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而慣量描述的是物體運(yùn)動(dòng)的慣性，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是物體繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)慣性的度量。轉(zhuǎn)動(dòng)慣量只跟轉(zhuǎn)動(dòng)半徑和物體質(zhì)量有關(guān)。一般負(fù)載慣量超過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量的10倍，可以認(rèn)為慣量較大。導(dǎo)軌和絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量對(duì)伺服電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的剛性影響很大，固定增益下，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量越大，剛性越大，越易引起電機(jī)抖...

臺(tái)達(dá)永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)介紹1.高效率：永磁同步電機(jī)具有高效率，轉(zhuǎn)子上無(wú)感應(yīng)電流，轉(zhuǎn)子無(wú)熱損耗，采用高性能硅鋼片，降低鐵損耗。相比傳統(tǒng)的感應(yīng)電機(jī)，損耗降低60%，綜合節(jié)能上限達(dá)10%?對(duì)比異步機(jī)不同負(fù)載均有高效率。2.高功率密度：永磁同步電機(jī)具有較高的功率密度...

CAN總線的特點(diǎn)1、具有實(shí)時(shí)性強(qiáng)、傳輸距離較遠(yuǎn)、抗電磁干擾能力強(qiáng)、成本低等優(yōu)點(diǎn);2、采用雙線串行通信方式，檢錯(cuò)能力強(qiáng)，可在高噪聲干擾環(huán)境中工作;3、具有優(yōu)先權(quán)和仲裁功能，多個(gè)控制模塊通過(guò)CAN控制器掛到CAN-bus上，形成多主機(jī)局部網(wǎng)絡(luò);4、可根據(jù)報(bào)文的ID...

包裝機(jī)中的飛剪機(jī)構(gòu)一般是通過(guò)以下步驟實(shí)現(xiàn)的：兩臺(tái)伺服電機(jī)帶動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行，當(dāng)軋件運(yùn)行到預(yù)定位置時(shí)，飛剪機(jī)構(gòu)開(kāi)始加速，使飛剪刀片以極高的速度接近軋件。飛剪刀片在接觸到軋件后，迅速完成剪切動(dòng)作。剪切過(guò)程中，飛剪刀片的速度要與軋件的速度相匹配，以保證剪切質(zhì)量和精度。剪切...

而慣量描述的是物體運(yùn)動(dòng)的慣性，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是物體繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)慣性的度量。轉(zhuǎn)動(dòng)慣量只跟轉(zhuǎn)動(dòng)半徑和物體質(zhì)量有關(guān)。一般負(fù)載慣量超過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量的10倍，可以認(rèn)為慣量較大。導(dǎo)軌和絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量對(duì)伺服電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的剛性影響很大，固定增益下，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量越大，剛性越大，越易引起電機(jī)抖...

1、發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)：智能化和數(shù)字化中國(guó)制造2025力度空前，關(guān)鍵部件的國(guó)產(chǎn)化突破是工控領(lǐng)域下一步發(fā)展的重中之重。2015年5月國(guó)家發(fā)布《中國(guó)制造2025》，旨在應(yīng)對(duì)新技術(shù)沖擊，推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)向高附加值制造業(yè)跨越式發(fā)展，而關(guān)鍵部件的國(guó)產(chǎn)化突破是提高智能制造水平，實(shí)...

伺服系統(tǒng)的PID原理PID，即Proportion（比例）、Integral（積分）Derivative（微分）三個(gè)單詞首字母的縮寫。在工業(yè)應(yīng)用中，PID及其衍生算法是應(yīng)用較多的算法之一，如果能夠熟練掌握PID算法的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)過(guò)程，對(duì)于一般的研發(fā)人員來(lái)講，可以...

伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)控制精度不同兩相混合式步進(jìn)電機(jī)步距角一般為1.8°、0.9°，五相混合式步進(jìn)電機(jī)步距角一般為0.72°、0.36°。也有一些高性能的步進(jìn)電機(jī)通過(guò)細(xì)分后步距角更小。如三洋公司（SANYODENKI）生產(chǎn)的二相混合式步進(jìn)電機(jī)其步距角可通過(guò)撥碼開(kāi)關(guān)...

