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發(fā)布時(shí)間：2021-06-16
如今，安裝在軌道車上的無線鐵鞋控制系統(tǒng)已經(jīng)研發(fā)成功，已經(jīng)在軌道車上試用行。該系統(tǒng)有效提高了日常軌道車行駛的安全性，是技術(shù)上的一項(xiàng)突破產(chǎn)品。針對軌道車司機(jī)在作業(yè)過程中很容易忘記取鐵鞋，會導(dǎo)致事故而研發(fā)的無線預(yù)警裝置。該系統(tǒng)利用安裝在鐵鞋上的信號發(fā)射器向控制室發(fā)射信號。一旦軌道車司機(jī)在未取鐵鞋的狀態(tài)下啟動軌道車發(fā)動機(jī)，濟(jì)南軌道車廠家，駕駛室操作臺上方安裝的蜂鳴報(bào)警器就會亮起閃燈并發(fā)出報(bào)警聲，提醒軌道車司機(jī)鐵鞋未取。此時(shí)發(fā)動機(jī)將無法啟動，軌道車司機(jī)只有在取下鐵鞋后才能正常啟動軌道車，濟(jì)南軌道車廠家。試運(yùn)行以來，軌道車司機(jī)普遍反映該系統(tǒng)安裝簡便、可靠性強(qiáng)，能有效提醒軌道車司機(jī)在啟動軌道車前將鐵鞋拆除，濟(jì)南軌道車廠家，為軌道車運(yùn)行安全提供了強(qiáng)有力的技術(shù)。軌道電動平車是一種在軌道上運(yùn)行的平板車。濟(jì)南軌道車廠家
軌道車傳動裝置故障：傳動裝置故障會直接影響到軌道車的正常運(yùn)行。軌道車本身也是靠傳動裝置將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給車輪。離合器是主要的傳動裝置，動力能夠較大化被利用。所以離合器一旦出現(xiàn)問題，對于行車安全有著非常嚴(yán)重的影響。另外除了離合器以外，還包括變速箱、換向箱、車軸齒輪箱、傳動軸等部件的損壞和故障等。而實(shí)際上離合器的磨擦片損壞是傳動裝置故障的主要原因，所以作為使用方需要對磨擦片出現(xiàn)損壞的具體原因進(jìn)行總結(jié)，然后在此基礎(chǔ)上展開具體的分析，重點(diǎn)在于引發(fā)離合器故障的原因。濟(jì)南軌道車廠家軌道電動平車啟動時(shí)要保持適當(dāng)?shù)膯铀俣�，不�?yīng)過猛。
檢查軌道車車軸部分，按探傷周期對車軸探傷，探傷不合格的車軸嚴(yán)禁使用。檢查車輪各處有無裂紋。輪載輪輛處有裂紋時(shí)不許焊接，應(yīng)換輪，輪幅處有裂紋者可以焊接，但應(yīng)使輪良好接地、焊接電流不得通過軸承箱。檢查車輪的磨耗情況，并作好記錄。車輪摩托限度為：輪輛厚度不小于23mm，輪緣厚度不小于20mm，路面厚度為20mm。輕型軌道平車車輪路面的磨耗限度為5mm。路面上徐傷深度及局部凹下值不大于1mm；踏面剝離長度，一處不大于40mm，兩處各不大于30mm。檢查輪箱潤滑情況、潤滑脂不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。
電動軌道車采用電空聯(lián)合制動技術(shù)：在制動系統(tǒng)方面，城市軌道車輛有多種類型，與干線鐵路車輛相比，對城市軌道車輛制動裝置的要求與之有許多共同之處，即不但要安全可靠，操作靈活，而且制造、檢修成本要低廉。但由于城市軌道車輛具有站間距離短，起動、制動頻繁，起動快、制動距離短、客流波動大等特點(diǎn)。同時(shí)，還應(yīng)具有各種載客量下保持基本一致的車輛制動率的性能。所以又有別于干線鐵路車輛，其制動方式一般均采用以電制動為主、空氣制動為輔的氣電聯(lián)合制動方式。拓展新式效力業(yè)態(tài)，打開物聯(lián)網(wǎng)嚴(yán)峻運(yùn)用演示，大力打開電子商務(wù)。
重型軌道車(含起重軌道車和發(fā)電軌道車)是用于鐵路建設(shè)、設(shè)備修理、搶險(xiǎn)和檢查等工作的主要運(yùn)輸設(shè)備，經(jīng)常承擔(dān)路料運(yùn)輸、運(yùn)送職工和機(jī)具及執(zhí)行調(diào)車作業(yè)等任務(wù)。按傳動方式分類：軌道車按其傳動方式可分為機(jī)械傳動軌道車、液力傳動軌道車和電傳動軌道車。機(jī)械傳動軌道車以柴油機(jī)為動力，通過離合器、變速箱、換向箱、傳動軸、車軸齒輪箱等部件完成動力傳遞。機(jī)械傳動因制造成本低、維修難度小、操作便利，普遍應(yīng)用于功率270kW以下的軌道車。但這種傳動方式的缺點(diǎn)是部件多、故障多、維修工作量大，不能滿足大功率軌道車的需要。軌道電動平車前輪胎氣壓過高過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起動不平衡。濟(jì)南軌道車廠家
研發(fā)和創(chuàng)新能力不高：我國實(shí)力較強(qiáng)的軌道平板車生產(chǎn)企業(yè)分布比較廣，形成不了規(guī)模。濟(jì)南軌道車廠家
蓄電池供電、電纜卷筒供電、拖纜供電電動平車軌道鋪設(shè)比較簡單，不過基礎(chǔ)墊層設(shè)施必須做好，不然電動平車軌道下沉?xí)鹨幌盗胁槐匾膿p失。電動平車夾渣是指殘留在電動平車焊縫金屬中的溶渣，即由于焊接冶金過程中熔池中的一些非金屬夾雜物在結(jié)晶過程中來不及浮出而殘存在焊縫內(nèi)部。藥芯焊絲和埋弧焊容易產(chǎn)生夾渣。夾渣的產(chǎn)生與焊接方法、焊材（焊絲、焊劑）及被焊母材的成份純度有關(guān)。夾渣主要分為根部夾渣、焊層及晶界夾渣、縫焊內(nèi)夾渣。軌道平車安全運(yùn)行操作規(guī)程：工作人員在進(jìn)入車間前必須穿戴好一切勞保用品和防護(hù)用品，否則一定不允許進(jìn)入生產(chǎn)車間。濟(jì)南軌道車廠家
