可望而不可及，更關(guān)鍵是天窗部分因為加裝星空頂...

膜迪星是易暉光電自主研發(fā)的創(chuàng)新型車載光電膜產(chǎn)品，集隔熱、防曬、星空氛圍燈于一體，重新定義全景天幕體驗。產(chǎn)品采用自研的MDSN?光電膜技術(shù)，整合40余項發(fā)明專利，突破傳統(tǒng)天窗功能局限。白天，產(chǎn)品可阻隔99.99%紫外線和91.2%紅外線，實現(xiàn)高效隔熱防曬；夜晚，...

源于人類對星空的永恒向往，勞斯萊斯2008年推出的純手工星空頂通過微型光纖與皮革工藝結(jié)合，在車內(nèi)有限空間營造出絢麗星空，卻因高昂成本難以普及?；诖?，易暉光電依托數(shù)十年透明導(dǎo)電材料研發(fā)積淀，創(chuàng)新推出"膜迪星"智能星空膜，以科技力量實現(xiàn)大眾化的"星空自由"。該產(chǎn)...

易暉光電自研的創(chuàng)新技術(shù)疊層無序納米銀網(wǎng)（MDSN?）可兼容包括GG、GFF、G1F等在內(nèi)的各種集成模式，特別適用于主流的各類高性能觸控顯示器（特性包括快速響應(yīng)、多點觸控、高靈敏度、戴手套/厚蓋板觸控、主動式電容筆精確觸控、中大尺寸、撓曲性、窄邊框、超輕超薄、流...

易暉光電致力于推動科技進(jìn)步的同時，不忘對社會和自然環(huán)境的高度責(zé)任感。疊層無序納米銀網(wǎng)（MDSN?）在設(shè)計之初便秉承了無毒無污染的高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保原則，產(chǎn)品原材料及產(chǎn)品本身不含任何有害成分，生產(chǎn)過程無有毒有害物質(zhì)產(chǎn)生。MDSN?的生產(chǎn)過程中還格外注重資源循環(huán)利用，公司...

過去幾十年里，中國科技的發(fā)展歷程充滿了挑戰(zhàn)與機(jī)遇。在冷戰(zhàn)背景下，中國面臨了來自西方國家的技術(shù)限制，許多高新技術(shù)，尤其是那些具有戰(zhàn)略意義的技術(shù)，對中國在包括半導(dǎo)體、高性能計算機(jī)、航空技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)嵭辛藝?yán)格的出口管制。中國意識到，只有掌握關(guān)鍵技術(shù)，才能擺脫依...

八大產(chǎn)品優(yōu)勢： 1、自主知識產(chǎn)權(quán)：全流程40+項發(fā)明專利授權(quán)保護(hù)。 2、高透光性：納米級精度，高透明、低霧度，無可視金屬絲線，透光性優(yōu)異。 3、高導(dǎo)電性：方阻低于16Ω。 4、高柔韌性：曲率半徑5cm條件下，撓曲次數(shù)可達(dá)28萬次。 ...

膜迪星采用光譜定向過濾技術(shù)，通過產(chǎn)品特殊的工藝結(jié)構(gòu)選擇性透射可見光，反射紅外線與紫外線，實現(xiàn)太陽能總阻隔率超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。測試數(shù)據(jù)顯示，其紅外阻隔率91.2%、紫外線阻隔率99.99%，遠(yuǎn)超市面上的傳統(tǒng)太陽膜，可降低車內(nèi)溫度10℃以上，有效緩解“蒸籠效應(yīng)”。該技術(shù)...

為滿足車載產(chǎn)品的嚴(yán)苛要求，膜迪星經(jīng)歷多維度極限測試：在-40℃極寒環(huán)境中連續(xù)運行1000小時無性能衰減；110℃高溫下通電1000小時未出現(xiàn)分層或變色；雙85測試（85℃、85%濕度）模擬熱帶氣候，膜層附著力與透光率仍保持初始值98%以上。此外，行業(yè)內(nèi)十分重視...

易暉光電秉持開放創(chuàng)新的精神，持續(xù)深化與國內(nèi)科研機(jī)構(gòu)及高等學(xué)府的協(xié)作紐帶。公司傾力打造的MDSN?創(chuàng)新應(yīng)用研究中心，帶領(lǐng)著透明導(dǎo)電材料領(lǐng)域的前沿探索。易暉光電與中科院共建了聯(lián)合實驗室（TCP），構(gòu)筑起產(chǎn)學(xué)研融合的堅實平臺，旨在加速科技成果的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用；與江西理工...

許多車主駕駛過全景天窗的電動車后，就會有所抱怨：雖然全景天窗的顏值高，但卻讓人難受。夏天強(qiáng)光從頭頂直泄而入，眼睛也難受，頭頂也備受煎熬，駕駛體驗可謂糟糕。那么有沒有一種能兼得魚與熊掌的技術(shù)，讓車主既能享受如敞篷車般的高清視野，又能在不安裝遮陽簾的情況下讓玻...

易暉光電始終堅持科技創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的理念，通過構(gòu)建多層次產(chǎn)學(xué)研合作體系，持續(xù)推進(jìn)MDSN?材料的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。公司專門成立了MDSN?創(chuàng)新應(yīng)用研究中心，整合行業(yè)科研人才和技術(shù)資源，系統(tǒng)開展材料性能優(yōu)化和應(yīng)用場景拓展研究。為進(jìn)一步提升研發(fā)實力，易暉光電與中國科...

易暉光電的疊層無序納米銀網(wǎng)（MDSN?）透明導(dǎo)電膜以其出色的隔熱特性、低電阻特性以及優(yōu)異的環(huán)境適應(yīng)性，在智慧車載領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。MDSN?材料能夠阻隔高達(dá)91.2%的全光譜熱量，這意味著它可以有效減少太陽輻射帶來的熱量傳遞，從而降低車輛內(nèi)部溫度。這對...