伺服電機(jī)的扭力控制可以通過(guò)以下幾種方式實(shí)現(xiàn)：1.電流控制：通過(guò)控制伺服電機(jī)的電流大小來(lái)實(shí)現(xiàn)扭力控制?？梢愿鶕?jù)需要調(diào)整電流的大小，從而控制電機(jī)輸出的扭力。2.位置控制：通過(guò)控制伺服電機(jī)的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)扭力控制。可以根據(jù)需要調(diào)整電機(jī)的位置，從而控制電機(jī)輸出的扭力。3....

伺服電機(jī)在數(shù)控系統(tǒng)中扮演著重要的角色。以下是伺服電機(jī)在數(shù)控系統(tǒng)中的應(yīng)用：高速度和高精度控制：伺服電機(jī)具有響應(yīng)快速、轉(zhuǎn)速范圍寬、轉(zhuǎn)速波動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)，這使得它們非常適合在數(shù)控系統(tǒng)中進(jìn)行高速度和高精度控制。高動(dòng)態(tài)性能：伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速響應(yīng)時(shí)間短，速度調(diào)節(jié)范圍寬，這...

伺服電機(jī)是什么伺服電機(jī)（servomotor）是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。伺服電機(jī)可以控制速度，位置精度非常準(zhǔn)確，可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號(hào)控制，并能快速反應(yīng)，在自動(dòng)控制系...

伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)低頻特性不同步進(jìn)電機(jī)在低速時(shí)易出現(xiàn)低頻振動(dòng)現(xiàn)象。振動(dòng)頻率與負(fù)載情況和驅(qū)動(dòng)器性能有關(guān)，一般認(rèn)為振動(dòng)頻率為電機(jī)空載起跳頻率的一半。這種由步進(jìn)電機(jī)的工作原理所決定的低頻振動(dòng)現(xiàn)象對(duì)于機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常不利。當(dāng)步進(jìn)電機(jī)工作在低速時(shí)，一般應(yīng)采用阻尼技術(shù)來(lái)...

伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)運(yùn)行性能不同步進(jìn)電機(jī)的控制為開(kāi)環(huán)控制，啟動(dòng)頻率過(guò)高或負(fù)載過(guò)大易出現(xiàn)丟步或堵轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，停止時(shí)轉(zhuǎn)速過(guò)高易出現(xiàn)過(guò)沖的現(xiàn)象，所以為保證其控制精度，應(yīng)處理好升、降速問(wèn)題。交流伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為閉環(huán)控制，驅(qū)動(dòng)器可直接對(duì)電機(jī)編碼器反饋信號(hào)進(jìn)行采樣，內(nèi)部構(gòu)成位置...

EtherCAT是一種用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的實(shí)時(shí)以太網(wǎng)總線通信協(xié)議。它采用了主從結(jié)構(gòu)，具有高效、實(shí)時(shí)和可靠的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制系統(tǒng)中。EtherCAT總線的工作原理是基于以太網(wǎng)技術(shù)的。以太網(wǎng)是一種常見(jiàn)的局域網(wǎng)通信協(xié)議，它使用CSMA/CD方式來(lái)實(shí)現(xiàn)多節(jié)點(diǎn)之...

伺服電機(jī)使用注意事項(xiàng)三、伺服電機(jī)允許的軸端負(fù)載1：確保在安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加到伺服電機(jī)軸上的徑向和軸向負(fù)載控制在每種型號(hào)的規(guī)定值以內(nèi)。2：在安裝一個(gè)剛性聯(lián)軸器時(shí)要格外小心，特別是過(guò)度的彎曲負(fù)載可能導(dǎo)致軸端和軸承的損壞或磨損3：應(yīng)用柔性聯(lián)軸器，以便使徑向負(fù)載低于允許值...

