按運輸區(qū)域來分,貨物運輸可劃分為國內(nèi)貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。國內(nèi)貨物運輸,顧名思義是在在同一國家內(nèi)不同地區(qū)之間的運輸;國際貨物運輸,就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸。貨物運輸又可分為貿(mào)易物資運輸和非貿(mào)易物資(如展覽品、個人行李、辦公用品、援外物資等...
有了物流配送的支持,生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的需要,組織原材料、輔助材料、零部件等進行批量生產(chǎn),按計劃定時定量地配送,減少企業(yè)庫存,或?qū)崿F(xiàn)零庫存,不但能為生產(chǎn)企業(yè)節(jié)約成本,還解除了生產(chǎn)企業(yè)的后顧之憂。有了物流配送服務(wù)的支持,零售商可以按商店銷售狀況及時補充商品...
鐵路貨物運輸:鐵路能提供長距離范圍內(nèi)的大宗商品的低成本,低能源運輸,且較多地運輸至少一整車皮的批量貨物,其運輸?shù)慕?jīng)濟里程一般在200公里以上。鐵路貨物運輸?shù)膬?yōu)點有:①運行速度快,時速可達80~120公里。②運輸能力較大,可滿足大量貨物一次性高效率運輸。③運輸連...
水路運輸是貨物運輸?shù)囊豁?,水路運輸是以船舶為主要運輸工具、以港口或港站為運輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運輸活動范圍的一種運輸方式。水運至今仍是世界許多國家重要的運輸方式之一。水路運輸是為目前各主要運輸方式中興起早、歷史長的運輸方式。其技術(shù)經(jīng)濟特征是載重...
普通貨物運輸常見類型:日用工業(yè)用品等的運輸,日用工業(yè)品包括紡織工業(yè)品、食品、日用百貨、金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)產(chǎn)品、手工業(yè)產(chǎn)品。因貨種、貨名繁多,常稱之為“雜貨”。運輸中重點要做好防潮,減少混合污染以及貨損、貨差,少數(shù)物品還具有易燃性。日用工業(yè)品多數(shù)貨物怕潮、...
梅雨季搬家運輸需要注意什么呢?司機應(yīng)注意:雨天出車時,司機和物流公司是一樣的,需要仔細檢查自己貨車的車況;仔細檢查貨物的防雨措施是否到位,不要因為一點小疏忽,讓辛苦一趟貨沒賺到錢還倒貼。雨天視線問題。下雨天司機視線會受到影響,尤其是狂風(fēng)暴雨的時候,擋風(fēng)玻璃上的...
普通貨物運輸,是指貨物在運輸、裝卸以及保管過程中沒有特殊要求的,不必采用特殊方式或手段即可以運送的貨物為普通貨運。常見類型:1.糧食運輸糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等,其貨運的特點是貨流的數(shù)量大,具有季節(jié)性、單向性和時效性,運輸?shù)闹攸c在于防潮、防污染。糧食運輸常...
按物流配送的商品種類與數(shù)量劃分;多品種、少批量配送;少品種、大批量配送;成套配送。按配送時間及數(shù)量劃分;定時配送;定量配送;定時定量配送;定時定量定點配送;即時配送。按配送地點與組織者劃分;配送中心配送;配送點配送;倉庫配送;商店配送;生產(chǎn)企業(yè)配送。按配送的服...
物流配送增值性:除了傳統(tǒng)的分揀、備貨、配貨、加工、包裝、送貨等作業(yè)以外,電子商務(wù)物流配送的功能還向上游延伸到市場調(diào)研與預(yù)測、采購及訂單處理,向下延伸到物流咨詢、物流方案的選擇和規(guī)劃,庫存控制決策,物流教育與培訓(xùn)等附加功能,從而為客戶提供具有更多增值性的物流服務(wù)...
按物流配送的商品種類與數(shù)量劃分;多品種、少批量配送;少品種、大批量配送;成套配送。按配送時間及數(shù)量劃分;定時配送;定量配送;定時定量配送;定時定量定點配送;即時配送。按配送地點與組織者劃分;配送中心配送;配送點配送;倉庫配送;商店配送;生產(chǎn)企業(yè)配送。按配送的服...
