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一般情況下要把鋰電池的能量及密度提升到15倍，是“不可能的任務(wù)”。雖然在實(shí)驗(yàn)室里曾經(jīng)將能量密度提高到10倍，但電池充放電幾十次就報(bào)銷了。那么有可能有沒(méi)有將能量密度提高到適中的程度，還能保持理想的充放電次數(shù)?電容是**基本的電子元器件之一，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)兩層金屬箔...

超級(jí)電容模組就是將多個(gè)超級(jí)電容器單體串聯(lián)，配合電壓均衡和放電穩(wěn)壓系統(tǒng)，用鋁合金外殼組合而成的一個(gè)新型能量包。超級(jí)電容模組的誕生，彌補(bǔ)了鉛酸電池等儲(chǔ)能器件的缺陷，超級(jí)電容模組的工作溫度范圍為-40~65℃解，決了鉛酸電池在室外寒冷條件下使用效率大幅度降低的問(wèn)...

測(cè)量電容時(shí)候，萬(wàn)用表用哪個(gè)檔呢，有什么操作注意事項(xiàng)呢？ 在進(jìn)行電容檢測(cè)時(shí)要根據(jù)電容的大小來(lái)選擇檔位，一般情況下，2000pF以下的電容用000p檔，2000pF-20nF當(dāng)中的電容用20n檔，20nF-200nF當(dāng)中的電容用200n檔，200nF-2...

從電氣性能上講，固態(tài)電容和普通的電解電容各有各的優(yōu)點(diǎn)，前者比較大的優(yōu)點(diǎn)在于沒(méi)有使用液態(tài)的電解液，這樣在受熱時(shí)不容易發(fā)生“脹肚”、“爆裂”等情況，使用壽命長(zhǎng)、熱穩(wěn)定性好，適合于高頻的工作環(huán)境；后者價(jià)格便宜、容量大、耐壓值高。區(qū)分固態(tài)電容和電解電容有一個(gè)很簡(jiǎn)單的方...

濾波電容具有電極性，我們也把它叫做電解電溶。電解電容的一端為正極，另一端為負(fù)極，正極端連接在整流輸出電路的正端，負(fù)極連接在電路的負(fù)端，這樣形成一個(gè)循環(huán)的線路。 在所有需要將交流電轉(zhuǎn)換為直流電的電路中，設(shè)置濾波電容會(huì)使電子電路的工作性能更加穩(wěn)定，同時(shí)也...

從超級(jí)電容材料生產(chǎn)企業(yè)來(lái)看：還有如下公司： 元力股份、江海股份、銅峰電子、振華科技、安凱客車、東方鉭業(yè)、凱恩股份、思源電氣、江蘇國(guó)泰等。這些公司都在深度布局超級(jí)電容，客戶遍布工業(yè)、新能源、儲(chǔ)能等各個(gè)領(lǐng)域。超級(jí)電容就其性質(zhì)來(lái)說(shuō)，更適合應(yīng)用在城市公交車輛...

超級(jí)電容的單位是什么呢？ 超級(jí)電容的單位一般是法拉（farad），簡(jiǎn)稱“法”，符號(hào)是F；1法拉是電容存儲(chǔ)1庫(kù)侖電量時(shí)，兩極板間電勢(shì)差是1伏特1F=1C/1V；1庫(kù)侖是1A電流在1s內(nèi)輸運(yùn)的電量，即1C=1A·S；1庫(kù)侖=1安培·秒；1法拉=1安培·秒...

電容根據(jù)材質(zhì)和制造工藝不同，可以做成多種形式，不同形式都電容，起到的作用也不相同。怎么測(cè)電容好壞呢？ 1、用指針萬(wàn)用表電檢測(cè)首先要將指針萬(wàn)用表調(diào)到電阻檔，檔位為R*1k，然后在電容正極連上黑表筆，在負(fù)極接上紅表筆，***再看看萬(wàn)用表指針變化，若指針出...

電解電容器正負(fù)極區(qū)分： 1、導(dǎo)針型（引線型）電解電容器導(dǎo)針型電解電容器正負(fù)極有兩種識(shí)別方法，如果是長(zhǎng)腳電容器可以根據(jù)導(dǎo)針的長(zhǎng)度判斷正負(fù)極，比較長(zhǎng)的一側(cè)是正極，另外一側(cè)比較短的是負(fù)極；第二種方法是看電解電容器套管上印刷的負(fù)極標(biāo)識(shí)線。一般是白色或者黃色等...

電容的微分：用在微分電路中的電容器稱為微分電容。在觸發(fā)器電路中為了得到尖頂觸發(fā)信號(hào)，采用這種微分電容電路，以從各類(主要是矩形脈沖)信號(hào)中得到尖頂脈沖觸發(fā)信號(hào)。 電容的補(bǔ)償：用在補(bǔ)償電路中的電容器稱為補(bǔ)償電容，在卡座的低音補(bǔ)償電路中，使用這種低頻補(bǔ)償...

