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從技術(shù)發(fā)展的角度來(lái)看，AMR和AGV都在不斷創(chuàng)新和進(jìn)步。AGV的導(dǎo)航技術(shù)越來(lái)越精細(xì)，運(yùn)行速度也在不斷提高。同時(shí)，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，AGV可以實(shí)現(xiàn)與其他設(shè)備的互聯(lián)互通，進(jìn)一步提高物流系統(tǒng)的智能化水平。而AMR則在自主決策和協(xié)作能力方面取得了重大突破。它可以通...

AMR和AGV的出現(xiàn)，極大地改變了傳統(tǒng)物流和生產(chǎn)模式。AGV以其精確的導(dǎo)航系統(tǒng)和可靠的運(yùn)行性能，在工業(yè)生產(chǎn)線上發(fā)揮著重要作用。它可以按照預(yù)定的程序，將原材料準(zhǔn)確地輸送到各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，提高生產(chǎn)的自動(dòng)化程度。而AMR則展現(xiàn)出了更強(qiáng)的適應(yīng)性和智能性。它能夠根據(jù)不同的...

繼《中國(guó)智能制造2025》規(guī)劃發(fā)布后，智能制造開始上升為國(guó)家戰(zhàn)略。隨著新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)，動(dòng)力電池產(chǎn)能逐步擴(kuò)大，對(duì)其性能的要求也越來(lái)越高。通常地，鋰離子電池生產(chǎn)的自動(dòng)化水平直接關(guān)系著電池的品質(zhì)，因此全自動(dòng)化在鋰電池行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用日益被關(guān)注。值得注意的是，2016...

AMR（AutonomousMobileRobot）自主移動(dòng)機(jī)器人是一種能夠自主導(dǎo)航和執(zhí)行任務(wù)的智能機(jī)器人。相比傳統(tǒng)的固定式機(jī)器人，AMR具有許多優(yōu)勢(shì)。首先，AMR具有高度的靈活性和可擴(kuò)展性。它們可以自主導(dǎo)航并適應(yīng)不同的環(huán)境，無(wú)需進(jìn)行復(fù)雜的布線和設(shè)施改造。這使...

國(guó)內(nèi)汽車裝備廠商都開始進(jìn)行柔性化、靈捷化、智能化、信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)，AMR小車作為實(shí)現(xiàn)柔性制造和柔性裝配的比較好運(yùn)輸工具，在汽車裝備行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。汽車行業(yè)作為國(guó)內(nèi)**早使用AMR的行業(yè)之一，在汽車的整車制造的四大工藝（沖壓、焊裝、涂裝、總裝）中。在不同的工...

多臺(tái)無(wú)人叉車在貨物放置區(qū)、可取貨站點(diǎn)、可卸貨站點(diǎn)、碼垛輸送線以及自動(dòng)充電區(qū)等多個(gè)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全流程自動(dòng)作業(yè)。它支持比較好路徑規(guī)劃、智能任務(wù)調(diào)度以及智能交管調(diào)度，通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)的ERP/WMS/MES系統(tǒng)對(duì)接，破除數(shù)據(jù)壁壘，在可取貨站點(diǎn)和可卸貨站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)庫(kù)位信息實(shí)時(shí)更新，...

基于機(jī)器視覺(jué)的智能信息獲取與動(dòng)態(tài)感知技術(shù)，賦能物流分揀。單件分離器通過(guò)相機(jī)獲取包裹實(shí)時(shí)信息，可將包裹按設(shè)定間距依次排列輸出包裹；六面掃采用智能讀碼相機(jī)采集包裹面單信息，實(shí)現(xiàn)包裹準(zhǔn)確分揀。智能化物流設(shè)備取代傳統(tǒng)人工分揀方式，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的增效降本?？梢越鉀Q客戶以...

多臺(tái)無(wú)人叉車在貨物放置區(qū)、可取貨站點(diǎn)、可卸貨站點(diǎn)、碼垛輸送線和自動(dòng)充電區(qū)等區(qū)域全流程自動(dòng)作業(yè)。支持比較好路徑規(guī)劃、智能任務(wù)調(diào)度和智能交管調(diào)度，通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)ERP/WMS/MES系統(tǒng)對(duì)接，打破數(shù)據(jù)壁壘，在可取貨站點(diǎn)、可卸貨站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)庫(kù)位信息實(shí)時(shí)更新，以高速的機(jī)器人運(yùn)...