物流技術(shù)裝備是完成物流各項作業(yè)活動的工具與技術(shù)手段,主要是指在貨物運輸、倉儲保管、裝卸搬運、流通加工、包裝與信息處理等物流作業(yè)中所使用的技術(shù)裝備、包裝器物、工具與設(shè)施、自動化系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)以及各類信息系統(tǒng)軟件等。物流技術(shù)裝備,按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可以有不...
物流配送的備貨是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作,備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢之一,就是可以集中用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作,如果備貨成本太高,會降低配送的效益。儲存配送中的儲存有...
如果自己所搬運物品量非常多或者非常的貴重,而且對于搬運的期限有著一定的要求,這樣的情況下請務(wù)必要跟搬家公司簽訂搬運合同。提前去自己所住的小區(qū)或社區(qū)物業(yè)開具“出門單”,這是非常重要的,經(jīng)常會出現(xiàn)搬家公司搬完裝車要走了結(jié)果因為沒有出門單而被禁止出小區(qū),有些馬上辦理...
一般來講,物流配送活動對顧客的影響是積極的影響,因為物流配送提供多種可供選擇的產(chǎn)品交付方式,多種方式的提供可使銷售商在整個供應(yīng)鏈上確定不同的存貨水準(zhǔn)和所期望的訂貨提前期。此外,物流配送的服務(wù)能力也是吸引消費者的一種有效方法,因為配送服務(wù)能夠滿足消費者購買產(chǎn)品時...
鐵路貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一,也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位,并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。鐵路貨物運輸種類即鐵路貨物運輸方式,按中國鐵路技術(shù)條件,現(xiàn)行的鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔(dān)、集裝箱三種。整車適于運輸大...
按物流配送的商品種類與數(shù)量劃分;多品種、少批量配送;少品種、大批量配送;成套配送。按配送時間及數(shù)量劃分;定時配送;定量配送;定時定量配送;定時定量定點配送;即時配送。按配送地點與組織者劃分;配送中心配送;配送點配送;倉庫配送;商店配送;生產(chǎn)企業(yè)配送。按配送的服...
配送運輸屬于物流配送運輸中的末端運輸、支線運輸,和一般運輸形態(tài)主要區(qū)別在于:配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式,一般使用汽車做運輸工具。與干線運輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是,配送運輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運輸所沒有的,干線運輸?shù)母删€是單一的運輸線,而配送運...
越是強調(diào)新產(chǎn)品開發(fā)的重要性,越是意味著未來的物流配送系統(tǒng)設(shè)計必須適應(yīng)新產(chǎn)品儲運屬性的變化。對于生產(chǎn)企業(yè)來講,具體的搬運、運輸和包裝等需求將會隨產(chǎn)品種類的擴大而擴大,因而要求物流配送系統(tǒng)要具有更大的靈活性。產(chǎn)品種類的擴大會需要特殊的設(shè)備,諸如冷藏貨車或油罐車之類...
由于我國物流業(yè)處于發(fā)展階段,面臨著許多問題,制約著物流配送中心的發(fā)展,大體有以下幾個方面:物流及其成本意識淡薄,在歐美、日本等發(fā)達國家,物流理念早己深入人心。而在我國,絕大多數(shù)企業(yè)物流成本管理的理念仍比較薄弱,大采購、小批發(fā)、重商流、輕物流的觀念在人們頭腦中仍...
物流配送中心成本控制的對策建議,在物流活動中,物流配送中心起著協(xié)調(diào)組織、調(diào)度控制、利益共享和執(zhí)行主要職能的中心樞紐作用。物流配送中心是企業(yè)家在微觀流通領(lǐng)域“零庫存”夢想得以實現(xiàn)的前提,是整個物流系統(tǒng)的信息傳遞、收集、處理和發(fā)送的集中地,使整個物流網(wǎng)絡(luò)各成員做到...
