停車場規(guī)劃中需要注意立面標(biāo)記地下停車場內(nèi)的立柱、墻角是可能被車輛碰撞的地方，購物中心停車場規(guī)劃單位。這些碰撞的發(fā)生不只對車輛造成很大的損失，還會對建筑主體產(chǎn)生安全隱患。為增加停車場立柱角、墻陽角及其他凸出構(gòu)件的醒目性，避免因視認(rèn)性差而遭到碰撞，可采用帶有立面標(biāo)記的橡膠護(hù)角進(jìn)行標(biāo)明。通常橡膠護(hù)角采用90cm×8cm的成品，購物中心停車場規(guī)劃單位，底邊距地15cm（踢腳線高度范圍）。立面標(biāo)記為黃黑相間的傾斜線條圖案，線寬15cm，向下傾斜的一側(cè)朝向車行道，購物中心停車場規(guī)劃單位，反光膜采用四級反光膜。停車場出入口距離一級道路>50m。購物中心停車場規(guī)劃單位

停車場規(guī)劃中地下停車場交通工程設(shè)施主要包括：出入口標(biāo)志、車行道設(shè)施、分區(qū)引導(dǎo)標(biāo)志、柱面標(biāo)記、停車位設(shè)施、出口引導(dǎo)標(biāo)志、人行設(shè)施、建筑主體引導(dǎo)標(biāo)志等。根據(jù)引導(dǎo)對象的不同，可分為車輛引導(dǎo)設(shè)施和行人引導(dǎo)設(shè)施。2.1車輛引導(dǎo)設(shè)施為了車輛安全、順利地到達(dá)和駛離停車場內(nèi)停車位，地下停車場應(yīng)設(shè)置完善的車輛引導(dǎo)設(shè)施。車輛引導(dǎo)設(shè)施主要包括出入口標(biāo)志、車行道設(shè)施、分區(qū)引導(dǎo)標(biāo)志、柱面標(biāo)記、停車位設(shè)施、出口引導(dǎo)標(biāo)志等。2.1.1出入口標(biāo)志地下停車場多為中型（停車位51~300個）、大型（停車位301~500個）或特大型（停車位＞500個）。JGJ100[2]規(guī)定：大中型汽車庫的庫址車輛出入口不應(yīng)少于2個，特大型汽車庫庫址車輛出入口不應(yīng)少于3個，并應(yīng)設(shè)置人流專門用的出入口。因此，地下停車場應(yīng)重視出入口標(biāo)志的設(shè)計，以車輛正確駛?cè)�。單向通行的出入口�?yīng)單設(shè)入口標(biāo)志或出口標(biāo)志，雙向通行的出入口應(yīng)設(shè)并設(shè)出口標(biāo)志和入口標(biāo)志。入口標(biāo)志應(yīng)采用藍(lán)底白字，出口標(biāo)志可采用黃底黑字，以加強(qiáng)警示。大型停車場規(guī)劃哪家好停車場規(guī)劃注意事項：機(jī)動車出入口距離城市主干道交叉口不小于70M。

停車場規(guī)劃要注意：（1）防滑鋪裝地下停車場地面宜涂刷2.5mm灰色（車行道）或綠色（停車位）環(huán)氧地坪漆，以加強(qiáng)地面抗滑性和裝飾性，提高地面標(biāo)線的可視性。如果土建工程中出入口坡道路面采用了防滑處理，如鋸齒路面、刻槽路面等，則可不再考慮或只需涂刷正常的環(huán)氧地坪漆。否則，出入口坡道路面應(yīng)根據(jù)坡度選擇合適的防滑鋪裝，如環(huán)氧砂漿地坪。防滑鋪裝材料性能可參照J(rèn)T/T712[5]的相關(guān)要求。（2）地面標(biāo)線車行道地面標(biāo)線主要包括車行道邊緣線、車行道分界線和導(dǎo)向箭頭等。車行道邊緣線為白色實線，線寬15cm。車行道寬度不足2.75m時，可不劃車行道邊緣線。車行道分界線分為可跨越同向車行道分界線（2-4白色虛線）、可跨越對向車行道分界線（4-6黃色虛線）、禁止跨越同向車行道分界線（白色實線）、禁止跨越對向車行道分界線（黃色實線），線寬均為15cm。禁止跨越的車行道分界線施劃于車行道彎道處。導(dǎo)向箭頭通常采用采用3m長箭頭，車行道較寬、車速較高時可采用4.5m長箭頭。所有車行道地面標(biāo)線設(shè)置均應(yīng)符合GB5768的規(guī)定。地面標(biāo)線通常采用熱熔反光標(biāo)型涂料，性能應(yīng)符合JT/T280[6]的相關(guān)規(guī)定。

