冷鏈運(yùn)輸作為鐵路部門(mén)面向市場(chǎng)需求重點(diǎn)推出的運(yùn)輸產(chǎn)品，近年發(fā)展快速，特別是在國(guó)內(nèi)防控和經(jīng)濟(jì)恢復(fù)過(guò)程中，鐵路依托冷鏈運(yùn)輸?shù)姆绞�，開(kāi)辟綠色通道搶運(yùn)抗疫物資、生鮮食品。長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路運(yùn)輸憑借安全環(huán)保、時(shí)效穩(wěn)定、運(yùn)能充足等特點(diǎn)深受市場(chǎng)認(rèn)可。
原本的貨物運(yùn)輸全部依靠人力將一件件不同體積的貨物裝卸上船，當(dāng)要換乘鐵路運(yùn)輸時(shí)又要重新根據(jù)鐵路標(biāo)準(zhǔn)打包，全部流程非常的耗時(shí)耗力，僅僅裝貨就要一周以上。當(dāng)時(shí)碼頭上收入高的是碼貨師傅，因?yàn)樾枰鶕?jù)將不同的貨物根據(jù)體積大小來(lái)碼放整齊，減少空間浪費(fèi)。
但也面臨著不可忽視的挑戰(zhàn)
-冷藏箱生產(chǎn)滯后:雖然消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口食品的需求繼續(xù)上升，但冷藏集裝箱的生產(chǎn)卻繼續(xù)滯后。2018年，與2016年和2017年相比，產(chǎn)量略有回升，但仍低于歷史水平。至2018年底，全球集裝箱船隊(duì)冷藏箱大約為290萬(wàn)TEU。2018的生產(chǎn)量大約為13萬(wàn)TEU，與前一年相比，增長(zhǎng)了大約12%，預(yù)計(jì)2019年的產(chǎn)量將會(huì)上升，但增幅不會(huì)很大。
二手12米冷藏集裝箱，冷凍集裝箱出租可控溫度范圍零下-25℃~＋25℃，它可以用于海運(yùn)出口，當(dāng)作移動(dòng)冷庫(kù)，冷凍冷藏食品及飲料，儲(chǔ)存化工原料等，也可以改裝到車(chē)上當(dāng)冷藏車(chē)用。強(qiáng)于一般陸用冷機(jī)。 同時(shí)我們有20英尺(長(zhǎng)6米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長(zhǎng)12米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長(zhǎng)12米,寬2.4米,高2.9米)。
