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45鋼為碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來(lái)做模板、梢子、導(dǎo)柱等，但須熱處理。45鋼本身的硬度大概在197HV左右，工研所常規(guī)QPQ處理后硬度值為650HV，深層QPQ處理后的硬度值可達(dá)1000HV，45鋼本身易生銹，常規(guī)QPQ處理后的平均生銹時(shí)間是...

工研所的QPQ技術(shù)是通過(guò)在高溫（400~650℃）下對(duì)工件進(jìn)行氮化和氧化處理，使金屬表面形成一層高硬度的氮化物層，通常碳鋼材料可形成10-20μm的白亮層，不銹鋼、模具鋼可形成100μm左右的擴(kuò)散層。該技術(shù)在相變溫度以下處理具有微變形的特性，獨(dú)有的氧化工序可以...

TD金屬表面超硬改性技術(shù)俗稱(chēng)滲金屬，是在800-1050℃的處理溫度下將工件置于硼砂熔鹽及其特種介質(zhì)中，通過(guò)特種熔鹽中的金屬原子和工件中的碳原子產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，擴(kuò)散在工件表面形成一層幾微米至二十余微米的金屬碳化物層，目前性能高、應(yīng)用范圍廣的就是碳化釩（VC）覆層...

精密切削刀具的刀具磨損是不可避免的。刀具磨損會(huì)導(dǎo)致切削力增加、加工質(zhì)量下降和刀具壽命縮短。因此，定期檢查和更換磨損嚴(yán)重的刀具是保證加工質(zhì)量和刀具壽命的重要措施。精密切削刀具的刀具破損是影響加工效果的重要因素。刀具破損可能導(dǎo)致工件表面質(zhì)量下降、加工精度降低甚至刀...

工研所的焊管加工刀具包括銑邊刀、平頭倒棱刀，銑邊刀用于銑邊機(jī)對(duì)鋼板兩邊緣進(jìn)行雙面銑削，使鋼板達(dá)到要求的板寬、板邊平行度和坡口形狀。銑邊刀為成組使用，一般為2個(gè)或4個(gè)刀盤(pán)組合使用。毛茨刀用于去除焊接后產(chǎn)生的焊疤，焊疤分鋼管內(nèi)壁和鋼管外壁毛刺，分別用內(nèi)、外毛刮削去...

工研所的非標(biāo)專(zhuān)門(mén)的刀體類(lèi)產(chǎn)品具有高精度、高可靠性、高壽命的特點(diǎn)，產(chǎn)品范圍覆蓋石油管加工、冶金、汽車(chē)、航空航天、齒輪加工等各領(lǐng)域，可根據(jù)客戶(hù)設(shè)備及產(chǎn)品特點(diǎn)提供專(zhuān)業(yè)高效化的產(chǎn)品切削加工方案。成都工具研究所憑借其豐富經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)為齒輪相關(guān)行業(yè)的供應(yīng)做出貢獻(xiàn)，齒輪刀...

不銹鋼分為奧氏體不銹鋼、馬氏體不銹鋼以及鐵素體不銹鋼，適用于室外潮濕環(huán)境，具有很強(qiáng)耐腐蝕性能的304屬于奧氏體不銹鋼。奧氏體不銹鋼由于含碳量低，是不能通過(guò)熱處理來(lái)提高硬度的，如果表面要進(jìn)行硬化處理，可以通過(guò)低溫離子滲氮處理（QPQ），304不銹鋼中的鉻和氮元素...

在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中，活塞桿是連接活塞和曲軸的關(guān)鍵部位，它承受著活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的巨大力量，并將這些力量轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)，因此，它要求有較高的耐磨性和良好的耐蝕性。原來(lái)一般采用鍍硬鉻來(lái)增加表面的耐蝕性和耐磨性，但是鍍鉻的六價(jià)鉻離子嚴(yán)重污染環(huán)境，因此采用環(huán)保...

相較于原有的QPQ技術(shù)，成都工具研究所有限公司研發(fā)的新一代的QPQ鹽浴復(fù)合處理技術(shù)的化合物滲層由原有的15~20μm增加到30~40μm以上，并且成都工具研究所配備有多套QPQ設(shè)備、全套先進(jìn)檢驗(yàn)設(shè)備，如金相顯微鏡、維氏硬度計(jì)、鹽霧試驗(yàn)機(jī)、SEM掃描電鏡、X射線...

電鍍技術(shù)就是利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一層其它金屬或合金的過(guò)程，通過(guò)金屬膜來(lái)防止金屬氧化，提高耐蝕性與耐磨性。隨著環(huán)保政策的管控，電鍍工藝存在的重金屬污染在較多地區(qū)受到一定的限制。工研所QPQ熱處理表面改性技術(shù)主要應(yīng)用在黑色金屬的防腐抗蝕、硬度提升、耐磨...