行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)眾多。其一，在柔性化生產(chǎn)方面，AMR可以根據(jù)生產(chǎn)工藝流程的變化，快速做出反應(yīng)并進(jìn)行調(diào)整，從而使整個(gè)物流系統(tǒng)更加柔性化，也更加靈活。無(wú)論是生產(chǎn)流程的小幅度調(diào)整，還是大規(guī)模的變革，AMR都能輕松適應(yīng)，確保物流的順暢進(jìn)行。其二，工作效率高是AMR的又...

方法用戶部署了數(shù)臺(tái)欣易安高精度側(cè)叉物料取放機(jī)器人和調(diào)度系統(tǒng)CLOUDIA、物料管理系統(tǒng)MCS。在近4000平的潔凈車間內(nèi)，側(cè)叉物料取放機(jī)器人搭載定制的高精度側(cè)叉裝載裝置，通過(guò)與產(chǎn)線上下料裝置及對(duì)接臺(tái)精細(xì)無(wú)縫對(duì)接，準(zhǔn)確、高效地完成Tray盤物料或物料箱的側(cè)向叉取...

當(dāng)我們對(duì)比AMR和AGV的市場(chǎng)前景時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)兩者都具有廣闊的發(fā)展空間。隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展和自動(dòng)化需求的不斷增加，AGV的市場(chǎng)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。特別是在制造業(yè)、電商、醫(yī)藥等領(lǐng)域，AGV的應(yīng)用將越來(lái)越廣。而AMR作為一種更加智能、靈活的機(jī)器人，也將在未來(lái)的市場(chǎng)...

車間現(xiàn)狀：紙卷存在于車間通道地面上，有人工叉車搬運(yùn)至車間內(nèi)存放；倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀：加工后的半成品由人工叉車堆放在地面上。紙卷自動(dòng)搬運(yùn)到每臺(tái)單機(jī)設(shè)備上料接駁點(diǎn)；下料接駁點(diǎn)自動(dòng)搬運(yùn)至半成品庫(kù)自動(dòng)入庫(kù)儲(chǔ)存。項(xiàng)目采用叉車AGV進(jìn)行上下料存儲(chǔ)。藍(lán)芯科技硬件配套硬件：3臺(tái)無(wú)人叉車...

隨著產(chǎn)業(yè)投入和政策支持力度不斷加大，中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)以令人驚嘆的速度迅猛發(fā)展，光伏智慧生產(chǎn)占據(jù)主導(dǎo)地位，裝機(jī)容量位居世界前列，技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)能力、市場(chǎng)份額，都具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。為了更好地支撐光伏產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應(yīng)，智慧物流升級(jí)是剛需，有效提高生產(chǎn)過(guò)程的一致性和穩(wěn)定性，改...

多臺(tái)無(wú)人叉車在貨物放置區(qū)、可取貨站點(diǎn)、可卸貨站點(diǎn)、碼垛輸送線和自動(dòng)充電區(qū)等區(qū)域全流程自動(dòng)作業(yè)。支持比較好路徑規(guī)劃、智能任務(wù)調(diào)度和智能交管調(diào)度，通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)ERP/WMS/MES系統(tǒng)對(duì)接，打破數(shù)據(jù)壁壘，在可取貨站點(diǎn)、可卸貨站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)庫(kù)位信息實(shí)時(shí)更新，以高速的機(jī)器人運(yùn)...

日益增漲的消費(fèi)市場(chǎng)刺激著國(guó)內(nèi)平板顯示行業(yè)朝著大尺寸屏、多樣化功能的方向不斷發(fā)展。面板尺寸越大，制程過(guò)程中運(yùn)輸?shù)碾y度隨即加大。產(chǎn)線電子信息流要求越來(lái)越高，不同種類面板的設(shè)計(jì)多樣，工藝復(fù)雜，跨線生產(chǎn)切換頻繁，柔性化生產(chǎn)成為大勢(shì)所趨。如何達(dá)到智能化生產(chǎn)運(yùn)輸，AMR給...

