電動(dòng)平車對(duì)導(dǎo)電軌道有什么樣的要求？1)道軌之間的電阻不小于10歐姆。為此鋼軌應(yīng)作絕緣處理。鋼軌底部涂瀝青，墊5mm的絕緣橡膠板，鋼軌兩側(cè)填瀝青砂。2)36V軌道上實(shí)際電壓應(yīng)不大于42V。線路未段啟動(dòng)時(shí)應(yīng)不小于30V，否則須加補(bǔ)償線。3)降壓變壓器兩側(cè)較大運(yùn)行距離可參考下表，南昌標(biāo)準(zhǔn)軌道車，南昌標(biāo)準(zhǔn)軌道車，單側(cè)較大距離為表列數(shù)值之半，南昌標(biāo)準(zhǔn)軌道車。當(dāng)距離更長(zhǎng)時(shí)，可增加降壓變壓器的個(gè)數(shù)，實(shí)行多點(diǎn)供電，變壓器應(yīng)接在同一電源相位點(diǎn)，變壓器個(gè)數(shù)一般不宜超過(guò)3個(gè)。4)如為有縫道軌，則鋼軌接縫處應(yīng)有5mm×45度的倒角，以免和摩電塊下棱相碰。采用焊接方式焊接鋼軌，接頭處焊后磨平。軌道電動(dòng)平車分為重型和輕型兩種。南昌標(biāo)準(zhǔn)軌道車

軌道電動(dòng)平車停車時(shí)，可以利用這些時(shí)間檢查車輛，看電導(dǎo)裝置是否正常，看配電箱是否異常，如果沒(méi)有問(wèn)題，拔出控制器，然后鎖定配電箱，然后切斷電動(dòng)車的控制電源，還可以用木塊等卡住車輪以免溜車。軌道電動(dòng)平車停在不會(huì)對(duì)其他設(shè)備的運(yùn)行造成不適當(dāng)影響的地方。不得用作其他操作平臺(tái)，不論是否操作，也不得在其平臺(tái)上進(jìn)行電焊或氣焊等其他工作項(xiàng)目；不得作為物料長(zhǎng)期堆放的場(chǎng)所。軌道電動(dòng)平車的使用應(yīng)當(dāng)規(guī)劃科學(xué)，并應(yīng)當(dāng)避免長(zhǎng)時(shí)間的占用。小軌道車生產(chǎn)商低壓軌道平車的實(shí)用性主要表現(xiàn)為任何企業(yè)需要使用的電動(dòng)平車都要切合實(shí)際，滿足工況基本的實(shí)用要求。

軌道車制動(dòng)系統(tǒng)由空氣制動(dòng)、基礎(chǔ)制動(dòng)和手制動(dòng)等組成，有空氣制動(dòng)和手制動(dòng)兩種方式，空氣制動(dòng)是軌道車的主要制動(dòng)方式�；�礎(chǔ)制動(dòng)由制動(dòng)缸活塞桿、傳動(dòng)裝置和閘瓦等組成，制動(dòng)缸活塞桿推力經(jīng)傳動(dòng)裝置傳遞到閘瓦上，閘瓦抱緊車輪踏面產(chǎn)生制動(dòng)力。手制動(dòng)是以人力通過(guò)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置推動(dòng)閘瓦抱緊車輪踏面產(chǎn)生制動(dòng)力。軌道車走行部由轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、輪對(duì)、軸箱和減振器等組成，它承受著整車的全部質(zhì)量，緩和輪軌接觸產(chǎn)生的沖擊力，使車輛平穩(wěn)運(yùn)行。

對(duì)裝有減報(bào)器的轉(zhuǎn)向架應(yīng)分解檢查軌道車減報(bào)器，減報(bào)器彈簧折斷時(shí)應(yīng)更換，摩擦板表面有油污者應(yīng)清洗；磨耗量超過(guò)5mm時(shí)應(yīng)更換。檢查轉(zhuǎn)向架彈錢有無(wú)裂紋、折斷及嚴(yán)重銹蝕。要求各種彈簧無(wú)裂紋和折斷、銹蝕，使彈簧鋼絲直徑不得小于原直徑的95%。檢查小車鉤、牽引軸及緩沖裝置。小車鉤和牽引軸無(wú)明顯變形和可見(jiàn)裂紋，否則應(yīng)校正或補(bǔ)焊加強(qiáng)，緩沖彈簧發(fā)生卡死或折斷時(shí)應(yīng)調(diào)整或更換。對(duì)裝有自動(dòng)車鉤的平車檢查大約的鉤舌、鉤座、鉤去銷及鉤見(jiàn)銷。要求自動(dòng)車鉤各部件完好無(wú)損、各處無(wú)可見(jiàn)裂紋。軌道電動(dòng)平車有著節(jié)省時(shí)間，降低成本的特點(diǎn)。

液力傳動(dòng)軌道車是以柴油機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)柴油機(jī)曲軸與液力變速箱或液力變矩器輸入軸相連，將動(dòng)力傳遞到液力變速箱或液力變矩器輸出軸，再通過(guò)萬(wàn)向傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳遞至車軸齒輪箱、車軸和車輪。液力傳動(dòng)式軌道車具有無(wú)級(jí)變速、操縱簡(jiǎn)單、啟動(dòng)加速平穩(wěn)、牽引性能良好、工作可靠性好、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是液力變速箱或液力變矩器制造技術(shù)含量高、造價(jià)高、維修保養(yǎng)要求高、機(jī)械效率低。電傳動(dòng)軌道車由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)牽引發(fā)電機(jī)發(fā)電，將牽引發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電經(jīng)硅整流裝置整流調(diào)壓后，供牽引電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車軸和車輪轉(zhuǎn)動(dòng)(交-直式)。主要是用于運(yùn)送鋼材、木材、汽車、機(jī)械設(shè)備等體積或重量較大的貨物。小軌道車生產(chǎn)商

軌道電動(dòng)平車作為一種運(yùn)輸貨物的設(shè)備在很多廠區(qū)等地是比較受歡迎的。南昌標(biāo)準(zhǔn)軌道車

軌道電動(dòng)平車軌道的安裝處理：(1)絕緣合理處理。清理砼基礎(chǔ)表面的雜物和灰塵，刷冷底子油兩遍，熱瀝青一遍；將鋼軌、壓板、墊板、螺栓等金屬表面的氧化層除凈，在鋼軌的底部和側(cè)面涂上瀝青，其它電動(dòng)平車配件刷石油瀝青和絕緣膠兩遍，以防止滑觸線對(duì)地漏電。(2)軌端連接。軌端連接有兩種方法，一種是軌端焊接，另一種是軌端魚(yú)尾板連接。在電動(dòng)平車焊接質(zhì)量的情況下應(yīng)盡量采用軌端焊接方法，以鋼軌的供電性能，延長(zhǎng)電動(dòng)平車滑塊的使用壽命。(3)軌道安裝。在鋼軌就位、墊好絕緣墊板和零配件就位后，檢查鋼軌的中心、軌距和水平度是否合格，還要測(cè)量鋼軌的絕緣電阻值，檢查相位，符合要求后再固定。南昌標(biāo)準(zhǔn)軌道車