停車場規(guī)劃要注意：規(guī)范辦理停車場產(chǎn)權(quán)手續(xù)。停車場權(quán)利人可以依法向停車場所在地的不動產(chǎn)登記機(jī)構(gòu)申請辦理不動產(chǎn)登記手續(xù)，不動產(chǎn)登記機(jī)構(gòu)要依據(jù)《不動產(chǎn)登記暫行條例》及其實施細(xì)則等法規(guī)規(guī)章政策，積做好停車場登記發(fā)證服務(wù)工作。規(guī)范停車場土地供后管理。市、縣國土資源管理部門應(yīng)當(dāng)在核發(fā)劃撥決定書、簽訂出讓合同和租賃合同時，明確規(guī)定或者約定：停車場建設(shè)用地使用權(quán)可以整體轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)租，不得分割轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)租；不得改變規(guī)劃確定的土地用途，改變用途用于住宅、商業(yè)等房地產(chǎn)開發(fā)的，由市、縣國土資源管理部門依法收回建設(shè)用地使用權(quán)；以出讓或者租賃方式取得停車場建設(shè)用地使用權(quán)的，可以設(shè)定。以劃撥方式取得停車場建設(shè)用地使用權(quán)設(shè)定的，應(yīng)當(dāng)約定劃撥建設(shè)用地使用權(quán)不得單獨設(shè)定權(quán)，設(shè)定房地產(chǎn)***權(quán)的停車建設(shè)用地使用權(quán)以劃撥方式取得的，應(yīng)當(dāng)從拍賣所得的價款中繳納相當(dāng)于應(yīng)繳納的土地使用權(quán)出讓金的款額后，人方可優(yōu)先受償。劃撥決定書、出讓合同和租賃合同要及時上傳土地市場動態(tài)監(jiān)測監(jiān)管系統(tǒng)。停車場規(guī)劃需要考慮強(qiáng)化停車行業(yè)管理，停車場規(guī)劃、建設(shè)、運營、管理工作涉及多個部門。

停車場規(guī)劃要考慮配套的停車需求，停車位必須配套一定量的充電樁，這是應(yīng)對的要求，推進(jìn)車型發(fā)展，一直是停車場設(shè)計方案里濃墨重彩的一筆；002.周邊道路分析：周邊道路對新增停車場的承受能力及交通疏導(dǎo)方式是停車場設(shè)計方案的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)停車場的停車數(shù)量及各種等級道路的通行能力,該地塊的汽車在高峰期時是否要保持一定的通行速度,是否應(yīng)當(dāng)有序地往周邊道路疏散車流。停車場規(guī)劃設(shè)計應(yīng)利于實施建設(shè)和管理，將停車作為一種調(diào)控手段，通過杜絕非法停車，對交通擁擠、機(jī)動車擁有量進(jìn)行調(diào)控。停車場規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容和方法：按城市規(guī)劃步驟，停車場規(guī)劃相應(yīng)的內(nèi)容和方法為：停車行為特征及其基本概念、停車需求及預(yù)測分析、停車供給分布理論、停車場及停車設(shè)備分類、停車場規(guī)劃及換乘系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、建筑物停車配建系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、停車管理信息系統(tǒng)設(shè)計研究。停車場規(guī)劃必須綜合考慮近遠(yuǎn)期目標(biāo)，保持彈性發(fā)展。購物中心停車場規(guī)劃單位

停車場規(guī)劃中質(zhì)量是至關(guān)重要的。購物中心停車場規(guī)劃單位

停車場規(guī)劃設(shè)計的好處是什么？眾所周知，我們做智能停車管理必須要做到停車供給應(yīng)基本滿足城市停車需求，即停車場應(yīng)與城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城市土地利用、機(jī)動車擁有水平、客運交通方式等方面相匹配。停車場規(guī)劃設(shè)計應(yīng)利于實施建設(shè)和管理，將停車作為一種調(diào)控手段，通過杜絕非法停車，對交通擁擠、機(jī)動車擁有量進(jìn)行調(diào)控。停車場規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容和方法：按城市規(guī)劃步驟，停車場規(guī)劃相應(yīng)的內(nèi)容和方法為：停車行為特征及其基本概念、停車需求及預(yù)測分析、停車供給分布理論、停車場及停車設(shè)備分類、停車場規(guī)劃及換乘系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、建筑物停車配建系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、停車管理信息系統(tǒng)設(shè)計研究。購物中心停車場規(guī)劃單位