TD金屬表面超硬改性技術(shù)俗稱(chēng)滲金屬，是在800-1050℃的處理溫度下將工件置于硼砂熔鹽及其特種介質(zhì)中，通過(guò)特種熔鹽中的金屬原子和工件中的碳原子產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，擴(kuò)散在工件表面形成一層幾微米至二十余微米的金屬碳化物層，目前性能高、應(yīng)用范圍廣的就是碳化釩（VC）覆層...

汽車(chē)曲軸、凸輪軸、氣門(mén)、摩托車(chē)齒輪、連桿、球頭銷(xiāo)等，它承受復(fù)雜的彎曲、扭轉(zhuǎn)載荷和一定的沖擊載荷，軸頸表面要承受磨損，凸輪部分承受變化的擠壓應(yīng)力以及在挺桿的摩擦等，因此要求材料表面具有良好的耐磨性與耐蝕性能。原來(lái)一般采用鍍硬鉻來(lái)增加表面的耐磨性與耐蝕性，但鍍鉻的...

QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)是一種針對(duì)金屬表面的處理工藝，能夠有效提高材料表面硬度、耐磨性和抗疲勞性能，并且因工藝、設(shè)備簡(jiǎn)單易行而被廣泛應(yīng)用。利用QPQ鹽中的有效組分在合金鋼表面發(fā)生分解、吸附、擴(kuò)散，從而改變合金鋼表面化學(xué)成分及相組成以提高合金鋼表面性能。然而，高溫...

齒輪在各類(lèi)機(jī)械設(shè)備中的使用過(guò)程中，常常面臨著重載荷、高磨損以及高疲勞的嚴(yán)苛服役特性。這些特性要求齒輪材料必須具備良好的高韌性、高耐磨性和高疲勞強(qiáng)度，以確保其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。經(jīng)過(guò)工研所QPQ表面符合處理技術(shù)的處理后，齒輪樣件的表面會(huì)形成一層由氮化物、碳化物及氧化物...

工研所低溫QPQ處理技術(shù)在航空航天、新能源等高精尖領(lǐng)域應(yīng)用廣，該技術(shù)在可以提升硬度的同時(shí)幾乎不破壞其耐腐蝕性以及極小的變形，對(duì)于密封圈、墊圈等變形尺寸要求高的零件，該工藝是較好的選擇。常規(guī)QPQ氮化工藝處理溫度通常在500℃以上，這樣會(huì)造成一些回火或調(diào)質(zhì)溫度低...

工研所的QPQ技術(shù)是通過(guò)在高溫（400~650℃）下對(duì)工件進(jìn)行氮化和氧化處理，使金屬表面形成一層高硬度的氮化物層，通常碳鋼材料可形成10-20μm的白亮層，不銹鋼、模具鋼可形成100μm左右的擴(kuò)散層。該技術(shù)在相變溫度以下處理具有微變形的特性，獨(dú)有的氧化工序可以...

工研所QPQ處理以后一般情況下工件表面粗糙度都稍有變化，即變得稍粗糙一些，但這種變化對(duì)絕大多數(shù)機(jī)械零件或機(jī)械產(chǎn)品來(lái)說(shuō)是比較小的，既不影響使用，也不影響美觀，因此一般零件都把QPQ處理技術(shù)作為結(jié)束的一道工序，即以后不再作任何加工或處理。一般來(lái)說(shuō)零件的原始表面粗糙...

隨著石油工業(yè)的發(fā)展，石油管螺紋梳刀的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)不斷創(chuàng)新，以滿足日益嚴(yán)格的加工要求，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。刀具的加工精度和加工表面質(zhì)量對(duì)石油管道的密封性和使用壽命有著重要的影響，使用高質(zhì)量的梳刀可以大幅提升產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命。工研所的石油管螺紋梳刀作為石油...

達(dá)克羅表面處理技術(shù)是一種防腐蝕涂層技術(shù)，主要用于金屬制品的表面保護(hù)。它采用化學(xué)鍍的方法，將一層具有防腐蝕性能的無(wú)機(jī)鍍層均勻地覆蓋在金屬表面。這種鍍層主要由超細(xì)鱗片狀鋅、鋁和鉻等組成，由于片狀鋅、鋁層狀重疊，阻礙了水、氧等腐蝕介質(zhì)與鋼鐵零件的接觸，同時(shí)在達(dá)克羅的...

工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)，曾榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，以其高耐磨、高耐蝕、微變形的高性能，在金屬表面處理領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟。作為金屬表面強(qiáng)化改性技術(shù)的佼佼者，QPQ技術(shù)不僅能在材料表面形成一層堅(jiān)韌的保護(hù)層，實(shí)現(xiàn)熱處理和表面防腐的雙重功效，還能較之常規(guī)方法更為明...