物流配送實時性:虛擬性的特性不只能夠有助于輔助決策,讓決策者獲得高效的決策信息支持,還可以實現(xiàn)對配送過程實時管理。配送要素數(shù)字化、代碼化之后,突破了時空制約,配送業(yè)務(wù)運營商與客戶均可通過共享信息平臺獲取相應(yīng)配送信息,從而很大程度地減少各方之間的信息不對稱,有效...
大件運輸收費名目繁多,而且各省標(biāo)準(zhǔn)不一,各地自由裁量權(quán)很大,缺乏公開透明的辦事標(biāo)準(zhǔn)。過路費、道路補償費、橋梁驗算費、橋梁加固費、監(jiān)護費以及各種罰款等費用加起來,有的高達正常運費的5-8倍,極端的例子甚至超過了運輸貨物的總價格。特別是經(jīng)過道路橋梁驗算,符合通行條...
公路運輸是貨物運輸?shù)囊豁?,主要特點:資金周轉(zhuǎn)快,公路運輸與鐵、水、航運輸方式相比,所需固定設(shè)施簡單,車輛購置費用一般也比較低,因此,投資興辦容易,投資回收期短。據(jù)有關(guān)資料表明,在正常經(jīng)營情況下,公路運輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1~3次,而鐵路運輸則需要3~4年才能周轉(zhuǎn)...
物流配送中心的服務(wù)水平和效率低,現(xiàn)有的物流配送中心普遍基礎(chǔ)設(shè)施落后,管理方式粗放,功能單一,并且處于數(shù)量擴張階段,物流行業(yè)進入門檻低,監(jiān)管分散,科技含量低下,“小、散、差、弱”的主體格局制約了行業(yè)整體競爭力的提升。配送中心的專業(yè)化操作水平不高,物流配送環(huán)節(jié)中各...
電子商務(wù)物流配送模式借助于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以實現(xiàn)配送過程的適時監(jiān)控和適時決策,配送信息的處理、貨物流轉(zhuǎn)的狀態(tài)、問題環(huán)節(jié)的查找、指令下達的速度等都是傳統(tǒng)的物流配送無法比擬的,配送系統(tǒng)的自動化程序化處理、配送過程的動態(tài)化控制、指令的瞬間到達都使得配送的適時控制得以實現(xiàn)。...
鐵路集裝箱貨物運輸?shù)牧鞒淌窃趺礃拥??貨物裝箱,1、整箱貨裝箱,整箱貨的裝箱可在站內(nèi)完成,也可在站外完成。若在站內(nèi)裝箱,托運人按車站指定的送貨日期將貨物運至車站,外勤貨運員指定撥配空箱,由托運人自己組織裝箱,裝箱完畢后施封。若在站外裝箱,一般先由托運人根據(jù)車站指...
貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一,也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位,并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。貨物運輸由于受氣候和自然條件影響較小,且運輸能力及單車裝載量大,在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢,再加上有多種類型的車輛,...
鐵路貨物運輸?shù)闹匾饔萌缦拢?、鐵路作為國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施,是國家綜合交通運輸體系的骨干,也是走集約式發(fā)展,提高資源能源利用效率的有效運輸方式。2、鐵路在促進建設(shè)小康社會進程中將發(fā)揮越來越重要的作用。面對國民經(jīng)濟快速發(fā)展帶來的煤電油運緊張形勢。鐵路顧全大局,千...
必須努力推動國內(nèi)物流與國際物流標(biāo)準(zhǔn)的接軌,包括物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)化、物流條碼標(biāo)準(zhǔn)化和物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化。這要求有關(guān)部門相關(guān)部門及行業(yè)組織要在計量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面做好基礎(chǔ)工作。同時,在高速公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與完善、物流配送中心的規(guī)劃與管理...
集裝箱貨物運輸經(jīng)濟效益高主要體現(xiàn)在以下幾方面:1)簡化包裝,大量節(jié)約包裝費用。為避免貨物在運輸途中受到損壞,必須有堅固的包裝,而集裝箱具有堅固、密封的特點,其本身就是一種極好的包裝。使用集裝箱可以簡化包裝,有的甚至無須包裝,實現(xiàn)件雜貨無包裝運輸,可節(jié)約包裝費用...