AMR的自主導(dǎo)航能力是其重要技術(shù)之一。目前，AMR常用的導(dǎo)航技術(shù)包括激光導(dǎo)航、視覺(jué)導(dǎo)航和磁導(dǎo)航等。激光導(dǎo)航是一種基于激光雷達(dá)的導(dǎo)航技術(shù)。AMR通過(guò)發(fā)射激光束并接收反射回來(lái)的激光信號(hào)，來(lái)測(cè)量周圍環(huán)境的距離和形狀，從而構(gòu)建地圖并確定自身的位置和方向。激光導(dǎo)航具有精...

項(xiàng)目涉及室外作業(yè)環(huán)境，欣易安在幾乎不改造環(huán)境情況下，為客戶帶來(lái)了柔性、高效、安全的一體化解決方案，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外全場(chǎng)景高效聯(lián)動(dòng)，***提升配送、存取效率。多車高效協(xié)同作業(yè)欣易安軟硬件一體化交付平臺(tái)整場(chǎng)物流自動(dòng)化、數(shù)據(jù)可視化欣易安自研WCS設(shè)備控制系統(tǒng)，打通整場(chǎng)上下...

基于機(jī)器視覺(jué)的智能信息獲取與動(dòng)態(tài)感知技術(shù)，賦能物流分揀。單件分離器通過(guò)相機(jī)獲取包裹實(shí)時(shí)信息，可將包裹按設(shè)定間距依次排列輸出包裹；六面掃采用智能讀碼相機(jī)采集包裹面單信息，實(shí)現(xiàn)包裹準(zhǔn)確分揀。智能化物流設(shè)備取代傳統(tǒng)人工分揀方式，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的增效降本?？梢越鉀Q客戶以...

鋰電池工廠前段物流自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)項(xiàng)目應(yīng)用：分切下線、模切、疊片等工藝段間的物料無(wú)人自動(dòng)化周轉(zhuǎn)和緩存用戶是行業(yè)帶頭企業(yè)，始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，加強(qiáng)科技創(chuàng)新，推動(dòng)企業(yè)更高發(fā)展。挑戰(zhàn)用戶車間相關(guān)工序的物料轉(zhuǎn)運(yùn)和上下料，仍然依靠人工為主；用戶的行業(yè)特性，為了節(jié)約人力，對(duì)于...

目前，國(guó)內(nèi)石油天然氣行業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)仍處于起步階段。中國(guó)石油工程建設(shè)有限公司西南分公司在哈薩克斯坦AGP項(xiàng)目中完成了行業(yè)首座智能立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)；中國(guó)石化較早使用AGV技術(shù)的智能物資倉(cāng)庫(kù)于2020年10月在上海石化投入使用，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)模式從“人找貨”到“貨找人”的轉(zhuǎn)變...

自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)是一種無(wú)需人工處理即可自動(dòng)存取物料的系統(tǒng)。這個(gè)定義涵蓋了各種不同復(fù)雜性和規(guī)格的系統(tǒng)。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)是由計(jì)算機(jī)管理和控制的倉(cāng)庫(kù)，它不需要人工處理就可以接收和分發(fā)貨物。一些自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)可以直接連接到其他倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)。在實(shí)施自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)時(shí)，自動(dòng)化存取系統(tǒng)...

基于光伏行業(yè)要求，采用欣易安定制第三代潛伏型AMR，采用激光+紋理融合方式，實(shí)現(xiàn)機(jī)臺(tái)高精度對(duì)接，保障電池片7*24H生產(chǎn)全流程無(wú)人化?？梢越鉀Q客戶以下的需求特點(diǎn)：1、光伏技術(shù)迭代迅速，設(shè)備改造頻繁，對(duì)柔性化搬運(yùn)要求高；2、工藝路線多，產(chǎn)成品差異小，無(wú)信息追溯，...