達(dá)克羅表面處理技術(shù)是一種防腐蝕涂層技術(shù)，主要用于金屬制品的表面保護(hù)。它采用化學(xué)鍍的方法，將一層具有防腐蝕性能的無(wú)機(jī)鍍層均勻地覆蓋在金屬表面。這種鍍層主要由超細(xì)鱗片狀鋅、鋁和鉻等組成，由于片狀鋅、鋁層狀重疊，阻礙了水、氧等腐蝕介質(zhì)與鋼鐵零件的接觸，同時(shí)在達(dá)克羅的...

工研所QPQ處理以后一般情況下工件表面粗糙度都稍有變化，即變得稍粗糙一些，但這種變化對(duì)絕大多數(shù)機(jī)械零件或機(jī)械產(chǎn)品來(lái)說(shuō)是比較小的，既不影響使用，也不影響美觀，因此一般零件都把QPQ處理技術(shù)作為結(jié)束的一道工序，即以后不再作任何加工或處理。一般來(lái)說(shuō)零件的原始表面粗糙...

氣門(mén)的作用是是專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)向汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并派出燃燒后的廢氣，氣門(mén)是在高溫狀態(tài)下工作的零件，因此氣門(mén)除了選用熱強(qiáng)鋼材料外，還要注意氣門(mén)的接觸面是一個(gè)危險(xiǎn)區(qū)域，該區(qū)域要求耐熱蝕、熱疲勞、耐磨損，因此必須進(jìn)行表面強(qiáng)化。較早的表面強(qiáng)化技術(shù)是采用鍍硬鉻，現(xiàn)在氣門(mén)材料...

CNC切削刀具是一種用于金屬加工的工具，它通過(guò)旋轉(zhuǎn)或線性運(yùn)動(dòng)來(lái)切削工件。成都工具研究所有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)CNC切削刀具的企業(yè)，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，致力于為客戶(hù)提供高質(zhì)量的切削解決方案。CNC切削刀具的種類(lèi)繁多，包括銑刀、鉆頭、車(chē)刀等。成都工具研究...

工研所針對(duì)焊管作業(yè)線中的銑邊加工，進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的刀具材料牌號(hào)開(kāi)發(fā)，極大提升了基體材料的紅硬性以及耐磨性，極大降低了銑邊刀在高溫銑削過(guò)程中，板邊產(chǎn)生毛刺、粗糙度、尺寸超差等現(xiàn)象，在產(chǎn)品壽命提升上取得重大突破，壽命達(dá)到進(jìn)口對(duì)標(biāo)產(chǎn)品的100%。針對(duì)毛***中**市場(chǎng)做差...

用工研所的可轉(zhuǎn)位成型溝道刀加工軸承溝道是一種高效且省時(shí)省力的刀具加工方法。這種刀具能夠有效地省去繁瑣而麻煩的刀具刃磨工作，讓工具的工作負(fù)荷減輕，同時(shí)提高車(chē)加工的生產(chǎn)效率。在磨加工工序中，使用可轉(zhuǎn)位成型溝道刀能夠減少磨削留量，縮短工作行程，從而平均生產(chǎn)率提高了1...

成都工研所從上個(gè)世紀(jì)70年代率先對(duì)整體式硬質(zhì)合金小模數(shù)滾刀進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)，至今50多年里，在制造工藝和客戶(hù)使用方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。高精度及小模數(shù)是工研所滾刀的主要特點(diǎn)。使用的是從瑞士采購(gòu)的**的齒形檢測(cè)設(shè)備及工研所量?jī)x部自主研發(fā)的螺旋形誤差檢測(cè)儀，高精度的...

工研所近期推出的石油管螺紋梳刀，憑借其優(yōu)異的加工能力和精湛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，迅速在業(yè)界內(nèi)贏得了普遍贊譽(yù)與高度關(guān)注。這款梳刀精心設(shè)計(jì)，專(zhuān)注于滿足美國(guó)石油協(xié)會(huì)API標(biāo)準(zhǔn)及俄羅斯套管標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求，能夠覆蓋油田作業(yè)中不可或缺的油管、套管以及地質(zhì)勘探所需的各類(lèi)鉆桿管材，規(guī)格...

剝皮刀與普通車(chē)削加工相比，效率提高10倍以上。工研所提供的剝皮刀可加工Φ6~Φ400mm以上的線材或棒材，以加工普通碳鋼、各類(lèi)合金鋼、不銹鋼為主。加工大尺寸工件，余量較大時(shí)，會(huì)用復(fù)合刀座，前面加圓形刀片粗剝，極大提升加工效率。2.剝皮加工是高效的材料外圓加工方...

工研所的汽車(chē)鋁合金輪轂加工刀具可用于汽車(chē)鋁合金輪轂內(nèi)輪輞，外輪輞，鏡面粗加工及PCD精加工。鋁合金車(chē)輪行業(yè)，是集資金、勞動(dòng)力、技術(shù)密集于一身的行業(yè)，制造技術(shù)跨度比較大，工藝控制有一定的難度，隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展，我國(guó)的高質(zhì)量鋁合金輪轂產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展。鋁合...