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許多物流企業(yè)為了突破傳統(tǒng)的業(yè)務模式和局限性，發(fā)揮信息化管理的優(yōu)勢，使用物流TMS運輸管理系統(tǒng)進行日常業(yè)務管理。 在物流企業(yè)的日常工作中，使用這樣的系統(tǒng)進行業(yè)務管理確實會帶來很多優(yōu)勢。 在管理工作方面可以有更輕松的體驗，工作流程也變得更高效、更簡單。物...

現代化物流管理是在傳統(tǒng)的基礎上發(fā)展起來的，隨著中國物流高速發(fā)展，特別是隨著國家重視并出臺相關政策扶持，加上國內電商的興起，有了長足進步，甚至在某些領域已經達到并超越了歐美水平。從目前總體看來，我國的物流行業(yè)的整體水平偏低、基礎設施薄弱、配套設施不完...

物流企業(yè)該如何選擇TMS運輸管理系統(tǒng)？技術主要可以看到操作的易用性、部署的難度和復雜性、數據安全性。基本上，如果一個TMS同時支持APP、web端和API，則可以認為他的操作性很高。在部署和安全性方面，由于SaaS不需要本地部署、即插即用、系統(tǒng)和數據管理...

2020年是《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》施行的首年，也是互聯網物流貨運新紀元的開啟，新機遇伴隨著新挑戰(zhàn)，互聯網物流貨運新一輪洗牌再次拉開帷幕?？v觀網絡貨運近幾年的發(fā)展史，我們不難發(fā)現，網絡貨運平臺利用互聯網技術的運營模式以及大數據分析系統(tǒng)、...

TMS運輸管理系統(tǒng)的強大功能體現在哪些方面？1、物流訂單的基本處理：通過互聯網方式為客戶提供更完善的服務，減少人工成本和時間成本，實現物流訂單無紙化管理，訂單管理。2、輸送力協同管理：支持外協輸送力和本公司輸送力的混合日程。通過運力庫里批量在線投標...

網絡貨運平臺在降低成本和提高效率方面有著很好的效果，通過互聯網、大數據、物聯網、智慧管理系統(tǒng)等等技術提升物流服務品質，提供物流企業(yè)定制化的運輸服務，實現貨源的集中分配，實現運輸能力的統(tǒng)一協調，實現物流系統(tǒng)的效益比較大化。優(yōu)米拉作為一家專業(yè)的網絡貨運平臺...

數字物流開啟多式聯運智慧物流行業(yè)新紀元，數字物流是一個信息和物流活動都數字化的全新的系統(tǒng)，在數字經濟時代，數據將成為以后重要的生產資料。數字產業(yè)化是是數字物流基礎，即進入物流，包括電子信息，制造業(yè)、信息通信業(yè)、軟件服務業(yè)等，物流數字化是是數字物流融合...

從貨運行業(yè)來看，網絡貨運在大數據的協作下，可以在各自的領域與互聯網結合，形成網絡貨運模式。大力發(fā)展數字化物流，加強網絡貨運平臺數據分析比較，對信息監(jiān)控，網上證據保全，在線辨識，可追溯源頭，并利用大數據，云計算技術提高識別發(fā)現經營過程的風險和違規(guī)的能力...

網絡貨運平臺對于企業(yè)和司機的優(yōu)勢：1、司機找貨更快：網絡貨運渠道貨主企業(yè)的引進，為司機提供的很多穩(wěn)定的資源，協助司機快速配貨，司機可在線接單、搶單，解決處理找貨慢，找貨難，車貨不匹以及返程空駛問題。司機直接與貨主發(fā)生買賣，減少中間環(huán)節(jié)，添加司機收益。2...

網絡貨運平臺可為貨主企業(yè)帶來的改變：1、去除中間商貨主企業(yè)在運輸管理上不希望有太多的分包，中間環(huán)節(jié)盡量減少，而網絡貨運平臺本身就是一個多方連接中心，可以直管到車。對于運力管理、結算、保險、對帳等都可以實現一鍵操作，減少物流運輸管理成本。2、人、車、貨實...

