隨著新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)浪潮興起，各大省市均對(duì)新建項(xiàng)目強(qiáng)制要求建設(shè)新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁，這使得新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)逐漸成為了一項(xiàng)硬性標(biāo)準(zhǔn)。我們知道新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁是一種專(zhuān)為新能源電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)用電池充電的設(shè)備。根據(jù)電流種類(lèi)的不同，可分為交流充電樁和直流充電樁兩種，分別采用相應(yīng)的充電方式完成對(duì)車(chē)載蓄電池充電的功能。一般情況下，充電機(jī)應(yīng)至少能為鐵鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池和鎳氫蓄電池三種類(lèi)型動(dòng)力蓄電池中的一種進(jìn)行充電。新能源電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)解決方案構(gòu)成：1、新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁；2、新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁配電系統(tǒng)；3、新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁系統(tǒng)；4、新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)可靈活配置各充電樁的充電模式、繳費(fèi)模式。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車(chē)位。安吉交流充電樁供應(yīng)

直流充電樁和交流充電樁優(yōu)勢(shì)區(qū)別：對(duì)交流充電樁來(lái)說(shuō)，首先交流充電樁成本低，施工也比較簡(jiǎn)單，對(duì)變壓器的負(fù)荷也不是很大，小區(qū)的配電柜都可以直接去電安裝。交流充電樁更大的充電功率為7KW，只要是電動(dòng)汽車(chē)，一般都支持交流充電，電動(dòng)汽車(chē)有兩個(gè)充電口，一個(gè)是快充接口，一個(gè)是慢充接口。有一部分非國(guó)標(biāo)電動(dòng)汽車(chē)的充電接口可能只能用交流，不能用直流充電樁。對(duì)直流充電樁來(lái)說(shuō)，直流充電樁是把380V的電源通過(guò)變壓器轉(zhuǎn)換成大電流的直流充電電壓，充電電流更大能夠達(dá)到32A，充電功率能夠達(dá)到45千瓦，一般電動(dòng)汽車(chē)充電一到兩個(gè)小時(shí)就能充滿，也不會(huì)占用太長(zhǎng)時(shí)間。工業(yè)園區(qū)家用充電樁廠家具有按時(shí)間充、按電量充、預(yù)約時(shí)間充、自動(dòng)充滿功能。

充電樁檢測(cè)儀：充電樁檢測(cè)儀，是一款顯示電壓、電流值的檢測(cè)儀。1.可根據(jù)性能參數(shù)檢測(cè)要求，通過(guò)操作面板設(shè)置相應(yīng)的功率，任意組合、設(shè)定放電功率，三相分相單獨(dú)控制。2.整機(jī)采用電子電路控制，具有溫度過(guò)熱自動(dòng)阻斷保護(hù)功能:由于特殊原因出現(xiàn)過(guò)熱時(shí)，可自動(dòng)切斷負(fù)載。3.顯示電壓、電流值、每一相功率因數(shù)、頻率、每一相有功功率等，通過(guò)PC機(jī)可實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)功能。4.功率輸入采用分段式方式。負(fù)載采用耗能方式工作，散熱采用強(qiáng)制風(fēng)冷方式。5.滿足單相/三相交流充電樁的性能試驗(yàn)檢測(cè)和長(zhǎng)時(shí)間放電測(cè)試。

電動(dòng)汽車(chē)排隊(duì)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題來(lái)說(shuō)，從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析，第1類(lèi)就是車(chē)輛本身的技術(shù)上面去進(jìn)行，第二類(lèi)就是基礎(chǔ)建設(shè)充電樁的數(shù)量和分布等，第三類(lèi)無(wú)線充電技術(shù)的研發(fā)以及推廣，第四類(lèi)就是建立充換電的標(biāo)準(zhǔn)以及充電車(chē)的應(yīng)急充電等方面去進(jìn)行考慮。以充電樁的數(shù)量和分布上面來(lái)說(shuō)，加大對(duì)充電樁的投入，同時(shí)增加數(shù)量和充電樁的密度，甚至在充電樁的統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如現(xiàn)在的加油站一樣，其次對(duì)于現(xiàn)有的充電樁而言加大維護(hù)的力度，有些車(chē)企盲目追求建樁數(shù)量，而忽視對(duì)樁的管理，甚至也有些充電樁的停車(chē)位被傳統(tǒng)的燃油車(chē)所占據(jù)，在管理上面需要加大管理的力度，避免與新能源汽車(chē)無(wú)關(guān)的車(chē)輛?？?，其次在車(chē)身的設(shè)計(jì)上面盡可能的采用輕量化的設(shè)計(jì)去進(jìn)行，同時(shí)進(jìn)一步的提升電池的充電速度和研發(fā)高容量密度電池材料，這些基本上都是可以進(jìn)行緩解充電排隊(duì)的時(shí)間。一體式充電樁具備緊急停機(jī)的急停開(kāi)關(guān)。

智能充電樁是在今年開(kāi)始慢慢進(jìn)入到我們周邊的小區(qū)，寫(xiě)字樓，商圈等等人群比較多的地方，同時(shí)也是電動(dòng)汽車(chē)需要提供補(bǔ)給的場(chǎng)所。自從在不同的場(chǎng)所當(dāng)中，也是深受到了電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的歡迎，因?yàn)榭梢院芎玫慕鉀Q了自己電動(dòng)汽車(chē)充電的問(wèn)題，不會(huì)再像之前一樣，因?yàn)檐?chē)子沒(méi)電，而導(dǎo)致自己推著車(chē)子前行，特別的辛苦。那么目前智能充電樁還是普及率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。壁掛式充電樁必須依靠墻體固定，適用于室內(nèi)和地下停車(chē)位。使用充電樁也能不斷的促進(jìn)國(guó)家新能源電動(dòng)車(chē)的快速推行發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)不用再擔(dān)心充電不及時(shí)或沒(méi)電不能行駛的問(wèn)題。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車(chē)位。浙江直流充電樁供應(yīng)

按安裝方式分，可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。安吉交流充電樁供應(yīng)

充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。電動(dòng)汽車(chē)充電樁模塊被真正的使用后就難免可能會(huì)出現(xiàn)各種突發(fā)的故障，因此，使用者就需要把充電樁模塊帶到廠家進(jìn)行修理。所以，充電樁模塊廠家的售后服務(wù)情況便顯得非常的重要。車(chē)庫(kù)安裝充電樁的注意事項(xiàng)：連接終電源線時(shí)，需要由持電工證的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作，在此之前需保證充電樁已正確連接零火線、地線，設(shè)備外加裝有空氣開(kāi)關(guān)。安吉交流充電樁供應(yīng)