了解增益參數(shù)的含義在調(diào)整伺服增益參數(shù)之前，我們需要了解增益參數(shù)的含義。增益參數(shù)是指伺服系統(tǒng)中的比例、積分和微分三個(gè)參數(shù)，它們分別對(duì)應(yīng)著伺服系統(tǒng)的響應(yīng)速度、穩(wěn)定性和抗干擾能力。比例參數(shù)決定了伺服系統(tǒng)的響應(yīng)速度，積分參數(shù)決定了伺服系統(tǒng)的穩(wěn)定性，微分參數(shù)決定了伺服系...

伺服電機(jī)選型步驟一、轉(zhuǎn)速和編碼器分辨率的確認(rèn)。二、電機(jī)軸上負(fù)載力矩的折算和加減速力矩的計(jì)算。三、計(jì)算負(fù)載慣量，慣量的匹配，安川伺服電機(jī)為例，部分產(chǎn)品慣量匹配可達(dá)50倍，但實(shí)際越小越好，這樣對(duì)精度和響應(yīng)速度好。四、再生電阻的計(jì)算和選擇，對(duì)于伺服，一般2kw以上，...

伺服電機(jī)脈沖控制三種方式第一種，驅(qū)動(dòng)器接收兩路(A、B路)高速脈沖，通過(guò)兩路脈沖的相位差，確定電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。如上圖中，如果B相比A相快90度，為正轉(zhuǎn)；那么B相比A相慢90度，則為反轉(zhuǎn)。運(yùn)行時(shí)，這種控制的兩相脈沖為交替狀，因此我們也叫這樣的控制方式為差分控制。...

伺服電機(jī)在數(shù)控系統(tǒng)中扮演著重要的角色。以下是伺服電機(jī)在數(shù)控系統(tǒng)中的應(yīng)用：高速度和高精度控制：伺服電機(jī)具有響應(yīng)快速、轉(zhuǎn)速范圍寬、轉(zhuǎn)速波動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)，這使得它們非常適合在數(shù)控系統(tǒng)中進(jìn)行高速度和高精度控制。高動(dòng)態(tài)性能：伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速響應(yīng)時(shí)間短，速度調(diào)節(jié)范圍寬，這...

伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)過(guò)載能力不同步進(jìn)電機(jī)一般不具有過(guò)載能力。交流伺服電機(jī)具有較強(qiáng)的過(guò)載能力。以三洋交流伺服系統(tǒng)為例，它具有速度過(guò)載和轉(zhuǎn)矩過(guò)載能力。其最大轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的二到三倍，可用于克服慣性負(fù)載在啟動(dòng)瞬間的慣性力矩。步進(jìn)電機(jī)因?yàn)闆](méi)有這種過(guò)載能力，在選型時(shí)為了克...

伺服電機(jī)節(jié)能的原理主要包括以下幾個(gè)方面：伺服電機(jī)能夠更準(zhǔn)確地控制輸出功率，避免無(wú)用功的浪費(fèi)，從而提高效率。相比普通電機(jī)，伺服電機(jī)能夠根據(jù)實(shí)際負(fù)載情況精確調(diào)節(jié)輸出，避免過(guò)度輸出造成的能源浪費(fèi)。伺服電機(jī)通過(guò)自動(dòng)識(shí)別負(fù)載大小和位置進(jìn)行閉環(huán)調(diào)節(jié)，使電機(jī)始終以合適狀態(tài)工...

而慣量描述的是物體運(yùn)動(dòng)的慣性，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是物體繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)慣性的度量。轉(zhuǎn)動(dòng)慣量只跟轉(zhuǎn)動(dòng)半徑和物體質(zhì)量有關(guān)。一般負(fù)載慣量超過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量的10倍，可以認(rèn)為慣量較大。導(dǎo)軌和絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量對(duì)伺服電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的剛性影響很大，固定增益下，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量越大，剛性越大，越易引起電機(jī)抖...

伺服慣量比和剛性關(guān)系一般來(lái)說(shuō)，小慣量的電機(jī)制動(dòng)性能好，發(fā)動(dòng)，加快中止的反響很快，高速往復(fù)性好，適合于一些輕負(fù)載，高速定位的場(chǎng)合。中、大慣量的電機(jī)適用大負(fù)載、平穩(wěn)要求比較高的場(chǎng)合，如一些圓周運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和一些機(jī)床行業(yè)。所以伺服電機(jī)剛性過(guò)大，剛性缺乏，一般是要調(diào)控制器...

伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)低頻特性不同步進(jìn)電機(jī)在低速時(shí)易出現(xiàn)低頻振動(dòng)現(xiàn)象。振動(dòng)頻率與負(fù)載情況和驅(qū)動(dòng)器性能有關(guān)，一般認(rèn)為振動(dòng)頻率為電機(jī)空載起跳頻率的一半。這種由步進(jìn)電機(jī)的工作原理所決定的低頻振動(dòng)現(xiàn)象對(duì)于機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常不利。當(dāng)步進(jìn)電機(jī)工作在低速時(shí)，一般應(yīng)采用阻尼技術(shù)來(lái)...

伺服電動(dòng)機(jī)與單相異步電動(dòng)機(jī)比較交流伺服電動(dòng)機(jī)的工作原理與分相式單相異步電動(dòng)機(jī)雖然相似，但前者的轉(zhuǎn)子電阻比后者大得多，所以伺服電動(dòng)機(jī)與單機(jī)異步電動(dòng)機(jī)相比，有三個(gè)特點(diǎn)：1、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大由于轉(zhuǎn)子電阻大，與普通異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性曲線相比，有明顯的區(qū)別。它可使臨界轉(zhuǎn)差率...

伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)過(guò)載能力不同步進(jìn)電機(jī)一般不具有過(guò)載能力。交流伺服電機(jī)具有較強(qiáng)的過(guò)載能力。以三洋交流伺服系統(tǒng)為例，它具有速度過(guò)載和轉(zhuǎn)矩過(guò)載能力。其最大轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的二到三倍，可用于克服慣性負(fù)載在啟動(dòng)瞬間的慣性力矩。步進(jìn)電機(jī)因?yàn)闆](méi)有這種過(guò)載能力，在選型時(shí)為了克...

臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)，又名，臺(tái)達(dá)伺服馬達(dá)，是將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)軸的角位移或角速度的補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置，是可以連續(xù)旋轉(zhuǎn)的電——機(jī)械轉(zhuǎn)換器，是在自動(dòng)化控制系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的微特電機(jī)（又名：執(zhí)行電機(jī)）。臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)ECMA系列它是由中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)達(dá)單獨(dú)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。臺(tái)...

永磁交流伺服電動(dòng)機(jī)20世紀(jì)80年代以來(lái)，隨著集成電路、電力電子技術(shù)和交流可變速驅(qū)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，永磁交流伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)有了突出的發(fā)展，各國(guó)電氣廠商相繼推出各自的交流伺服電動(dòng)機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器系列產(chǎn)品并不斷完善和更新。交流伺服系統(tǒng)已成為當(dāng)代高性能伺服系統(tǒng)的主要發(fā)展方向，...

伺服電機(jī)在自動(dòng)控制系統(tǒng)中有什么作用伺服電機(jī)在自動(dòng)控制系統(tǒng)中的作用是將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電機(jī)軸上的角度位移或角速度。具體來(lái)說(shuō)，伺服電機(jī)是一種執(zhí)行元件，它能夠?qū)⑹盏降碾娦盘?hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)軸的角位移或角速度輸出。在控制信號(hào)發(fā)出之前，轉(zhuǎn)子靜止不動(dòng)；當(dāng)控制信號(hào)發(fā)出時(shí)，轉(zhuǎn)子立即轉(zhuǎn)動(dòng)；...

伺服電機(jī)脈沖控制三種方式第一種，驅(qū)動(dòng)器接收兩路(A、B路)高速脈沖，通過(guò)兩路脈沖的相位差，確定電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。如上圖中，如果B相比A相快90度，為正轉(zhuǎn)；那么B相比A相慢90度，則為反轉(zhuǎn)。運(yùn)行時(shí)，這種控制的兩相脈沖為交替狀，因此我們也叫這樣的控制方式為差分控制。...