網絡貨運平臺可以幫忙物流人解決什么問題？首先，網絡貨運利用大數據分析技術解決了物流行業(yè)的運力問題。提高了行業(yè)整體的組織運輸水平，撮合交易、整合信息、打通信息交易環(huán)節(jié)。占用更少的資源承運更多的貨物，進一步優(yōu)化資源配置。提升運輸效率的同時，使物流價格合理透...

優(yōu)米拉的TMS運輸管理系統(tǒng)能實現上下游結算、單獨核算，財務報表模板根據需求設定，在完成訂單后會對客戶的整個物流運輸作業(yè)進行財務精細核算，項目明細清晰無誤，報表整潔各方面，省去了過去人工手動記錄、手動收錄的低效率、高錯誤率現象。優(yōu)米拉TMS物流運輸管理...

網絡貨運平臺采用物流、資金流、信息流和票據流四流合一的措施。平臺從貨主在平臺發(fā)布貨源開始進行審核，對平臺真實會員司機摘單操作和在途運輸進行實時定位監(jiān)督，特別是對資金結算的回單與發(fā)票的開具嚴格審核，以確保整個運輸過程的真實性。賬務透明，保證沉淀資金流動性...

物流企業(yè)該如何選擇TMS運輸管理系統(tǒng)？技術主要可以看到操作的易用性、部署的難度和復雜性、數據安全性?；旧希绻粋€TMS同時支持APP、web端和API，則可以認為他的操作性很高。在部署和安全性方面，由于SaaS不需要本地部署、即插即用、系統(tǒng)和數據管理...

網絡貨運平臺不僅應用在道路貨運領域，在綜合運輸領域中的應用也較為廣，平臺在整合公路運輸資源的同時，能夠利用信息手段實現對鐵路、水運、航空等物流運輸各環(huán)節(jié)、各要素的銜接匹配，有效促進多式聯運發(fā)展，成為創(chuàng)新運營組織模式，帶動行業(yè)轉型發(fā)展。網絡貨運平臺龐大體...

現如今物流企業(yè)競爭激烈，利潤越來越透明，獲客成本也越來越高，要想從眾多的物流企業(yè)中脫穎而出，就要降低自身成本，使得企業(yè)在行業(yè)競爭中更具優(yōu)勢，而降低企業(yè)的運營成本，是促使網絡貨運出現的重要因素。與相對傳統(tǒng)的運輸模式相比，網絡貨運可以實現全流程透明化管理，...

優(yōu)米拉作為專業(yè)的智慧物流技術服務商，將互聯網與大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術應用于物流業(yè)，整合配置運輸資源，使傳統(tǒng)的業(yè)務流程和模式得到優(yōu)化，目前已助力百余家企業(yè)完成網絡貨運數字化轉型。提高了行業(yè)整體的組織運輸水平，撮合交易、整合信息、打通信息...

2020年是《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》施行的首年，也是互聯網物流貨運新紀元的開啟，新機遇伴隨著新挑戰(zhàn)，互聯網物流貨運新一輪洗牌再次拉開帷幕?？v觀網絡貨運近幾年的發(fā)展史，我們不難發(fā)現，網絡貨運平臺利用互聯網技術的運營模式以及大數據分析系統(tǒng)、...

產能過剩的時代，網絡貨運平臺是稀缺的，但也必定是產業(yè)鏈中能夠承上啟下的佼佼者，而這也正是對網絡貨運行業(yè)發(fā)展有著良好帶動作用的。網絡貨運平臺的發(fā)展已步入深水區(qū)，能否存活下來得看水性好不好，不迭代的舊平臺無法登上行業(yè)高質量發(fā)展的大船。對于大貨主不斷下沉而言，...

網絡貨運平臺是連接司機、貨主、網絡貨運經營者的紐帶，他們通過網絡貨運平臺進行著交易，盡力做到“公平、公正、合法的交易”，貨主可以通過平臺發(fā)布貨源信息，司機可以在平臺上面進行多樣性的交易模式接單發(fā)訂單，網絡貨運經營者則要通過審核相關資質再進行達成交易。由此...

