每周三班新加坡/巴生/胡志明直達(dá)航線，提供EXW至DDP全鏈條服務(wù)。自有海外倉配備CCC/SNI認(rèn)證團(tuán)隊(duì)，2023年清關(guān)準(zhǔn)確率達(dá)99.2%。40HQ集裝箱門點(diǎn)派送覆蓋東南亞85%工業(yè)區(qū)，提供中文簽收單與實(shí)時(shí)貨物追蹤APP。特色服務(wù)包含B型保稅運(yùn)輸、暫進(jìn)暫出ATA單證冊(cè)辦理，平均物流成本較傳統(tǒng)模式降低22%。

深圳東港供應(yīng)鏈-深圳大鏟灣倉庫位于大鏟灣碼頭旁 靠近高速口，距大鏟灣港區(qū)2公里、蛇口港5公里。場(chǎng)地12000平，配備專業(yè)吊裝設(shè)備，叉車等。配套設(shè)施齊全。旗下30+輛進(jìn)口斯卡尼亞氣墊車，專業(yè)精密儀器運(yùn)輸，特種柜運(yùn)輸，承接以下業(yè)務(wù)：適合進(jìn)出口集裝箱貨物內(nèi)裝、拆柜、中轉(zhuǎn)等。用于貨物裝卸、分揀、捆扎加固、更換包裝、貼標(biāo)換標(biāo)、儲(chǔ)存和保管。承接各種普通貨物、超長(zhǎng)超寬超高特種貨物、碼頭拆裝等業(yè)務(wù)。鋼材鋼卷、機(jī)械設(shè)備、大型生產(chǎn)線搬遷、大型電子機(jī)床、出口新能源汽車裝柜捆扎、特種柜作業(yè)、建材、家具、紙箱貨，卡板貨等調(diào)、裝柜。大鏟灣碼頭、南沙碼頭、珠江各碼頭的內(nèi)裝過駁、配送。華南地區(qū)國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)、氣墊車運(yùn)輸專業(yè)服務(wù)商。 中山超高件國(guó)際海運(yùn)價(jià)格純電池國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸。

應(yīng)急救援物資綠色通道建立應(yīng)急物流體系，可在72小時(shí)內(nèi)啟動(dòng)全球救援物資運(yùn)輸。與空客Beluga機(jī)隊(duì)合作，單次運(yùn)載量達(dá)47噸。在迪拜、巴拿馬設(shè)立人道主義物資中轉(zhuǎn)樞紐，突破戰(zhàn)亂地區(qū)禁飛限制。2024年某臺(tái)風(fēng)災(zāi)害中，完成中國(guó)至菲律賓的200噸凈水設(shè)備緊急空運(yùn)，創(chuàng)下18小時(shí)交付記錄。提供應(yīng)急清關(guān)備案預(yù)審，免除常規(guī)單證要求。快速響應(yīng)機(jī)制：災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)運(yùn)力預(yù)部署降落傘空投裝置（精度半徑300米）多語言醫(yī)療物資分類標(biāo)簽系統(tǒng)

鋰電池回收逆向物流體系構(gòu)建覆蓋歐盟/北美/東南亞的退役電池回收網(wǎng)絡(luò)，符合ADR/R2認(rèn)證。使用防短路專業(yè)運(yùn)輸箱（內(nèi)襯陶瓷纖維），配備電壓監(jiān)控系統(tǒng)（精度±0.1V）。在鹿特丹港建設(shè)電池拆解中心，金屬回收率達(dá)98%。2023年處理某車企200噸動(dòng)力電池，運(yùn)輸過程零起火事故。提供BCP商業(yè)連續(xù)性計(jì)劃，確保突發(fā)情況下電池安全隔離。安全措施：運(yùn)輸車輛防靜電涂層（電阻值10-10Ω）每托盤單獨(dú)防火隔艙（耐溫1200℃）應(yīng)急處理機(jī)器人遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)巴西純電池危險(xiǎn)品DG柜雙清到門。

跨境電商?hào)|南亞拼箱服務(wù)針對(duì)中小跨境賣家需求，我們開通廣州/深圳至新加坡/巴生港的周班拼箱專線。采用智能拼箱系統(tǒng)，根據(jù)貨物屬性自動(dòng)分配艙位，空間利用率提升40%。提供“一柜多稅號(hào)”清關(guān)模式，支持單票貨物單獨(dú)申報(bào)。2023年完成某母嬰品牌3700件包裹的拼柜運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)吉隆坡倉庫48小時(shí)內(nèi)拆柜分撥。配套服務(wù)包括：代貼FBA標(biāo)簽、GST稅金代墊、尾程預(yù)約入倉。技術(shù)亮點(diǎn)：激光體積測(cè)量?jī)x自動(dòng)計(jì)算計(jì)費(fèi)重量（精度±0.5%）區(qū)塊鏈溯源系統(tǒng)防止貨物調(diào)包敏感貨（化妝品/電子）單獨(dú)隔離區(qū)存放澳洲電芯電池DG柜安全穩(wěn)定雙清關(guān)門到門。東莞普貨拼柜國(guó)際海運(yùn)價(jià)格

東南亞精密儀器設(shè)備捆扎加固打木箱。中山超高件國(guó)際海運(yùn)價(jià)格

醫(yī)療試劑空運(yùn)冷鏈專線依托IATACEIVPharma認(rèn)證資質(zhì)，構(gòu)建全球醫(yī)藥冷鏈通道。使用主動(dòng)溫控集裝箱（2-8℃/-20℃雙模式），配備備用電源保障72小時(shí)恒溫。在仁川機(jī)場(chǎng)設(shè)立醫(yī)藥中轉(zhuǎn)樞紐，實(shí)現(xiàn)亞洲-北美12小時(shí)極速中轉(zhuǎn)。2023年完成某疫苗原料從波士頓到首爾的緊急運(yùn)輸，全程溫度偏差≤0.5℃。提供KPI看板服務(wù)，實(shí)時(shí)展示運(yùn)輸時(shí)效與溫控達(dá)標(biāo)率。合規(guī)保障：符合FDA21CFRPart11電子記錄規(guī)范每個(gè)溫控單元單獨(dú)校準(zhǔn)證書機(jī)場(chǎng)冷庫交接全程視頻公證。中山超高件國(guó)際海運(yùn)價(jià)格