超級(jí)電容提升能量密度后可以做電動(dòng)汽車動(dòng)力源，我國(guó)早就開(kāi)始利用這一技術(shù)。2010年上海世博會(huì)中曾經(jīng)展示了36輛超級(jí)電容公交車，這些公交車已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)了較長(zhǎng)時(shí)間，直到現(xiàn)在還在正常運(yùn)營(yíng)中。 但這種技術(shù)并沒(méi)有普及到其他路線和其他城市。這還是因?yàn)槟芰棵芏鹊蛯?dǎo)致...

法拉第準(zhǔn)電容工作原理：其理論模型是由Conway首先提出，是在電極表面和近表面或體相中的二維或準(zhǔn)二維空間上，電活性物質(zhì)進(jìn)行欠電位沉積，發(fā)生高度可逆的化學(xué)吸脫附和氧化還原反應(yīng)，產(chǎn)生與電極充電電位有關(guān)的電容。對(duì)于法拉第準(zhǔn)電容，其儲(chǔ)存電荷的過(guò)程不僅包括雙電層上的存儲(chǔ)...

一種電容式傳感器，所描述的電容式傳感器包括固定電極和通過(guò)梁由半導(dǎo)體層的固定部分可動(dòng)支撐的可動(dòng)電極，其中固定電極和可動(dòng)電極彼此相對(duì)應(yīng)，在固定電極和可動(dòng)電極之間夾有間隙，從而組成檢測(cè)單元，檢測(cè)適合間隙的尺寸的電容，從而檢測(cè)預(yù)定的物理值，其中連接到固定部分的梁的端部...

超級(jí)電容，又名電化學(xué)電容，雙電層電容器、黃金電容、法拉電容，是從上世紀(jì)七、八十年代發(fā)展起來(lái)的通過(guò)極化電解質(zhì)來(lái)儲(chǔ)能的一種電化學(xué)元件。 超級(jí)電容結(jié)構(gòu)超級(jí)電容器結(jié)構(gòu)上的具體細(xì)節(jié)依賴于對(duì)超級(jí)電容器的應(yīng)用和使用。由于制造商或特定的應(yīng)用需求，這些材料可能略有不同...

固態(tài)電容全稱固態(tài)鋁質(zhì)電解電容，它與普通電容（即液態(tài)鋁質(zhì)電解電容）比較大差別在于采用了不同的介電材料，液態(tài)鋁電容介電材料為電解液，而固態(tài)電容的介電材料則為導(dǎo)電性高分子。比較好一些高點(diǎn)的主板均會(huì)采用固態(tài)電容，我們俗稱的主板爆漿就是電解電容的杰作。這是因?yàn)橹靼逶陂L(zhǎng)期...

電荷越積越多，直到兩端的電勢(shì)差與端電壓相等，兩端沒(méi)有了電勢(shì)差，電荷也就不能再移動(dòng)了，這個(gè)過(guò)程也叫做電容的充電過(guò)程。若是把電容單獨(dú)取出來(lái)，外接一個(gè)燈泡，就可以把燈泡點(diǎn)亮，這個(gè)過(guò)程就是電容的放電過(guò)程，燈泡熄滅，電容存儲(chǔ)的電能也就消耗完了。所以，電容具有儲(chǔ)存電能的作...

中國(guó)方面在這項(xiàng)技術(shù)上近期的努力，有報(bào)道稱，某頭部國(guó)有汽車集團(tuán)的研究室在2020年發(fā)現(xiàn)了一種全新的陶瓷材料——鈦酸銣功能陶瓷。這種材料和其他任何人類已知材料比起來(lái)，介電常數(shù)高的讓人不敢相信!報(bào)道稱，中國(guó)的這個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出來(lái)的這種陶瓷片的介電常數(shù)比起全世界其他團(tuán)...

超級(jí)電容模組就是將多個(gè)超級(jí)電容器單體串聯(lián)，配合電壓均衡和放電穩(wěn)壓系統(tǒng)，用鋁合金外殼組合而成的一個(gè)新型能量包。超級(jí)電容模組的誕生，彌補(bǔ)了鉛酸電池等儲(chǔ)能器件的缺陷，超級(jí)電容模組的工作溫度范圍為-40~65℃解，決了鉛酸電池在室外寒冷條件下使用效率大幅度降低的問(wèn)...

電荷越積越多，直到兩端的電勢(shì)差與端電壓相等，兩端沒(méi)有了電勢(shì)差，電荷也就不能再移動(dòng)了，這個(gè)過(guò)程也叫做電容的充電過(guò)程。若是把電容單獨(dú)取出來(lái)，外接一個(gè)燈泡，就可以把燈泡點(diǎn)亮，這個(gè)過(guò)程就是電容的放電過(guò)程，燈泡熄滅，電容存儲(chǔ)的電能也就消耗完了。所以，電容具有儲(chǔ)存電能的作...

經(jīng)常聽(tīng)到電容這個(gè)詞，那電容器的作用是什么呢？ 電容，我們一般使用字母C來(lái)稱呼它，它是一種特別的容器，可以裝載一切電量，也可以說(shuō)是容納電荷的單一機(jī)器電荷件。我們知道，空調(diào)有兩種主機(jī)，其一為內(nèi)機(jī)，用來(lái)放在屋內(nèi);其二則為外機(jī)，用來(lái)安裝在屋外，用來(lái)排氣使用。...