網絡貨運平臺具有資源整合能力強、品牌效應廣、網絡效應明顯等特點，它通過信息網絡和移動互聯技術，打破了物流運輸市場的信息壁壘，通過“去中間化”和扁平化，實現分散運輸資源的整合，降低了市場交易成本，解決了目前貨運物流行業(yè)普遍存在的運力空駛、長時間等貨等突出...

網絡貨運平臺上的司機端管理系統(tǒng)包括待運輸、找貨、車源發(fā)布、我的積分、車輛添加等版塊，提供運單智能推送、在線接單、在線找貨、車源信息發(fā)布、地圖導航、運輸追蹤、駕駛員ABS定位、裝卸貨拍照等功能，實時反饋運輸信息，提高司機的運輸效率和收入水平。同時在司機端...

隨著企業(yè)規(guī)模越來越大，物流業(yè)務越來越復雜，單單只使用人力來實現整個物流流程得管理變得越來越吃力。伴隨信息時代的到來，物流業(yè)也在時代大背景的影響之下，朝著信息化方向發(fā)展。市場上完整的運輸管理系統(tǒng)TMS往往兼容資源管理、規(guī)則維護、業(yè)務管理、運輸作業(yè)和財...

隨著信息技術的發(fā)展及貨運信息化工作的推進，國內網絡貨運平臺的數量與日俱增，物流企業(yè)轉型為網絡貨運平臺已成為勢不可擋的趨勢。市面上好的網絡貨運平臺一定要滿足以下條件，符合國家的規(guī)定：1.取得增值電信業(yè)務許可證（公司名稱與網絡貨運經營申請人名稱一致）。2....

2021年網絡貨運平臺發(fā)展迅猛，以“互聯網+貨運”的形式正在逐步重塑物流行業(yè)，網絡貨運平臺涉及的用戶面廣，從運力端的司機、車隊，到貨主端的品牌企業(yè)、生產企業(yè)與物流企業(yè)。網絡貨運對司機有什么意義呢？信息線上化，提高運力效率對于司機來說，不管是物流園區(qū)內的...

網絡貨運平臺具有資源整合能力強、品牌效應廣、網絡效應明顯等特點，它通過信息網絡和移動互聯技術，打破了物流運輸市場的信息壁壘，通過“去中間化”和扁平化，實現分散運輸資源的整合，降低了市場交易成本，解決了目前貨運物流行業(yè)普遍存在的運力空駛、長時間等貨等突出...

在網絡貨運平臺的大數據、AI技術、物聯網、云計算、區(qū)塊鏈等高科技支持下，物流企業(yè)的信息化管理能力會大幅提升，通過與交通、稅務部門的對接、數據交換，打破信息孤島，有效實現用戶信息管理、供應商與司機信息審核與管理、在線結算運費、人臉識別、全部運輸流程透明化...

網絡貨運平臺的本質是通過利用互聯網技術，整合全國范圍內的車源和貨源，打破地域限制，形成覆蓋全國的貨源池、運力池，提高組織優(yōu)化、集約化程度，從而降低社會和企業(yè)的物流成本。網絡貨運可以通過數據監(jiān)管實現行業(yè)高質量的發(fā)展，而且在未來會對網絡貨運平臺的監(jiān)管服務要...

物流TMS運輸管理系統(tǒng)可以促進物流工作的信息標準化，并且使管理工作流程更加高效透明，降低管理工作中的壓力和負擔，在提高工作效率的同時保證工作質量。 目前物流企業(yè)的工作壓力越來越大，面臨的挑戰(zhàn)也越來越大，工作競爭力更激烈，依靠物流TMS運輸管理系統(tǒng)進行工作...

優(yōu)米拉認為，在新零售的場景中，物流需求不再只是C端用戶，這是基于考慮物流也是產品的一部分，也就是說，消費場景在C端，物流場景在B端。同時，對于城配方來說，過去消費者對于生活資料的永續(xù)復購的需求支撐了城配的存量，所以過去的城配基本上是在生活資料上進行...