欣易安解決方案在適應(yīng)性和柔性程度方面遠(yuǎn)超其他設(shè)備廠商。在消費(fèi)時(shí)代，消費(fèi)者需求日益多樣化和個(gè)性化，南京工廠就有海量SKU，電商節(jié)日使淡旺季訂單峰值差異極大，給生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)帶來(lái)諸多挑戰(zhàn)。食品行業(yè)智能物流解決方案需具備柔性，客戶選擇與勱微攜手進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化升級(jí)，除...

國(guó)內(nèi)汽車裝備廠商都開始進(jìn)行柔性化、靈捷化、智能化、信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)，AMR小車作為實(shí)現(xiàn)柔性制造和柔性裝配的比較好運(yùn)輸工具，在汽車裝備行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。汽車行業(yè)作為國(guó)內(nèi)**早使用AMR的行業(yè)之一，在汽車的整車制造的四大工藝（沖壓、焊裝、涂裝、總裝）中。在不同的工...

AMR（AutonomousMobileRobot）自主移動(dòng)機(jī)器人是一種能夠自主導(dǎo)航和執(zhí)行任務(wù)的智能機(jī)器人。相比傳統(tǒng)的固定式機(jī)器人，AMR具有許多優(yōu)勢(shì)。首先，AMR具有高度的靈活性和可擴(kuò)展性。它們可以自主導(dǎo)航并適應(yīng)不同的環(huán)境，無(wú)需進(jìn)行復(fù)雜的布線和設(shè)施改造。這使...

目前，國(guó)內(nèi)石油天然氣行業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)仍處于起步階段。中國(guó)石油工程建設(shè)有限公司西南分公司在哈薩克斯坦AGP項(xiàng)目中完成了行業(yè)首座智能立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)；中國(guó)石化較早使用AGV技術(shù)的智能物資倉(cāng)庫(kù)于2020年10月在上海石化投入使用，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)模式從“人找貨”到“貨找人”的轉(zhuǎn)變...

用戶是全球**的***客制化顯示解決方案提供商。LTPS智能手機(jī)面板-LCD智能手機(jī)打孔屏-車載TFT銷量全球**。作為行業(yè)的**企業(yè)，用戶主動(dòng)擁抱科技創(chuàng)新，通過(guò)自主移動(dòng)機(jī)器人的引入，打造智能化、自動(dòng)化水平高的生產(chǎn)車間，同時(shí)配合在建的第6代LTPSAMOLED...

用戶是國(guó)內(nèi)某***汽車制造集團(tuán)的全資子公司，主導(dǎo)產(chǎn)品涵蓋了不同載重的120多個(gè)品種。2020年企業(yè)建立了新廠區(qū)，其車橋裝配線計(jì)劃導(dǎo)入移動(dòng)機(jī)器人替代人工進(jìn)行物料搬運(yùn)，提升物流管理水平，更好地滿足日益龐大的生產(chǎn)需要。挑戰(zhàn)車橋生產(chǎn)制造工藝復(fù)雜，涉及物料種類多樣，其中...

AMR和AGV的出現(xiàn)，極大地改變了傳統(tǒng)物流和生產(chǎn)模式。AGV以其精確的導(dǎo)航系統(tǒng)和可靠的運(yùn)行性能，在工業(yè)生產(chǎn)線上發(fā)揮著重要作用。它可以按照預(yù)定的程序，將原材料準(zhǔn)確地輸送到各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，提高生產(chǎn)的自動(dòng)化程度。而AMR則展現(xiàn)出了更強(qiáng)的適應(yīng)性和智能性。它能夠根據(jù)不同的...

多臺(tái)無(wú)人叉車在貨物放置區(qū)、可取貨站點(diǎn)、可卸貨站點(diǎn)、碼垛輸送線和自動(dòng)充電區(qū)等區(qū)域全流程自動(dòng)作業(yè)。支持比較好路徑規(guī)劃、智能任務(wù)調(diào)度和智能交管調(diào)度，通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)ERP/WMS/MES系統(tǒng)對(duì)接，打破數(shù)據(jù)壁壘，在可取貨站點(diǎn)、可卸貨站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)庫(kù)位信息實(shí)時(shí)更新，以高速的機(jī)器人運(yùn)...