日常生活中，電容使用廣闊的，我們應(yīng)該怎么辨別固態(tài)電容和電解電容。對(duì)于怎樣分辨固態(tài)電容和電解電容有一個(gè)小竅門(mén)，那就是在電解電容的頂部如果有“K”或“十”以及“T”等字形的壓痕槽，就說(shuō)明是電解電容，如果沒(méi)有那就是固態(tài)電容，但是這個(gè)方法只能適用于識(shí)別大部分的固態(tài)電容...

電解電容器的特點(diǎn)有哪些呢？總結(jié)了以下三點(diǎn)，讓我們一起來(lái)看看吧。 電解電容器特點(diǎn)一:單位體積的電容量非常大，比其它種類的電容大幾十到數(shù)百倍。 電解電容器特點(diǎn)二:額定的容量可以做到非常大，可以輕易做到幾萬(wàn)μf甚至幾f(但不能和雙電層電容比)。 ...

電荷越積越多，直到兩端的電勢(shì)差與端電壓相等，兩端沒(méi)有了電勢(shì)差，電荷也就不能再移動(dòng)了，這個(gè)過(guò)程也叫做電容的充電過(guò)程。若是把電容單獨(dú)取出來(lái)，外接一個(gè)燈泡，就可以把燈泡點(diǎn)亮，這個(gè)過(guò)程就是電容的放電過(guò)程，燈泡熄滅，電容存儲(chǔ)的電能也就消耗完了。所以，電容具有儲(chǔ)存電能的作...

電容器既可以串聯(lián)在電路中，也可以并聯(lián)在電路中，串聯(lián)在電路中相當(dāng)于增加了極板間的距離，但極板面積不變，所以，總電容要小于任何一只電容大小，1/C=1/C1+1/C2，這是串聯(lián)總電容的表達(dá)式，而在并聯(lián)電路中，相當(dāng)于增加了極板面積，而極板距離沒(méi)有改變，所以，總電...

超級(jí)電容的單位是什么呢？ 超級(jí)電容的單位一般是法拉（farad），簡(jiǎn)稱“法”，符號(hào)是F；1法拉是電容存儲(chǔ)1庫(kù)侖電量時(shí)，兩極板間電勢(shì)差是1伏特1F=1C/1V；1庫(kù)侖是1A電流在1s內(nèi)輸運(yùn)的電量，即1C=1A·S；1庫(kù)侖=1安培·秒；1法拉=1安培·秒...

法拉第準(zhǔn)電容工作原理：其理論模型是由Conway首先提出，是在電極表面和近表面或體相中的二維或準(zhǔn)二維空間上，電活性物質(zhì)進(jìn)行欠電位沉積，發(fā)生高度可逆的化學(xué)吸脫附和氧化還原反應(yīng)，產(chǎn)生與電極充電電位有關(guān)的電容。對(duì)于法拉第準(zhǔn)電容，其儲(chǔ)存電荷的過(guò)程不僅包括雙電層上的存儲(chǔ)...

雙電層電容用途十分的廣，例如當(dāng)把雙電層電容用作起重裝置的電力平衡電源，可提供超大電流的電力；把雙電層電容用作車輛啟動(dòng)電源，啟動(dòng)效率和可靠性都比傳統(tǒng)的蓄電池高，可以全部或部分替代傳統(tǒng)的蓄電池；把雙電層電容用作車輛的牽引能源可以生產(chǎn)電動(dòng)汽車、替代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)、改造...

超級(jí)電容到底為啥超級(jí)？ 電動(dòng)車車主一直深受續(xù)航里程的困擾，每次節(jié)假日都會(huì)有抱怨聲響起。先看續(xù)航里程憂慮的根源所在： 傳統(tǒng)汽車用的汽油能量密度均值是13000Wh/kg?，F(xiàn)在主流鋰電池的能量密度在200-300Wh/kg，即使按比較高300算，也...

超級(jí)電容的特點(diǎn)與蓄電池和傳統(tǒng)物理電容器相比，超級(jí)電容器的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在:(1)功率密度高?？蛇_(dá)102~104W/kg，遠(yuǎn)高于蓄電池的功率密度水平。(2)循環(huán)壽命長(zhǎng)。在幾秒鐘的高速深度充放電循環(huán)50萬(wàn)次至100萬(wàn)次后，超級(jí)電容器的特性變化很小，容量和內(nèi)阻降低10...

固態(tài)電容全稱固態(tài)鋁質(zhì)電解電容，它與普通電容（即液態(tài)鋁質(zhì)電解電容）比較大差別在于采用了不同的介電材料，液態(tài)鋁電容介電材料為電解液，而固態(tài)電容的介電材料則為導(dǎo)電性高分子。比較好一些高點(diǎn)的主板均會(huì)采用固態(tài)電容，我們俗稱的主板爆漿就是電解電容的杰作。這是因?yàn)橹靼逶陂L(zhǎng)期...